2025年12月9日 星期二

陸11月新能源乘用車零售 同比增4%


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2025/12/10 第6052期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
編輯小語 陸11月新能源乘用車零售 同比增4%
北京禮物全球文創賽揭曉
智元通用具身機器人量產 第5千台機器人下線
規模逾2300億元人民幣 粵領跑人工智能產業
陸船企 創國內單次訂單金額新高
阿里千問拚變超級 App 成為 AI 時代用戶的第一入口
上海之後 濱崎步澳門演唱會也被取消
智譜掀桌…開源旗下模型AutoGLM 引爆AI入口大戰

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編輯小語
陸11月新能源乘用車零售 同比增4%
大陸中心/綜合報導/聯合報
新能源車(含電動車)日益成為汽車主流,大陸汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會(簡稱「乘聯分會」)8日發布數據顯示,11月新能源乘用車市場零售132.1萬輛,同比增長4.2%,環比增長3.0%。   

中新社報導,乘聯分會當日發布11月份全國乘用車市場分析。據統計,11月全國乘用車市場零售222.5萬輛,同比下降8.1%,環比下降1.1%。今年以來累計零售2148.3萬輛,同比增長6.1%。其中的新能源車,11月在國內零售滲透率59.3%,較去年同期提升7個百分點。

乘聯分會分析,由於今年乘用車零售市場前期增長較快,加之去年11月基數較高,今年11月的小幅負增長實際上熨平了去年的高增長,且與2022年11月相比,增速仍達5%,因此總體走勢相對正常。

根據乘聯數據,11月乘用車出口60.1萬輛,同比增長52.4%,環比增長9.1%。11月新能源乘用車出口28.4萬輛,同比增長243.3%,環比增長19.3%,占乘用車出口47.3%。伴隨著中國新能源車的規模優勢顯現和市場擴張需求,中國製造的新能源品牌產品愈來愈多地走出國門,在海外的認可度持續提升。

展望12月,乘聯分會分析,受今年新能源車車購稅免稅到期政策影響,消費者年末購車緊迫感更強,疊加車企推出購置稅補貼方案,推動車市消費熱度持續上升,預計新能源銷量會有進一步提升。

從國外的汽車市場也能看出電動汽車愈來愈受消費者青睞。德國汽車工業協會8日發布的最新預測顯示,德國2026年乘用車新註冊量將增長2%,達到290萬輛,較2019年低約五分之一。但電動汽車是支撐行業增長的核心力量。   

德國汽車工業協會估計,若聯邦政府能迅速推出新一輪電動車購買補貼,2026年德國電動乘用車新註冊量將達7.9萬輛,同比增長17%。其中純電動汽車預計增長30%至69.3萬輛。

分析預測德國國內電動乘用車生產量將繼續擴大。德國汽車工業協會主席希爾德加德.米勒表示,德國將進一步鞏固全球第二大電動汽車生產基地的地位。德國汽車工業將在電動出行領域繼續保持全力推進的勢頭。

 
北京禮物全球文創賽揭曉
大陸中心/綜合報導/聯合報
2025「北京禮物」全球文創大賽成果日前揭曉,58件精品文創從超4400件參賽作品中脫穎而出。同時,6家全新「北京禮物」門店獲正式授牌,標誌著品牌消費網路再升級。

2025「北京禮物」全球文創大賽今年7月啟動,共徵集到4410件作品。經專家初評、專家終評,實物賽道58件商品、設計賽道2項作品突出重圍,獲得「北京禮物」全球文創大賽獎項,獲獎作品涵蓋國際禮物、古都印記、科創融合等多個品類。

其中,北京市琺瑯廠的中軸線雙層冰箱貼、北京華江文化集團的一軸三帶系列徽章等產品入選「古都印記」獲獎榜單。北京市測繪設計研究院的「圖視京城」系列商品、北京公交廣安文創科技有限公司的公車頭亮燈IC卡等產品入選「科創融合」獲獎榜單。潮玩品牌奇夢島的「又梨入畫如夢□卷系列手辦」與「WAKUKU哇庫庫×中網限定系列商品」兩款潮玩作品,入選時尚潮流賽道獲獎榜單。

「北京禮物」門店數量和銷售管道也在繼續擴容。「北京禮物」北京坊集合店、首都機場店、大興機場店、慕田峪長城店、鑽石球場店、禮食文化主題店共6家新的「北京禮物」店日前正式獲授牌。

目前「北京禮物」已布局30家線下門店,其中23家落位於城六區,其餘7家分布於延慶區、懷柔區、門頭溝區、通州區和大興區,形成覆蓋全市核心區域與特色區域的門店網路。多個特色主題店在場景中落地生根,北京市政務服務中心、城市圖書館、肯悅咖啡等都成為「北京禮物」新型消費場景。

據悉,「北京禮物」自2011年創建,已匯聚141家優質合作企業,開發非遺老字型大小、美妝時尚、科技創意、特色美食等品類932件特色商品,2024年全品類銷售額突破4億元人民幣。

 
智元通用具身機器人量產 第5千台機器人下線
大陸中心/綜合報導/聯合報
中國人形機器人正步在入產品化、商業化的「加速跑」。12月8日,智元創新(上海)科技有限公司(簡稱:智元機器人)第5000台通用具身機器人在量產工廠下線。

根據中新社報導,作為上海首家人形機器人量產企業,智元機器人出貨量從2025年初的1000台躍升至5000台。智元機器人聯合創始人彭志輝表示,這意味著中國國產通用具身機器人突破規模化生產瓶頸,邁入規模商用時代。

此前,全球通用具身機器人領域長期受困於技術壁壘、成本高企等問題,規模化量產難度極大。在彭志輝看來,智元機器人能夠量產源於技術、生態與供應鏈的三重成熟。   

「這一成果不僅驗證了智元規模化製造體系的成熟度,更支撐起明年1萬台、未來10萬台的產能規畫藍圖」。彭志輝說。 □ □ □ □

智元機器人方面表示,隨著規模化生產推進,通用具身機器人的製造成本有望能夠進一步下降。與此同時,通用具身機器人在多種場景運行積累的海量數據又將反哺技術迭代。這一趨勢將會推動具身智能產業進入良性發展周期,加速融入工業製造、物流分撿、民生服務等領域。

 
規模逾2300億元人民幣 粵領跑人工智能產業
大陸中心/綜合報導/聯合報
廣東省工業和信息化廳8日通報,2025年1月至10月,廣東省人工智能核心產業規模超過2300億元人民幣;工業機器人、服務機器人產量分別為26.02萬套、1283.88萬套,規模均穩居中國第一。

中新社報導,廣東人工智能與機器人產業在研發能力、企業發展、重點產品、行業應用、市場潛力等方面均處中國前列,算力芯片國內領先、模型算法優勢明顯、智能終端全球一流、應用賦能走在前列。

在人工智能產業布局上,廣東重點以廣州、深圳為核心引擎,以珠海、佛山、東莞、惠州為重要增長極,推動粵東粵西粵北全域協同發展;在生態構建上,該省在人工智能基礎層建設國產計算芯片生態適配中心、開源鴻蒙適配中心,補齊國產芯片與操作系統「適配難、推廣慢」的短板。

同時,廣東在人工智能技術層建設「1+1+N」具身智能訓練場體系、人工智能開源社區,補齊具身智能訓練資源分散與場景支撐體系不完善、開源生態協同效能偏弱等短板;在人工智能應用層建設智能體領域創新中心、智能終端領域創新中心,補齊應用層技術落地系統性不足的短板。

此外,廣東圍繞具身智能機器人操作系統、大模型、運動控制算法等軟件以及傳感器、電驅動關節、高性能電池等重點領域,細化21項攻堅任務,推動形成一批面向產業鏈關鍵環節的底層通用技術。

據悉,2025年粵港澳大灣區人工智能與機器人產業大會暨廣東省人工智能與機器人技能大賽將於12月12日至14日在廣州舉行。

 
陸船企 創國內單次訂單金額新高
大陸中心/綜合報導/聯合報
不畏美國打壓與日韓競爭,中國遠洋海運集團與中國船舶集團8日在上海舉行新造船簽約活動。當日簽約的新造船訂單涵蓋各型船舶共計87艘,合同總金額約500億元人民幣,成為中國造船企業簽訂的國內單次合作簽約最高金額的訂單。

中新社報導,當前,全球航運與造船業正面臨深刻變革,綠色低碳與數智技術深度融合,成為產業發展的重要方向。對中國遠洋海運集團而言,本次新造船是集團順應當前航運業大型化、綠色化、智能化發展方向,持續推進船隊結構優化,保持規模優勢,致力於保障全球貿易物流供應鏈穩定的重要舉措。   

對中國船舶集團而言,這批新船訂單將為旗下多家造船基地帶來體量可觀、技術含量較高的優質在手訂單,為集團在新燃料動力、智能系統集成、數字化交付等關鍵領域的技術迭代提供了「實船場景」和規模化應用平台。

據悉,2024年,上述兩大集團已在上海簽署戰略合作框架協議,將綠色轉型、數字化建設、智能船舶與智能製造等確立為優先合作方向。此次,雙方將以簽約為新起點,在科技創新、綠色低碳、智能製造等領域開展更深層次合作。

 
阿里千問拚變超級 App 成為 AI 時代用戶的第一入口
記者陳湘瑾/綜合報導/經濟日報
阿里巴巴從B端企業服務向C端用戶市場的戰略轉型,近日成立千問C端事業群,首要目標是將千問打造成為一款超級App,成為AI時代用戶的第一入口。

阿里已成立千問C端事業群,由阿里巴巴集團副總裁吳嘉負責。該事業群由原智能信息與智能互聯兩個事業群合併重組而來,包含千問App、夸克、AI硬件、UC、書旗等業務。

阿里在內部溝通中提及,千問C端事業群的首要目標是將千問打造成為一款超級App,成為AI時代用戶的第一入口。未來,還將進一步把千問打造成無處不在的AI助手,覆蓋眼鏡、PC、汽車等場景,讓每一個普通人都能隨時隨地使用AI。

千問是阿里巴巴集團於今年11月13日啟動的個人AI助手應用項目,基於Qwen大模型開發,標誌著阿里巴巴從B端企業服務向C端用戶市場的戰略轉型。11月17日,阿里巴巴正式宣布千問App公測上線、免費開放。當時阿里透露,未來千問將陸續覆蓋辦公、地圖、健康、購物等多個生活場景。

界面新聞指出,這是繼今年初公布人民幣3,800億元投入AI基礎設施後,阿里AI戰略又一重要布局。此前,阿里一直將重心放在B端市場,通過阿里雲向各行各業提供模型API服務。基於Qwen的優秀性能和國際影響力,阿里認為啟動千問C端之戰的時機已經成熟。

 
上海之後 濱崎步澳門演唱會也被取消
德國之聲/德國之聲

(德國之聲中文網)日本知名歌手濱崎步在社交媒體平台Instagram宣布了這個消息,並對那些盼望看到演唱會的支持者致歉。但她也說:“我不會放棄未來,我們的情誼永恆。”

濱崎步原定11月29日在上海舉辦演唱會,但在演出前一天遭強制取消。11月29日,濱崎步及其團隊在完全沒有觀眾的情況下進行了演出,並公開了這場“無觀眾演唱會”的畫面。該事件在中國社媒上引起反彈,不少網友對濱崎步表達敬意,也對中國的做法予以批評和嘲諷。

日本首相高市早苗涉台言論導致中日兩國關系緊張,除了濱崎步之外,還有多名日本藝人在中國的演出活動受到影響。

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本文章由德國之聲授權提供】

 
智譜掀桌…開源旗下模型AutoGLM 引爆AI入口大戰
記者黃雅慧/綜合報導/經濟日報

繼字節跳動推出一款「豆包AI手機」後,大陸AI模型公司智譜昨(9)日宣布開源其核心AI助理(AI□Agent)模型「AutoGLM」。這一動作被業界視為全球首個具備「Phone Use」(手機操作)能力的AI助理技術開放,參戰「AI手機入口」。

智譜此時選擇開源,被業界解讀為一種技術上的「掀桌」行為,代表「人人都可以打造豆包手機」的願景,在技術上已成為可能。

日前,豆包手機助手剛發布,卻在多個大廠應用程式上屢屢碰壁,引發行業對「超級入口」壟斷的擔憂,而智譜以開源策略降低技術門檻,可能加速中小廠商入場,形成多元化AI手機生態。

此次開源代表硬體廠商、手機廠商和開發者均可基於AutoGLM,在自己的設備或系統中建立一個能「看懂」螢幕、並類比真人進行點擊、輸入、滑動的AI助手。

在豆包AI手機近期受到騰訊、阿里等大廠禁用引「AI上機」爭議下,有觀點認為,面對AI手機帶來顛覆式創新,各大平台業者透過旗下AI聊天機器人搶占用戶流量的大戰正在開啟,爭奪數位生態主導權。

科創板日報報導,智譜開源的AutoGLM能穩定完成外賣點單、機票預訂等複雜操作流程。該模型目前已支持微信、淘寶、抖音、美團等超過50個中文App的核心場景。此外,開源AutoGLM模型將大幅降低AI手機技術門檻。

近期字節跳動旗下的AI助手豆包與中興通訊合作的首款AI手機nubia M153經發售就引發熱議,用戶不直接打開其他應用程式,僅透過豆包便能完成操作,這讓應用程式失去與用戶之間的直接聯繫,進而喪失用戶黏性和入口價值,因而引發平台大廠危機感。

而騰訊旗下微信拒絕登陸豆包手機後,阿里系旗下多款應用,包括淘寶、淘寶閃購、閒魚、大麥等App也跟進拒絕登錄。

Omdia分析師鍾曉磊認為,AI時代的競爭,本質上是「系統對系統」,而非「廠商對廠商」,對於安卓生態,最大挑戰並不是模型能力,而是系統碎片化程度高,廠商與開發者之間的話語權分散,隱私和數據安全難統一。這些因素在AI上機時代尤其關鍵,可能成為未來面對鴻蒙、iOS時的最大隱患。

 
披頭四的音樂仍然激勵著全世界的年輕人
披頭四是一個在1960年成立的樂團,成員來自英國利物浦。披頭四對1960年代音樂和文化上的改變貢獻良多。甚至到了今日,他們的音樂仍然激勵著全世界的年輕人。這個樂團由四個年輕人所組成:約翰•藍儂、保羅•麥卡錫、喬治•哈里遜和林哥•史達。 他們引領了1960年代中期樂壇的「英倫入侵(美國)」。

《誰想當老大》傳統黑幫元素結合推脫笑料
《誰想當老大》雖然是黑幫電影,但就算沒有很喜歡黑幫電影的人,也還是可以當喜劇來看,一樣有樂趣。當然如果看多了黑幫電影的觀眾會更適合,因為它玩了不少黑幫電影的特質(也就是說,正常黑幫電影應該要「這樣」而他們卻「那樣」的那種笑料)。
 
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