2025年12月23日 星期二

美建造川普級戰艦 誇史上最大


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焦點新聞 美建造川普級戰艦 誇史上最大
艾普斯坦新檔案大量涉川普 美司法部斥不實且聳動
美國第3季經濟成長率4.3% 高於市場預期
丹麥斥美國野心 「極為憤怒,完全無法接受」 歐盟力挺
美喊造川普艦…CNN質疑:工業能力不行 實用性也得打問號
抗日史研討會我退將出席 國台辦再批高市早苗
美貿易代表署:2027年中將對來自中國大陸晶片徵新關稅
任命首位專責特使 川普:美國必須拿下格陵蘭
向市占近9成的大疆說不?美禁陸無人機 商用駕駛員大反彈

焦點新聞
美建造川普級戰艦 誇史上最大
編譯周辰陽、陳韻涵/綜合報導/聯合報
美國總統川普廿二日宣布,計畫建造二艘全新「川普級」戰艦,最終打造廿五艘,配備極音速飛彈、雷射、電磁砲等最先進武器以及人工智慧技術,威力比任何戰艦強大一百倍。

川普在國防部長赫塞斯、國務卿魯比歐、海軍部長費蘭陪同下舉行記者會,證實他已批准相關計畫,開始建造二艘新戰艦。他表示,這批戰艦「有助於維持美國軍事霸權、重振美國造船業,並讓全世界的敵人心生畏懼」。

被問到新戰艦是否為因應中國,川普說,「這是用來對付所有人,不只中國」。

記者會現場展示多張「川普級」戰艦出海示意圖,第一艘川普級戰艦命名「挑戰號」(USS Defiant)。美國海軍研究協會新聞審閱海軍資料後發現,川普級戰艦將是排水量超過三萬五千噸的大艦,比美軍現役最先進的朱瓦特級驅逐艦大一倍。

川普說:「從來沒有過像這樣的艦艇,這些設計已構思多年,將是速度最快的戰艦,威力更比歷來任何戰艦強大一百倍,將成為世界歷史上最大的戰艦。」

川普說,「川普級」戰艦將從二艘開始,最終擴展為一支由廿至廿五艘組成的艦隊,成為「美國海軍艦隊的旗艦」。他表示,這些軍艦排水量約三萬至四萬噸,將在美國建造,配備「最高等級艦砲與飛彈」、極音速武器、電磁軌道砲、巡弋飛彈,以及「世界上最先進的雷射」。他還說「這些船將由人工智慧高度控制」。

川普另宣布打造新型航空母艦,但未說明細節。Politico報導,無論是川普級戰艦或新航艦,都屬於規模極其龐大的工程,設計與建造成本可能高達數百億美元,需要多年規畫才能啟動。

五角大廈目前預算並未編列這兩項計畫經費,相關工程何時及如何展開仍不明朗。川普宣稱新艦建造工作將「幾乎立即」開始,工期約兩年半。不過,兩名知情人士說,由於目前尚未完成工程設計,這樣的時程幾乎不可能達成。

美國海軍長期來一直難以在預算內按時造艦,目前所有建造中艦艇至少都落後進度一年。被問及如何解決造船人手不足等問題,川普表示,將於下周會晤多家國防公司執行長,要求削減高階主管薪酬與股票回購,把資金投入興建新工廠與設施。

華盛頓郵報引述戰略暨國際研究中心研究員坎西恩表示,他懷疑這款大型戰艦是否真會下水,因當代美國海軍強調小型、分散式艦隊,以因應飛彈、無人機等新興威脅。目前一艘美軍驅逐艦造價約廿八億美元,坎西恩估計川普級每艘成本恐高達一百億至一百廿億美元。

   
艾普斯坦新檔案大量涉川普 美司法部斥不實且聳動
華盛頓23日綜合外電報導/中央社
美國政府今天公布新一批與已故性犯罪富豪艾普斯坦(JeffreyEpstein)相關檔案,其中包含大量關於川普的內容,美國司法部隨即發聲為川普辯護,稱部分指控「不實且聳動」。

法新社報導,司法部迅速發表聲明為這位79歲的共和黨籍總統辯護。

司法部在社群平台X上表示:「這些文件中的一部分,包含了在2020年大選前夕提交給聯邦調查局(FBI)、針對川普總統不實且聳動的指控。」但聲明未具體說明哪些指控不實。

司法部指出:「如果這些指控有一絲可信度,它們肯定早就被用來對付川普總統了。」

最新一批公布的文件包含8000份檔案,其中包括數百個影片或錄音檔。這也包括2019年8月的監視器畫面,艾普斯坦正是在當月被發現死於牢房中,並被宣告為自殺。

最新文件還包含一封紐約聯邦檢察官於2020年1月所寫的筆記,當時他們正在調查艾普斯坦的共犯麥克斯威爾(Ghislaine Maxwell)。筆記詳述了川普多次搭乘這位金融家的私人飛機。

筆記中寫道,「我們昨天收到的紀錄顯示,川普搭乘艾普斯坦私人飛機的次數,比先前報導(或我們所知)的要多得多」。

文件中部分關於川普的內容無法查證,且沒有跡象顯示涉及犯罪行為。

其中一項內容來自一封據稱是艾普斯坦在獄中寫給前美國體操隊醫納沙(Larry Nassar)的手寫信;納沙因大肆性侵女性運動員而入獄。

艾普斯坦在信中據稱向納沙抱怨他們兩人身陷囹圄,而「總統和我們一樣喜愛年輕貌美的女孩。當年輕美女走過時,他喜歡『伸手亂摸』」。

川普昨天再次表示,他不贊成公布這些檔案,稱無辜的人會因此受害。他告訴記者:「當時每個人都跟這傢伙很友好。」

   
美國第3季經濟成長率4.3% 高於市場預期
紐約23日綜合外電報導/中央社
根據美國商務部今天公布的數據,美國第3季GDP成長折合年率為4.3%,遠高於市場預期。這份數據衝擊投資人對聯邦準備理事會(Fed)進一步降息的期望,連帶影響股市表現。

法新社報導,在其他數據顯示美國勞動市場趨於疲弱後,最新報告讓人們對全球最大經濟體感到安心。

與此同時,各界對於總統川普(Donald Trump)關稅措施的憂慮已然緩解,同時大型科技公司也在進行大規模投資案,以打造全新人工智慧(AI)基礎設施。

最新國內生產毛額(GDP)報告因政府之前停擺而延後近2個月才公布。根據商務部經濟分析局(Bureauof Economic Analysis),這份數據反映消費支出、出口及政府支出增加。

這份初估數據預計明年初修正,目前預估的4.3%成長率為兩年來最高,而分析師原本預期的成長率為3.2%。

儘管通膨率持續高於2%,但其他近期數據突顯就業市場疲軟,促使聯準會連續3次會議下調利率,將就業狀況視為首要考量。

但GDP數據公布後,美股指數期貨走跌,反映市場預期聯準會下月再次降息的機率下降。投資研究機構CFRA Research分析師史托瓦爾(Sam Stovall)指出:「我認為,GDP數據如此強勁,會讓聯準會有更多理由在1月會議上暫緩行動。」

   
丹麥斥美國野心 「極為憤怒,完全無法接受」 歐盟力挺
編譯高詣軒/綜合報導/聯合報

美國總統川普任命路易斯安那州長蘭德里為美國格陵蘭特使後,丹麥外交部長拉斯穆森廿二日在丹麥電視台受訪表示,對該項任命「深感不安」,召見美國駐丹麥大使霍爾里要求說明。歐盟同日表示「全力支持」成員國丹麥。

法新社報導,歐盟執委會主席范德賴恩與歐盟理事會主席柯斯塔在社媒X表示,領土完整與主權是國際法基本原則,「這些原則對歐盟至關重要,對全球各國亦然。我們全力支持丹麥和格陵蘭人民」。

拉斯穆森說,對美國任命格陵蘭特使感到「極為憤怒」,這代表美國對格陵蘭的興趣沒有消失,這項任命和相關言論令人「完全無法接受」,警告華府必須尊重丹麥主權。他稍後受訪時也說,廿二日召見霍爾里到丹麥外交部會談,格陵蘭代表也到場,「我們在會中非常明確畫下紅線,並要求對方解釋」。

格陵蘭總理尼爾森廿二日在臉書聲明說,上述任命可能聽起來事關重大,但「對我們這個家園而言不會改變任何事,格陵蘭人自己決定自己的未來」。他廿三日又發文說,對川普再度表達有意使美國取得格陵蘭感到「遺憾」。

拉斯穆森五月就曾經宣布召見美國駐丹麥外交官,討論當時華爾街日報報導稱,華府已下令各情報部門加強對格陵蘭的諜報工作。八月則是丹麥公共電視台報導說,數名與川普有關的人士已進入格陵蘭進行認知滲透,以離間格陵蘭與丹麥關係,拉斯穆森當時也要求召見美國駐丹麥臨時代辦。

   
美喊造川普艦…CNN質疑:工業能力不行 實用性也得打問號
編譯高詣軒/綜合報導/聯合報

美國總統川普廿二日宣布將建造「川普級」戰鬥艦。美國有線電視新聞網(CNN)廿三日分析,美國海軍造船計畫近年未能如期並按預算交付新軍艦;即使美國海軍能讓一批川普級戰艦下水,這種大型戰艦是否適合執行美軍當前任務仍是問題。

川普級戰艦全長可達二六八公尺,排水量三萬至四萬噸,將是美國海軍自二戰以來建造的最大水面作戰艦。川普政府尚未公開設計或建造前二艘川普級戰艦的時間表。將領導該計畫的美國海軍造船基地近年交船能力欠佳,海軍部長費蘭坦言該基地正處於混亂。

美國造船廠已疲於應對現有建造、維護和檢修工作。美國海軍退役上校、分析家舒斯特說,美方已沒有足以快速達成此事的造船和海事工業基礎設施。成本也需要考慮;美國海軍研究協會新聞報導, 一艘川普級戰艦造價可能上看一百五十億美元。

另外鑒於未來海軍戰場,若干分析家認為,華府應該著重在大量小型海軍船艦,每艘攜帶少量飛彈或無人機,並分散部署在廣闊水道,藉此讓北京疲於應付,抵銷其在飛彈數量的優勢。

部分批評人士說,大型戰艦與航空母艦一樣,可能將過多火力集中在單一平台。韓國國防研究院研究員、南韓前潛艦軍官柳智勳(譯音)說,「小型戰艦和無人系統的優勢是,可以相對低成本增加數量,並透過分散風險到多個平台,來提高可行性」。

大型船艦不僅易受飛彈攻擊,也很難應對廉價無人機艇。俄烏戰爭已顯示,無人機艇能癱瘓甚至擊沉戰艦和潛艦。北京九三閱兵時,也展示一系列水下無人載具。

不過分析家也說,不應認為這項計畫注定失敗。正如川普廿二日所說,美國曾在二戰期間充分提高軍事產能,一天能生產多艘船艦。蘇聯也一度在太空領域領先美國,但美國啟動阿波羅計畫後一九六九年首度登月。

舒斯特認為,美國這次無法單打獨鬥,需要盟友;但考量美國現行海軍造船相關法規,這很難做到。他說,解放軍正逐漸具備挑戰美方進入西太平洋的能力,對美國國安是直接威脅,對日本、南韓亦然,尋求日韓幫助應對挑戰有其必要。

   
抗日史研討會我退將出席 國台辦再批高市早苗
特派記者陳政錄/北京報導/聯合報
北京昨舉辦抗日史研討會,大陸國台辦副主任趙世通再對日本首相高市早苗提出批評,稱其言論是對戰後國際秩序的蓄意顛覆,破壞中日關係基礎。我國軍退役上將陳廷寵等人也出席研討會。

中華民族抗日戰爭史與抗戰精神傳承研討會暨「中華民族抗日戰爭大事紀」新書發布會昨在北京舉行。

趙世通出席致詞稱,高市的「台灣有事」論和日本各級政府一系列錯誤言行,值得兩岸同胞和國際社會高度警示。日本政府在戰敗投降八十年的重要時刻,蓄意挑釁戰後國際秩序,破壞中日關係基礎,不遵守對中國政府承諾,傷害中國人民感情。「我們不禁要問日本究竟要做什麼,日本要往何處去?」

趙世通說,日本講台灣有事可能構成日本存亡危機的事態,官員還講日本應擁核、修改無核三原則,都是對戰後國際秩序的蓄意顛覆,是破壞地區和世界和平的圖謀。我退役上將陳廷寵出席發言稱,看到抗戰變終戰,讓人義憤填膺,呼籲傳承抗戰歷史。

針對中日外交紛爭,高市早苗上周強調雙方溝通的重要性,並表示日方持續敞開與中方的對話大門。高市重申,關於台灣的言論,並未改變日本的立場。

   
美貿易代表署:2027年中將對來自中國大陸晶片徵新關稅
編譯高詣軒/即時報導/聯合報
路透23日引述美國貿易代表署(USTR)報導,美國將對中國大陸半導體產業採取關稅行動,但將推遲到2027年6月開始對來自中國的晶片加徵新關稅,稅率至少提前1個月公布。目前大陸晶片銷往美國享有零關稅。

路透指出,川普政府將徵收大陸半導體關稅時間推遲到一年半以後,顯然是不願因此事造成美中關係緊張。

此前,美國在2024年12月23日、前總統拜登政府時期,引用1974年貿易法301條款,對中國向美國出口晶片展開調查。301調查時間最長1年,這項中國晶片調查到今年12月23日屆滿1年。

USTR聲明,調查顯示,中國針對半導體產業尋求主導地位的做法不合理,對美國商業造成負擔或限制,因此美方可採取行動。

USTR表示,美國將對範圍廣泛的中國半導體產品實施關稅措施,初始稅率為零,該稅率將在18個月後、也就是2027年6月23日調升至更高水準,具體稅率將在期限前30天公布。

調查認為,中國採取「全面性非市場政策」,以搶占全球市占率並排擠外國競爭者。USTR表示,中國的產業計畫鎖定「半導體供應鏈的每一個主要環節」,包括晶圓製造、設計、組裝、測試與封裝。

USTR說:「中國追求其主導地位目標的行為,已嚴重損害美國企業、勞工以及整體美國經濟」,並列舉了銷售流失、競爭減少以及造成危險經濟依賴等問題。

美國和中國大陸目前正在關稅戰休兵期,美國總統川普正安排明年4月訪問北京,和中國大陸國家主席習近平會面,兩人預料明年可能會面四次。

   
任命首位專責特使 川普:美國必須拿下格陵蘭
編譯盧思綸/綜合報導/聯合報

美國總統川普廿一日宣布任命共和黨籍路易斯安那州長蘭德里為格陵蘭特使,廿二日更放話美國「必須拿下格陵蘭」,聲稱這是基於國家安全考量,而非為了當地礦產,「若你看格陵蘭的海岸線,全是俄羅斯與中國的船隻」。

川普說,蘭德里願意帶頭推動美國取得格陵蘭。川普廿一日晚間發文宣布上述任命後,蘭德里已在社群媒體X發文表示,很榮幸透過這個志願性職務為川普服務,目標是「讓格陵蘭成為美國一部分」。

丹麥總理佛瑞德里克森與格陵蘭總理尼爾森廿二日聯合聲明表示,即便以國際安全為由,仍不能併吞其他國家,「格陵蘭屬於格陵蘭人,美國不得接管格陵蘭」。

川普第一任就說過想要買下格陵蘭,再度當選總統後又多次揚言透過金錢或軍事取得格陵蘭。丹麥官員與分析家說,美國過去雖曾任命涵蓋整個北極地區的特使,但蘭德里將是首位只負責格陵蘭的特使。

紐約時報報導引述專家說,這項新任命是對格陵蘭行動的重大升級,說明人口不到六萬人的格陵蘭島加入烏克蘭和中東之列,成為川普政府最高層鎖定的外交優先事項。丹麥國際研究所資深研究員奧爾森表示,特使職位不多,「當有人被任命且是為了確立對格陵蘭的控制時,這就意味著格陵蘭受到最高層鎖定」。

格陵蘭大部分地區位於北極圈內。世界強權正競逐掌控北極,以取得該區域尚未開發的自然資源與新興航道。格陵蘭也擁有關鍵礦物,吸引川普政府高層關注。二戰與冷戰期間,該島也是美軍行動基地,如今美軍在格陵蘭西北部仍擁有偏遠基地「皮圖菲克太空基地」,副總統范斯三月曾到訪。

丹麥數百年來以不同形式管轄格陵蘭,一九五三年納入丹麥王國。如今格陵蘭雖高度自治,但預算最高約六成由丹麥補助,國防與外交仍由丹麥掌握。不少格陵蘭領袖支持獨立,但對其時程及是否深化與美國關係看法不一。

   
向市占近9成的大疆說不?美禁陸無人機 商用駕駛員大反彈
編譯周辰陽/綜合報導/聯合報

美國聯邦通訊委員會(FCC)廿二日宣布將所有外國製無人機及關鍵零組件,以及中國大陸主要無人機製造商大疆創新與道通智能所有通訊與影像監控設備,列入受管制清單。近五十萬名美國持證商用無人機駕駛一片譁然,擔憂波及生計。

華爾街日報廿二日報導,美國官員近十年來以國安疑慮為由,試圖禁止政府與民間廣泛使用中國製無人機,如今如願以償。上述規定意味相關公司、其子公司與合作夥伴將無法向美國出口、行銷或出售新型無人機設備,不涵蓋銷售中或已售出機型,但FCC有權將舊機型納入禁用設備清單。

華府已警告,中國共產黨可能會獲取大疆無人機收集的資料。聯邦官員也告誡公用事業業者不要用大疆無人機檢查大壩和電網。

FCC說,白宮主導的一個小組廿一日通知,來自外國的無人機造成「不可接受的風險」,因此實施上述禁令。大疆廿二日聲明,對FCC的決定感到失望,重申其產品安全性,「對大疆數據安全的擔憂並未基於證據,反而體現保護主義,違背開放市場的原則」。道通智能未回應華爾街日報置評請求。

大疆先前已說,歡迎國安審查,且美國政府機構在內的獨立審查結果均認為其無人機安全無虞,用戶可在離線情況下操作無人機,所有收集的影像與數據皆儲存在本地。

大疆目前在美國商用、地方政府及業餘愛好者的無人機市占率約七至九成。FCC禁令一出,許多無人機駕駛開始囤積大疆無人機及零組件,並向國會議員與白宮寄陳情函,警告他們的生計仰賴中國製無人機,將因缺乏西方替代品陷入困境。

印第安納州戴爾的建築工地監控公司老闆艾伯特說,他完全支持「美國製造」,但美國無人機根本無法與中國製品競爭;他的團隊有七名無人機駕駛,負責監控橫跨數千英畝的太陽能與風力發電場建設,已囤積卅六架無人機及相關設備。

在亞利桑那州普雷斯科特提供無人機駕駛課程的業者雷弗迪奧,已收集八千名商用無人機駕駛員對大疆禁令的反饋,顯示約四成三受訪者認為將對他們的公司造成「極負面」或「可能毀掉生意」的影響,約八成五表示業務最多只能維持兩年以下,「人們購買大疆無人機並不是因為產自中國,而是因為供貨充足、價格親民且性能出色」。

路透報導,此舉是華府近年加強管控中國無人機的重要升級。共和黨籍聯邦眾議員克勞福讚道,「不能為了那些充斥美國市場的廉價商品犧牲國安」。

   
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