兩岸緊張陳明通：陸恐停止ECFA

2020年3月30日星期一

兩岸緊張陳明通：陸恐停止ECFA

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2020/03/31 第4657期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

	兩岸財經要聞	國際疫情蔓延大陸：外貿恐惡化人行變相降息放錢2,150億兩岸緊張陳明通：陸恐停止ECFA
	商情資訊	富士康深圳龍華廠迎湖北員工一汽大眾喜迎第2000萬輛車熔噴布投產日產百萬只口罩大陸製呼吸機夯全球搶購大陸原料藥復工復產率逾8成疫情衝擊 5月底「京交會」延期高通深耕大陸瞄準5G發展人行LPR下調幾成定局

★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行

國際疫情蔓延大陸：外貿恐惡化
大陸新聞中心／綜合報導/聯合報
大陸工信部官員30日上午表示，隨著國際疫情進一步蔓延擴散，勢必對中國的產業鏈、供應鏈，以及外貿出口造成較大的經濟影響，外貿進出口形勢可能進一步惡化。中國國務院聯防聯控機制30日上午舉行「製造業復工復產」記者會，中國工業和信息化部副部長辛國斌就2019冠狀病毒疾病（COVID-19，武漢肺炎）對中國進口貿易的影響，作出上述回應。他表示，雖然當前製造業復工復產呈現出有序推進、積極向好的態勢，但是仍面臨人流物流存在堵點，產業鏈復工復產不協同、企業經營壓力大等諸多制約。辛國斌強調，特別是隨著境外疫情加速蔓延，國際間人流、物流、資金流受阻，全球產業鏈、供應鏈動盪加劇，經濟社會秩序在失衡，系統性風險上升。辛國斌說，進入3月份以來，雖然中國疫情逐步得到遏制，但海外疫情卻意外呈現大流行態勢，導致各疫情國家生產、消費萎縮，股市頻繁震盪，各國貿易活動明顯減少，「全球經濟衰退的風險在不斷集聚」。他表示，中國經濟已經深度融入全球產業鏈供應鏈，形成「你中有我、我中有你」的全球化格局，特別是與一些重點疫區相互依存度較高；國際疫情蔓延擴展，勢必對中國的產業鏈、供應鏈，以及外貿出口造成較大衝擊影響，對此不容小覷。辛國斌指出，根據海關統計，今年前兩個月，中國貨物貿易進出口年減9.6%，其中出口下降15.9%。隨著國際新冠肺炎疫情進一步擴散，中國外貿進出口形勢可能還會進一步惡化，對此要密切跟蹤形勢的發展變化，並且及早做好應對準備。他表示，中國將透過汽車、電子等重點產業鏈的固鏈強鏈，提升全球產業鏈供應鏈的穩定性，加大力度向國際市場供應原料，堅定不移擴大開放、推進經濟全球化。他強調，總體來看，中國具備龐大的產業規模、完整的產業體系、巨大的內需市場、充足的政策空間和顯著的制度優勢；總體看，疫情對中國工業經濟的影響是「階段性的、是可控的」，不會改變持續向好的基本趨勢。

人行變相降息放錢2,150億
記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報
中國人民銀行意外「變相降息」，昨（30）日放錢推出人民幣500億元（約新台幣2,150億元）的7天期逆回購，利率2.2%，較上次逆回購調降20基點，較上次翻倍。人行貨幣政策委員會委員馬駿分析，貨幣政策進入加大逆周期調節力度的階段，進一步降低實體經濟融資成本。中證網報導，昨日無逆回購到期，人民銀行淨投放人民幣500億元。這是本月以來人民銀行首次開展逆回購操作。馬駿說，大陸還有充足的貨幣政策空間和貨幣政策工具，人民銀行在使用貨幣政策工具時保持定力和彈性，並沒有一次用完所有的子彈。上證報報導，馬駿指出，人行這次調降逆回購利率後，大陸仍然是主要經濟體中唯一採用常態貨幣政策的國家，仍然可以通過正常的貨幣政策操作強化逆周期調節。大陸貨幣政策的工具箱裡既有價格工具，也有數量工具，還有結構性工具，都可以在需要的時候加以運用。馬駿稱，人行在抗疫的不同階段使用了不同的貨幣政策工具和策略。在抗疫初期，為保證醫療物資和基本生活物資的供應以及金融市場正常運行，人民銀行超常規投放流動性並推出人民幣3,000億元專項再貸款。隨著國內疫情形勢的改善，人民銀行又推出人民幣5,000億元再貸款再貼現額度和定向降準等措施支持企業復工復產。馬駿分析，這次公開市場操作中標利率下降20個基點標誌著貨幣政策進入加大逆周期調節力度的階段，選擇在這個時點降息應該是綜合考慮大陸復工復產需求以及國際疫情和外部經濟環境惡化等多方面因素後做出的決策。馬駿表示，調降公開市場操作利率可以進一步降低實體經濟融資成本。貸款市場報價利率（LPR）改革改善了貨幣市場利率向貸款市場利率的傳導，貨幣市場的利率可以影響銀行對中期借貸便利（MLF）的報價，又可以通過MLF利率進一步傳導至LPR利率，從而引導貸款利率的變動。因此，這次調降公開市場操作利率應該也能夠有效地傳導至實體經濟，體現為企業融資成本的下降。上周五召開的貨幣政策委員會第1季例會表示，穩健的貨幣政策要更加注重靈活適度，把支持實體經濟恢復發展放到更加突出的位置。運用多種貨幣政策工具，保持流動性合理充裕，保持物價水平總體穩定。

兩岸緊張陳明通：陸恐停止ECFA
記者賴錦宏／台北報導/聯合報
陸委會主委陳明通昨在立法院內政委員會表示，希望中共不要再操作台灣「以武拒統」、「以疫謀獨」，這會讓台灣人民非常反感。他指出，陸委會曾在國安會報中預判，中共可能以停止海峽兩岸經濟合作架構協議（ＥＣＦＡ）窒息台灣經濟，他希望「政治歸政治、經濟歸經濟」，不希望對岸停掉ＥＣＦＡ。至於載運滯留武漢台灣民眾的武漢包機，陳明通說，兩岸民航小兩會依然還在協商中。他表示，兩岸透過「民航小兩會」談判武漢包機，但因雙方對防疫認知有所不同，過程非常艱辛。第一次到第二次包機相隔一個月，就花了一個月磨合，下一次磨合還在努力談判中。被問到大陸會不會在疫情之後威脅停止ＥＣＦＡ窒息我方經濟？陳明通表示，之前兩岸在談判早收清單，雙方都願意繼續維持，其後服貿、貨貿沒有談妥，他希望早收清單的部分，政治歸政治、經濟歸經濟，不希望對岸停掉ＥＣＦＡ。「陸委會的確在國安會報中，提出這樣的預判。」對於我方曾計畫贈送大陸一萬套防護衣，陳明通證實確有此事。他表示，當時第一班武漢包機時，東方航空飛到桃園，台灣準備了一萬套的防護服，主要考量是我方看到大陸疫情爆發後，第一線醫療人員很辛苦，醫療資源不足，希望能夠幫他們，而防護衣台灣仍有庫存，希望隨東航班機回去，但對岸表示，準備不及，這事就未再提起。對於大陸國台辦發言人朱鳳蓮稱，曾通報台灣一百多次疫情，我方是否接收到這些疫情？陳明通表示，大陸沒有通報給陸委會；衛福部則證實，大陸確實有向台灣通報疫情，「但他們通報的內容，都是大陸同時對外發布的訊息」。新冠肺炎疫情爆發後，兩岸關係變得更為緊張，台灣有濃厚「仇中」氣氛，大陸也有愈來愈多「仇台」氣氛，未來兩岸關係走向如何？陳明通表示，「這不是好事要降溫，問題本質是北京不願正視中華民國存在，不放棄對台動武。」陳明通稱，現在談兩岸關係，不只限於台灣跟大陸，還要看國際關係結構。未來，陸委會重點工作將繼續推動兩岸理性對話，同時呼籲北京要正視中華民國的存在事實。

富士康深圳龍華廠迎湖北員工
大陸新聞中心／綜合報導/聯合報
鴻海集團在中國廠區復工持續進行。大陸媒體報導，富士康深圳龍華廠區迎接湖北宜昌等地員工返回廠區。工業富聯董事長李軍旗日前也到深圳車站迎接湖北返回的員工。中新社報導，深圳龍華區工作人員29日迎接來自湖北當地宜昌、孝感、咸寧三地「點對點」復工專列專車，將湖北當地員工接送到深圳龍華區各地企業廠區或住所，進行返工作業，其中相關作業也涵蓋富士康龍華廠區。報導引述富士康龍華廠區工作人員指出，疫情防控期以來，有不少員工滯留在湖北當地2個多月，沒法及時返回工作崗位復工。近日有員工陸續透過自駕等方式返回，但仍有部分員工受交通影響難以成行，這次「點對點」專列，為員工返回工作崗位復工提供便利。此外根據富士康內部鴻橋平台訊息，27日晚間上千名在湖北的企業員工搭上復工復產企業專列專車到達深圳，其中包括任職於富士康、華為、騰訊等湖北員工，鴻海旗下工業富聯董事長李軍旗也親自到現場迎接。另據中央新報導，鴻海日前表示，經過最近2週的時間，在以員工安全為最高指導原則下，集團搭配核酸檢測、胸部X光檢驗等主動檢疫策略，讓社會大眾對集團防疫深具信心，招工順利平穩，同仁已分批有序逐步返回工作崗位，目前中國大陸各主要園區季節性人力需求，均已提前達成目標。鴻海表示，集團持續超前部署防疫，接下來集團也將以防堵境外、廠外移入為防疫重點，讓防疫作到滴水不漏。鴻海創辦人郭台銘日前指出，不擔心中國大陸廠區復工，相關復工進度超乎預期和想像，復工進展平順。他指出，工廠產能落後2週到3週，日後用數個月時間加班調整就可以回復。

一汽大眾喜迎第2000萬輛車
大陸新聞中心／綜合報導/聯合報
中德合資的一汽大眾汽車有限公司第2000萬輛汽車—新邁騰GTE30日在長春基地總裝車間下線，該公司五大基地通過視頻連線見證了這一時刻。新華社報導，一汽大眾董事、總經理劉亦功說，疫情期間，公司上下團結一心、迎難而上，順利迎來了第2000萬輛汽車下線。一汽大眾於1991年2月6日成立，是中國主要汽車合資企業之一，目前在長春、佛山、成都、青島、天津擁有五大生產基地。一汽大眾用23年時間完成了第一個1000萬輛，而第二個1000萬輛大關，一汽大眾僅用了5年4個月的時間。數據顯示，2019年，一汽大眾累計終端銷量達212.99萬輛（含進口車），同比增長3.8%。2020年，在中國車市受疫情影響銷量下降的背景下，一汽大眾仍然位列車市銷量榜首，1-2月市場佔有率達到11.1%。

熔噴布投產日產百萬只口罩
新華社/聯合報
中國石化儀徵化纖有限公司首條熔噴布生產線投產，可供日產百萬只醫用口罩；工作人員忙著檢查生產出來的熔噴布。

大陸製呼吸機夯全球搶購
大陸新聞中心／綜合報導/聯合報
「據不完全統計，3月19日以來短短10天，在保障國內需求的同時，已緊急向國外提供有創呼吸機1700多台，達到了今年以來提供國內總量的一半」，大陸工業和信息化部產業政策與法規司司長許科敏30日表示。中新社報導，在當日舉行的國務院聯防聯控機制新聞發佈會上，許科敏介紹，疫情在全球快速蔓延，國外對醫療裝備的需求急劇增長，尤其是對有創呼吸機的需求量特別大。中國有創呼吸機生產企業共有21家，其中8家的主要產品得了歐盟強制性CE認證，約佔全球產能五分之一，這8家公司周產能約2200台。目前已簽訂單量約2萬台，同時，每天還有大量的國際意向訂單在洽談。呼吸機是救治新冠肺炎患者最關鍵的醫療設備。疫情發生後中國全力推動醫療裝備企業的復工復產。如深圳邁瑞醫療大年初二緊急召回放假回家的技術骨幹，全力復工復產。許科敏表示，工信系統很快幫助實現上游853家全國配套商中794家復工復產，及時幫助企業解決零部件短缺、物流運輸不暢等問題。截至3月29日，中國主要呼吸機企業累計向全國供應呼吸機2.7萬多台，其中有創呼吸機3000多台。他說，目前中國企業為全球疫情防控一直在馬不停蹄、加班加點生產呼吸機。在疫情影響下想大規模增產並非易事，全部滿足所有需求也是不現實的。

大陸原料藥復工復產率逾8成
大陸新聞中心／綜合報導/聯合報
大陸工業和信息化部副部長辛國斌30日表示，大陸原料藥企業復工復產率和主要產品達產率均在80%以上，有效緩解了全球原料藥供需緊張矛盾，維護了全球醫藥產業供應鏈安全。中新社報導，大陸有1500多家原料藥生產企業，是全球最大的原料藥生產國。正常年份，中國原料藥產量在300萬噸左右，是全球最大的原料藥出口國。正常年份，中國出口原料藥100萬噸左右，佔整個原料藥產量的比重約為1/3。在30日舉行的國務院聯防聯控機制新聞發佈會上，辛國斌表示，中國在維生素、抗生素、解熱鎮痛類藥物、抗感染藥物、皮脂類激素藥物等方面是全球最大的生產國，也是最大的出口國，國際市場佔比都在50%以上。此前中國已組織這些原料藥企業恢復生產。辛國斌表示，有一些國家反映原料藥供應有點吃緊，其原因，一是1月和2月中國一些企業受疫情影響停工停產，出現短暫供應不足；二是國際疫情蔓延導致國際運輸受到很大限制和影響，海運、國際航運大幅減少，運輸成本提高，國際運輸成為原料藥供給的一個瓶頸。他說，今年以來，原料藥出口量和去年同期相比是有所下降的，大部分產品大約下降了10%至20%，個別品種下降幅度達到30%。但是也有少數品種出口量同比上升。辛國斌說，中國主要原料藥企業復工復產率和主要產品的達產率都超過80%，部分品種產量超過去年同期水平。工信部已組織原料藥企業滿足國際需求，如重慶康樂製藥生產的羥氯喹，5天內就出口原料藥4.9噸。辛國斌表示，「後續我們還可以根據國際市場需求，進一步加大供給力度」。

疫情衝擊 5月底「京交會」延期
大陸新聞中心／綜合報導/聯合報
受新冠肺炎疫情影響，原定5月28日至6月1日在北京舉辦的「2020年中國國際服務貿易交易會」（京交會）將延期，延期後具體時間將另行通知。新京報報導，北京市商務局副局長孫堯稍早前曾表示，因2019冠狀病毒疾病（俗稱武漢肺炎）疫情，中國國內外會展業發展今年面臨嚴峻形勢。據全球展覽業協會（UFI）評估，因疫情影響延期舉辦或取消的展會項目，將導致約260億美元（約新台幣7867億元）的企業訂單無法達成，全球經濟因此失去了會展業原本可帶來的165億美元產出。報導說，從北京情況看，2月至4月，7家主要大型場館受疫情影響的展會項目共計87個，其中確定延期項目69個，取消項目5個，待定項目13個。京交會由中國商務部和北京市政府共同舉辦，世貿組織、聯合國貿發會議、經合組織等國際組織共同支持。2012年5月28日，首屆中國（北京）國際服務貿易交易會在北京揭幕；2019年開始，京交會正式更名為中國國際服務貿易交易會。

高通深耕大陸瞄準5G發展
記者戴瑞芬／綜合報導/經濟日報
手機晶片的專利巨頭高通中國區董事長孟樸表示，高通將進一步加深與中國產業的合作，不僅是智慧終端機領域，還包括工業互聯網、智慧交通、智慧城市等相關領域。孟樸表示，儘管全球遭受新冠疫情肆虐，但高通對全球5G發展充滿信心，尤其中國提出著力發展「新基建」，電信業者大力推進5G網路建設，孟樸看好5G將在中國市場實現快速發展。孟樸29日在美國華盛頓接受新華社專訪，同一天華為在北京舉行旗艦新機榮耀30S首發，搭載的晶片麒麟820 5G正式亮相。而海思麒麟820晶片全面升級，市場預期將霸占中端市場，令人為高通捏了一把汗。高通是目前能夠提供高度優化的5G終端半導體解決方案的核心廠商，但面對大陸本土品牌技術不斷升級的市場競爭，孟樸表示，疫情期間，高通在為員工提供防護的同時，沒有放鬆技術研發和對中國合作夥伴的支持。作為OPPO、vivo、小米等中國手機企業的重要合作夥伴，高通在供貨、技術等方面提供支持，共同推動5G發展。他表示，移動通信產業的供應鏈相較其他行業全球化程度更高，產業鏈比較長，在日常供應鏈管理方面做得比較精細。在疫情全球蔓延情況下，相比其他行業，移動通信行業在新冠肺炎疫情中受到的衝擊相對較小，高通對全球5G發展以及移動通信行業應對疫情的能力充滿信心。

人行LPR下調幾成定局
記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報
人行翻倍調降逆回購利率的動作顯示，已開始加大逆周期調節力度，以扶助受疫情衝擊全球衰退鏈條中的大陸經濟。降實體經濟融資成本目標令4月貸款市場報價利率（LPR）下行幾成定局，配合財政政策加碼再降準亦可期。人行公開市場周一時隔近一個半月後重啟逆回購操作，操作7天期人民幣500億元，利率下調20個基點至2.20%，較上一次10個基點翻倍，也是2015年6月以來最大單次降幅。路透報導，業內人士認為，雖然大陸貨幣政策還有充足的空間以及工具，但從效果上來看，邊際效用在不斷遞減。即使人行後續在量、價方面繼續放鬆，但重點會更多放在發揮結構性工具精準滴灌上及配合財政政策為其提供一個穩定良好金融環境方面。德國商業銀行亞洲高級經濟學家周浩認為，公開市場逆回購利率下調，表明存款和貸款利率都會降下來，包括中期借貸便利（MLF）利率和LPR，包括存款基準利率，也就是大陸進入一個全面寬鬆的模式，後續降準肯定也會有。至於4月LPR可能降幅，分析認為1年期品種有望同步下調20基點，受制於房地產調控因素，5年以上期限雖然不一定有同樣降幅，但至少跟進下調10基點機率很大。中泰證券首席宏觀分析師梁中華指出，人行下調公開市場逆回購利率，一方面是為了應對境內經濟的下行壓力，另一方面，海外金融市場震盪下挫，風險資產全面下跌，也對境內風險偏好構成影響，人行降息傳遞政策積極的信號，穩定市場預期。

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