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2024年12月22日 星期日

北中南五座海淡廠趕工 每日可供五座台積2奈米廠所需用水


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2024/12/23 第5999期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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北中南五座海淡廠趕工 每日可供五座台積2奈米廠所需用水
記者邱琮皓/台北報導經濟日報

為了幫產業及民生用水「解渴」,經濟部滾動檢討海水淡化廠設置,據最新規劃,北中南共有五座海淡廠,最慢將於2032年逐步到位,屆時每日將可供應50萬噸用水。以台積電(2330)先進製程來比喻,約等於可日供五座台積2奈米廠用水所需。

台灣在2020、2021年經歷百年大旱考驗,為提升未來水資源供應韌性,經濟部提出「台灣各區水資源經理基本計畫」,透過流域整體治理及推動各項水資源建設,包含伏流水、人工湖、再生水、海淡水、水庫清淤及西部廊道供水管網串接等,增加多元水源供應及強化區域水源調度能力,滿足至2036年用水需求。

經濟部水利署原先規劃桃園、新竹、嘉義、台南、高雄及屏東等六處海淡廠,目前桃園、屏東兩座都仍在評估中,其餘四座分別已經興建中、或已在進行環評;另外再加上由台塑集團建設及營運的雲林麥寮海淡廠,合計共五座。

根據環評資料及相關統計,正在興建中的新竹海淡廠,預計2028年完工後,每日可提供10萬噸用水量;興建中的台南海淡廠,2029年完工後,每日也將提供10萬噸用水;至於剛要進入環評的嘉義海淡廠,與規劃中的高雄海淡廠,則預計在2032年完工,每日分別將可挹注10萬噸用水。

麥寮海淡廠則主要希望透過每日10萬噸供水,減輕當地六輕調度農業用水,依照原先環評承諾,應於2022年完工啟用,但由於受到新冠肺炎(COVID-19)疫情影響、國內邊境管控,以及缺工問題,加上全球海運塞港導致運輸船期延宕等,已第三度申請展延,但遭到環境部拒絕。

據了解,目前已開始產水試運轉,預計2025年即可加入供水行列。

換言之,根據海淡廠最新規劃,有三座廠已進入興建作業,預計2025年、2028年、2029年陸續完工;一座廠進入環評作業;另有一廠進入規劃作業,最遲2032年也會完工。五座海淡廠預計將帶來每日50萬噸供水量。

近年受到氣候變遷影響,台灣發生百年大旱,為確保民生與產業用水,經濟部推動海淡廠計畫,希望為產業及民生用水解渴。

 
國際財經要聞
南韓零售巨頭拜會川普 新世界集團會長鄭溶鎮搶頭香
編譯魏紹揆/綜合外電經濟日報
南韓零售巨頭新世界集團會長鄭溶鎮透露,在川普長子小川普(Donald Trump Jr.)牽線下,他日前已拜會川普,成為美國11月總統大選後,第一位和川普正式面對面談話的南韓企業領袖。

鄭溶鎮21日準備從亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場啟程返回南韓時,告訴韓聯社等韓媒記者,他19日已與川普在佛羅里達州的海湖莊園一起用餐,並進行約10-15分鐘的深度對談,討論了各種話題。但他並未透露談話內容。

鄭溶鎮說:「他(川普)問了我很多問題,但我不便透露是什麼。」當被問到川普有沒有提到任何關於南韓的事,鄭溶鎮表示,「沒什麼特別的內容」。

對於外界臆測他可能成為南韓企業界與下一任美國政府橋樑,他聲稱他並不是能承擔如此責任的人,並澄清南韓政府並未要求他向川普傳達任何訊息,「若南韓政府派代表團(參加川普就職典禮),我願意加入」。

鄭溶鎮應川普長子小川普之邀,幾個月前就安排好行程,原定停留海湖莊園四天,後來又多待了兩天,21日才離開。

 
問卷回收數大幅滑落 英GDP調查數據恐失準
編譯陳律安/綜合外電經濟日報
由於英國國家統計局(ONS)家庭調查問卷的回收份數大幅滑落,其國內生產毛額(GDP)估算可能因此失準,促使ONS展開一系列補救措施。

彭博資訊報導,這份「生活成本與糧食調查」(LCF),可協助ONS理解民眾的所得與支出情況,並應用在預定23日公布的第3季GDP數據。

不過,最新資料顯示,ONS發出的問卷,僅五分之一已填寫完畢並完成回收。

若是經濟成長報告的問卷回收數量劇減,可能導致GDP數據之後可能突然遭大幅修正、和回溯修正,提高決策出錯的機率。ONS的每月就業調查也出現問卷回收不足的狀況。

LCF回收數量銳減,顯示已撼動ONS就業報告的信心危機,可能蔓延到其他指標,而英格蘭銀行(央行)、財政部等政府單位,又仰賴這些指標做決策。

英國就業大臣麥高文說,政府已引用其他來源的就業數據,因為等待可靠ONS數據的代價過大;英格蘭銀行也對數據失準表達不滿,因為這可能影響其對就業市場的判斷。

 
日家庭債務首見超越所得 南韓申請債務協商人數攀高
編譯陳律安/綜合外電經濟日報

隨著日本超低利率時代結束,消費者的債務大增,去年該家庭債務首次超越所得,愈來愈多長期習慣低利率的日本民眾正面臨債務問題。在南韓,今年求助債務協商計畫的民眾也預料將衝上歷史新高。

日本消費者貸款的增速為16年來最快;政府數據顯示,去年日本平均家庭負債金額升抵655萬日圓(4.2萬美元),高於家庭所得,為歷來首見。政府官員擔心,在利率上升之際,許多習慣超低利率的民眾,會因債務增加而陷入掙扎。

儘管債務問題並非日本獨有,但日本的薪資在七大工業國集團(G7)敬陪末座,增添日本債務問題的急迫性。此外,在其他主要國家紛紛降息之際,日本銀行(央行)正準備再度升息。

政府報告顯示,去年日本超過7萬人聲請破產,為新冠疫情來最高。真和法律事務所律師本木茂樹(音譯)說,以今年1-10月的法院數據推估,全年個人破產件數可能攀抵7.5萬-8萬,可能是2012年來最多。

另外,在國家主導的計畫下,信用諮詢與恢復服務中心(CCRS)和金融業者合作,為瀕臨破產的民眾提供第二次債務重整的機會,必要時會註銷債務。

今年止於11月底,在南韓申請這項計畫的人數已達17萬9,310人,使全年數字有可能刷新去年創紀錄的18萬4,867人。求助CCRS的人數激增,原因與南韓持續面臨經濟挑戰有關。

 
美商務部:管制大陸取得晶片技術措施「徒勞」
編譯盧思綸/即時報導經濟日報
美國商務部長雷蒙多接受華爾街日報(WSJ)訪問時坦承,美國管制中國大陸取得晶片技術管道,始終未能阻礙中國大陸的進步,只是「徒勞」,相較下,提供聯邦資金帶動國內創新,才能讓美國保持領先中國大陸,似乎是在向即將上任的川普政府喊話,不要中斷晶片法補貼。

雷蒙多說,「試圖阻礙中國是徒勞之舉」,以晶片法的530億美元補貼吸引美國企業投資半導體製造、為未來的科學創新,「比出口管制更重要」。

她除了遊說美國國會通過晶片法,也加強出口管制執法,她認為儘管避免敏感技術落入北京依然很重要,但出口管制只構成中國大陸稱霸全球科技之路的「小路障」,「要擊敗中國的唯一方式,就是保持領先」,「我們必須跑得更快,創新能力更強,那才是獲勝之道」。

雷蒙的任期只剩幾周,川普政府明年1月將上任,預料將改變晶片法政策的部分面向。川普10月說,「晶片(法的)交易很差勁」,認為實施夠高的關稅稅率,就能讓業者自己來打造晶片製造,美國分文都不用出。

拜登政府推動晶片法也有其阻礙,例如多數晶片製造的補助都流向大型晶片製造商,撥發資金速度又慢。

 
要聞
川普2.0 經部推演三風險 課徵關稅方面相對安全
記者江睿智/台北報導經濟日報

美國總統當選人川普明年1月將上任,經濟部近期針對「川普2.0」提出分析報告,指出對台灣主要有三大風險,將要求台廠赴美設廠、取消晶片法案、影響台美21世紀貿易倡議談判。

經濟部表示,在投資美國趨勢上,明年經濟部將協助台廠赴美投資,擴大供應鏈合作,並擴大對美國採購能源及關鍵原物料。

經濟部評估,根據華府智庫「資訊技術與創新基金會」(ITIF)發表「川普風險指數排行」報告,台灣列為31名,因川普2.0關稅政策承受的風險較泰國、菲律賓、南韓、日本等相對安全。

據了解,經濟部長郭智輝近日在與南部企業界座談會上,就提出以「美中爭霸戰牽動全球經貿發展」為題的分析報告,並發表他對川普2.0觀察。這也是經濟部首度針對我國因應川普2.0提出分析及未來政策走向。

經濟部報告指出,川普2.0對全球經貿有四大影響。第一是加速全球供應鏈重組,對外加徵關稅,對內減稅,讓製造業回流美國;二是貿易衝突愈演愈烈,重返租稅競爭,啟動關稅競賽與貿易保護。

第三是全球貿易風險升高。美國貿易政策轉變,中國大陸、歐盟、越南、印度等對美貿易順差高的國家易受影響。加上貿易壁壘升高、貿易管制增加,衝擊貿易成長;第四,通膨怪獸捲土重來,美國採擴張性財務政策,加劇美國財政赤字及債務攀升。

至於對台影響,主要有三風險。首先是將會要求台廠赴美設廠,台灣面臨「海外布局vs.國內鏈結」的挑戰;其次是美國取消晶片法案,改課徵關稅,此舉對半導體先進製程衝擊小,成熟製程則可能出現轉單效應;第三是美國採取單邊主義,將影響台美21世紀貿易倡議談判。

而在課徵關稅方面,台灣在川普風險中相對安全。

經濟部表示,台灣為把握川普2.0首年關鍵時刻,以強化台美互信,經濟部將在投資美國趨勢上,擴大台美供應鏈合作,以大帶小協助赴美拓展商機,建立海外投資雙向生態系,引導海外資金、人才、技術回台。其次,未來將擴大對美採購,包括能源及關鍵原物料。據了解,經濟部將指示中油擴大對美天然氣採購。

 
川普2.0 台商、陸企海外競爭加劇
記者江睿智/台北報導經濟日報
經濟部示警,川普2.0「美中爭霸戰」中,美國將圍堵大陸高科技產業,大陸重整海外布局,將加重陸商及台商海外競爭。此外美中貿易衝突恐使人民幣重貶,引發中國大陸資本外流或金融摩擦。

經濟部指出,川普2.0關稅可能先對墨西哥、加拿大、大陸開徵。

其中對大陸「稅上加稅」加徵10%,如美國取消貿易最惠國待遇,大陸平均稅率將達40%,加上301條款20%,總和達60%。

經濟部指出,大陸占美國貿易總額,由2017年16.3%降至2023年9.6%,已由原本美國最大貿易夥伴降至第三大,次於墨西哥及加拿大。經濟部觀察,川普新內閣多為強硬派,表態對大陸採取鷹派態度。

經濟部分析,川普2.0對大陸有三大影響。第一是提高關稅取消最惠國待遇,大陸產業將面臨空洞化、經濟弱化、失落十至15年局面。

其次,美國將圍堵大陸高科技產業,大陸海外布局將重整,包括印度、墨西哥、東協等,此舉將會加重陸商及台商海外競爭;第三,美中貿易衝擊人民幣,恐導致人民幣重貶,引發資本外流或金融摩擦。

經濟部分析,對於川普2.0祭出高關稅,中國大陸因應措施包括:反制美國供應鏈,禁止鎵、鍺、銻等芯片關鍵金屬對美出口,切斷電池供應等;啟動反壟斷調查,例如以反壟斷法調查美國AI晶片業者輝達(NVIDIA);運用WTO機制,提出貿易訴訟;以及進行價格補貼,政府採購國產品享20%補貼等。

 
川普2.0 我將對美增購天然氣
記者江睿智/台北報導聯合報
川普將於下月重返白宮,經濟部提出分析報告指出,川普二點○對台灣主要有三大影響,將要求台廠赴美設廠、取消晶片法改課關稅,並影響台美廿一世紀貿易倡議談判。

至於政府如何因應?經濟部表示,明年將協助台廠赴美投資,擴大供應鏈合作,擴大對美國採購能源及關鍵原物料。

據了解,經濟部長郭智輝近日在與南部企業界座談會上,提出以「美中爭霸戰牽動全球經貿發展」為題的分析報告,並發表他對川普二點○的觀察。這也是經濟部首度針對我國因應川普二點○,提出分析及未來政策走向。

經濟部報告指出,川普二點○對全球經貿有四大影響。首先是加速全球供應鏈重組,對外加徵關稅,對內減稅,讓製造業回流美國;其次是貿易衝突愈演愈烈,重返租稅競爭,啟動關稅競賽與貿易保護。

第三是全球貿易風險升高。美國貿易政策轉變,中國大陸、歐盟、越南、印度等對美貿易順差高易受影響。貿易壁壘升高,管制措施增加,衝擊貿易成長。第四,通膨怪獸捲土重來。美國採擴張性財務政策,加劇財政赤字及債務攀升。

至於對台灣的影響,經濟部認為主要有四方面。一是將要求台廠赴美設廠,台灣面臨「海外布局vs.國內鏈結」的挑戰;二是美國取消晶片法,改課徵關稅,此舉對半導體先進製程衝擊小,成熟製程則可能出現轉單效應;三是美國採取單邊主義,將影響台美廿一世紀貿易倡議談判;第四,在課徵關稅方面,在川普風險中台灣相對安全。根據華府智庫「資訊技術與創新基金會」發表「川普風險指數排行」報告,台灣名列卅一名,因川普關稅政策承受的風險較泰國、菲律賓、南韓、日本等安全。

經濟部表示,台灣為把握川普二點○首年關鍵時刻,以強化台美互信,經濟部將在投資美國的趨勢上,擴大台美供應鏈合作,以大帶小協助赴美拓展商機,建立海外投資雙向生態系,引導海外資金、人才、技術回台。其次,未來將擴大對美採購,包括能源及關鍵原物料。據了解,經濟部將指示中油擴大對美天然氣採購。

 
美中晶片戰燒到成熟製程「高牆小院」策略恐行不通
編譯盧思綸/綜合外電經濟日報

美中晶片戰爭仍無止息跡象,華爾街日報(WSJ)分析,隨著中國大陸在更廣泛應用於手機、汽車和家電用品等產品的成熟製程晶片上,可能正取得優勢,戰場可能進一步延燒到更廣泛的成熟製程晶片,「高牆小院」策略所留的院子可能更小。

儘管美國的出口限制已阻礙中國大陸在先進晶片領域的進展,但北京當局一直積極擴大生產傳統的成熟製程晶片,這些晶片或許沒有AI使用的先進製程晶片那麼光鮮亮麗,卻是汽車和家電等生活必需品不可或缺的零組件,成熟製程晶片在新冠疫情期間供應受擾,曾重創汽車市場。

摩根士丹利數據顯示,中國大陸今年的晶圓製造設備支出比去年增加29%至410億美元,約占全球的40%,也遠高於2021年的240億美元,部分支出來自於中國大陸企業試圖在美國進一步加強管制前,囤積仍能取得的設備。

不過,其中也有許多支出來自中芯國際和華虹半導體等大陸成熟製程晶片製造商。中芯國際去年資本投資支出為75億美元,遠多於新冠疫情前的20億美元左右。

WSJ指出,大陸成熟製程整體策略,大致與之前在太陽能面板等領域的成功相仿:龐大的國家支持、積極削價競爭、願意苦撐的時間比其他競爭對手還久。

大陸雖還沒主導成熟製程晶片市場,卻無疑已取得進展,根據Bernstein數據,中國大陸去年的全球成熟製程市占率為18%,高於2017年的14%,去年的中國大陸市占也提高到53%,遑論地緣政治緊張加劇將進一步促使大陸客戶尋找本地供應商,將進一步威脅美國德儀和格芯等業者。

 
GB300機板有望升級 台光電、台燿都有好處
記者林薏茹/台北報導經濟日報
鴻海(2317)、廣達(2382)開始為輝達(NVIDIA)下世代GB300 AI伺服器動起來之際,GB300機板有望升級為新一代M8材料,並開始導入電池備援電力模組(BBU)等商機同步噴發,M8材料主力供應商台光電(2383)、台燿(6274),以及順達(3211)、新盛力(4931)、系統電(5309)、AES-KY等BBU相關台廠,都將受惠。

輝達GB300伺服器機板傳將升級採用新一代M8材料,法人看好,高階銅箔基板材料升級趨勢明確,預估今年至2026年市場年複合成長率(CAGR)將達26%,高階CCL廠喜迎規格升級潮。

業界分析,GB300伺服器採用M8等級的高階銅箔基板,相較於主流M7等級,M8等級平均售價為M7的五成以上、甚至可望翻倍增,將刺激台光電營收動能向上,加上台光電在已確保明年來自台廠的大量高階玻纖供應,在材料供應上壓力較小。

台燿也是高階銅箔基板主要供應商之一,相較於台光電著眼高階交換機市場,台燿逐步擴大資源,投入800G交換機CCL市場。

法人看好,隨著AI伺服器算力及規格提升,帶動高階CCL需求旺盛,M8等級材料主要用於AI伺服器UBB及800G交換器板,台燿切入利基市場布局有成,市占率可望持續擴增,相關產品2025年將持續貢獻營收,1.6T交換器材料也正準備開始送樣。

BBU方面,電池模組廠順達近年來積極轉型,發展非IT事業,產品線擴張到資料中心BBU、ESS(儲能系統)等領域,今年非IT業務營收占比已來到15%至20%,其中BBU占非IT業務比重最大,今年成長幅度優於去年,明年估將持續向上。

新盛力今年受惠產業景氣回溫、加上BBU業務動能強勁,第3季純益季增逾五成。新盛力並看好後市資料中心BBU業務動能,預估明年三大產品線中,資料中心BBU及不斷電系統(UPS)將成為營運最大成長動能。

系統電BBU產品正驗證中,若順利通過,美國廠有望就近供貨美系雲端服務供應商(CSP),為明年營運增添新動能。

 
半導體測試片亮紅色警戒 威脅昇陽半、中砂、環球晶
記者鐘惠玲/台北報導經濟日報

攸關台積電(2330)、聯電(2303)等晶圓代工大廠完成大量生產前準備最關鍵的半導體測試片,亮出「紅色警戒」。滬矽產業、TCL中環等測試片紅色供應鏈來台低價搶市,報價比台廠低三成,以「報價就是台廠成本價」的策略橫掃台灣市場,威脅昇陽半(8028)、中砂(1560)、辛耘(3583)、環球晶(6488)、台勝科(3532)等相關台灣供應商。

供應鏈透露,近期晶圓製造端市況不佳,不少國內半導吃不消體晶圓大廠為降低成本,導入價格更便宜大陸測試片,並且已達一定比例,台灣相關廠商私下大喊「吃不消」,尤其陸企低價搶市嚴重影響台廠毛利率,業者感嘆相關產品已無法達到公司產品線平均水準。

半導體晶圓製造製程繁瑣,若一開始就貿然導入價格較高的正片,稍出問題就會造成晶圓廠龐大負擔,也因此,每一道製程都會先以測試片試行,使得測試片用量龐大,並且扮演晶圓廠順利產出的關鍵。近期半導體市場面臨供過於求壓力,晶圓廠積極降成本,大陸測試片供應商以低價策略成功在台灣攻城掠地。

對於大量導入大陸測試片,台積電沒有回應;世界先進則說,該公司沒有對外揭露相關採購資訊。聯電強調,該公司採用產品不會區分台廠或陸廠,主要取決必須遵守進出口管制規範,且產品品質必須符合要求。力積電則說,該公司致力於提供客戶品質良好的服務,但不對外揭露採購相關資訊。

多名業界人士向本報指出,台灣晶圓代工廠確實已用了不少陸企的中低階測試片,而且「陸廠報價等於台廠成本價」,比台廠便宜約三成。也有部分晶圓代工廠不諱言,採用陸系測試片占比已超過一半,考量除了價格較低的因素外,相關供應也充足穩定。

目前台灣包括環球晶、台勝科、合晶等矽晶圓廠商,除了生產用的矽晶圓(正片)外,也有供應少部份測試片產品。另外,包括中砂、昇陽半等晶圓再生服務業者,也有生產半導體測試片,都正蒙受紅色供應鏈低價搶單壓力。業者坦言,當下市況供過於求,讓紅鏈低價搶市的影響格外明顯。目前陸廠已大舉進攻中低階測試片市場,形成一片紅海,接下來逐漸蠶食高階市場恐怕也只是時間問題。

 
輝達GB300動了 最大供應商鴻海進入研發設計階段
記者林薏茹/台北報導經濟日報

輝達(NVIDIA)預計明年3月GTC大會揭露下世代GB300 AI伺服器產品線,鴻海(2317)、廣達(2382)近期先動起來,進入GB300研發設計階段,提前擁抱商機。據悉,輝達已初步拍定GB300訂單配置,鴻海仍是最大供應商,預計明年上半年推出實機面市,腳步領先全球同業。

遭點名的GB300台灣供應鏈不評論客戶新品與動態。業界人士指出,如同蘋果iPhone一年推出一款新機的策略,輝達執行長黃仁勳先前已揭露,輝達也將循「一年推一世代AI產品」的步調前進,以時程推算,主要夥伴在歲末年終之際,必須提前作業,才能因應輝達產品開發腳步。

據了解,鴻海仍是輝達進入GB300世代最重要夥伴,取得最大訂單份額,主因鴻海集團資源高度垂直整合,成為承接輝達GB300 AI伺服器訂單的最大優勢。

鴻海除了在GB200系列即掌握的晶片模組、組裝等供應鏈,也陸續投入水冷系統、連接器等領域,並進行相關驗證中。業界傳出,輝達可能在GB300伺服器中淘汰風扇,100%採用水冷解決方案,加上輝達零組件採購權可望交由組裝廠主導,鴻海集團將持續成為輝達新品大贏家。

供應鏈分析,鴻海集團除具備高度垂直整合優勢外,也為輝達砸大錢投入AI伺服器早期研發,雙方早在2017年前就合作,從第一代產品AI伺服器一路攜手開發新品至目前的GB200、甚至GB300,合作關係密切。

鴻海董事長劉揚偉認為,集團具備高度垂直整合優勢,是與客戶密切合作的關鍵因素之一。以GB200為例,除了GPU與CPU之外,鴻海可提供的零組件比重約達80%至90%左右。

業界人士透露,廣達、英業達也是輝達GB300重要夥伴,訂單份額上,廣達僅次於鴻海,為第二大供應商,英業達奪單比重則較GB200顯著拉升,將共同大啖下世代GB300訂單商機。

輝達產品每年持續推進下世代產品更新布局,市場高度關注其生產進程,先前傳出供應商AOSL有過熱問題,恐拖累輝達GB300量產。

業界人士表示,新產品開發設計過程中,從前段晶片組良率到後段的裝機測試等,供應鏈一定都會遇到各種問題,但毋需過度解讀,就如同每一代新iPhone問世前,也會傳出某供應商有狀況,然而最後總是能如期於預定的新機發表會上推出新機,換言之,供應鏈會一層一層解決問題,確保良率。

 
借名登記車主 小心「稅」上身
記者邱琮皓/台北報導經濟日報

台南市財政稅務局提醒,車輛若借名登記,稅捐機關仍會以監理機關登記車輛的所有權人為處分對象。民眾必須先向法院提起訴訟,再持法院判決辦理過戶,確認借名人才是實際使用者,稅捐機關才能更改課徵對象。

台南市財稅局表示,近期有民眾詢問有關借名登記車輛的使用牌照稅問題,進一步瞭解發現,該民眾的友人借用其名義購買車輛,並允諾會支付所有稅款與相關費用,但最近陸續接到牌照稅及交通違規罰單等催繳通知書,同時也無法聯繫到友人,擔心自己沒有實際使用車輛卻受罰。

財稅局解釋,民眾如果以自己名義借給他人登記買車,車輛雖實際為他人使用,一旦牌照稅未能如期完納,若涉及違規行駛、違反使用牌照稅法等規定,稅捐機關仍然會以監理機關登記的車輛所有權人為處分對象。

 
大陸拓點喊卡!臺銀經營現有據點 土銀不籌設廈門分行
記者林勁傑/台北報導經濟日報

臺銀上海自貿區支行及土銀廈門分行均已獲金管會許可設立,惟迄今未向當地主管機關申設。臺銀表示,現階段就大陸營運以現有據點穩健經營為原則,未再向當地主管機關提出申設。土銀指出,原在擴大台商服務層面前提下規劃大陸第四據點,但受供應鏈重整及大陸經濟情勢未明朗,台商投資意願下降,故暫不續執行籌設廈門分行。

臺銀是2014年獲金管會核准赴陸設上海自貿區支行,2016年5月國泰世華銀、及2017年8月底土銀等均獲核准設廈門分行,但這三家至今未向大陸遞件,等於不再增設據點。當年,臺銀本還規劃申請自貿區支行後,再於上海設立法人個體的子行。

臺銀表示,目前於大陸地區設立上海、廣州及福州三家分行,與上海嘉定一家支行,現階段就大陸營運以現有據點穩健經營為原則,未再向當地主管機關提出申設。

臺銀海外布局考量因素主要有三,一是國際金融中心;二為台商群聚區域,跟著台商走出去,支援台商國際化營運所需金融服務;三為融合政府新南向政策,發揮金融加成效果。近年為支持本國重要產業發展,分別於2022年及今年在美國鳳凰城及日本福岡成立代表人辦事處。未來將持續關注各國政經情勢及准入政策,在服務台商企業及支持本國產業發展前提下,尋找具有商機及發展潛力國家設點或現有據點升格。

土地銀行指出,大中華地區發展策略係以服務台商為主要任務,在擴大對台商服務層面及地域範圍前提下,規劃大陸第四據點廈門分行,惟受企業供應鏈重整全球布局改變及大陸經濟情勢未明朗,致台商赴陸投資意願下降,故暫不續執行籌設廈門分行。

土銀強調,考量美中貿易戰影響及看好全球經濟於疫情後漸次復甦,持續評估於各國或地區設立海外分行及辦事處可行性。業內指出,由於公股銀在大陸只做台商客戶,風險較小之外,自是跟著台商走。例如合庫銀今年2月獲金管會同意赴日本設立東京分行,據了解,已派駐分行經理前往籌設中,預計明年第1季取得日本主管機關核准。另,新加坡分行也正籌備中。

中信銀在2023年獲金管會同意設深圳福田支行,是睽違五年來再度有台資銀行向大陸叩關。今年截至10月,國銀大陸分行獲利以中信13億元居冠。土銀6億元、臺銀5億元。

 
年終檢視保障 四點不漏
記者陳美君/台北報導經濟日報
歲末年終除了要做健康檢查,保單也要記得做好健檢,壽險業者提醒民眾可利用「基本資料要正確」、「保障內容多了解」、「保障額度要足夠」及「保險缺口常補充」這四大保單檢視重點,來定期檢查保單的安心度、健康度和完整度。

若檢視後需規劃調整,以滿足現階段的人生保障需求,建議透過隨時可線上試算,凱基人壽與基富通合作的「保障型保險商品平台」專區,或選擇凱基人壽網路投保平台年金險或意外險方案,逐步打造生活與退休保障計畫。

凱基人壽內部資料分析,2024年前十月透過網路投保生活保障型商品以「E安心傷害保險」人氣最旺;年金保障型商品則以透過信用卡線上繳款且可彈性繳費的「凱基人壽e卡得利利率變動型年金保險(甲型)」最受歡迎。此外,若從平均投保金額來看,無論男性或女性,透過刷卡方式投保的金額都比起轉帳高出許多。

網路投保因具備多元保險商品、隨時可保,自主性高以及繳費方式靈活等特點,愈來愈受到民眾歡迎。民眾除了可挑選定期壽險、重大疾病健康險、小額終身保險、傷害保險等四大類生活保障型保險商品,轉移或分散人生可能面臨的風險外,也可依自身繳費習慣及綜合各項因素評估後,選擇可網路投保的利率變動型年金保險商品,每年可將部分年終獎金或副業收入購買利率變動型年金保險,穩健累積未來退休保障的基礎。

 
退休金算盤/社宅包租代管安養信託 免操心
記者夏淑賢經濟日報

根據主計總處家庭收支調查結果顯示,2023年台灣自有住宅的比率已達84.5%,住宅自有率相當高,凸顯擁有居所的渴望,以及「有土斯有財」的價值觀,且家庭結構改變、關係疏離,也使得不少人「養兒防老」的觀念已將「養兒」置換為「養房」,認為買房等同養個「啞巴兒子」,未來收租或賣掉可以當老本。不過,要確認當包租公的麻煩有人處理,租金能夠穩當流入專款專入,這時可以利用結合社會住宅包租代管機制的「社會住宅包租代管安養信託」,一舉多得。

江先生是一位億元級以上的高資產大客戶,65歲退休後名下持有多筆不動產,因為每年因此須繳交多筆的稅費,再加上固定收取租金,金流收付管理對於退休的江先生來說也是一種負擔,江先生並希望運用他名下的不動產所產生的租金,能夠照顧他的老年生活之外,如果還有餘裕還可以成立公益信託,或是捐助其他公益團體。為了確保出租管理的瑣碎事務,以及稅費、租金收付的金流,以及資金運用上,都能有明確的機制可以省去他的心力,並確保未來年齡愈來愈大,租金收入等財產的安全性與支持老年生活,因此江先生找上兆豐銀行協助。

兆豐銀行信託處長侯君儀指出,兆豐銀行推出「社會住宅包租代管安養信託」創新業務,委託人也就是房東可約定由業者將社會住宅租金按月轉入安養信託,享有租金的完整保障,減少財產遭挪用並達到財產保全效果。房東於每月租金入帳時將收到兆豐銀行通知,可有效掌握租金繳納狀況。信託資金若尚無給付規劃,可辦理「預開型安養信託」並可委由受託人以具運用決定權方式進行財產管理,減輕房東資金整合與管理上的負擔。

兆豐銀目前逐步增加與各縣市社宅包租代管平台合作,有利於委託人將不動產透過社宅包租代管平台與安養信託結合,同步解決出租管理、租金金流與資金運用、收益專用等問題。

兆豐銀行即建議江先生將名下不動產參與「社會住宅包租代管計畫」,同時辦理「社會住宅包租代管安養信託」,約定將每月的租金收入轉入安養信託專戶,信託專戶並可約定給付不動產相關稅賦,例如房屋稅與地價稅,還可約定支付醫療費用、安養中心等費用,讓江先生省下許多心力,可以專注享受老後生活。

侯君儀並表示,租金收益匯入信託專戶後,還可透過信託進行整體財務規劃。在信託專戶下進行定存或依客戶投資屬性投資金融商品如基金、債券等,進行投資運用,來增加專戶財產收益。江先生想成立公益信託的想法,就可約定相關資金規劃部分可做公益使用,使安養信託兼具私益與公益的性質。

另外,江先生有多筆不動產,可以選擇一次全部或是逐步增加戶數連結至其信託專戶,因社宅包租代管安養信託具有可約定一戶至多戶的彈性,不論約定幾戶社宅租金均依契約按月存入安養信託專戶,使用極具彈性。

 
貨櫃輪大爆艙暫停收貨 歐美線滿到農曆年後
記者黃淑惠/台北報導經濟日報

貨櫃輪爆艙,元月不收貨。全球因應川普效應,各國重點產業為「避關稅、洗產地」,搶運風潮再起,運力需求大增,國內大型航商首度傳出,因艙位爆滿、暫停收貨,明年元月國內特定航商已不收單,歐美線滿到農曆年後。

因此,12月平均運價較11月大幅成長,上海集裝箱出口運價指數(SCFI)漲幅達10%,遠東-歐洲線漲幅達50%,長榮(2603)、陽明 (2609)及萬海(2615)12月營收有望重返年、月雙增。船公司規劃,2025年1月1日起還要再調漲歐美線運價,且調幅可能比預期更大,旺季效應也延續到明年第1季。

華人農曆年趕出貨旺月到來,加上擔心美國新總統川普上任後新關稅政策,趕出貨力道比原預期還大,原本往年運價在12月就會開始轉淡,今年12月貨櫃輪運價卻意外大漲,貨櫃三雄12月營收有望出現「年月雙增」。

法人推估,12月貨櫃平均運價比11月好,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海12月營收表現有望逆勢成長,第4季營收表現比預期好,讓今年全年獲利出現想像空間。

據統計,貨櫃輪運價自10月開始下滑,11月中旬寫下波段低點,不過在美國總統大選不斷變化下,貨櫃突然開始增加,貨櫃輪又因應船舶調度困難,運價也下跌情況下出現減班,使貨櫃輪供需再度失衡,運價自11月下旬開始向上衝。

近一個多月來運價反彈幅度驚人,遠東-歐洲運價每20呎櫃來到3,733美元,狂飆50%,遠東到美東漲幅也有12.9%,至於遠東到美西上揚9.9%;讓貨櫃三雄第4季獲利表現有望比原先好,即便無法突破第3季旺季水準,但也有望維持在今年次高,且有機會挑戰第3季營運數字。

長榮海運2024年累計前三季稅後純益達1,087.54億元,年增239.4%,每股純益50.68元;陽明累計前三季稅後純益516.34億元,較去年同期增加750%,每股純益14.79元;萬海累計前三季稅後純益達346.23億元,每股稅後純益12.34元。

展望2025年,全球貨櫃輪業者相繼認為,中東地緣政治造成紅海危機無解,全球貨櫃輪長期供需吃緊,再加上明年新船交船量開始下降;全新海運聯盟2025年即將上路,全新合作模式有助貨櫃輪走勢愈來愈健康。

萬海總經理謝福隆日前就直言三大因素讓2025年貨櫃輪市場依舊維持高運價。首先國際碼頭工人協會(ILA)與資方代表美國海事聯盟(USMX)談判針對自動化議題沒有共識,明年元月15日美東罷工壓力相當大;其次,全球貨櫃輪租船需求很旺,租金價格居高不下;第三,紅海危機無解、船舶大型化持續造成各大知名港口塞港,造成船舶供給吃緊。

 
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