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2020年9月29日 星期二

馬斯克十年大計…拚年產2千萬輛 特斯拉鏈出貨喊衝


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2020/09/30 第4705期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
資訊科技頭條 馬斯克十年大計…拚年產2千萬輛 特斯拉鏈出貨喊衝
馬斯克:特斯拉股價 五年後更高
國際科技產業 英特爾攜八台廠 攻邊緣運算
英特爾PK安謀 來台找幫手
Google對APP抽佣 台灣業者影響有限
跟進蘋果 Google將對App抽佣30%
通訊產業 中華電 喊組電信國家隊
半導體業 興櫃股王穎崴 蓋半導體中心
資訊產業 鴻海趕工新iPhone 鄭州廠總動員

今日財經頭條
馬斯克十年大計…拚年產2千萬輛 特斯拉鏈出貨喊衝
記者邱馨儀、陳昱翔、蕭君暉/台北/經濟日報
特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)於28日透過推特發下豪語,強調特斯拉將在2030年前實現年產量2,000萬輛的目標,為2019年產量的50倍以上。法人看好,特斯拉產量暴增,對零組件需求也將大開,帶旺貿聯-KY、TPK-KY、和大、聯嘉等供應鏈出貨同步倍數成長。

巴隆、Business Insider報導,馬斯克推文稱,2027至2030年,特斯拉年產量可望攀上2,000萬輛,至於整體電動車市場,預期屆時產量將超過3,000萬輛,甚至可能五年內就能達成目標,只是有點勉強。全球車市一年銷量約在9,000萬輛之上。

因應特斯拉龐大需求,台灣相關供應鏈近期陸續「動起來」。特斯拉電池管理線束供應商貿聯代子公司貿聯電子(常州)有限公司公告,將投資7.59億元興建新廠房,預計2021年底完工,主要配合特斯拉中國大陸廠產能持需開出,對線束拉貨的強勁需求。

TPK為特斯拉Model 3車款中控顯示相關供應商。TPK看好電動車的產業前景,日前宣布投資1億美元(約新台幣29.43億元)參與Canoo上市前私募案,並且透過Canoo在電動車領域上的前瞻性產業發展及布局,拓展TPK電動車在相關行業產品及服務範疇,增加在汽車產業鏈多角延伸以及發展的機會。

法人認為,車用市場雖然需要長時間的認證才能出貨,但具有訂單較穩定、毛利率較高,產品周期比消費性電子長等三大優勢,TPK已順利打入大廠供應鏈,未來可吸引其他車廠下單,有助長期營運。

和大是特斯拉減速齒輪箱獨家供應商,第2季特斯拉受疫情影響出貨,和大營收、獲利受衝擊,第3季起出貨大增,拉貨速度加快,除了年底前需求增加,未來發展前景更看好。

和大因應客戶需求,仍按原定擴廠投資計畫興建嘉義三廠,預計明年初啟用。為擘劃多年深根齒輪工業的研究與開發,未來也將於嘉義廠區籌設全台第一間齒輪博物館及齒輪研究所。

聯嘉是特斯拉Model 3車燈供應廠,看好第4季汽車市場需求,聯嘉在台灣,北美與大陸東莞都有擴廠計畫。

特斯拉2019年總計生產36.5萬輛電動車,交車數為36.75萬輛,年成長50%。市場預測,2020年第3季,特斯拉交車數可達14.1萬輛,全年交車數為48.3萬輛,年成長約30%。

 
馬斯克:特斯拉股價 五年後更高
編譯黃淑玲╱綜合外電/經濟日報

特斯拉執行長馬斯克認為,特斯拉股價五年後將會更高。另據知情人士透露,特斯拉已放棄收購一家鋰礦商的計畫,轉而取得內華達州的鋰礦開採權,自行採礦,以確保鋰礦供應。

CNBC報導,馬斯克在接受紐約時報播客(podcast)節目「Sway」時說,儘管特斯拉今年以漲幅已超過400%,但他仍看好五年後特斯拉股價將會更高。

馬斯克說,「我猜,一些市場的關鍵大眾已總結認為特斯拉將會勝出」。他5月時曾在推特發文表示,特斯拉股價「太高了」,但之後股價又漲了近200%。

馬斯克透露,他曾認為特斯拉股價太高,但現在特斯拉已能達成產量目標,且自由現金流持續為正值,「以一家汽車公司來看,這才是特斯拉的真正成就」。

此外,彭博資訊報導,特斯拉最近幾個月都在和鋰礦商Cypress開發公司協商併購事宜,但之後談判破局,特斯拉因此轉而聚焦於取得內華達州的鋰礦開採權。馬斯克上周說,將以「非常永續」的新方法開採鋰礦,而特斯拉已取得占地1萬英畝、蘊藏豐富鋰礦的泥岩開採權。

但從泥岩開採鋰礦非常困難且成本高昂,迄今還沒有任何公司能以此方式生產出商用所需的數量。特斯拉決定自己生產電池,並且設定目標要讓電池成本砍半,進軍礦業已經成為這項計畫的中心。

【編譯簡國帆╱綜合外電】特斯拉與SpaceX公司執行長馬斯克28日表示,可能會在幾年後讓SpaceX旗下的「星鏈」(Starlink)衛星網路計畫上市。

「星鏈」計畫是SpaceX一項野心勃勃的計畫,要串聯位於地球低軌道的約1.2萬顆衛星,建立全世界互聯的衛星網路。

 
國際科技產業
英特爾攜八台廠 攻邊緣運算
記者張家瑋、謝艾莉╱台北報導/經濟日報

電腦中央處理器(CPU)龍頭英特爾昨(29)日宣布,攜手研華(2395)、凌華、研揚、神基、廣積、威強電、新漢與利凌等八家台廠,打造邊緣運算生態系統。英特爾並一口氣推多款物聯網增強型處理器系列產品,全力搶攻2024年高達650億美元(約新台幣1.9兆元)的邊緣晶片商機。

英特爾業務行銷暨公關事業群副總裁汪佳慧表示,2023年將有高達70%的企業處理邊緣資料。英特爾旗下第11代Intel Core處理器、Intel Atom x6000E系列,以及Intel Pentium、Celeron N和J系列處理器,都為協助增強物聯網功能邁出最重要的一步。

英特爾強調全力打造邊緣運算生態系統,培育由1,200多個致力於邊緣運算的合作夥伴所組成的龐大生態系統,已經完成了超過1.5萬個終端客戶部署,更將與台廠搶攻2024年前、成長至650億美元的邊緣市場商機。

研華工業物聯網事業群副總張仁杰表示,英特爾新款晶片主打即時的監控與控制、AI功能,與研華的即時精簡自動化控制配合,達到市場對敏捷自動控制的需求、發揮晶片優勢,相關產品2021年上市。

凌華是英特爾物聯網解決方案聯盟中,全球僅五家的優選會員之一,送樣時程平均早於同業兩個月以上,是少數針對英特爾處理器可以做到「每一代都搭配上」的業者,不論客戶產品發展需搭配任何世代的處理器,凌華皆可提供緊密支援。

凌華是邊緣運算解決方案全球領導廠,近期加入全球 Joint Beyond 5G Research Initiative (JB5GRI) 計畫,將與計畫中的其他業者發展「5G之後」的新技術,開始研究6G未來。

英特爾表示,持續進行邊緣運算的轉型,從工業到零售、再到電信等各個產業。汽車大廠奧迪在使用英特爾邊緣分析和機器學習後,降低人力成本30%至50%,但焊接檢測的速度提高100倍,僅有18毫秒的延遲。

英特爾強調,旗下新款邊緣運算處理器將為邊緣客戶帶來新的人工智慧(AI)、安全性、功能安全性和即時功能等特性。並肩共同開發晶片、軟體工具、硬體模組,加速各種垂直解決方案的上市時間,以便客戶快速進行其邊緣應用程式的客製化。

閱讀秘書/邊緣運算

過去資料運算大多由位於雲端的資料中心與伺服器負責處理,近年來邊緣運算(Edge Computing)興起,屬於分散式運算架構,資料不集中在雲端處理,而是由靠近使用者的裝置端,也就是邊緣設備進行資料運算。視覺運算則是感測擷取圖像,透過AI技術,對相關資料進行運算分析。

 
英特爾PK安謀 來台找幫手
記者張家瑋╱台北報導/經濟日報
輝達收購安謀(ARM),直指超級電腦、超大規模資料中心處理器市場,引爆安謀架構與英特爾主導的x86架構兩大陣營之爭。兩大陣營大火併,都積極拉攏台廠助陣,英特爾這次一口氣找八家台灣知名工業電腦廠搶邊緣運算商機,安謀則與聯發科等指標廠交好。

英特爾在PC/NB、數據中心兩大重要核心業務均面臨競爭對手挑戰,積極推出邊緣運算專屬處理器、找台廠一同搶攻物聯網,直搗安謀核心業務,積極進行差異化與市場區隔。

處理器霸主英特爾不缺對手,如今安謀架構對手依賴先進製程提升運算力,已經兵臨城下,今年最重磅衝擊當屬輝達宣布以天價收購安謀;以及過去依賴英特爾處理器的蘋果也宣布,將自行開發安謀架構的Apple Silicon處理器,不再由英特爾供應。

輝達透過安謀可高度整合GPU人工智慧加速器、CPU及物聯網三者技術,符合5G時代AI邊緣運算、高效能分散式資料分析處理器,過去超級電腦、資料科學、超大規模資料中心等三大高速運算領域是英特爾天下,透過架構改變,輝達也來搶灘。

而蘋果的轉身,代表安謀架構生產的處理器效能不輸x86架構的運算能力。過去因為運算能力差距,安謀主導行動裝置、物聯網應用等領域,x86架構固守PC/NB、高速運算伺服器等領域很明確。但台積電5、3奈米先進製程技術快速推進,運算效能大幅躍進,先進製程提升產品能力直接與英特爾對決。

就連過去謹守安謀陣營的聯發科,在非手機應用也能繳出好成績,因為先進製程提升的效能,聯發科推出多款安謀架構、為Chromebook量身打造的處理器,跨界進入筆電處理器應用。

目前物聯網處理器晶片多數採安謀架構設計開發,像是聯發科先前推高速AI邊緣運算i700即採安謀Cortex-A75設計。

英特爾宣布推出多款專為邊緣運算專屬處理器,糾集全球1.5萬客戶部署案例打造生態系統,搶占安謀的地盤,除了尋求差異化與市場區隔之外,搶攻物聯網商機也是攻敵核心。

 
Google對APP抽佣 台灣業者影響有限
記者康陳剛/台北報導/經濟日報
Google宣布明年10月起,App商店Google Play將嚴格執行平台分潤制度,所有透過Google Play下載的App,都要透過Google Play進行支付,不得使用自有或第三方付費機制,被認為對遊戲業造成衝擊最大。

不過,業界人士表示,台灣大多數App開發商都使用Google支付系統,先前已陸續給Google相當比重的分潤,研判Google相關措施對台灣軟體、遊戲業者營運影響不大。

Google在官方部落格文章強調,這不是新收費政策,過去一年未使用Google Play支付系統的App開發商比率低於3%。但為了確保使用者交易安全等原因,決定嚴格要求開發者執行此政策。

Google的Google Play和蘋果App Store是App兩大銷售平台,但因為抽成太高始終被業界抨擊。最近串流音樂Spotify、遊戲商Epic Games等大廠更組成聯盟想扭轉市場規則。不過雙平台重申政策、並未讓步。

業界人士分析,台灣App開發商在兩平台上的營收規模在全球來說相對較小,加上雙平台針對收費系統都有提供API套件,自建收費機制未必划算,絕大多數台灣App開發業者都使用雙平台支付機制。

國內使用遊戲點數的業者,多數都遵循雙平台收費政策,未在遊戲內提供其他儲值或消費管道,即使規定從嚴實施不會受波及。

 
跟進蘋果 Google將對App抽佣30%
國際中心/綜合外電/經濟日報

CNBC報導,Google於28日表示,明年起將強制執行一些規範,要求透過Google Play商店平台上架應用程式(App)的App開發者,皆須採用Google的App內購買支付系統,意味著若消費者在App消費,Google將從中抽取30%的佣金,與蘋果一致。

Google在官方部落格說,現行Google Play商店的政策已表明,開發者所開發的App內支付功能,都須使用Google的結帳系統,但始終未強制執行。彭博資訊指出,這也就是說,若消費者確實有使用Google Play商店,Google向開發者表明,將對許多App內購買行為抽取30%的佣金。

為了能夠更平順調整,App開發者將有一年的過渡期,須在明年9月底前調整功能,改用Google的結帳系統、而非獨立系統,之後若有App開發者的顧客是直接透過信用卡購買數位內容,所支付的費用將被Google抽佣30%。

Google並未點名目前以自有結帳系統繞過這項規範的App,但表示平台上的97%開發商都遵循Google的政策。CNBC指出,Spotify與Netflix等開發者會鼓勵其Android App的用戶,以信用卡直接付費給這些業者。

Google表示,這是要確保政策明確、並且能夠一體適用,也公平對待所有開發者,因此釐清支付政策的措辭,要求所有在App內銷售數位產品的開發者,都必須採用Google Play的結帳系統。

這項措施也引發南韓App開發者的抗議,憂心將傷害南韓的App產業。根據Google,這項政策調整將影響2%的南韓App開發者。

 
國際財經要聞
中華電 喊組電信國家隊
記者黃晶琳/台北報導/經濟日報
國內五家電信業者看好5G結合數位轉型前景,至少創造十倍甚至無限大的商機;中華電信(2412)總經理郭水義表示,電信產業雖是競爭對手,但期待所有業者可以組合打造電信「A Team」國家隊,合作發展智慧解決方案,打國際盃。

台灣通訊學會昨(29)日舉行5G x數位轉型高峰論壇,邀請國家通訊傳播委員會(NCC)副主委翁柏宗、委員孫雅麗、蕭祈宏,以及郭水義、台灣大總經理林之晨、遠傳總經理井琪、台灣之星總經理賴弦五、亞太電信總經理黃南仁等人暢談5G與數位轉型。

郭水義說,過去台灣自行車產業關鍵零組件掌握在日本手上,巨大(捷安特)創辦人劉金標發起組成自行車「A Team」,美利達等同業共組團隊努力,已建構高檔腳踏車產業鏈,銷售全球。

郭水義認為,電信業者在電信服務是競爭,但在5G時代可以一起發展智慧解決方案,5G遇上數位轉型是很好時間點,結合軟硬體發展垂直場域實力,一起搶海外商機,擴大全球版圖。

郭水義說,5G結合數位轉型商機無限,企業要發展專網,可雙軌進行,除政府提供實驗場域外,也希望透過電信業競標的商業頻段提供「商頻專網」,協助各產業升級。

林之晨認為, 5G時代數位轉型可創造十倍商機,甚至無限大,可將網路與應用緊密整合,提供多元服務,更重要是開啟物聯網機會。

井琪說 ,5G數位轉型是現在進行式,有無限潛能,更期盼政府協助,提供完整的頻譜規劃跟適時釋照,鼓勵產業加速開發3.5G跟28G設備,推動促進共頻共網合作,OTT產業監理需替電信業者解套,創造整合創新應用要有法規調適。

賴弦五建議,電信管理法已開放業者資源整合,可以行動網路普及服務搭配偏鄉漫遊,促進偏鄉行網建設資源整合,共享涵蓋效益,避免重複建設。

黃南仁說,5G被多數國家視為數位轉型策略核心關鍵,為產業發展,期望政府加速加量補助5G建設,加速開放3GPP認定的5G頻段可以共頻共網,包含過去發出的700MHz、2.6GHz,支持,以及獎勵5G垂直場域解決方案的研發,支持及獎勵ORAN(開放架構網路)跟SDN(軟體定義軟體)。

 
半導體業
興櫃股王穎崴 蓋半導體中心
記者林于蘅/台北報導/經濟日報

因應台商回台擴建廠房土地需求,經濟部加工出口區管理處再釋出楠梓園區行政場域第一期用地,約4,360平方公尺(約1,300坪),興櫃股王穎崴科技投資逾32億元於高雄楠梓園區興建半導體高階製造中心,昨(29)日舉行投資簽約典禮,預估2022年底完工,將可提供200個就業機會,年產值10億元以上。

穎崴在楠梓第二園區已經設廠,去年營收28億元。穎崴董事長王嘉煌說,因應高階半導體測試需求強勁,規劃斥資32億元在楠梓園區興建半導體高階製造中心,興建地上八層、地下二層的綠建築廠辦大樓,預計2022年底完工,將擴增智慧化生產設備及精密加工機,並投入更多研究設備及資源,開發更高階的產品技術。

經濟部主秘陳怡鈴表示,台灣半導體產業鏈在全球具備舉足輕重的地位,以專業分工與群聚效益等優勢獨步全球,穎崴為全球半導體測試介面領導廠商,此次在楠梓園區擴大投資,可望創造200個就業機會,帶動地方就業、延續產業競爭力。

她說,經濟部也將持續投入產業智慧化、數位轉型以及創新應用,建立更完備的半導體生態,扶植國內半導體材料與設備產業。

加工區管理處處長黃文谷指出,楠梓加工區成立迄今逾50年,是國內少數的高齡園區,目前已是全球半導體封測產業重鎮。為滿足園區廠商的產業用地需求,近年陸續推動公共設施用地調整、周轉基地計畫、鑽石場域更新計畫等園區空間再造的創新作為,如今再推動「行政場域更新計畫」,並優先釋出第一期4,360平方公尺土地招商。

黃文谷說,未來將爭取3.7億元的前瞻2.0經費,在楠梓加工區興建創新產業大樓,並推動兆豐銀行自建南部營運大樓以及第二期土地招商。

同時透過回饋機制,由廠商改善園區基盤或者設施,以提升建構園區優質服務與環境,不僅翻轉楠梓園區的空間運用,更能引進高科技產業,有助帶動產業升級。

 
資訊產業
鴻海趕工新iPhone 鄭州廠總動員
編譯黃嘉洵╱綜合外電/經濟日報

香港南華早報報導,蘋果iPhone最大代工廠鴻海集團(2317)旗下鄭州廠正24小時輪班運轉,並要求員工取消中秋與十一長假的休假,日夜趕工生產新iPhone。

業界人士認為,鴻海鄭州廠是iPhone生產大本營,該廠區生產線總動員,意味新iPhone上市日期不遠,若銷售狀況佳,不僅鴻海為第4季業績加分,也將助攻台積電、大立光、玉晶光等供應鏈出貨。

根據員工、招聘廣告及當地媒體報導,鴻海鄭州廠正取消員工已安排好的假期,並強制要求員工加班,並對服務時間較長的員工發額外獎金。今年中國大陸的中秋節與十一假期合在一起,將從10月1日至10月8日放假。

例如,王國峰(音譯)表示,工廠自夏季以來開始加班,且大部分員工只允許月休四天。他表示,員工每月收入為人民幣5,000至6,000元(880美元),在工廠工作逾90天者,另外有特別獎金。

科技新聞網站AppleInsider報導,這筆特別獎金包括向9月18日後到職、受聘至少90天、工作至少55天者,發放人民幣1萬元(1,450美元)獎金,9月26日之後到職者,則能領到人民幣8,500元的獎金。目前的員工若引介新員工加入,也可領到人民幣500元的獎勵。

鴻海並要求iPhone組裝廠的員工,取消中秋與國慶日休假。一名員工表示,基於當地勞基法規定,中秋連假期間出勤,應獲得兩倍薪水,因此部分員工也願意配合公司要求。另一名員工說,鴻海集團產線正24小時運轉,並開始夜班輪班,過去一周來大家都為了生產iPhone 12而忙翻天。

根據多家媒體報導,蘋果預料將在10月發表iPhone 12,也將是首款支援5G上網的iPhone。根據研究機構Canalys報告,蘋果今年第2季的iPhone全球出貨量為4,510萬支,比去年同期增加25%;相較下,今年第2季全球智慧手機出貨量下滑14%。

 
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