近8成民意支持...俄公投過關 普亭任期可至2036

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>2020/07/03 第4711期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 焦點新聞 近8成民意支持...俄公投過關 普亭任期可至2036 退不了位的沙皇 停滯的俄羅斯 確診再創新高 川普拒下口罩令 國際要聞 韓SK生物製藥 掛牌首日暴漲 必勝客最大加盟商 聲請破產 美上季汽車銷量銳減30% 馬斯克、貝佐斯 從太空戰到地表 電動車成仍不成熟 「200年內 油電混合車仍是主角」 薪酬衝向1.8兆 馬斯克挨批自肥 緬甸礦場崩塌 至少162人罹難 16歲特斯拉 市值超越82歲豐田 近8成民意支持...俄公投過關 普亭任期可至2036 編譯莊蕙嘉／綜合報導/聯合報 俄羅斯政府一日公布修憲公投計票結果，近八成選民支持修憲，讓這項綑綁退休年金及禁止同婚等多項政策的公投案過關。最重要的是，公投通過讓俄國總統普亭得以再參選連任兩次，最長可執政至二○三六年，持續刷新近代俄國在位最久紀錄。 俄國憲法修正案公投於上月廿五日至本月一日舉行投票，為期七天，投票率六成五。公投原訂四月廿二日投票，因爆發新冠肺炎疫情而延期。根據已開完的選票，百分之七十七點九選民贊成修憲案，反對者百分之廿一點二。 這項修憲案涵蓋兩百零六項議題，最受矚目的是總統參選資格。依據俄國現行法律，普亭至二○二四年第二個任期屆滿後就不能再參選，修憲後規定總統只能做兩任但重新起算，等於讓普亭可繼續參選，最多再做十二年。 一小群抗議人士一日下午在莫斯科紅場快閃抗議，躺在地上排出「２０３６」字樣，在警察趕到前一哄而散。 住在莫斯科的男子沃科夫支持政府，他說：「我們需要徹底改革，我支持修憲。」 另一名選民呂德米拉說：「老實講我沒看過修憲條文。如果他們已幫你做決定，投票有何意義？我們現在就是這樣，看一看就投，所以我投了。」 修憲後俄國政府將更多權力移轉給國會，議員有權力提名及任命特定官員。其他變革包括重要公職人員不得擁有外國籍、退休年金因應通貨膨脹率調整、保障基本工資高於最低生活費等。 修憲案亦定義婚姻為一男一女之結合，實質上否決同婚。此外，修憲案將信仰上帝明列為國家傳統價值，引發爭議。 為鼓勵民眾支持公投，俄國政府祭出好康，一日宣布有孩子的家庭可領取一萬盧布（約台幣四千二百元），投票的選民可參加抽獎，最大獎是公寓。 反對人士批評修憲公投是「憲政政變」，普亭的死對頭納瓦尼說：「我們不會認同這個結果。」他表示，因為疫情暫不上街抗議，但若反對派候選人在接下來的區域選舉被杯葛或選舉被操縱，他們會號召大批民眾上街示威。 對於未來是否繼續參選，普亭上月說：「再看看吧，我目前還沒做任何決定。」根據民調公司Levada的調查，普亭支持度為六成，與最高峰時期的九成相比下滑不少。 退不了位的沙皇 停滯的俄羅斯 編譯莊蕙嘉／綜合報導/聯合報 俄羅斯二日公布公投結果，一如預期獲得支持，總統普亭可在任期屆滿後再選兩次，執政至二○三六年，成為近代俄國在位最久的領導人。 六十七歲的普亭若再參選並連任，二○三六年任期屆滿時已是八十三歲，將成為十八世紀彼得大帝以來，俄國在位最久的領導人，超越前蘇聯領導人史達林。 普亭於一九九九年出任俄國總理，二○○○至二○○八年擔任總統，他曾在二○○八年至二○一二年讓前總理麥維德夫擔任總統，藉此避開任期限制，之後再度參選，現為他政治生涯的第四個總統任期。 這次公投修改總統任期並無實質意義，因為俄羅斯國會下議院已在今年三月表決通過總統任期新規定，公投的目的只是努力衝高投票率，營造民意支持及合法假象。 為了完成公投，俄國政府不顧持續惡化的新冠肺炎疫情，上月廿四日放寬限制，以便翌日開始為期一周的投票。普亭一日在莫斯科現身投票時，沒有戴口罩。 然而選前民調顯示，普亭的支持度雖還有六成，但已大不如前。俄國二○一四年併吞克里米亞、暗援烏克蘭東部叛軍，在敘利亞支持政府軍，介入喬治亞內政等，讓俄國消耗大批金錢與資源。國際油價低迷和西方制裁，也嚴重打擊俄國經濟。 車臣總統卡德羅夫力挺盟友普亭，他說：「現今誰能取代他？就全球水平來看，沒有政治領袖比得上他。」然而現在，普亭掌權下的俄國疲態盡現，如果無人可取代他，不一定意味他權力無窮，更可能是俄國的停滯不前。 確診再創新高 川普拒下口罩令 華盛頓記者張文馨／一日電/聯合報 華盛頓郵報報導，全美一日新增確診五二七七○例，創下疫情爆發以來新高，也首次出現單日新增破五萬例；因應西部和南部新冠肺炎疫情升溫，美國總統川普競選團隊取消原訂下周末在阿拉巴馬州的造勢活動。 阿拉巴馬州在上次大選力挺川普，五月初開始重啟，卻成為疫情升溫的十多州之一。約翰霍普金斯大學統計，該州上星期確診增加百分之十。 美國疫情反彈，負責防疫的美國副總統潘斯日前呼籲民眾戴口罩，減緩病毒傳播；但川普一日接受專訪仍拒下口罩令，他說，民眾可以自主戴口罩。 川普說，口罩很棒，他並不抗拒戴口罩，「我完全沒問題，我也曾戴過一個黑色口罩，看起來很棒，就像個獨行俠」；但多數與他接觸的人在事前都接受病毒檢測，他們也都會戴上口罩，意指自己戴口罩並非必要。 川普並說，美國對抗新冠疫情表現出色，他認為病毒在某個時候會消失，且很快就可以接種疫苗。 川普遲遲不下令戴口罩，多州州長已自行宣布在公共場合需戴口罩，紐約州長郭謨喊話，呼籲川普不要再迴避問題，立即簽署行政命令，要求所有國民在公共場合戴口罩。 川普說，在疫情大流行期間，美國不會下令要求全民戴口罩，因為在美國國內有很多地區，人跟人之間的距離很遠，已保持一定社交距離。川普也說，若民眾覺得有必要，當然可以戴口罩防疫。 高盛研究指出，聯邦政府實施口罩強制令不僅可降低新冠病例每日增加率，還可挽救美國經濟，高盛指，實施封鎖將使國內生產總值減少百分之五。 韓SK生物製藥 掛牌首日暴漲 編譯林奇賢／綜合外電/經濟日報 南韓生技業者SK生物製藥（SK Biopharmaceuticals）2日掛牌交易，為南韓三年來最大規模首次公開發行股票（IPO）案，當日股價收盤暴漲近30%。 南韓大型製藥股近幾個月漲勢也相當兇猛，引發部分投資人擔憂南韓醫藥股正形成泡沫。 SK集團旗下子公司SK生物製藥2日在南韓股市掛牌，以9.8萬韓元開出，旋即直奔漲停，終場大漲近30%，收盤收在每股12.7萬韓元。 SK生物製藥股價飆漲，一舉將這家主要生產癲癇、神經性疾病用藥公司的市值推升至9.9兆韓元（82億美元），躋身Kospi指數前30大企業，在南韓生技醫療類股中，市值只低於三星生物製劑、Celltrion及Celltrion Healthcare。 在疫情導致全球股市陷入賣壓期間，南韓監管機構3月16日禁止在半年內放空股市，生技醫療類股挾防疫題材而大漲，這段期間三星生物製劑、賽爾群和賽特瑞恩的股價不是翻倍就是三級跳，根據彭博資訊的資料，截至2日這三家公司市值加起來已逼近1,000億美元。 這些生藥股的價格也已飆得相當高，以未來12個月獲利估算的本益比達到約80倍，部分投資人因而示警，未來恐面臨大幅回檔修正。 南韓散戶投資人相當看好這些公司，盼能在這場全球公衛危機中，因製藥業者爭相研發新冠肺炎的治療方式而受惠。 位於首爾的避險基金佩特拉資本管理公司（Petra Capital Management）主管容亞伯（音譯）說，「許多公司都缺乏基本面支撐，只是憑藉著市場期盼他們未來成長的潛力」，「散戶喜歡這種波動大的類股，但是泡沫終究會破裂，除非南韓成為生技製藥大國」。 SK生物製藥目前有三種全新的抗癲癇藥物，其中的一種仍然在臨床試驗，另外兩種則已獲得美國食品藥物管理局（FDA）批准。 Eugene投資證券公司分析師韓炳華（音譯）預估，這三種藥在2030年銷售將達1.8兆韓元。 必勝客最大加盟商 聲請破產 編譯湯淑君／綜合外電/經濟日報 美國必勝客（Pizza Hut）最大加盟商NPC國際公司已聲請破產，並抱怨必勝客母公司百勝餐飲集團（Yum Brands）未提供充分財務援助是一大原因，凸顯速食業在因應新冠肺炎疫情衝擊下承受緊繃的壓力。 NPC經營1,225家必勝客門市，以及385家溫娣漢堡（Wendy's）店，但因不堪9億美元的債務負擔，1日在德州依據美國破產法第11章聲請破產保護。這家未上市公司僱有7,500名全職員工，以及約2.85萬名非全職員工。 疫情爆發前NPC已出現財務困難，該公司的必勝客事業尤其疲弱。必勝客是紐約食品上市公司百勝集團擁有的品牌，近年來顧客有流失跡象，反映市場競爭加劇，特別是達美樂、DoorDash和GrubHub等對手更熟諳利用科技強化外送服務，以致市占率遭侵蝕。 NPC在法院文件中指出，迫於多重因素而走上破產一途。同業競爭壓低價格、部分地區調高基本工資、牛肉售價上漲，都有損利潤。為因應新冠肺炎疫情而必須採取的安全措施，平均每月花費75萬美元。 此外，NPC指出另一大壓力源：必勝客加盟協議訂的資本支出要求「難以為繼」。聲請破產之前，NPC曾設法與必勝客及其母公司百勝商議「建立互惠夥伴關係」，但未成功。 百勝集團曾表示，「我們全都面臨限制，但在能力所及範圍內，會盡一切力量」協助加盟業者。 必勝客1日聲明：「解決加盟店 — NPC和其他加盟商—穩健問題，是我們美國轉型策略的要素。對一些加盟商來說，這意味解決長久來的財務問題、關閉表現欠佳的餐廳，或排除限縮其成長潛力的障礙。」 美上季汽車銷量銳減30% 編譯林奇賢／綜合外電/經濟日報 通用（GM）、豐田各大車廠第2季在美國的銷量銳減逾30%，為2009年以來最大降幅，顯示購車折扣與車貸優惠方案也無法抵銷工廠與經銷商停擺的衝擊。 華爾街日報報導，通用第2季銷量較一年前驟減34%，儘管5月、6月需求開始回溫，但銷售仍下滑；豐田的銷量減少約三分之一；飛雅特克萊斯勒（FCA）的降幅則達到39%。 分析師估計，美國整體車市第2季銷量約衰減三分之一，因車廠和部分經銷商在春季長期暫停運作。 不過，汽車銷量的降幅並沒有想像中那麼大，且買氣已在3月底逐漸回溫。經銷商和分析師表示，儘管失業率飆升且許多州仍實施居家防疫令，但本季推出的大型促銷方案與政府刺激措施，嘉惠上百萬美國人，因而刺激買車需求。 飛雅特銷售部門主管科默表示，「這季的表現顯示出美國消費者的韌性」，「零售銷售從4月就已開始反彈，原因是經濟重啟、汽油價格回穩，以及容易取得低利率貸款，一再刺激買氣」。 汽車業者本季稍早爭相推出折扣與車貸的優惠方案來因應經濟衰退，再加上經銷商在線上賣車的表現較佳，因而促進利潤高的皮卡車買氣，並加快汽車零售銷售的反彈速度。根據市調機構J.D. Power，近幾周汽車零售銷售，僅比疫情前的銷量預測低4至6%。 然而，部分經銷商擔憂，由於佛州、德州、加州和亞利桑那州等地確診病例飆升，新車銷售可會遭遇新麻煩。 如今汽車業銷售反彈面臨嚴苛的夏季考驗，因為汽車業者折扣活動減少，且政府刺激措施的效果減弱。汽車經銷商AutoNation前任總裁馬龍說：「我不確定未來六個月會怎樣。」 馬斯克、貝佐斯 從太空戰到地表 編譯徐榆涵／綜合報導/聯合報 電商巨頭亞馬遜日前以十二億美元（約台幣三百五十五億元）收購自駕車新創公司Zoox，希望未來在自駕領域與特斯拉一較高下。消息一出，特斯拉執行長馬斯克推文嘲弄亞馬遜創辦人貝佐斯是「學人精」。兩人都有太空夢，瑜亮情結難解，這是繼衛星網路計畫和壟斷行為事件後，雙方第三度槓上。 金融時報報導，亞馬遜上月底收購Zoox，是該集團在自駕車領域的最大一筆投資。知情人士透露，亞馬遜打算建立一支自駕車出租團隊，與Alphabet旗下的自駕車公司Waymo競爭。 商業內幕報導，Zoox成立於二○一四年，專注於自動駕駛軟硬體產品及開發自駕計程車等服務。外界猜測亞馬遜此番收購目的為強化物流服務，該公司也正在發展機器人及無人機送貨，估計亞馬遜要再投資數十億美元才能將Zoox的車輛推向市場。 儘管Zoox是以叫車服務為主，與特斯拉的電動車不同，但馬斯克仍在推特上轉發媒體新聞，並嘲笑「貝佐斯是個學人精，哈哈！」 這並非馬斯克首次公開抨擊貝佐斯。貝佐斯從太空火箭到自駕車領域，都持續與馬斯克較勁，兩人是名副其實的商業競爭對手。 六月初，作家貝倫森想在亞馬遜出版有關新冠肺炎的新書遭拒，此事和馬斯克無關，他卻推文說，「這太瘋狂了」，並標註貝佐斯帳號說，「該拆分亞馬遜了，壟斷行為是錯誤的！」 去年四月，貝佐斯旗下太空公司藍色起源公布衛星網路計畫「古柏計畫」，宣稱將發射三千枚衛星上太空，為偏遠地區民眾提供便利網路。當時馬斯克也在推特嗆聲「你這個學人精」，因為馬斯克旗下太空公司SpaceX早在二○一五年就宣布「星鍊計畫」，將發射一萬兩千顆衛星打造覆蓋全球的衛星網路。 兩人之間更早的摩擦可追溯至二○一三年，當時太空總署開放民間企業使用甘迺迪太空中心卅九號發射台，SpaceX打敗藍色起源獲得使用權，雙方因此結下梁子。貝佐斯後來聲稱他們是第一家發射可重複使用火箭的太空公司，馬斯克對此說法嗤之以鼻。 兩人處處針鋒相對，但若論財力，貝佐斯的淨資產再創紀錄增至一七一六億美元，使得馬斯克約四百五十億美元的資產相形見絀。 電動車成仍不成熟 「200年內 油電混合車仍是主角」 記者黃有容／台北報導/聯合報 電動車特斯拉市值首度超過豐田汽車，成為全球最值錢車商，有「台灣電動車教父」美名的台大機械系教授鄭榮和聞訊表示，「這個世界瘋了」。他指出，電動車的安全性並未成熟，「近二、三百年內，油電混合才是最好的選擇」。資策會產業顧問周維忠指出，電動車有各國政府政策支持，但應有全方位配套。 鄭榮和指出，號稱「從不做廣告」的特斯拉很會利用媒體宣傳，現階段的電動車龍頭品牌僅是「很有名但還沒有成功」，即使自己就是電動車專家，也要說出實話：「特斯拉造車技術不可能比大車廠好」。 周維忠說，主要國家已訂了禁油車時間表，代表趨勢是確定的，以台灣來說，特斯拉車主多為四十歲以下的中高資產階級，電動車要普及必須等兩項客觀條件：價格夠低、充電基礎設備夠多，但是這也是電車銷售遇到瓶頸的主要原因。 薪酬衝向1.8兆 馬斯克挨批自肥 編譯黃淑玲、胡夢瑋／綜合報導/聯合報 美國電動車大廠特斯拉（Tesla）一日市值超車日本豐田汽車，成為全球市值第一的汽車製造商。路透專欄作者柯瑞指出，特斯拉市值飆高，創辦人兼執行長馬斯克的薪酬也打入高速檔，極速前進準備入袋。 柯瑞說，兩年前特斯拉股東核可的馬斯克薪酬計畫，是一個以十年表現達標設計的配套方案，馬斯克把公司市值和營收做到表定的幾個目標門檻，就能獲得相應股票選擇權報酬。整個薪酬計畫價值六百億美元（約台幣一點八兆元）。 一個多月前，馬斯克剛因為達成營運目標，獲得約定分十二次給付的第一筆薪酬，當時達標的門檻是市值到達一千億美元，加上年度營收兩百億美元。他估計獲得價值約七點七五億美元的股票報酬。 柯瑞表示，特斯拉市值輕鬆超越一千五百億美元的第二個門檻，還好公司不必馬上就接著再給出巨額報酬，因為要看為期六個月的市值平均值而定。 儘管特斯拉因連續三季獲利、五年來營收成長六倍以上、在大陸電動車市占率衝上第一且電動車前景看好等因素，股價水漲船高，但馬斯克的薪酬還是引發爭議。 雖然馬斯克創紀錄的六百億美元紅利方案，必須在十年期間達到各項目標才能拿到，但極具影響力的英國諮詢公司Pirc仍認為這項方案形同馬斯克自肥，於六月卅日敦促投資人投票表決，將馬斯克從董事會除名。 Pirc建議英國退休基金等特斯拉投資人，投票推翻馬斯克的紅利獎金協議，因其「不公平的自肥」。Pirc表示，獎金協議會讓特斯拉面臨官司，因為包括執行長在內的董事會給自己開出過高薪酬。 緬甸礦場崩塌 至少162人罹難 編譯羅方妤／綜合報導/聯合報 路透報導，緬甸當局表示，該國北部克欽邦帕坎區玉石礦場二日發生崩塌，造成至少一百六十二人罹難，約百人失蹤，卅人受傷。 當地消防局在臉書表示，意外發生時，許多人在現場撿拾礦石，遭暴雨引發土石流活埋，「目前已找到一百六十二具遺體。」 一名卅八歲礦工卡因目睹山崩瞬間，還聽見人們不斷大喊：「快逃！快逃！」他說：「所有人在一分鐘內被活埋，許多人在泥流中大聲呼救，但沒有人能幫助他們脫困。」 英國廣播公司（ＢＢＣ）報導，警方說，儘管當局一日已發布警告，許多民眾依舊涉險在現場撿拾礦石。緬甸媒體指出，罹難者多半是一些自行在現場撿拾礦石的貧窮民眾，搜尋大型採礦業者遺漏的玉石。一塊數萬美元的玉石就能大幅改善他們生活。 當地礦場管理不善，常常發生致命山崩。最近較嚴重的山崩發生在二○一五年，約百人罹難。此外去年另有五十人在此喪生。 ＢＢＣ指出，緬甸一年玉器貿易額超過三百億美元（約台幣八千八百億元），而帕坎區是世界最大玉石礦區。 翁山蘇姬政府二○一六年上任時承諾改善玉石採礦業，但維權人士說改變不大。人權組織「全球見證」說，二日的事故是「可預防的悲劇」，翁山蘇姬政府未能實施改革措施，並「遏止違法且掠奪性的採礦行動」。緬甸政府發言人沒有評論此事。 16歲特斯拉 市值超越82歲豐田 編譯田思怡／綜合報導/聯合報 電動車大廠特斯拉（Tesla）一日盤中創下每股一一三五美元的歷史新高，市值逼近兩千一百億美元，首度超越豐田汽車，成為全球市值最高的汽車製造商。 儘管特斯拉股價收盤時漲幅收斂，市值仍達二○七七億美元，高於豐田汽車的二○四二億美元。 今年股價大漲170% 特斯拉股價今年已大漲百分之一百七十，過去十二個月漲了百分之三百卅。號稱「女股神」的凱西．伍德認為，特斯拉會漲到每股七千美元，屆時市值將達一點三兆美元，是豐田的六倍。 儘管特斯拉過去三季財報都是獲利，且市值超車豐田，但產量卻大幅落後豐田。今年第一季特斯拉生產約十點三萬輛電動車，遠低於豐田兩百四十萬輛。 營收成長超越臉書 十六歲的特斯拉正快速追趕八十二歲的豐田。彭博資訊主筆溫克勒分析，支撐特斯拉股價的關鍵字是「成長」。二○一○年上市的特斯拉是標準成長股。 特斯拉過去五年營收成長百分之六百六十八，超越臉書。而且原本一直在「燒錢」的特斯拉現在穩定獲利，手上握有超過八十億美元現金，是一年前的近四倍。特斯拉市占率也持續成長，在中國大陸電動車市場已成為市占率第一。 消費者買的是品牌 電動車市場前景看好，預估二○二五年將占全球汽車銷售額的百分之十，二○四○年達到百分之五十八。一些投資人買特斯拉的股票，自認不是投資汽車業，而是投資科技業。 問特斯拉的車主，為什麼買特斯拉？他們的理由都不只是買一輛車代步。就像人們買蘋果的iPhone一樣，消費者買的是品牌。儘管特斯拉從來不花錢買廣告，但它的名氣比所有競爭者都響亮。品牌分析師指出，創新就是最好的行銷術，特斯拉打破傳統汽車產業思維，創造獨一無二品牌形象，吸引消費者。 •漫步日本影視中的風景 來趟台灣限定聖地巡禮 台灣公共電視與日本NHK合拍的《路∼台灣EXPRESS》不但帶動話題，而且大量場景在台灣拍攝，也讓觀眾不禁大聲讚嘆，原來台灣這麼美。讓觀眾迫不及待的想要親身拜訪劇中場景，品嘗美食。 •樂觀的母親有樂觀的孩子 母親幫我建立了自信，即使書沒念好，還是很積極、樂觀。可能我也有母親富感情成分的基因，喜歡分享心中的感受。媽媽真的影響了我一生，希望我們也能這樣去影響孩子的一生。

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