缺高清監視台61線成銷贓路線？

2019年5月28日星期二

缺高清監視台61線成銷贓路線？

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2019/05/29 第4419期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

udn.com聯合新聞網

雲嘉南選聞	缺高清監視台61線成銷贓路線？掌握嫌犯線索員警自費架監視器
台南新聞	南市生育補助擬加碼第5胎5萬元台南殯儀館將設T-Bike據點
雲林新聞	大甲媽必經路雲林元長鄉崙子橋盼拓寬雲林麥寮港改制公投案連署未達門檻

缺高清監視台61線成銷贓路線？

記者卜敏正／嘉義縣報導聯合報

台61線西濱快速公路預計年底全線通車。

台61線西濱快速公路歷經30年工期，預計今年底全線通車，有員警憂心，快速道路缺乏高解析度監視系統，許多竊車集團、車手透過台61線南下、北上銷贓，全線若不增設高解析度監視器，恐成犯嫌交通、銷贓路線，很難追緝。

公路總局第五區養護工程處交管中心表示，台61線沿途設有車流監視系統，警方若有辦案需求，可申請調閱。

台61線西部濱海快速公路北起新北市八里區，南到台南七股，未來還可能延伸到高雄，是全台最長快速公路，因不收過路費，被稱為「窮人的高速公路」。交通部長林佳龍日前到嘉義縣視察指出，預定年底全線完工通車。

嘉義市張男上月開車載家人到布袋旅遊，車停公有停車場後，改搭遊艇到澎湖旅遊，2天後返回停車場遍尋不著愛車，向警方報案失竊後，只能包計程車回家。

公路總局：有車流監視系統警方可調閱

警方調閱停車場周邊監視器，發現竊嫌傍晚竊車，換車牌後開上61號西濱快速公路，因沿途沒有監視器，無從得知竊嫌將車開到何處。

幸運的是，涉案嫌犯當周又開著失竊車輛，懸掛變造車牌到雲林訪友，被員警眼尖發現車牌有異，逕行盤查才得以破案。

警方表示，台61線近年已成竊車集團南車北送路線，嘉義縣、市去年迄今已發生10多案，都因沿線監視器解析度不足，夜間無法辨識車牌，尤其台61線銜接沿海、鄉間道路，連贓車到哪個縣市、交流道都不確定，第一時間甚難掌握贓車去處，也無法透過縣市車輛辨識系統追蹤。

掌握嫌犯線索員警自費架監視器
記者卜敏正／嘉義縣報導聯合報
因應台61線快速道路監視器解析度不足，部分員警為掌握嫌犯行車線索，日前自費購買多支監視器，到台61線布袋交流道前必經道路，向民宅借用位置架設監視器，以利破案。「為破案只能自費設監視器！」嘉縣某警官無奈說，去年至今已有不少縣市員警自費數萬元買監視器，租借民宅位置架設，每當發生竊車案，再取回記憶卡判讀行車路線、車牌，掌握證據。建議警政 ......

南市生育補助擬加碼第5胎5萬元

記者修瑞瑩、陳雅玲、魯永明、李承聯合報

台南市長黃偉哲（右二）與市議員呂維胤（左），昨頒發生育津貼給生育5胎的林建忠（左二）。

台南市民政局統計，去年生下5胎以上的共有60人，還有一家還生下9胎，市長黃偉哲昨天說，未來將研議第5胎以上的生育補助提高到5萬元，同時優先提供公立幼稚園的就讀機會，減輕家庭負擔。

因應少子化危機，雲嘉南各縣市都祭出生育補助金，鼓勵生育，雲林縣第一胎補助1萬元，第二胎起每胎1萬5千元、嘉義市第一胎1萬4千元，生下3胞胎以上還能領4萬8千元，嘉義縣則是每胎發給1萬2000元。

黃偉哲昨天到南區戶政事務所頒發生育獎金給生下雙胞胎的林建忠夫妻，他們一共生下5個孩子，黃問林有沒有信心再拚下一胎？他握起拳頭表示「可以」。

黃偉哲說，台南市第一胎是6000元，第二胎是12000元，今年修正後第3胎以上是3萬元，金額在各縣市排名中數一數二，林家連生兩胎可以拿到6萬元的補助。

林建忠從事居家修繕，長子已7歲，其他4個都是女兒，生5胎在現代社會很罕見，他說，每一個孩子都是恩賜，所以沒有刻意避孕，妻子全職帶孩子，他下班回家也會幫忙照顧，每天都忙得團團轉，卻很享受跟孩子在一起的生活。

林建忠的妻子之前在廣告公司上班，因為當時薪水比他多，有一年半的時間都是由他在家裡照顧孩子，他從來不認為照顧小孩是女性的工作，另一半也要幫忙。

林說，夫妻感情好才能生孩子，這一點他很有心得，雖孩子吵鬧，但還是要把心思放在另一半身上，不要被孩子分散感情，才能夠維繫夫妻關係。

台南殯儀館將設T-Bike據點
記者修瑞瑩／台南報導聯合報
台南市殯儀館內的景行廳是號稱亞洲最大的殯葬禮廳，昨天改裝後，由市長黃偉哲揭幕啟用，目前增設小型禮廳，以紓解館內設施不敷使用的情況，館方表示，未來還會整修殯儀館其他老舊設施，並已向交通局建議在館前設立T-Bike據點。殯葬所長郭輝信說，別以為只有觀光據點才需要有T-Bike，不少來參加告別式的民眾反應，希望殯葬所能夠設T bike，供民眾搭乘大 ......

大甲媽必經路雲林元長鄉崙子橋盼拓寬

記者蔡維斌／雲林縣報導聯合報

元長鄉長李明明指著崙子橋的護欄說，老橋到處可見裂痕剝損，且車輛駛過，橋身就震動，岌岌可危。

雲林縣元長鄉崙子橋是雲嘉主要橋梁，更是每年大甲進香團的朝聖之路，橋已老舊裂損不堪，每年大甲萬人隨香，人車擠在只有8公尺寬的狹橋，險象環生，元長鄉公所透過立委蘇治芬向中央爭取經費，嘉義縣長翁章梁也允諾協助徵收私地，取得拓建共識，會將老橋改建為「媽祖朝聖大橋」。

元長鄉長李明明說，崙子橋橫跨北港溪，與嘉義新港奉天宮僅一溪之隔，是大甲媽祖進香團抵達嘉義終點站的必經橋梁，但是橋面狹窄引道急彎，車禍頻傳，橋墩和護欄也到處龜裂，岌岌可危。

李明明說，崙子橋已有近40年橋齡，每當有車輛通過，橋面總會震動，尤其10萬大甲信徒人車密集通行，都很擔心橋會垮，實在很恐怖，加上橋墩太低，緊貼著堤防，每年溪水暴漲都快淹到橋面，十分危險。

多名居民也說，崙子橋的兩岸都叫崙子村，如今已發展成大甲進香重要前哨站，年年數萬人聚集於此再進入新港，是雲嘉重要門面，不加速改建，說不過去。

崙子橋預計拓寬為18米，初估所需經費約5億元，加上嘉義一方部分民宅需徵收，李明明說，兩縣已有聯手改建朝聖大橋的共識，近期內會再商討細節，唯財政困難，中央若能全額補助將可加速老橋改建。

雲林麥寮港改制公投案連署未達門檻
記者陳雅玲／雲林縣報導聯合報
雲林縣長張麗善去年領銜推動的麥寮工業港改制國際商港公投案，歷經1年，因連署人數未達法定門檻，無法成立，張麗善說「不會放棄」，將尋求其他管道，持續推動麥寮工業港改制國際商港。去年4月張麗善領銜提出麥寮工業港改制國際商港公投案，今年3月完成第二階段連署，連署人數有30萬3803人，但經審核，有7萬多份連署書不合規定，最後未達28萬門檻，本月23 ......

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