陸城市更新去年花逾13兆台幣

2025年1月21日星期二

陸城市更新去年花逾13兆台幣

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2025/01/22 第5836期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

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陸城市更新去年花逾13兆台幣
北京發惠民觀影券
青海瑪爾擋水電站投產
北京正陽門箭樓煥新重開張
三亞熱機場日吞吐逾8萬客
廣州出口去年突破7千億人民幣
比亞迪星國銷量稱冠
小米汽車拚月賣四萬輛

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陸城市更新去年花逾13兆台幣
大陸新聞中心／綜合報導/聯合報
大陸國務院住房城鄉建設部表示，2024年中國共實施城市更新項目6萬餘個，完成投資約2.9萬億元人民幣（約13兆台幣），綜合性成效逐步顯露。新華社報導，在構建城市更新制度政策框架方面，住房城鄉建設部相關司局負責人表示，已有1個省9個城市出台城市更新條例，92個城市出台管理辦法，150個城市印發指導性文件，城市更新目標任務、路徑程序逐漸清晰。各地共出台土地、規畫、財稅、金融等支持政策1000多個，發布技術標準、操作指南260多個，提升配套政策精準性。相關司局負責人說，中國不斷創新多元化城市更新投融資機制。12個省設立了專項資金給予獎補或貸款貼息，12個省發行專項債近1000億元用於各類更新改造，一些地方完善了稅費減免政策。各地積極爭取金融信貸支持，拓寬徵信方式、延長貸款期限。目前，已有28個城市設立城市更新基金，總資金規模達4550億元。各地通過政企合作、特許經營、企業承包、自主更新等，吸引社會資本投入。報導指，中國建立了城市體檢與城市更新一體化推進機制。297個地級及以上城市全面開展城市體檢，全方位查找城市短板問題，確定城市更新重點任務。310多個城市編制城市更新專項規畫，普遍形成「城市更新規畫—單元（片區）策畫—項目實施方案」的實施體系，部分城市強化精細化城市設計引導。 16個省份建立城市更新項目庫，加強項目謀畫、常態化儲備和動態調整。各地不斷優化建設工程審批管理程序。相關司局負責人表示，各地多措並舉推動存量資源用起來，部分地方允許複合利用存量用地，完善土地用途變更、建築功能轉換等政策。多地推動低效用地再開發，通過「騰籠換鳥」、零星用地整理等集約利用土地。部分地方創新帶方案出讓、協議出讓、彈性年期等更為靈活供地方式。此外，各地還積極探索政府統籌、市場運作、公眾參與的可持續實施模式。地方政府注重協調區域存量資源，授權實施主體以總體打包、「肥瘦搭配」等統籌實施改造。很多地方注重吸引運營主體提前介入、一體化主導城市更新。

北京發惠民觀影券
大陸新聞中心／綜合報導/聯合報
今年春節，北京推出歷年來力度最大的惠民觀影活動。中國農曆大年初一（1月29日）至正月十九（2月16日），北京將投入3300萬元（人民幣，下同）發放惠民觀影券，讓民眾以更優惠的票價看到春節大片。　　北京市委宣傳部副部長、北京市電影局局長霍志靜在20日舉行的發布會上介紹，今年春節期間，北京以「福滿京城春賀神州」為主題，推出近萬場文化活動。北京將舉辦24個廟會、燈會、遊園會，數量和規模較去年進一步提升。朝陽、海澱、通州、昌平、懷柔、平谷等區將舉辦民俗廟會。

青海瑪爾擋水電站投產
大陸中心／綜合報導/聯合報
東方電氣集團東方電機有限公司（簡稱東方電機）研製供貨的瑪爾擋水電站，全部機組投產發電，為打造黃河上游清潔能源基地提供有力支撐。瑪爾擋水電站位於海拔3300米的青海省果洛藏族自治州，是黃河上游在建海拔最高、裝機容量最大的水電站，是大陸「西電東送」、「青豫直流」配套骨幹電源點之一。建成後，年均發電量可達73億千瓦時，可滿足180多萬個年用電量為4000度的家庭用電需求，每年可節約標準煤約220萬噸，減少二氧化碳排放約816萬噸，減少二氧化硫排放量超3萬噸。瑪爾擋水電站總裝機容量2320兆瓦，規畫建設4台單機容量550兆瓦、1台單機容量120兆瓦的水輪發電機組，全部由總部位於四川德陽的東方電機研製供貨。在機組設計製造中，東方電機應用全新的設計理念，研製了適應水風光（儲）一體化運行的新一代水電機組，進一步提高了機組水力穩定性及主要受力部件剛強度，實現了機組在空載至最大負荷的全負荷範圍安全穩定運行。此外，還在行業實現了多個首創，如首次創新採用邊緣分散式智慧採集系統、首次創新採用全光纖溫度監測系統等等。

北京正陽門箭樓煥新重開張
大陸中心／綜合報導/聯合報
經過修繕布展，正陽門箭樓日前煥新重張，「北京中軸線—中國理想都城秩序的傑作」專題展覽同步揭幕，一系列文物史料立體呈現壯美中軸。這是正陽門箭樓30餘年來首次開放。正陽門箭樓建成於明英宗正統四年（1439年），是北京老城城垣結構的標誌性建築。箭樓體量宏偉高大，是前門地區的景觀制高點。經過修繕，正陽門箭樓的重簷歇山頂、灰筒瓦綠琉璃剪邊重煥光彩。展覽中，箭樓的脊獸、瓦當等一批文物亮相，體現古人營建正陽門時留下的細節。其中，正陽門正脊壓勝錫盒揭開面紗，這是古建築正脊正中脊筒內的「鎮物」。「正陽門位於北京中軸線上，實為國門，地位尊崇，因此正陽門正脊上的壓勝寶盒鎮物種類多、規制高。」專家解讀，營建正陽門時，古人在盒子中放入五枚金屬錠、一塊方木、五色絲線、五色寶石和五穀，分別代表金木水火土。經年累月，這些「鎮物」雖已蒙上了歲月的痕跡，但仍可以看出其中寄託著古人對建築屹立不倒的祈願。一幅清代「康熙南巡圖之回鑾圖」帶觀眾「走進」古時壯美中軸畫卷。「康熙南巡圖」描繪了康熙皇帝1689年第二次南巡的盛況，此次展出的圖卷表現了康熙帝從永定門外入城，直至太和殿，中軸線上的重要建築太和殿、金水橋、午門、端門、天安門、大清門、正陽門、永定門等，隨著視野依次出現，完美展現了北京中軸線的整體布局和建築格局。如今，登上箭樓，觀眾可透過箭窗，看近處的前門大街，眺望遠處的永定門，一覽中軸線南段全貌。「北京中軸線—中國理想都城秩序的傑作」專題展覽，位於正陽門箭樓1至3層，立體呈現北京中軸線申遺文本，講述了北京中軸線的前世今生。

三亞熱機場日吞吐逾8萬客
大陸新聞中心／綜合報導/聯合報
春節假期臨近，三亞旅遊熱度攀升。三亞鳳凰國際機場寬體機20日扎堆進港，航站樓內的紅色燈籠裝飾營造出年節熱鬧氛圍，旅客絡繹不絕。三亞機場當天提供的數據顯示，1月15日至19日，該機場單日旅客吞吐量連續超8萬人次。 □ 　　　　中新社報導，據三亞機場預測，2025年春運期間，該機場計畫執行航班1.7萬架次，預計保障旅客322.6萬人次。多個航司計畫加密三亞航線，並針對重點客源地航線增加寬體客機投放。國際航線方面，三亞機場運營境外航線26條，航線覆蓋莫斯科、新加坡、倫敦、首爾等21個境外重點客源城市。冬日行走在三亞，無論是海灘、酒店，還是景區、中醫療養場所，常見外國遊客身影。「三亞溫暖的氣候對我們非常具有吸引力，因為免簽政策和直飛航線，來三亞很方便，我們每天都會在美麗的海邊度過大半天時光」。俄羅斯索菲亞一家，在地處熱帶的三亞享受假期。　國際旅行活動及服務預訂平台客路（Klook）近日與三亞市旅遊發展局簽署合作備忘錄，規畫布局三亞旅遊市場。客路中國區政府關係總經理胡穎藝表示，客路將為三亞的海外旅客量身定做融合文化、美食與自然美景的旅遊產品。 □ 　　　　「從去年12月開始，景區接待遊客量和酒店入住率就有明顯提升了」。三亞·亞特蘭蒂斯市場公關高級總監徐翔宇介紹，為豐富春節旅遊市場，亞特蘭蒂斯推出燈會嘉年華，融合非遺彩燈藝術、巨型機甲巡遊裝置、水族館夜遊、無人機水幕秀等多元娛樂元素，打造夜間消費新場景。　　「今年三亞將推出1000款以上特色旅遊產品」。三亞市市長陳希表示，近期三亞將舉辦白俄羅斯國家歌舞團演出、周杰倫演唱會等大型活動，歡迎中外遊客到三亞看演唱會、逛免稅店、嘗美食，體驗碧海藍天潛水衝浪，享受陽光沙灘椰風海韻。

廣州出口去年突破7千億人民幣
大陸中心／綜合報導/聯合報
廣州海關20日發布2024年廣州外貿成績單。據統計，2024年，廣州市外貿進出口值達1.12兆元（人民幣，下同），年度規模創歷史新高，同比增長3%。其中，出口值達7005.5億元，同比增長7.8%，在歷史上首次突破7000億元大關。中新社報導，數據顯示，2024年，廣州對聯合國統計分組中約95%的國家和地區都有進出口記錄，對其中約130個國家和地區進出口實現正成長，歐美市場對廣州產品的需求仍然旺盛，2024年廣州對美國、歐盟出口分別同比增長14%、10.6%。新質生產力催動廣州出口持續向好發展。據統計，2024年，廣州製造業產品出口同比增長8.7%，高技術產品出口同比增長9.7%。全年汽車出口突破15萬輛，同比增長53.1%，出口船舶突破100艘，同比增長41.6%。快消品也有較快增長，廣州目前已成為中國大陸美妝洗護用品第一大出口城市，去年出口近100億元，同比增長32.1%。從外貿經營主體看，2024年，廣州市有進出口實績的經營主體近2.6萬家，同比增長14.9%。其中，有進出口實績的民營企業數量首次突破2萬家，達到2.2萬家，占有進出口記錄的外貿主體數量比重超過85%。

比亞迪星國銷量稱冠
記者陳湘瑾／綜合報導/經濟日報
新加坡電動車市場的快速增長，為大陸車企提供市場機會。最新統計數據顯示，比亞迪去(2024)年在新加坡銷量超越日本Toyota和德國BMW，首次躍居新加坡乘用車銷量榜首，同時蟬聯電動車銷量冠軍。新加坡陸路交通管理局（LTA）近日公布數據顯示，2024年新加坡共註冊新車43,022輛。其中，比亞迪註冊新車6,191輛，市場占比14.4%，較2023年的1,416輛大幅增長超三倍，Toyota以5,736輛退居第二，BMW以5,042輛位列第三。綜合財新網和新華社報導，比亞迪早在2014年前後就進入新加坡市場，最初以城市電動公車為切入點，推動當地公車的新能源轉型。2022年7月，比亞迪正式進軍新加坡乘用車市場，用一年時間便成為最受歡迎的電動車品牌。由於新加坡市場相對較小，購車成本尤其高，一直是車企難以攻克的高地，消費者主要看中比亞迪的產品性價比高。2024年前8個月，比亞迪在新加坡註冊的車輛數位居榜首，是新加坡歷史上首次有純電動車品牌登頂銷量排行榜。新加坡2021年發布《2030綠色發展藍圖》，計劃在2040年前全面淘汰內燃車，且為鼓勵電動車普及，新加坡政府還推出一系列激勵措施，包括撥款3000萬新加坡元資助電動車相關計劃。人民日報旗下「海外網」引述一名汽車行業顧問分析，隨著新加坡消費者對大陸電動汽車品牌接受度提高，銷售將會保持強勁。

小米汽車拚月賣四萬輛
記者謝守真／綜合報導/經濟日報
大陸科技大廠小米集團旗下小米汽車自推出首款汽車後，在大陸車市表現亮眼。近期，小米汽車據報在今年1月的訂單量呈現強勁增長勢頭，樂觀估計可達四萬輛，保守估計約3.7萬輛。據大陸科技新媒體《CNMO》指，儘管訂單量穩步增長，小米汽車當前面臨的主要挑戰並非市場需求不足，而是產能瓶頸問題。小米汽車目前月交付量最高已突破兩萬輛，但仍難以在短時間內達到三萬輛的水準，遠低於其新增訂單數量。另外，有消息指出，小米汽車於1月13日至19日當周的新增鎖單訂單數量達到8,000份；截至去年底，小米汽車亦累積逾26萬份鎖單訂單，但總交付量僅約13.5萬輛，這顯示還有逾一半訂單尚未交付，按目前交貨速度推算，需要四至五個月的時間，才能完全消化這些訂單。而從小米汽車App上的數據也進一步反映其產能現狀。當前，小米用戶等待「小米SU7」和「小米SU7 Pro」的時間為24至27周，而「小米SU7 Max」的等待時間則為20至23周。此前，小米公司董事長雷軍曾說，小米汽車計劃在2025年實現30萬輛的交付目標，並強調對車企而言，年銷量達30萬輛是個重要里程碑，許多車企在成立多年後都未能觸及這一目標。不過，有數據分析師預測，到2025年底，小米汽車的新增訂單總量有望將超過40萬份。

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