春節後珠三角 密集舉辦招聘會

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2024/02/23 第5611期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 春節後珠三角 密集舉辦招聘會 長三角多管齊下 協助企業招工 陸旅遊復甦 攜程去年盈利增6倍 義烏商貿城 新春開門紅 春節假期結束 降價刺激錯峰出遊 美圍堵中芯 停供原料零件 陸動力電池赴歐建廠 加速 聯想上季淨利減23% ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 春節後珠三角 密集舉辦招聘會 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 龍年春節過後，廣州、佛山、東莞等珠三角多地密集舉辦招聘會，釋放出大量職缺。廣州市21日在白雲萬達廣場舉辦大型招工見面會，268家參會企業提供崗位1.11萬個，主要來自製造業、商業服務業、酒店餐飲、批發和零售、交通物流配送等多個行業。這是廣州龍年新春招工服務周首場活動。 中新社報導，廣州市人力資源和社會保障局有關負責人表示，今年第一季該市計畫開展300多場招聘活動。 佛山市2月20日舉辦龍年首場高校畢業生現場招聘會，113家企業提供近5000個就業崗位，最高年薪達36萬元（人民幣，下同），吸引近千名高校畢業生入場求職。佛山市人力資源公共服務中心人力資源市場部副部長梁進宇稱，今年佛山企業的招聘需求規模為24.71萬人左右，其中春季招聘需求約為16.06萬人，用工需求人員類型以普工、技能人員、專業技術人員為主，約占7成。 　　 有「世界工廠」之稱的東莞，市鎮兩級人力資源和社會保障部門計畫開展春風行動暨「南粵春暖」供需對接活動260多場，提供崗位7萬多個，時間持續至3月。 東莞市人力資源和社會保障局局長陳智武表示，東莞正處於產業轉型升級、新質生產力培育發展的關鍵期，節後重點企業用工需求超過16萬人，其中技工需求2.58萬人，同比上升24.79%。 佛山市銀星智能製造有限公司人力資源部部長張必超近日到廣州南站接回80多名員工。他說，目前公司接到的掃地機器人產品訂單充足，今年計畫新招普工、技工等工種的員工1000多人。 廣東多措並舉保障企業用工需求。據廣東省人力資源和社會保障廳介紹，從1月下旬至4月上旬，廣東在全省提供包車專列、供需對接、就業幫扶、用工保障等系列服務，分類組織多種形式招聘活動2000場以上，統籌做好春節前後勞動者換崗流動高峰期和企業復工復產關鍵期就業工作。 據統計，去年外地在粵務工人員約2400萬，預計春節後至元宵節有9成以上務工人員返粵復工。廣東計畫春節後組織18趟從廣西、四川、貴州等地的返粵專列。 長三角多管齊下 協助企業招工 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 春節後各地陸續開工，為做好企業用工服務保障，長三角下足功夫。「跨省招人」、「包機包車」、「送出補貼」等舉措頻出。 中新社報導，杭州市就業管理服務中心相關負責人表示，杭州於1月啟動勞務協作組團招聘行動，計畫赴10個省份30餘個地級市招工。目前，該市已派出14支外出招工小分隊，赴6省17地開展招聘活動17場，159家企業提供崗位19217個。一家赴外省招聘企業負責人夏金鵬表示，企業今年人員需求較多，此次預期招聘人數超600人，月工資7000元（人民幣，下同）起步。 在「包機包車」方面，早在2月13日（大年初四），由四川省發出的杭州首趟返崗專車就抵達杭州。2月19日，該市今年首趟返崗復工包機抵達杭州。 　　 杭州官方也推出企業包車返崗補貼，明確相關企業在2月10日至2月24日租用大巴車跨省「點對點」組織非杭州戶籍員工返崗的，且每輛車乘車員工不少於20人，按包車費用50%給予補貼，每家企業最高補貼20萬元。 根據中國國家電網浙江省電力有限公司的用電量分析，春節假期期間，浙江有超6000家工業企業日均用電量保持在平時水平（以2023年12月日均用電量為基準）的90%以上，且工業用電量近期持續攀升。該背景下，春節後，浙江寧波、嘉興、溫州等地也紛紛組團前往省外招工引才，支撐企業用人需求。 　　 在上海，該市從去年12月開始，密集赴相關勞務輸出大省、對口支援地區等進行勞務協作對接40多次，並主動提供「點對點」返崗復工服務。春節後其將組織20多批「點對點」返崗復工服務，成規模成批次引進更多勞動者。 上海市也不斷加強政策支持。如上海黃浦區為企業送出了來滬就業交通補貼、一次性穩崗補貼、企業擴大就業一次性社保補貼等政策禮包，助力企業復工復產。 作為經濟大省的江蘇在春節假期已密集舉辦1200多場線上線下招聘會，開通150多輛返崗復工專車。該省正持續開展「就在江蘇」春風行動，至3月底籌集發布不少於100萬個就業崗位信息。江蘇官方還明確，外省勞動力同等享受江蘇本地就業創業服務和免費技能培訓等，以滿足企業對技能型、研發型人才的需求。 陸旅遊復甦 攜程去年盈利增6倍 記者陳宥菘／綜合報導/聯合報 隨著去年初疫情解封，大陸旅遊市場去年逐步復甦，也拉動旅遊平台的盈利。大陸旅遊平台「攜程集團」發布最新業績顯示，去年第四季淨營業收入103億元人民幣（約新台幣451.6億元），年增105%。合計去年全年，淨利達99.18億元人民幣（約新台幣434.8億元），年增幅高達6.07倍。 攜程昨股價大漲，股價創上市新高，高見349.6元，截至10點半升4.83%，暫為表現最佳藍籌。 綜合香港信報、香港經濟日報報導，攜程集團表示，去年第四季度國內外業務繼續呈現強勁復甦態勢，帶動淨營業收入年增逾105%至103億元（人民幣，下同），惟受季節性影響，較上季下跌25%。純利12.97億元，年減36.95%，每股基本盈利1.99元。 其中，住宿預訂營業收入39億元，年增131%，季減30%；交通票務營業收入41億元，年增86%，季減23%；旅遊度假業務營業收入7.04億元，年增329%，季減47%；商旅管理業務營業收入6.34億元，年增129%，季增7%。 攜程集團指出，去年第四季國內酒店預訂年增超過130%，出境酒店和機票預訂恢復到2019年疫情前同期水平的80%以上，相比國際航空業客運量恢復至60%。而公司國際OTA平台的總預訂增長超70%。 全年看，攜程集團淨營業收入445億元，年增122%；淨利潤99.18億元，較去年同期大幅增加606.91%；每股基本盈利15.19元。 攜程執行主席梁建章表示，去年在旅遊熱潮的推動下，中國開啟了與世界重新連接的重要征程。受惠於集團不斷擴大的市場影響力，國際業務取得顯著增長。他還說，集團仍將持續關注全球化和人工智慧創新，並且有信心在2023年成功的基礎上更上一層樓，進一步探索未來的機遇。 攜程首席執行官孫潔表示，全球旅遊業表現出了卓越的韌性，並有望維持其增長趨勢。集團將持續致力投資於技術與產品創新，提升客戶服務，促進旅遊業的可持續發展。 義烏商貿城 新春開門紅 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 前天，浙江義烏國際商貿城新春開市，開門率為94.6%，較2023年開市首日上升2.1%，市場總人流量達22.8萬人次。 中新社報導，開市半小時後，義烏海關收到了一票市場採購貨物出口報關單，貨物為汽車油濾等產品。這也是義烏國際商貿城新春開市後第一票市場採購出口報關單。「這票報關單申報後幾分鐘，海關人員就放行了。不久後，這票貨品就能通過鐵路發運至海外。開市以後，我們陸續接到不少訂單」。義烏一家報關代理公司負責人王斌說。 春節假期，「義新歐」中歐班列義烏平台不打烊，發運總量逾68列。目前，義烏國際商貿城涉及的各種配套服務已率先開工，29個電商產業園、5大物流園區已復工復產。 春節假期結束 降價刺激錯峰出遊 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 春節假期剛過，部分航線的機票價格降至不足百元（人民幣，下同），多地酒店價格也降幅明顯，一些遊客已開始計畫錯峰出遊。 中新社報導，中國在線旅遊平台同程旅行數據顯示，春節假期後第一周，國內機票平均價格環比下降15%，國際機票均價環比下降約10%。目前多個旅遊平台推出了性價比極高的航線，在去哪兒網上查詢，未來一周內，從北京到哈爾濱的機票價格普遍在300元上下，較春節假期降幅明顯，其中2月22日僅需199元。同程旅行平台上，2月21至29日，從北京前往三亞的機票價格均在300元以下，2月下旬從上海出發前往重慶、長沙、大連、西安等地的機票均有百元以下的機票可以選擇。 出境方面，從北京和上海飛往日本、韓國各主要目的地的機票價格下降明顯。同程旅行數據顯示，2月下旬，上海前往濟州島、名古屋、大阪、首爾等地，均有價格低於100元的機票可選，含稅價格也在500元以下。 與此同時，中國多地酒店價格降幅明顯。攜程數據顯示，目前至3月中旬，哈爾濱、南京、洛陽、蘇州、開封等地酒店均價較春節假期降幅達4、5成，三亞、西安、杭州、泉州等城市酒店均價降幅接近4成。 攜程方面表示，近幾年春節旅遊高峰過後的幾周內，都是適宜錯峰出遊的時間節點，機票、酒店、跟團遊、租車等出遊價格降幅較為明顯。同程旅行相關負責人表示，春節後的錯峰遊時段國內各大景區、目的地體驗更好，適合看重性價比的銀髮一族及寒假尚未結束的學生群體出遊。 美圍堵中芯 停供原料零件 記者林茂仁／綜合報導/經濟日報 美國對中國大陸加大科技圍堵，據報已對本土半導體企業施壓，要求停止向替華為代工的中芯國際提供原料和零件。專家指出，中芯很可能轉向台灣、日本和韓國等來源獲取晶片製造所需的原料和零件，但美國方面突然斷供，可能會迫使中芯最先進的晶圓廠三到九個月的生產活動被打亂。 路透引述兩名消息人士指出，美國商務部在去年底向中芯國際的美國供應商發出幾十封信函，提出上述要求。 其中一名知情人士表示，雖然許多供應商已暫停向中芯國際銷售產品，但上述提到商務部的信件至少阻止一家供應商─美商英特格 （Entegris）向中國大陸出口價值數百萬美元的晶片製造材料和零組件。 據了解，英特格主要生產篩檢程式、氣體、化學物質和處理晶圓的產品，晶圓是製造晶片的基石。該公司表示會監控並遵守影響晶片產業的國際貿易「快速發展的監管要求」。 路透認為，中芯國際去年代工生產華為Mate 60 Pro手機的麒麟9000s晶片，引發「中國突破美國科技圍堵」的猜測，也是造成持續加強圍堵中芯的主要原因。知情人士指出，拜登政府正在加大對大陸國內晶片代工廠的制裁力道，尤其是切斷其最先進的晶圓代工廠中芯國際從美國進口更多零件或生產材料的機會。 路透報導提到，目前沒有證據表明英特格違反任何美國法律或法規。英特格表示，公司是根據有效的出口許可證出貨，而且在收到美國商務部暫停向中芯國際出口產品的許可後便停止出貨。 對於上述報導，中芯國際沒有回應置評請求，華為、白宮和美國商務部則拒絕置評。中國大陸駐華盛頓大使館發言人表示，這是徹頭徹尾的經濟欺凌，將不可避免地適得其反，敦促美方停止過度渲染國家安全概念，停止濫用國家權力打壓中國企業。 批評人士說，美國商務部這一輪措施不夠深入。美國眾院外委會主席麥考爾 （Michael McCaul） 說，商務部應該更早採取行動。 陸動力電池赴歐建廠 加速 記者黃雅慧／綜合報導/經濟日報 大陸科技新媒體《36氪》報導，大陸多家電池廠業務表示今年明確收到要求，歐洲車企2027年以後的電池必須本土化，意味大陸動力電池廠赴歐洲建廠趨勢正在加速。 報導指出，大陸電池廠赴歐洲建廠直到去年都還處於模糊階段，但自今年開始，歐洲車企立場十分明確。「包括BMW、PSA、雷諾、戴姆勒、福斯等車企，幾乎統一提出了相似要求，2027年之後的電池必須要本地化。」一位電池公司員工指出。 歐洲車企對電池廠的本地化供應節點都是2027年，但不同車企對電池的本地化生產要求則略有差異。比如德國車企要求電池總成本的65%做到本土化生產，法國車企則要求正極材料的塗布以及後續在歐洲或者摩洛哥生產。 行業人士認為，該要求可能是基於歐盟的「新電池法」。該法案於去年8月正式生效，規定自2027年起，動力電池出口到歐洲需要持有符合要求的「電池護照」，其為電池上的二維碼，等於電池身分證，只要通過掃碼便能得知每塊電池的製造商、生產日期、產地、容量、健康狀態等資訊；同時自7月起出口到歐洲的動力電池必須申報產品碳足跡，並在2027年7月前達到相關碳足跡的限值要求。 簡言之，如果到2027年不能提供完整電池護照訊息，或碳足跡不達標的動力電池便無法出口歐洲。也有分析認為，該法規細節規定不完善，包括電池護照如何執行，是否直接對應到電池的本地化生產比例等問題都不清楚。 對大陸廠商而言，要到歐洲建設電池廠依舊面臨不少挑戰：一是歐洲本土環保要求；二是對設備等准入限制；三是對於僱傭勞工的限制要求等。比如大陸電池巨頭寧德時代雖然成功在德國建廠，但該工廠從第一批電芯順利下線至今，已超過一年時間，仍未傳出有大規模供貨消息；其第二座在匈牙利的工廠則受到當地民眾抗議，遇到不少阻力，直至2023年10月才透露第一期開工。 聯想上季淨利減23% 記者謝守真／綜合報導/經濟日報 全球個人電腦龍頭大廠聯想集團昨（22）日發布2023/24財年第3財季業績報告，截至2023年12月31日止的三個月，聯想實現營收157.21億美元（折合台幣4,957億元），年增3%；淨利3.37億美元，年減23%，每股盈餘0.0281美元。 聯想表示，隨著PC產業去庫存進入尾聲，集團的核心主業PC業務正重回成長軌道。 回顧財政季度內，由個人電腦（PC）、平板電腦、智慧手機及其他智慧設備業務組成的智慧設備業務集團，其營收及經營利益均較上年同期增長7%。撇除中國大陸，該業務集團來自其他地區的營收均有兩位數增長。 分區域來看，上季聯想在歐洲、中東、非洲市場的營收年增20%，主要受惠於PC的需求回升，部分國家智慧型手機業務實現最佳季度表現，而美洲區域營收年增1%。在亞太區（不包括中國大陸）的營收則年增7%，同樣受PC銷售強勁復甦帶動，尤其是日本市場。而中國大陸區的營收年減10%，較上季下降幅度收窄。 據財聯社報導，在全球PC市場出貨量年減2.7%的大環境下，聯想上季出貨量年增5.8%，進一步鞏固全球第一地位，市占率接近24%，為疫情以來最高。北美市場的表現特別出色，PC業務的營收年增率高達20%。 財報發布後的電話會議中，聯想集團執行副總裁兼中國區總裁劉軍在談及AI PC的平民化運用時透露，聯想將在今年4月舉辦的創新科技大會上，發布預計售價在1,000美元至1,500美元間的人工智慧電腦（AI PC）。 聯想集團董事長兼CEO楊元慶表示，該公司充分領略到人工智慧技術及其應用的革命性影響力。「聯想為此做好了充分的準備，正在通過持續投入人工智慧技術創新，深化與其他人工智慧領域領導廠商的合作。」聯想正在與輝達緊密合作，提供AI專業服務，協助客戶快速部署混合AI解決方案。 •IP股 半導體皇冠上的寶石 在資本市場中，幾乎每年都有主流題材帶動盤勢上攻，二三年在ＡＩ題材當道之下，帶起相關產業成為市場主流焦點，其中，又以IP/ASIC類股漲勢最為彪悍，尤其世芯ＫＹ（3661）以強勢姿態擠下信驊（5274）成為新一代股王，更是象徵著ＩＰ產業前景展望備受市場期待。 •"It's becoming warmer."不是天氣變暖和了，而是… 「It's becoming warmer.」Michael原本只是隨口一句閒聊，沒想到外籍同事開始大談全球暖化問題。Michael一時愣住，不知怎麼接話，原來老外以為他要談全球暖化。來看看幾個談天氣相關的常見錯誤。

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