英特爾衝先進封裝 較勁台積

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2023/08/23 第5674期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 英特爾衝先進封裝 較勁台積 財經專題 英特爾新處理器曝光 製程跨大步 國際財經要聞 誰與爭鋒？波克夏上季資產逾1兆美元 比微軟+字母+Meta還多 日公債殖利率 攀九年新高 穆迪之後 標普對多家美銀降評 銀行零售拖累 道指史指收跌 其他財經要聞 碳費開徵 延後一年 基本工資喊連8漲 9月8日審議 學者：失業率脫鉤景氣 要看減班、無薪假 財經立法促進院 催生獨角獸 記憶體模組廠突圍 衝海外行銷 研究機構預：i15將成今年最賣手機 工研院：2030年將是6G元年 頻譜估2028年定案 緯創配送機器人前進飯店 攜手新創業者提供客製化 國泰世華銀阻詐 最給力 央行標售10年債 利率1.2% 國泰世華挺綠能 奪四大獎 捐贈不列贈與總額 留意要件 陳�悜收搌o價…短期不會向下 和泰豪華保母車老闆搶買 Lexus LM下訂最快兩年交車 長榮航夢幻客機 七夕首航   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   英特爾衝先進封裝 較勁台積 特派記者鐘惠玲／馬來西亞檳城22日經濟日報 英特爾積極投入先進製程研發之際，在先進封裝領域同步火力全開，正於馬來西亞檳城興建最新封裝廠，強化2.5D／3D封裝布局版圖，22日更喊出2025年時，旗下最先進的3D Foveros封裝產能將較目前大增四倍，同時開放讓客戶也可以只選用其先進封裝方案。 外界預期，英特爾結合先進製程與先進封裝能量後，「一條龍生產」實力大增，在晶圓代工領域更具競爭力，與台積電、三星等勁敵再次槓上，未來三雄在晶圓代工市占率版圖之爭將更有看頭。 同時，英特爾自家先進封裝能力更壯大，並喊話開放讓客戶只選用其先進封裝方案後，預料也會掀起封測市場騷動，須密切關注對日月光、艾克爾等專業半導體封測廠的衝擊。 台積電、三星都積極布建先進封裝技術。台積電方面，主打「3D Fabric」先進封裝，包括InFo、CoWoS與SoIC方案；三星也發展I-cube、X-Cube等封裝技術。 英特爾不落人後，其先進封裝包括2.5D EMIB與3D Foveros方案。半導體三雄的競爭態勢從晶圓代工領域，一路延伸至先進封裝。 英特爾從2017年開始導入EMIB封裝，第一代Foveros封裝則於2019年推出，當時凸點間距為50微米。預計今年下半年稍晚推出的最新Meteor Lake處理器，則將利用第二代Foveros封裝技術，凸點間距進一步縮小為36微米。 英特爾並未透露現階段其3D Foveros封裝總產能，僅強調除了在美國奧勒岡州與新墨西哥州之外，在未來的檳城新廠也有相關產能建置，這三個據點的3D封裝產能合計將於2025年時增為目前的四倍。 英特爾副總裁Robin Martin 22日受訪時強調，未來檳城新廠將會成為英特爾最大的3D Foveros先進封裝據點。 英特爾二年前宣布投資35億美元擴充新墨西哥州的先進封裝產能，至今仍進行中。至於檳城新廠，該公司表示，興建進度符合計畫，外界推估，該新廠可能於2024年稍晚或2025年完工運作。 值得注意的是，除了晶圓代工與一條龍延伸到封裝服務，英特爾表示，開放讓客戶也可以只選用其先進封裝方案，目的是希望讓客戶可以更能擁有生產彈性。 英特爾在執行長基辛格帶領下，推行IDM 2.0策略，除了增加自家晶圓廠產能，擴大晶圓代工業務，同時也希望彈性利用第三方的晶圓代工產能。 隨著先進製程演進，小晶片（Chiplet）與異質整合的發展趨勢明確，外界認為，英特爾的2.5D／3D先進封裝布局除了強化自身處理器等產品實力之外，也是其未來對客戶爭取更多晶圓代工服務生意的一大賣點。 英特爾新處理器曝光 製程跨大步 特派記者鐘惠玲／馬來西亞檳城22日經濟日報 英特爾從1972年在大馬設封測廠，近日舉行技術參訪團活動，是該廠區近51年來首度開放媒體參觀大馬檳城與居林廠區，過程中也讓今年下半年稍晚才要正式發表、首款採用Intel 4製程的指標性Meteor Lake處理器，在生產線的實際運作情形得以首次曝光。 這意味該晶片已進入最後準備階段，也顯示英特爾四年要推進五個製程節點的計畫又往前跨一大步。 英特爾在全球共有十個生產據點，這次邀請全球上百名媒體與分析師參訪在檳城的組裝測試廠、故障分析實驗室、驗證實驗室，以及位於居林的晶圓處理加工廠，還有測試設備製造廠。 在檳城廠區的組裝測試廠中，外界得以親眼直擊英特爾下半年稍晚才要登場的Meteor Lake處理器，採用四個小晶片合併而成，已經在生產線上進行最後的組裝測試。 目前英特爾量產的最先進技術為Intel 7製程，比前一代Intel 10奈米SuperFin製程的每瓦效能提升約10％至15％，而Meteor Lake採用Intel 4製程生產，導入極紫外光（EUV）微影技術，此製程標榜可讓產品的每瓦效能又提升約20％。後續該公司還要持續推進到Intel 3製程，預計今年下半年可準備量產，Intel 20A與18A製程則規畫分別於明年上、下半年進入準備量產階段。 誰與爭鋒？波克夏上季資產逾1兆美元 比微軟+字母+Meta還多 編譯洪啟原／綜合外電經濟日報 「股神」巴菲特執掌的波克夏公司（Berkshire Hathaway）持有的資產規模已超過1兆美元，除了是該公司首次跨越這個里程碑，其規模還超過微軟（Microsoft）、Google母公司字母，以及臉書母公司Meta這三大科技巨頭的資產總和。 BusinessInsider報導，波克夏截至6月底止的上季，資產規模達到1.04兆美元，包含價值3,530億美元的股票投資組合、1,470億美元現金，以及美國短期國庫券。在上季股票投資組合中，波克夏持有的蘋果股票價值1,780億美元。 蘋果到上季為止持有的資產規模為3,350億美元，包括1,670億美元現金、可流通證券及其他流動性資產。亞馬遜上季則持有4,630億美元資產，微軟、字母及Meta的資產規模均介於2,000億~4,000億美元。 波克夏的資產規模是亞馬遜的兩倍多、是蘋果的三倍，也比微軟、字母及Meta三者加起來更多。 波克夏這個龐大的企業集團擁有許多事業，其產業別涵蓋保險、能源、鐵路、不動產、工業、製造業、服務業及零售。考慮到波克夏的龐大規模，和該公司聚焦於實體經濟而非輕資產技術，波克夏的資產負債表大於其他科技巨頭是很合理的。 電動車一哥特斯拉（Tesla）的市值雖和波克夏差不多，但上季僅持有910億美元資產。而繪圖晶片大廠輝達（Nvidia）的市值逼近1.2兆美元，雖高於波克夏的7,680億美元，但上季資產規模僅440億美元，占波克夏總資產規模不到5%。 不過，波克夏的資產比起華爾街重量級銀行又顯得小巫見大巫。例如，摩根大通上季持有的資產多達3.9兆美元，當中包含4,690億美元存款和規模1.3兆美元的放款。 日公債殖利率 攀九年新高 編譯劉忠勇／綜合外電經濟日報 日本10年期公債殖利率隨全球債市拋售潮攀抵九年來最高水準，已跨越日本銀行（央行）本月稍早進場干預的水準，外界猜測日銀可能進一步購債以緩和日債殖利率漲勢。 路透報導，日本10年期公債殖利率22日一度上漲1.5個基點至0.665％，是2014年元月來最高水準，投資人也藉此評估日銀對殖利率揚升的容忍程度。日銀自7月28日微調殖利率曲線管控（YCC）政策、容許10年期公債殖利率最終漲至1%以來，已兩度進場購債。 三井信託銀行的市場策略師瀨良禮子說：「上次央行干預阻止殖利率上漲的速度過快，因此看來這次在觸發干預之前仍有空間。」不過她也說：「如果他們不出手，投資人可能會在下一個水準上測試日銀，如此將加快殖利率上漲的速度。」 要推斷日銀干預的模式，仍言之過早，從日銀最近先後在0.6%和0.65%一線進場來看，日銀顯然想避免短時間大漲5個基點。 隨美國公債殖利率和通膨上揚，日本也有利率上揚的狀況，讓日銀面臨調整超寬鬆貨幣政策的壓力。10年期美債殖利率已升抵2007年來最高水準。投資人漸漸認為，即使Fed停止升息，利率仍會保持於較高水準。 日銀總裁植田即將赴美參加傑克森洞央行年會，22日行前會見日本首相岸田文雄，討論日圓貶值以及債券殖利率上揚等財務狀況，植田會後表示，「岸田首相就經濟和金融狀況提出了各種問題」，不過他強調，兩人並未特別討論貨幣動向。 日銀承認，匯價波動是去年7月決定放寬債券殖利率移動區間的因素之一。分析師表示，如今輪由財務省來視需要處理日圓升值的問題。日圓兌美元22日轉強一度升值0.5%至145.5。植田談到他和首相的談話也說：「我解釋了上個月的政策決策，他說他完全理解。」 美國債市21日也再掀賣壓，將10年期公債殖利率推上16年高峰。10年期美國抗通膨債券殖利率2009年來首次超過2％。不久，美國10年期公債殖利率也突破去年10月的高點，攀升近10個基點，最高達到4.35％，創下2007年末以來的最高水準，隨後稍微回落。 穆迪之後 標普對多家美銀降評 編譯葉亭均／綜合報導聯合報 國際信評機構標普全球（S&P Global Ratings）調降多家美國銀行的信評及展望，理由是多重壓力使得銀行機構的環境變得艱困。這是繼兩周前穆迪（Moody's）調降十家美國區域性銀行信用評等、引發金融股動盪後，又一信評機構出手降評。 標普全球在廿一日的聲明表示，將區域銀行KeyCorp、聯信銀行（Comerica）、Valley National Bancorp、UMB Financial Corp.與Associated Banc-Corp的信評調降一級。 標普指出，許多儲戶「將資金轉移到較高利率帳戶，增加銀行的融資成本」，「存款減少已經壓縮到許多銀行的流動性，同時間，構成他們流動性一大部分的證券價值下滑」。 銀行零售拖累 道指史指收跌 記者張大仁／即時報導世界日報 史坦普500指數全面下跌，無法延續前一交易日的走勢。 在Fed主席鮑爾本周發表重要講話之前，投資人仍保持謹慎態度，因為10年期國債殖利率本周創下新高。 史指小跌12.22點或0.28%至4387.55點；以科技股為主的那斯達克綜合指數上漲8.28點或0.06%至1萬3505.87點。道瓊工業平均指數下跌174.86點或0.51%至3萬4288.83點。 標普全球公司21日以「艱難」的經營狀況為由調降多家美國銀行信用評級並修改了多家美國銀行的前景，導致多家地區性和大型銀行下跌。金融類股收盤下跌0.9%，成為史指中表現最差的類股。KeyCorp和Comerica各自下跌 4.1%。大型銀行摩根大通也下跌2.07%。 由於對全年財測持謹慎態度，迪克體育用品公司和梅西百貨公司分別下跌24.15%和14.05%，也導致SPDR S&P Retail ETF走低。 另一方面，主要科技相關公司Netflix和Alphabet則上漲。 華爾街關注債券市場走勢，一天前指標10年期國債殖利率觸及2007年以來的最高水平；22日小幅回落至4.33%。 LPL Financial首席技術策略師特恩奎斯特(Adam Turnquist)表示：「市場目前有點搖擺不定，因為10年期國債殖利率徘徊在去年10月高點附近。」「我們正關注10年期國債殖利率的正式突破；如果開始走高，這肯定是股市可能進一步回跌的一個警告訊號。」 雖然他並不看空股市，但他認為「目前正處牛市的回調階段」。這位策略師將工業類股列為首選。 Crossmark Global Investments首席市場策略師費爾南德斯(Victoria Fernandez)同樣預計市場將持續回跌。她表示，這將受到殖利率攀升和消費者更加謹慎的影響。 她表示：「我們會看到殖利走升。」「現在已經看到財報，宏觀議題將在很大程度上推動市場波動；而積極的宏觀議題事實上是一把雙刃劍，因為它所做的只是告訴Fed，它們認定的財務狀況條件還不夠嚴格。」 投資人期待鮑爾25日在傑克森霍爾堪薩斯城Fed年度經濟研討會上發表講話。 孩之寶(Hasbro)是史指中表現最好的個股。美國商銀提高該玩具製造商的目標價，該公司收盤上漲7.05%。這家華爾街公司表示，孩之寶將在2024年從最近推出的數位遊戲《大富翁Go》版稅中獲得提振。 分析師哈斯(Jason Haas)在最新報告中寫道：「《大富翁Go》的搜索熱度已經達到Coin Master峰值水平的75%。」「如果《大富翁Go》在第一年創造5億元的營收，估計這將為孩之寶貢獻6000萬美元的收入，或每股獲利貢獻0.33元，這將在很大程度上使2024年受益。」 該分析師將目標價從85元調升至90元；較這家玩具製造商21日股價上漲42%。 過去兩周殖利率大幅上升，10年期國債殖利率觸及2007年11月以來的最高水平。Apollo首席經濟學家史洛克(Torsten Slok)警告，這種上升趨勢可能會讓Fed在平衡通膨削減方面變得棘手目標和經濟穩定。 他表示，「目前的挑戰是：當長期利率開始發揮效用時，Fed的處境就會變得更加棘手。Fed可以控制短期利率。但隨著長期利率的上升，就會面臨很大的風險。」 他列舉最近惠譽下修美國評級、量化緊縮和可能退出殖利率曲線控制的機率，「所以底線仍然一樣：也許如果Fed開始失去一點控制力，那麼長期利率上升確實會更具挑戰性，讓經濟變得疲軟，成為我們希望看到的著陸。」 花旗研究全球大宗商品主管莫爾斯(Ed Morse)表示，投資人應該看空石油。他說，許多國家已能增加石油產量。與此同時，需求可能跟不上。 他表示：「目前供應方可能比需求方更重要。」「不要低估供應情況。」 瑞銀表示，由於物流股GXO的韌性和成長，該股值得買入。 分析師瓦德維茲(Thomas Wadewitz)對該股給予買入評級。他設定的目標價意味著明年股價可能上漲18.4%。 碳費開徵 延後一年 記者翁至威／台北報導經濟日報 環境部昨（22）日揭牌，外界關注碳費徵收，氣候變遷署表示，確定將以2024年全年排碳量為計費基礎，企業首度繳納碳費時間將延後一年至2025年，將有助企業因應。 成立36年的環保署昨日升格為環境部，蔡英文總統、行政院長陳建仁均出席揭牌典禮，蔡總統表示，環境部成立後有三個重要任務，首先是加速推動碳定價，新設氣候變遷署將統籌因應氣候變遷、溫室氣體減量等工作，碳交所已成立，未來碳費機制與相關法規修訂能加速進行。 第二是資源循環署成立，推動《資源循環促進法》修法。第三，成立國家環境研究院作為氣候科學與環境治理科技的研究單位。 氣候署長蔡玲儀表示，確定首次徵收碳費將以2024年碳盤查情形為收費基礎，實際到2025年企業才需繳納碳費。 環保署原規劃以2023年排碳為收費基礎、2024年首度開徵碳費，如今時程再延一年，是否會對企業因應歐盟CBAM造成影響？蔡玲儀表示，歐盟今年10月試行歐盟碳邊境調整機制（CBAM，又稱碳關稅）、明年1月需申報產品碳含量，2026年才正式實施，台灣收費時程尚可順利銜接。 之所以延後，蔡玲儀解釋，一方面是新法不溯既往，碳費子法最快明年初才上路，不應以今年排放量為計費基礎；另一方面對業者也有更充裕時間應對，明年初碳費費率定案後，就能著手預估後年碳費預算。 蔡玲儀指出，依氣候法規定，企業提出自主減量計畫符合規定，將可適用碳費優惠費率，這也是目前與業界溝通重點，針對不同產業將依據其排放特性，量身訂定多重指標的自主減量標準。 首任環境部長薛富盛談及施政願景時表示，他將貫徹推動2050淨零排放，協助企業克服困難，包含面對CBAM，提高台灣業者在國際市場競爭力等。 外界關注碳費課徵，薛富盛說，首波徵收對象鎖定直接加間接年排放量達2.5萬噸以上的製造業、電力業排碳大戶，約500廠家，目前正在整合業界意見，環境部會儘快推出方案。 基本工資喊連8漲 9月8日審議 記者葉冠妤／台北報導聯合報 基本工資審議委員會預計於九月八日召開，討論明年基本工資調幅，預期將「連八漲」。勞動部長許銘春日前受訪定調「往調升方向走」，調幅尚待勞資政學四方委員決定；依據近年調幅算式的潛規則，外界預期明年調幅可望落在百分之三左右。 蔡英文總統上任至今，基本工資月薪已調升七次，由蔡總統上任前的兩萬零八元，提升至今年的兩萬六千四百元，調幅約百分之卅一點九；時薪則調整八次，由原來的一二○元提升到一七六元，調幅百分之四十六點七。 據主計總處日前發布最新今年經濟成長預測值為百分之一點六一，消費者物價指數（CPI）年增率百分之二點一四，若以近幾年基本工資審議的潛規則計算，CPI調幅全額反映，經濟成長率勞資各半共享，明年調幅為百分之二點九四五，可望取整數百分之三。 全產總秘書長戴國榮說，若採OECD（經濟合作暨發展組織）指標，薪資低於中位數三分之二就屬低薪族，台灣月薪低於兩萬七千六百元就是低薪，現在基本工資僅兩萬六千四百元，即便明年調漲百分之三仍達不到，遑論蔡總統的三萬元「夢想價」。 學者：失業率脫鉤景氣 要看減班、無薪假 記者陳素玲／台北報導聯合報 外界好奇，台灣出口連十一黑，仍看不到景氣落底訊號，失業率為何屢創新低？學者表示，就業市場是落後指標，加上製造業慣常以減班休息因應訂單減少，失業率早已與景氣脫鉤；人力銀行分析，景氣外冷內熱，服務業缺工嚴峻，職缺數不斷創新高。 台大國發所兼任副教授辛炳隆表示，失業率在每個時期因為不同因素，常會出現與景氣脫鉤狀態，例如一九九○年代，台灣接單海外生產三角貿易下，生產基地在海外，即使很不景氣，國內失業率也不高，不見得會反映景氣動態。如今在無薪假出現後，雇主有緩衝機制因應短期訂單或景氣變化手段，通常會先以減班休息過渡，而非直接裁員。 辛炳隆說，由於製造業招募人力不容易，如果裁員後重新找人，訓練及招募成本可能更高，因此比服務業更愛用無薪假；即便短期景氣不佳，也不太會大幅資遣員工。他指出從加班工時增減，才可看出製造業生產狀況受衝擊程度。 一○四人力銀行資深副總鍾文雄則說，儘管出口不佳，但該人力銀行網站工作職缺數卻一直創高峰，六月達到史上最高的一○七點七萬個職缺，可見就業市場仍很活絡，尤其是內需產業創造的職缺。他說職缺數第一名是餐飲住宿業，第二名是批發零售業，以往高居首位的電子資訊、半導體業目前落居第三，也反映產業景氣翻轉情勢。 鍾文雄說目前景氣外冷內熱，金屬、零組件等行業訂單情形不佳，飯店旅遊業景氣明顯回溫，因此服務業人才需求維持高點，且往年大學畢業六、七月失業率高，但今年大學畢業生找到工作的速度，比往年快，就是因缺工情勢比較嚴峻，業者急著找人。 財經立法促進院 催生獨角獸 記者戴玉翔／台北報導經濟日報 為提升立法效率，加速台灣經濟發展，財經立法促進院昨（22）日於立法院第十屆第八會期開會前舉行「2023財經立法高峰會」，特別針對「強化新創事業競爭力及其配套政策」和「未上市股票及員工認股權之所得稅課徵」進行密集研討，希望將會議結論提供立法院下會期立法修法的重要參考，也期盼透過修法改善新創產業環境，創造台灣堅實的「獨角獸」。 財經立法促進院董事長兼院長黃達業指出，面對近十年來新創產業的困境，財促院自2013年起即專注在當前台灣新創產業發展面臨的重要難題進行研究，並先後舉辦過十多場的座談會，邀請產、官、學、研專家學者密集探討。 黃達業表示，台灣新創產業目前面臨三大難題，分別是租稅制度、資金提供、人才培養，這都需要政府提供誘因，創造較為良好的環境，舉例來說，開放新創事業可透過國內、外相互掛牌等措施，減少新創投資阻礙，讓其成功機率能夠提高，台灣現在一個獨角獸企業都沒有，這也是財促院為何如此迫切且積極的想要推動修法，來完善台灣新創產業投資環境。 黃達業提到，由於過去20年來創投抵減取消及未上市股課證所稅等，使得台灣創投及科技新創公司投資報酬率及投資意願大受影響。因此，打造符合市場機制的各項產業政策才能創造台灣科技產業的國際競爭力。 此外，為提升立法委員問政品質及立法績效以及部會首長的施政品質，財促院也特別就「立法委員與部會首長問政及施政績效評比」進行研討，以作為未來進行立委問政評比及首長施政績效評比的基礎。 黃達業指出，透過立委評比，讓其能夠認清自身的角色，全心投入中央立法，並且提升問政品質，使立法、修法效率能夠提升，同時也能夠提升民眾監督的力量。 記憶體模組廠突圍 衝海外行銷 記者李孟珊／台北報導經濟日報 記憶體市場復甦腳步顢頇，模組廠與終端市場最接近，全力應變，透過擴大結盟衝刺海外行銷通路，或強化毛利相對高的利基型應用突圍。 十銓（4967）昨（22）日即宣布，與美國知名代理商ASI Computer Technologies合作，衝刺北美市占。宇瞻則表示，將擴大利基型應用，在一般自動化設備的框架，導入工業聯網技術優勢，讓檢測設備全面具備智慧升級彈性。 十銓表示，公司經營北美市場多年，2015年起首先從電商開始布局，伴隨全球電競浪潮席捲而來，立即插旗北美電競及SI裝機市場，B2B商業版圖不斷擴大，近三年整體營業額及銷售量成長五成以上。 據悉，ASI Computer Technologies成立於1987年，總部位於矽谷，過去35年來一直都是IT產品和解決方案銷售通路佼佼者，在美國與加拿大設有九個區域銷售和物流運營機構，並迅速發展成為美國和加拿大8,000多家經銷商的首選合作夥伴。 宇瞻則強調，公司創新步伐不停歇，作為智動化檢測設備與工業物聯網雙領域的專家，今年將智動化設備結合物聯網技術，全面保留智慧升級彈性。 研究機構預：i15將成今年最賣手機 編譯劉忠勇／綜合外電經濟日報 研究機構Counterpoint認為，在銷量低迷的智慧手機市場，蘋果公司（Apple）或許有機會完成另一壯舉：新款iPhone（暫稱 iPhone 15）系列手機可望在今年首度成為全球智慧手機出貨量冠軍。 Counterpoint預估，今年全球智慧手機出貨量會下降6%至十年來最低的11.5億支，原因之一是消費者的換機時間拉長，但北美研究總監菲爾德哈克（Jeff Fieldhack）說：「我們對（第4季）倒是興致勃勃，因為iPhone 15上市，是電信營運商搶奪高階用戶的一個窗口。」 菲爾德哈克推測，由於目前有大量iPhone 12用戶到了升級換新的時候，「促銷會非常積極，使蘋果處於有利形勢」。Counterpoint指出，高階智慧手機市占率一直在上升，中國大陸即是反映此趨勢的地區。 蘋果著重高階市場，預料9月推出iPhone 15系列產品，可能在同月稍晚或10月初即開始銷售。 Counterpoint預測，蘋果將因此而迎來史上首度距銷量冠軍寶座只有咫尺之遙的大好機會。菲爾德哈克說：「我們所謂的差距幾乎就只有幾天的銷量而已。只要蘋果不會像去年那樣遇到生產問題，目前來看奪冠只在咫尺之間。」三星電子是去年出貨量的冠軍 ，今年第1季仍穩居龍頭。集邦科技估計，三星首季智慧手機產量達6,150萬支，蘋果共計5,330萬支。 Counterpoint研究總監菲爾德哈克在日前公布的報告中指出，iPhone 15的推出會是電信業者爭搶客戶的一個大好機會，因此這回勢必會大力促銷，讓蘋果處於有利地位。然而，摩根士丹利卻在最新報告中指出，iPhone 15 Pro Max將因為Sony的影像感測器出狀況，發貨時間將延後到10月中旬。 工研院：2030年將是6G元年 頻譜估2028年定案 記者彭慧明、吳康瑋／台北報導經濟日報 5G衍生的新技術、新應用帶動產業發展，現在業者更著眼未來6G市場。 電電公會昨（22）日舉行「5G產業創新發展聯盟」會員大會，電電公會副理事長暨5G產業創新發展聯盟會長許介立表示，全球5G環境逐步成形，台灣已經導入智慧醫療、智慧交通、智慧城市等，但不會止步於5G，看好朝6G及衛星通訊等領域發展。 工研院資通所所長丁邦安喊出「 2030年可望是6G元年」，他指出，台灣ICT產業在5G有良好人力、發展成熟的Open RAN（ORAN， 5G網路開放架構）基礎產品，都是6G基礎所需，業界要及早投入、掌握商機。 丁邦安指出，台灣在5G已有一批好的人才，積極投入的ORAN技術，在未來的6G也是主流，目前預估2028年6G標準、相關頻譜規劃可望定案，終端設備可望在2030年推出。 丁邦安說，台灣產業跟進國際標準進度，聯發科、中華電信等業者關注此議題，開始研發相關技術、晶片，等到2028年的技術定案、產品測試，到2030年進度差不多，可跟上全球進度。 隨著各項設施逐步落地，許介立看好5G應用快速發展，更看好在此基礎上的6G應用。 緯創配送機器人前進飯店 攜手新創業者提供客製化 記者彭慧明、吳康瑋／台北報導經濟日報 緯創（3231）集團孕育AI能量，不僅耕耘當紅的AI伺服器代工業務，也積極擴大終端軟、硬體應用項目，旗下服務型機器人加入AI服務行列，昨（22）日攜手本土新創犀動智能（Aiello），透過犀動智能的AI智慧對話音箱小美犀與雲端語言資料庫，與緯創機器人Wifundity對接，推出AI智能助理配送機器人解決方案。 上述AI智能助理配送機器人解決方案，主要在飯店場域提供服務，可依照旅宿業需求客製服務項目，小至備品、大至餐點等都可以運送。 近期AI浪潮席捲科技業，緯創不僅大力布局生產AI伺服器，看好AI伺服器要結合雲端與終端維持長期需求，積極擴大與新創合作，甚至成立加速器，拓展AI各種可能的未來。 近年飯店業苦於勞動力不足，犀動智能研發AI對話音箱小美犀，搭配AI智能語音助理，以自然語言方式結合飯店專屬語言資料庫，房客在房內以對話方式對音箱下指令，透過語音互動及AI語意分析，後台人員接到指令，就能立刻為客戶提供服務，或是由AI語音助手直接回應房客的需求，例如詢問設施和景點、周邊交通資訊等。 據了解，緯創主動找犀動智能合作，因近年緯創積極尋找旗下機器人應用場域，希望導入AI解決方案，看好犀動智能已經在泰國、新加坡、日本、台灣等地打入80家旅宿業者、1.2萬間房間，背後有AI與語音資料庫，住客在房間內就能下指令，直接傳送到任務管理系統，旅宿業者可以數位化處理派單、自動化排程，有效率地處理物品配送等需求。 現在則串接緯創智能配送機器人的服務管理平台，機器人接受指令後送到房門，小美犀音箱將提供密碼，讓房客取物。 犀動智能創辦人暨執行長沈書緯認為，透過導入飯店專用AI服務與機器人，可節省人力，實現24小時不中斷的高效服務。 緯創人工智慧與機器人研發處副總監黃啟達表示，飯店業者逐步意識到運用科技提高服務品質與效率的重要性，整合AI語音互動的智能配送機器人也是目前服務型機器人市場主要的應用之一。 國泰世華銀阻詐 最給力 記者楊筱筠／台北報導經濟日報 金管會昨（22）日公布今年上半年金融機構成功臨櫃防阻詐騙金額，總計上半年成功攔阻33.78億元，其中國泰世華銀以4.48億元奪冠。 金管會表示，光是今年5月、6月連續兩個月單月攔阻金額皆達7億元、件數超過千件以上，總計上半年成功攔阻33.78億元，件數5,050件，金額約為去年同期兩倍，件數增加57％。 金管會指出，去年上半年攔阻件數為3,212件、金額為15.99億元。 金管會昨日同步公布攔阻金額前十名銀行，其中「防阻高手」前三名銀行分別為國泰世華銀、中信銀以及中華郵政，分別防阻4.48億元、4.34億元、2.85億元。金管會指出，詐騙案中仍然以投資詐騙為主，例如加入股票詐騙社群，被害人臨櫃匯款，被行員察覺成功防阻。 金管會因應防制詐騙，指出為了協助客戶防止詐騙、保全資產，符合廣義公平待客，銀行防制詐騙產生的客訴，不會列入公平待客評核中的客訴件數計算，同時也會納入公平待客原則加分考量，並提醒各行庫總經理，對基層行員成功攔阻成效要予以考核獎勵。 根據金管會統計，今年1月起，金融機構臨櫃關懷攔阻件數依序為415件、568件、1,042件、812件、1,139件以及1,074件，金管會指出，肯定金融機構基層行員的努力積極攔阻，同時看到數字那麼高，希望提醒民眾增加防詐意識。 今年上半年臨櫃關懷提問成功攔阻前十大金融機構成績單昨日出爐，依照成功攔阻金額，第一名為國泰世華銀、第二名為中信銀、第三名為中華郵政，依序攔阻636件、835件、653件。第四名到第十名則為北富銀、元大銀、永豐銀、玉山銀、合作金庫、臺灣銀行、台新銀。 前十名金融機構總計攔阻22.7億元，占整體攔阻總金額67.2％。總計攔阻件數3,726件，占上半年成功攔阻件數比重73.8％。 央行標售10年債 利率1.2% 記者陳美君／台北報導經濟日報 全球債市走空，我國債市仍堅持「走自己的路」。中央銀行昨（22）日標售10年公債，金額為300億元，最後得標利率落於1.2%，符合市場預期。債券商主管指出，儘管近期美國、日本公債殖利率大彈跳，但台債未受明顯影響，在銀行業大舉敲進下，得標利率與預期相去不遠。 全球債市吹起空頭號角，美國10年期公債殖利率一度攀升至2007年金融危機以來、16年新高，日本10年期公債殖利率也漲至九年來最高水準。儘管美債、日債瀰漫空頭氣氛，但央行昨天標售10年期公債，標售結果可說是「四平八穩」，除得標利率落於市場預估的1.19%至1.21%區間內，銀行也大買七成五、提供籌碼穩定支撐，使台債殖利率走勢相對穩定。 央行統計顯示，本期10年債的投標倍數為1.72倍，雖不是特別高，但銀行業得標75.33%，顯示銀行基於資金去化需求，仍積極加碼台債；另外，證券業抱回22％，票券與保險業分別拿下1.67%與1%。 央行資料顯示，本期公債得標利率為1.2%，較6月初發行的同年期公債殖利率下滑0.03個百分點。 國泰世華挺綠能 奪四大獎 記者陳美君／台北報導經濟日報 國泰世華「能、風、光」獲國際媒體《The Asset》頒發綠能大獎與台灣最佳專案融資銀行。 國泰世華銀行為國內最早推動離岸風電及太陽能融資的專業銀行，主導多起海內外綠能融資案例，成效卓著備受外界肯定，21日於國際權威媒體《財資雜誌》（The Asset）舉辦的年度綠能融資大獎（Renewable Energy Deal of the Year）中，一舉囊括「台灣最佳專案融資銀行」、「年度最佳儲能系統融資獎」、「年度最佳風電融資獎」及「年度最佳太陽能融資獎」等四項獎項。 國泰世華銀行副總經理溫珍瀚表示，國泰世華推廣綠色金融不遺餘力，秉持「本土與海外」並重的發展策略，在國內外皆不斷嘗試研究新能源領域的融資可行性，此次很榮幸能獲得《財資雜誌》四項大獎肯定。 國泰世華身為台灣綠色金融領航者，在深耕台灣市場同時也放眼全球。此次以越南最大陸域風電之一的融資案，獲得「年度最佳風電融資獎」的案件，即是首宗台灣本土銀行與亞洲開發銀行（Asian Development Bank）合力完成的專案融資，不但為我國銀行業開拓東南亞綠能融資市場創下先例，也對金融業投入海外融資具指標意義。 不僅海外案例受肯定，國泰世華於嘉義的太陽能漁電共生也獲得「年度最佳太陽能融資獎」，該案由國泰世華銀行主導，全案以本土銀行獨立籌組完成，與其他獲獎融資案中多有跨國型金融機構的組成不同，也因此成為少數受國際媒體肯定之國內融資案，此次能順利成案並獲獎，無疑為國內的專案融資領域，寫下重要里程碑。 國泰世華銀行於另一跨縣區的儲能系統融資案中，克服儲能系統定價模式為融資評估帶來的困境，透過與儲能專家合作、打造財務模型等方式，與外商共同合作的儲能融資案，成為台灣儲能融資的先行者之一，獲「年度最佳儲能系統融資獎」殊榮。 國泰世華跟隨國家綠能及新南向政策衝刺綠色金融的同時，更兼顧業務多角化、全球化經營，以及社會企業責任，在綠能融資領域領先、創新的理念備受海內外肯定。 捐贈不列贈與總額 留意要件 記者陳姿穎／台北報導經濟日報 財政部台北國稅局表示，個人捐贈依法登記為財團法人組織且符合行政院規定標準的教育、文化、公益、慈善、宗教團體及祭祀公業的財產，可不計入贈與總額；另外，捐贈人若當年度加計捐贈金額已超過遺贈稅法規定的免稅額時，應先向稽徵機關申請審查並核發不計入贈與總額證明書後，再捐贈財產。 國稅局說明，受贈單位必須具有「財團法人」身分且符合行政院規定標準，基於捐贈人將捐贈財產交付受贈單位時，該財產若為應辦理產權登記者，例如：不動產捐贈等，在辦理移轉登記時，依《遺產及贈與稅法》第42條規定，當事人需檢附稽徵機關核發的相關證明書，因此實務上此種類型的財產捐贈不容易產生爭議。 不過捐贈的財產如果屬於免辦理產權登記者，例如：現金等，捐贈人可自行交給受贈單位，受贈單位在受贈後才經稽徵機關審查，當受贈單位不符合行政院頒定「捐贈教育文化公益慈善宗教團體祭祀公業財團法人財產不計入遺產總額或贈與總額適用標準」規定，往往造成贈與人被補徵贈與稅款並處以罰鍰。 台北國稅局舉例，贈與人甲先生2021年贈與現金1,000萬元給某社團協會，因受贈對象為「非」財團法人，無遺贈稅法第20條第1項第3款不計入贈與總額的適用，且甲先生未在贈與行為發生後30天內依同法第24條規定辦理贈與稅申報，經稽徵機關查獲，補徵贈與稅78萬元〔（贈與價額100萬元-贈與當年度免稅額220萬元）*稅率10%〕並處罰鍰。 台北國稅局表示，個人捐贈財產給教育、文化、公益、慈善、宗教團體及祭祀公業的財產時，無論贈與對象為財團法人或非財團法人，如贈與人在一年內贈與財產總值超過贈與稅免稅額244萬元，建議先向稽徵機關申報贈與，在稽徵機關審查受贈人符合免稅要件，並核發不計入贈與總額證明書後，再交付捐贈財產給受贈單位，避免發生徵納爭議。 陳�悜收搌o價…短期不會向下 記者魏鑫陽／台北報導經濟日報 油價挺升，台塑化董事長陳�悜扛磳隉A近期全球原油供不應求，主因在於沙烏地阿拉伯減產。沙國每月持續減產200萬桶，是推升油價的關鍵。其次才是美元利率、中國經濟發展狀況。 展望後市，陳�悜托�出，若國際情勢仍「維持現況」，那下半年油價將會落在在80美元之上。進一步說，短期內油價不會向下。 陳�悜忖尷R，此次影響原油價格最主要的因素就是OPEC+持續減產，特別是沙烏地阿拉伯連兩次減產、總減產量來到每日200萬桶，再加上俄羅斯每日減產50萬桶，兩者總減產達250萬桶。其中，以沙國的減產影響最為關鍵。由於目前油價已來到84至85美元間，未來油價走勢如何，高檔能維持多久，就要看沙烏地阿拉伯減產量是否會做調整，以及何時調整而定。 其次，美國聯準會（Fed）升息循環是否已經告終？這也要看聯準會的決定而定。最後就是中國大陸的經濟現況到底為何，狀況是否真的嚴重。即使如此，看來大陸今年經濟成長率還可維持5%，還是要持續觀察內需是否有變化。 陳�悜氖{為，在沙烏地阿拉伯、俄羅斯宣布減產後，目前每日原油呈現供不應求的狀況，所以油價非漲不可。再者，美國經濟好轉、需求量增加，應該可以軟著陸、避免衰退；以及各國原油庫存有效去化，則有助原油期貨的價格波動。 和泰豪華保母車老闆搶買 Lexus LM下訂最快兩年交車 記者邱馨儀／台北報導經濟日報 豪華保母車大戰，Toyota打敗雙B稱霸主。和泰車Lexus昨（22）日發表最新保母車LM，動輒四、五百萬元的新車，上市前一周預接訂單大增500張，從1,500張增至2,000張。而且今年度改款新車的配額僅400輛，現在訂車最快要等到2025年才能交車，仍然吸引不少企業主下單。 和泰車（2207）搶攻頂級保母車市場，一舉改變傳統老闆座車的模式，強壓雙B兩品牌。以往老闆座車以賓士S-Class、BMW大七系列，以及LEXUS LS的頂級豪華房車為主，在Toyota Alphard與Lexus LM推出之前，一年市場規模約3,600輛。 由於Alphard與LM熱賣，傳統的老闆座車級距規模縮水，目前僅剩約下一半，但保母車市場卻持續擴增，但擴增規模受限於原廠供應量，一直無法滿足市場需求。 Lexus LM昨天發表改款新車，和泰車董事長黃南光與日本豐田總工程師橫尾貴己主持，新車售價429萬元起至595萬元。雖然售價很貴，在新車發表會的一周之前，預接單就達1,500張，但僅僅一個星期時間，又增加500張訂單，新車發表前接單已超過2,000張，但原廠今年度改款新車的配額僅有400輛。 和泰車指出，今年僅有400輛配額，會持續向原廠爭取更多配額，但即使如此，現在訂車最快恐怕要等到2025年才能交到車。 由於保母車盛行，許多老闆改搭保母車取代以往的黑頭車，目前的頂級保母車包括Alphard 與LM都是和泰車引進的車款，LM改款新車上市前就已接單2,000張，預估發表後新訂單將會持續湧入；而Alphard已累積3,500張訂單，依目前的情況，恐怕要到2026年才能交車。 和泰車指出，去年因為晶片問題，LM僅有460輛車可交，目前市場上的新車供應確實已經逐漸改善，缺車的問題不如去年之前嚴重。不過油電車的供應仍然不足，Lexus除LM以及幾款插電式油電混合車仍嚴重短缺，其餘車款已獲得改善。 長榮航夢幻客機 七夕首航 記者黃淑惠／台北報導經濟日報 長榮航空（2618）波音787-10夢幻客機昨（22）日宣布進駐台北松山機場，即日起投入松山-日本羽田及松山-上海虹橋航線，長榮航空總經理孫嘉明指出，看好全球航空客運市場開始復甦，伴隨各地旅客出籠，明年航空客運市場盼比今年更好，長榮航空將積極調整布局，擴大競爭力。 因適逢七夕情人節，長榮航空特別舉辦「十年星盟微笑升級—長榮航空波音787-10松山首航七夕祈願慶典」活動，並邀請民航局局長林國顯、台北國際航空站主任鄭堅中等人共同主持。 孫嘉明表示，解封後的商機今年才剛復甦，由於全球旅客才剛開始習慣解封後的出境旅遊，各地的機場人力不足，還在逐漸恢復，旅客出遊商機還處於初升段。因應市場需求，長榮航空增加航班、銷售合理票價，讓獲利能夠穩健成長。 孫嘉明表示，松山、羽田及虹橋機場都位在都會中心區，是商務旅客往返台北、東京、上海重要的門戶，2010年松山-虹橋、松山-羽田航線開闢後，疫情前一年平均載客率均維持約九成，特別是在周末、連續假期時段，更是經常一位難求。 長榮航空依機隊引進做最佳規劃，以高運量的波音787-10投入這兩條航線，每趟航班可提供342個座位，較現行A330-300機型增加10%的座位數，一個月可以增加2,000個座位。由於這兩條線長期處於需求大於供給的情形，全新的客機可滿足旅客期待與需求，也有助推升長榮航空營收表現。 波音787機型大量採用碳纖維等複合材質，可大幅降低機身重量，並提升燃油效率與航程能力，減少約20%的燃油消耗與溫室氣體排放；在機艙環境舒適度方面，採用新型空氣淨化系統，可過濾氣體分子，有效去除空氣中的異味及有害微粒，由於機身採用抗腐蝕的複合材質，讓客艙濕度可提高三至四倍，同時將艙壓控制在海拔6,000呎，有助減輕暈機等不適症狀。 另外，787機型以電子液晶式舷窗取代傳統遮陽板，大面積的舷窗較A330增加80%，旅客可依喜好調校窗戶明暗，控制窗外射入的眩光並維持透明，享有高空俯瞰大地更好的視野。 •職災勞工住院須專人照護 可請領照護補助 勞工職業災害保險及保護法上路後新增「住院照護補助」，勞動部勞保局今天提醒，職災勞工請領傷病給付且住院期間經醫師診斷須人照護，可申請每日新台幣1200元的照護補助。 •舌尖上的銀座 稻庭烏龍麵、名古屋風鰻魚三吃 自己還是來一整份久違了的名古屋風三吃。標準名古屋式，切得比「短冊」還小些的蒲燒鰻易拌易食。照例先吃一小碗原味，烤得已夠香酥、但個人口味是還可以更焦脆些，第二碗撒上蔥絲等，最後則加高湯成泡飯。吃法人人各有所好，我覺得各有風味。

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