連7月黃藍燈製造業瀕衰退

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2022/11/01 第5474期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

今日財經頭條	連7月黃藍燈製造業瀕衰退保單宣告利率五壽險業者調高純網保申設兩外商集團退出賽局
國際財經要聞	為確保材料供應特斯拉據悉曾欲入股礦業巨擘嘉能可推特私有化 11月8日在美下市俄叫停黑海穀物協議糧食危機增 IG大量用戶無法登入官方：正致力解決問題美股指數中止連跌道瓊46年來最佳10月表現
其他財經要聞	兆豐金明年擬現增250億國票金增資30億證期局准了宏匯、冠德攜手開發高鐵站區和泰廂型車預售火熱五天接單逾2,000輛星巴克展店強碰路易莎能源界Uber 泓德能源申請登創新板供應危機國產、進口車雙缺帝寶總裁揪伴打造五星飯店

★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行

連7月黃藍燈製造業瀕衰退
記者葉卉軒／台北報導聯合報
全球經濟以超乎預期的速度降溫，衝擊國內製造業廠商。台經院昨天發布九月製造業景氣燈號，製造業營業氣候測驗點不僅連續九個月呈現下滑態勢，也連續第七個月亮出代表低迷的黃藍燈，分數更逼近變燈的門檻值，只差○點○三分就會轉為代表衰退的藍燈。而對於台灣今年的經濟成長率前景，國發會主委龔明鑫昨列席立法院經濟委員會受訪指出，主計總處上周將第三季經濟成長率概估出來，雖然有下修，但是下修的幅度很小；如果以此下修幅度來看，第四季「也許」會下修一點。而國際貨幣基金（ＩＭＦ）日前將台灣今年的ＧＤＰ成長率上修至百分之三點三，他當時就講「我們應該會比ＩＭＦ稍微樂觀一點」，目前看起來狀況仍然是這樣。台經院指出，歐美為抑制通膨加大升息幅度，俄烏戰爭膠著也有擴大之勢，中國大陸仍堅持動態清零政策影響經濟復甦力道，ＩＭＦ預估不僅今年景氣轉趨黯淡，也會影響明年全球經濟表現。國內方面，九月台幣兌美元匯率較去年同月貶值百分之十一點二二，為一九九八年十月以來最大貶幅，製造業因全球景氣低迷，買氣不振，生產及出口分別終結連續廿六紅及卅一紅，外銷訂單則出現今年第三次負成長，影響需求面、原物料投入面等指標表現。此外，台股因歐美各升息三碼，國際股市下跌，以及電子業去化庫存調整而出現震盪走低，加上製造業廠商九月調查，對當月及未來半年景氣看壞較八月調查多，導致製造業營業氣候測驗點連續九個月呈現下滑態勢。九月的整體製造業景氣信號值從八月十一點一五分減少至十點五三分，是二○二○年五月以來新低。展望未來，台經院表示，俄烏戰爭愈演愈烈，將不利於進入冬季的歐洲解決天然氣短缺問題，且物價居高不下，是否加深歐洲經濟受創程度？儘管美國在強勢美元趨勢保有出口競爭優勢，但進口商品及勞務價格上升，推升通膨，聯準會加大升息，這種現象下美國經濟是否能維持成長？另外，中國大陸雖然ＧＤＰ年增率由第二季百分之○點四回升至第三季百分之三點九，九月進出口也維持成長，但在中共廿大宣布仍堅持動態清零政策及共同富裕新機制後，閉幕後的第一個交易日造成港股重挫，且連續多日下跌情形，顯示外資憂心大陸在政治淩駕經濟之後，加上美國針對ＡＩ及伺服器等出口限制，將不利大陸經濟發展，尤其台灣製造業以大陸為生產基地居多，大陸經濟未來走向也是未來觀察重點之一。

保單宣告利率五壽險業者調高
記者陳怡慈/台北報導經濟日報
把升息紅利回饋給保戶，以及因應消費者轉趨觀望的買氣，中國、富邦、全球、國泰、臺銀等多家壽險公司計畫今（1）日調升利變保單的宣告利率，新台幣調幅0.03到0.2個百分點，美元0.05到0.2個百分點，希望刺激買氣。壽險公司高階主管表示，金管會先前嚴管宣告利率調升，繳費年期不超過2年的短年期利變保單，無論業務員、銀行或經代通路，可說幾乎都賣不動，因為美元保單的年化複利報酬率（IRR）算下來，比銀行的美元優利存款年息還低。無獨有偶，金管會最近宣布，新契約責任準備金利率可提前於今年12月適用，新契約保費有降價空間，美元保單保費估可降15%、新台幣保單也可降5到6%，但因12月才能適用，消費者在降價的預期心理下，觀望心態濃厚，也讓壽險公司在銷售策略上，不得不在11月大規模調升宣告利率，以刺激買氣。根據主要公司昨日宣布，中國人壽調升的範圍最廣，現售與停售合計100多張商品，新台幣與美元，全部調升0.05個百分點。本次調整後，中壽的兩張王牌商品，銀行通路專屬的超美鑫旺美元利率變動型終身壽險，及業務員與經代通路的鑫美傳富美元利率變動型終身壽險，宣告利率分別走高到3.4%、3.35%。富邦人壽也全面調升83張美元利變保單宣告利率，調幅一律0.05個百分點，其中80張為利變壽險、三張為利變年金，現售13張、停售70張，本次調升後，儲蓄型宣告利率介於2.82%至3.25%、保障型介於3.1%到3.35%。新台幣利變保單則是維持宣告利率不變。富壽的美元保單王牌商品，新美利望外幣利率變動型增額終身壽險，宣告利率將走高到3.25%，可望維持美元儲蓄型保單的競爭優勢。至於保障型商品，美利吉順外幣利率變動型終身壽險、智富鑫家外幣利率變動型終身壽險，為雙主力，11月1日調升後，宣告利率都有3.35%。全球人壽也調升部分利變保單的宣告利率，新台幣現售商品升幅0.03到0.15個百分點、停售商品升幅0.1到0.2個百分點；美元現售商品升幅0.05到0.12個百分點、停售升幅0.05到0.2個百分點。延伸閱讀》保單宣告利率國壽全面調高

純網保申設兩外商集團退出賽局
記者廖珮君／台北報導經濟日報
申設純網路保險公司在昨（31）日截止，據透露，日前有意申設純網路產險公司的德商安聯集團、及日本三井住友集團，兩大外商集團全部逆轉退出賽局，主因是投資市場動盪、及找尋合作平台團隊未如預期。市場預料，最終恐僅剩國內一家中信金（2891）申設純網路產險公司，未來金管會對純網保的政策紅利力度、與監管政策，將是這一家純網保勝敗的關鍵。金管會從8月起開始接受申設純網路保險公司，10月31日截止，預計2023年4月公布許可名單，最快2023年底可望國內有首家純網路保險公司問世。據透露，國際保險巨擘德國安聯集團（Allianz）、及日本三井住友集團原本都有意角逐純網保，但在俄烏戰爭、疫情、通膨三利空連番衝擊，美國鷹派升息未歇下，投資市況轉差，外商集團也轉趨保守。其中德國安聯集團旗下的安聯環球投資美國公司，遭美國司法部指控詐欺，必須支付逾60億美元罰金，資金轉緊、更讓德國安聯集團卻步；日本三井住友則可能是因合作團隊卡關。知情人士說，兩家外商集團退賽原因，除投資市況外，關鍵是籌備期間找尋合作的平台團隊不如預期，畢竟申設純網路產險公司需有強大的電信、科技業，才能提供大數據資料庫做創新保單，但籌組團隊並不容易。

為確保材料供應特斯拉據悉曾欲入股礦業巨擘嘉能可
編譯易起宇／綜合外電經濟日報
電動車大廠特斯拉（Tesla）據悉曾與瑞士礦業巨擘嘉能可（Glencore）洽談入股事宜，雖然並未達成協議，但已凸顯出全球各大車廠正尋求與礦商合作，以確保生產電動車所需的材料來源。英國金融時報（FT）引述消息人士報導，特斯拉去年開始與嘉能可洽談收購10%~20%股權事宜，今年3月嘉能可執行長納格參訪特斯拉加州費里蒙工廠，雙方也再度協商。不過，據了解，兩家公司最後並未達成協易，因為特斯拉擔心嘉能可的煤礦事業可能不符合特斯拉的環保目標，而且也不願屈就於僅收購少數股份。電動車興起，已促使全球車廠和電池製造商爭奪鈷、鋰、鎳等生產電動車電池的必要材料。嘉能可是全球最大的商品交易上市公司，也是最大的鈷製造商，在剛果民主共和國、澳洲和加拿大都擁有礦場。該公司也生產鎳、銅等其他金屬，最近也開始交易鋰礦，並且是全球最大電池回收商之一。不過，對於特斯拉執行長馬斯克是否有意投資礦業集團或貿易公司，分析師普遍存疑，認為馬斯克的發言主要是為了刺激原物料供應商增產。

推特私有化 11月8日在美下市
國際中心／綜合外電經濟日報
全球首富馬斯克收購推特（Twitter）的交易完成後的隔天，推特股票停止交易。根據推特提交給美國證管會（SEC）的文件，推特將於11月8日從紐約證券交易所下市。顯然推特已開始準備啟動下市程序。把推特私有化後，馬斯克將可以在不受股東審視的情況下推動改革。至於推特原有的股東們，華爾街日報報導，根據富達投資的資料，10月31日便可收到退款。推特在最後一個交易日27日，收在53.7美元，而馬斯克開出的收購價，是每股54.2美元。推特在2013年11月掛牌第一天大漲73%，但上市至今股價僅翻漲一倍，換算下來等於每年漲8.4%，年度報酬率不如標普500指數的11%，更低於那斯達克100指數的15%。推特股價不振，反映出馬斯克將面臨的挑戰：這家公司在過去十個會計年度中有八個會計年度出現虧損，而且之後債務還會膨脹，加上經濟前景曖昧，影響推特最重要的營收來源，即廣告投放等。過去五年來，推特每季營收平均成長19%，相較之下其他社群平台如Meta成長29%，Snap增加50%，Pinterest更成長51%。這樁交易也立刻影響馬斯克的身家。彭博富豪指數顯示，馬斯克成功入主推特，卻使他的資產淨值減少100億美元，這也讓他今年身家的減少多達660億美元。不過若以今年的股價表現來看，推特今年來上漲24%，領先標普500通訊服務股中的其他股票，在利率不斷上升、通膨居高不下、經濟衰退魅影幢幢的情況下格外出色。 Mirabaud證券公司分析師坎普林表示，如此可算華麗退場了...因為在目前的大環境下，這家公司不可能價值400億美元，Pinterest和Snap這些公司都已大跌；如果推特今天依然是家獨立的上市公司，他認為到年底最多大概只剩下每股25美元的價值。文件還顯示，推特已經和馬斯克的控股公司X Holdings II完成合併。

俄叫停黑海穀物協議糧食危機增
編譯劉忠勇、季晶晶、陳韋廷／綜合聯合報
俄羅斯宣布退出與烏克蘭的黑海穀物出口協議，烏克蘭糧食供應再掀疑慮，儘管烏克蘭載運糧食的船十月卅一日照常出港，但全球糧食供應再受威脅。俄羅斯指責烏克蘭使用九架無人機和七艘無人船攻擊克里米亞黑海艦隊，並稱一架無人機可能來自黑海穀物出口協議的一艘運糧船，因此俄國即日起退出協議。這項安全運輸協議對緩解全球供應緊張和控制糧食成本至關重要，糧食貿易遭逢如此打擊，可能會對全球糧食市場發生衝擊，加劇食品通膨和飢餓問題。土耳其、聯合國、烏克蘭同意不顧俄國的決定，卅一日照常讓載運糧食的船自烏克蘭碼頭出港。土耳其總統厄多安表示，土國「堅決」努力讓這項協議維持有效。聯合國發表聲明說，已依程序通知俄方，有十六艘運糧船隻會在卅一日使用人道走廊。土耳其和聯合國先前努力數個月，調解促成穀物得以從三個烏克蘭港口出口的安全運輸協議，如今也率先尋求挽救此一倡議。不過，克里姆林宮發言人佩斯科夫說，少了俄國參與卻執意要繼續執行黑海穀物出口協議，將是「危險作法」。法國農業部長費諾表示，法國正努力讓烏克蘭糧食經由陸路出口，「若無法通過黑海，我們正尋找是否可通過陸路，特別是羅馬尼亞與波蘭的陸路」。克里姆林宮退出協議讓榖物交易員和分析師感到意外，他們雖懷疑協議在十一月十九日到期後是否能延續，但沒預料到會突然中止。黑海榖物諮詢業者SovEcon執行董事希佐夫預測：「我們會看到榖物價格飆漲。」烏克蘭外長庫列巴表示，協議中止將阻擋兩百萬噸榖物出口，足以餵飽七百萬人。烏克蘭及其盟友均譴責俄國退出協議，指全球糧食問題將因此惡化。美國總統拜登稱俄國舉動「令人髮指」，歐盟和英國也予以譴責。俄羅斯代表團在協調會議上表示，雖然「無限期」暫停參與穀物出口協議，但會繼續與土耳其和聯合國進行對話。俄羅斯副外長魯登科說，出口協議是否恢復，取決於俄國海軍遭無人機襲擊事件的調查結果。

IG大量用戶無法登入官方：正致力解決問題
紐約31日綜合外電報導中央社
美國有線電視新聞網（CNN）報導，成千上萬的社群媒體Instagram用戶在今天早上通報無法登入帳號的狀況，母公司Meta指出，目前他們正努力解決這項問題。連線監控網站Downdetector數據顯示，美國東部時間31日上午10時15分左右，約有7000名用戶通報IG出現無法登入的問題。 Instagram官方發文證實，他們正在調查這個狀況。 Meta發言人透過聲明向CNN商業頻道（CNN Business）表示：「我們得知，世界各地的部分Instagram用戶在登入他們的帳號時遇到問題。」聲明還提到：「我們正致力於盡快解決問題，並對帶給大家不便深表歉意。」目前CNN無法立即取得IG當機原因的更多資訊。

美股指數中止連跌道瓊46年來最佳10月表現
記者張大仁／即時報導世界日報
美股31日下滑，但道瓊工業指數10月創下1976年以來的最佳單月表現，所有主要股指均結束連續兩個月的跌勢。道指下跌128.85點或0.39%至3萬2732.95點。史坦普500指數下跌29.08點或0.75%至3871.98點，而那斯達克綜合指數下跌114.31點或1.03%至1萬988.15點。股指在10月大幅回升。道指引導這些漲幅，本月飆升13.95%。由於投資人押注銀行等傳統企業引領下一輪牛市，道指創下1976年以來的最佳單月表現。史指和那指10月分別上漲8%和3.9%。 Carson Group首席市場策略師德垂克(Ryan Detrick)表示：「在上周大漲之後，股市正在喘口氣。」「然後，考慮到2日總是最重要的Fed會議和利率決定，暫停更有意義。」雖然第3季財報季節喜憂參半，但10月股市走勢依舊亮眼。即使Meta Platforms和亞馬遜等大型科技股的成長放緩和業績普遍令人嚴重失望，隨著投資人紛紛撤出成長股，這些個股領跌科技股。交易員本周正在為1日開始的最新Fed會議預做準備。外界普遍預計Fed將在2日升息3碼(75個基點)。華爾街將觀察來自聯邦公開市場委員會(FOMC)的聲明或主席鮑爾的新聞發布會訊號，看看Fed是否可能會在不久的將來暫停升息或縮減規模。 LPL Financial策略師克羅斯比(Quincy Krosby)表示，「2日的訊息對於未來的市場預期至關重要。」「對於記者的問答環節，鮑爾主席將不得不巧妙地回答他的問題，就像在走鋼絲一樣。」本周財報季繼續，來自Uber、輝瑞和Advanced Micro Devices。投資人也在期待4日公布的10月就業數據。摩根大通表示，債券殖利率已處於峰值過程中，如果這種信念堅持下去，這對股市來說是件好事。策略師馬鐵卡(Mislav Matejka)在給客戶的報告中寫道：「如果債券殖利率見頂的觀點獲得支持，這將大大有助於股市穩定，估值本益比將顯得更加可信。」他認為，通貨緊縮階段也在推進，他預計未來3到6個月內總體通膨和核心通膨將「明顯降低」，「最後，隨著經濟活動減弱到接近收縮區域，債券殖利率可能會受到從現在開始低迷的成長水平的限制。」由於投資人基本上消化了令人失望的財，馬鐵卡預計成長型股票和一些科技股將出現反彈。這包括半導體巨頭ASML在內。他寫道：「從戰術上講，成長型可能會相對於價值型反彈，但成長型和價值型似乎都比純粹的防禦性投資要好，後者的定價非常沒有吸引力，即使與債券殖利率方向成反比。」貝萊德表示，市場正在因政策收緊即將結束的希望而上漲，但這可能還為時過早。貝萊德投資研究所負責人博伊文(Jean Boivin)在報告中表示：「各國央行正在過度收緊政策。」「Fed和其他發達市場央行一樣，只有在升息造成的嚴重損害更加明顯時才會停止。」這位資產經理人表示，利率已經達到可能引發經濟衰退的水平。貝萊德仍建議減持股票和政府債券，「央行資產負債表的萎縮給長期政府債券帶來拋售壓力，並有可能引發市場混亂。」投資人正密切關注即將舉行的期中選舉，並擔心其對股市的潛在影響。但花旗策略師克羅納特(Scott Chronert)表示，市場還有其他事情需要擔心。在他看來，選舉效應將僅次於對Fed利率政策、通膨和衰退風險的持續關注。他指出，「也就是說，很難忽視歷史數據，顯示史指通常在期中選舉後的一年中獲得強勁的正回報。」「我們沒有將其納入2023年的基本假設，並認為這是一個積極的尾部風險。」 PredictIt的民調數據顯示，眾議院和參議院的控制權可能會轉移到共和黨手中，從而導致政府分裂。這降低了任何大規模政策改革的機會，這可能會拖累科技、媒體和娛樂以及能源股。另一方面，材料和半導體可以在共和黨控制國會兩院的情況下表現良好。【中央社／紐約31日綜合外電報導】中國和歐洲發布令人失望的經濟數據，市場觀望美國聯準會（Fed）關鍵決策之際，美國股市今天收盤下挫，道瓊指數也結束連日來的漲勢。道瓊工業指數下跌128.85點或0.39%，收32732.95點。標準普爾指數下挫29.08點或0.75%，收3871.98點。那斯達克指數挫跌114.31點或1.03%，收10988.15點。費城半導體指數重跌49.20點或2.02%，收2384.45點。

兆豐金明年擬現增250億
記者夏淑賢/台北報導經濟日報
睽違八年，兆豐金（2886）醞釀明年辦理現金增資，擬募資金額上看250億元，將創兆豐金歷來最大規模。兆豐金擬辦現金增資，短期考量為支應子公司兆豐產險因防疫保單慘賠必須二度增資，中長線則可進一步提升財務強度，並預為其他子公司包括居系統性銀行的兆豐銀海外業務大幅擴張，持續強化資本做準備。兆豐產險今年來因為新冠疫情本土大幅增溫，防疫保單慘賠，日前兆豐產才剛辦完逾20億元私募現增，但是在本土確診率持續增溫下，兆豐產險年底前勢必再次需要兆豐金控注資，要二度私募現增，現增規模概估可能約四、五十億元。不過，由於兆豐金帳上現金在兆豐產日前完成的現增後已用掉，二度注資恐須向外借貸或發債，雖然金管會因應防疫保單之亂，允許暫時以舉債方式籌資，但資金用途是做為子公司增資之用，必須在舉債增資的同時，提報後續的資金來源規劃，因此兆豐金有不得不辦理現金增資的壓力。

國票金增資30億證期局准了
記者陳美君／台北報導經濟日報
國票金控（2889）成立來首度辦理增資30億元，現金增資案向證期局申報生效獲准，發行價格訂為每股10元，以近十日收盤平均價計算，折價幅度約為12%。另外，中再保昨也宣布增資發行2.1億股的發行價格為15.8元，以昨收盤價計算折價11%，合計總發行金額33.18億元。國票金總經理蘇松輝表示，國票金成立20年來首度辦增資，增資後營運資金及資本結構進一步強化，有更大的風險胃納因應市場波動，並且提升業務操作能量。國票金指出，升息循環明年上半年有機會停止，隨著市場利差擴大，授信業務將直接受惠，另升息循環的頂端創造補券的良好契機，對於明年業務成長樂觀以對。

宏匯、冠德攜手開發高鐵站區
記者朱曼寧、楊文琪／台北報導經濟日報
宏匯、冠德（2520）再攜手，開發高鐵新竹站土地。宏匯集團與冠德旗下環球購物中心組成宏匯企業聯盟，昨（31）日宣布拿下「高速鐵路新竹車站特定區事業發展用地開發經營案」，預計投入155億元，打造複合型商辦加車站商場。為推動高鐵新竹車站特定區發展，交通部鐵道局辦理「高速鐵路新竹車站特定區事業發展用地開發經營案」招商，以設定地上權方式引進投資人開發經營，日前召開綜合評審會議，確定由宏匯股份有限公司、環球購物中心股份有限公司共同組成的宏匯企業聯盟獲得最優申請人資格。鐵道局指出，宏匯企業聯盟預計將取得鑽石級綠建築標章、黃金級LEED認證及黃金級智慧建築標章，全案規劃第一期開發於2027年完工，第二期於2029年完工啟用，將可完善站區機能，滿足地方需求並帶動高鐵站區周邊發展。宏匯表示，該招商案為高鐵新竹站前最大地上權案，土地面積約1.5萬坪，最大總樓地板面積達3.24萬坪，宏匯企業聯盟預計投入155億元，以未來之心Gateway Plaza為開發定位，於新竹高鐵站前打造包含車站型智能商場與辦公室的大型複合式開發案。宏匯集團表示，與冠德第一個合作案是「台北車站特定專用區E1、E2公辦都更案」，由於雙方合作愉快，加上環球購物中心對車站型的商場開發具有一定經驗，全台車站型商場幾乎都是環球購物中心，經營的都很不錯，倘若未來有好的案子，也不排除再一起合作。第一太平戴維斯董事長黃瑞楠表示，本案是鐵道局繼聯發科於今年6月簽約取得高鐵新竹專二地上權後，再度完成另一大型招商案，合計第一太平戴維斯顧問團隊已順利協助鐵道局完成台中烏日、桃園青埔、新竹專二與新竹站前地上權案等四宗地上權招商案，近二年總招商金額超過700億元，合計商用不動產開發總面積達38萬坪，開發類型包括商場、辦公室、旅館等使用，高鐵車站周邊商業與生活機能將大幅提升，帶動高鐵軌道經濟再次進化。據指出，此案有三家業者參與競標，三家競標業者提出的開發規畫方案和權利金，均受到評審委員高度讚許，而最後宏匯聯盟是以整體規劃最佳而勝出，取得高鐵新竹站正前方最精華的土地開發權，而這也是高鐵新竹站區內最後一塊大面積商業用地。延伸閱讀》宏匯多案連發屢戰屢勝

和泰廂型車預售火熱五天接單逾2,000輛
記者邱馨儀／台北報導經濟日報
和泰車（2207）旗下TOYOTA TOWN ACE廂型車自10月27日起展開預售活動，五天接單超過2,000輛，表現超出預期。和泰車發現，以最近展間的人潮評估，TOWN ACE不只吸引到「頭家」，還吸引不少乘用車客層，客貨車更被應用到露營休閒之用，帶動銷量異軍突起。和泰車分析，這款車不只擁有超強的商用載貨力，更具備多項舒適設計，並搭載多項主被動安全配備，才會吸引不少客層。和泰車指出，繼TOWN ACE貨斗車款在年初上市，並接單超過1.1萬輛後，上周開始TOWN ACE廂型車預售，很快就吸引大批人潮前來展間賞車，由於超大空間，讓賞車的消費者讚許。

星巴克展店強碰路易莎
記者何秀玲／台北報導經濟日報
台灣星巴克持續展店，預估至今年底將上看550家，全年成長一成；而勁敵路易莎今年底也將展店至550家，二大連鎖店將再度短兵相接。星巴克為台灣龍頭連鎖咖店，不過從前年開始，店數與路易莎開始出現拉鋸，星巴克主管昨（31）日表示，每年店數維持成長一成，今年底將上看550家。而路易莎也強調，今年底也將達到550家店。星巴克持續開出有特色店鋪，並且推出特色商品，目前約有50家，最受歡迎的是在花蓮洄瀾貨櫃門市，而最近討論度最高的是福隆觀海門市，提供限烤商品。星巴克表示，疫情常態化，人潮與去年相比有穩定成長，早在疫情前就攜手外送平台，補足疫情發生人潮銳減的衝擊，「因此受傷沒這麼嚴重」，有些門市位於商業區，外送比例會超過一成，目前有350家門市有外送服務。星巴克表示，迎接全年最大檔期耶誕節，今年新品準備115個，雖然原物料持續上揚，但目前會守住價格，明年不會漲價。另外，今年4月鎖定最高頂級金星會員提出升級服務，要成為金星，需消費35元，可獲1顆星，需有168顆星星，等於累計消費需達5,880元。星巴克今天將舉辦VIP派對，金星會員需用40顆星報名，今年耶誕所有商品可以搶先購買，甚至有隱藏版商品。星巴克主管透露，今年會員數將超越目標290萬人，上看300萬人，金星會員占兩成，今年推出金星會員升級服務後，金星會員數穩定成長。

能源界Uber 泓德能源申請登創新板
記者蔡靜紋／台北報導經濟日報
台灣創新板再傳佳音，有「能源界Uber」之稱的泓德能源（6873）昨（31）日跳過櫃買市場向證交所遞件申請，這是今年第二家本國公司申請創新板。泓德能源昨天股價拉出慶祝行情，以上漲2.78元、以收80元的長紅K作收。行政院3月公布「2050淨零排放路徑」，預計透過四大轉型策略、建構兩大基礎環境，以及「12項關鍵戰略」，讓淨零轉型成為台灣發展的新動能。證交所也積極推動再生能源產業加入創新板行列；據證交所規畫，創新板定位為國內資本市場主板之一，推動具有「創新＋永續」概念的新創公司掛牌。目前創新板已有錼創科技-KY掛牌，今年先前還有富邦證券輔導的鼎恆申請創新板，但於7月15日撤件。證交所指出，泓德能源送件申請股票上市，為今年度第二家申請國內創新板的新創公司，該公司旗下包括電力開發及工程、資產管理及智慧電力服務等三大事業體，屬具創新型態智慧綠電公司。泓德能源經營團隊十年前先赴日本投資再生能源，在2016年回台布局，以太陽能發電併網量來看，為全台前十大，且成立以來每年都出現獲利。創新板去年第3季開板以來，證交所持續拜訪新創公司，除透過多元管道擴大交流，積極參與新創生態圈活動及傾聽各界聲音，並陸續鬆綁市值與營收上市標準、縮短轉板時間，以及調整承銷商協助法遵作業委任期間等規定，為新創公司走向資本市場鋪設最後一哩路。

供應危機國產、進口車雙缺
記者邱馨儀／台北報導經濟日報
缺車問題發酵，國產、進口車雙缺，成為年底車市灰犀牛。和泰車（2207）Lexus RX新車要在11月23日發表，因為原廠生產供應來不及，甚至傳出只有認證車在撐場面，新車供應不及問題短期內很難解決。不只日系車缺車問題嚴重，歐洲車情況同樣嚴重，除晶片供應問題，能源對供應鏈影響相當廣，鐵路載運量被徵收載運煤炭，使歐洲供應鏈的貨物運送受到衝擊，成為汽車供應的另一個變數。業者預估，晶片與產能的影響恐怕會持續到明年下半年。因為新車抵台時程延遲，許多品牌延後新車上市時程，除Lexus受到影響，歐系車的Skoda、福斯（VW）、賓士、BMW等都遭遇相同問題，有些品牌新車發表即已接單完售，也有些品牌新車上市發表時，還要苦等量產車抵台。和泰旗下LEXUS RX車款新車上市原本是年度盛事，和泰車並為上市舉辦一系列活動，但原廠生產受到各種問題影響，量產車款無法如期到港。台灣賓士也遭遇相同情況，電動車EQA因船運延期，本來預計10月抵港，現在延到11月，台灣目前只有總代理手上的認證車（如同樣品車），經銷商都拿不到量產車款，行銷部門幾乎都靠認證車做事，這是以往極為少見的現象。因為汽車供應不足的問題，和泰車已經下修今年全年的市場規模預估，其中進口車減少供車數最多，是影響台灣車市規模的主要因素，而和泰車自家品牌中LEXUS供車數減少最多。歐系進口車部分，相較於上半年市場劇烈變化，第3季生產有所好轉，主要是供應鏈以及產線管理有對應的措施，相較今年第1季俄烏戰爭初起時，已明顯好轉。豪華進口車龍頭台灣賓士預估，第4季到港數量可望比第3季多。

帝寶總裁揪伴打造五星飯店
記者邱馨儀／台北報導經濟日報
帝寶工業集團（6605）總裁許敘銘家族出手，投資鹿港轉運站BOT案，將投入約11億元，規劃打造五星飯店、百貨商場，預計五年內興建完成，屆時將成為彰化第二大百貨商場、鹿港新地標。彰化縣政府昨（31）日辦理招商成功說明會並宣布，鹿港轉運站BOT案由鹿港在地企業集資投入近11億元，已決標完成招商。投資方包括帝寶集團總裁許敘銘、偟轅公司董事長許智雄、星享道酒店董事長劉敏瑛等。據了解，鹿港轉運站BOT案將是彰化第二大百貨商場。彰化第一大百貨商場是彰化市第二停車場BOT案，由中友百貨所屬友聯國際投資興建，興建地下二層、地上12層、樓地板面積達3萬坪的百貨商城，預定2025年完工啟用。彰化縣政府指出，鹿港轉運站BOT案規劃地下一樓為停車場，地上一樓為客運轉運車站，興建十層樓的五星級飯店，包括131間客房、特色餐廳、賣場、酒吧和文化市集等。此外，該案結合地面轉運站、觀光飯店，提供鹿港地區完整的觀光、住宿、購物及餐飲等服務。初步概估，全案完成後，可為鹿港帶來可觀的觀光利益，觀光客達800萬至1,000萬人次。彰化縣長王惠美表示，鹿港轉運站過程歷經千辛萬苦才成功招商。近兩、三年來受疫情影響，很多飯店倒閉，在此狀況下，身為鹿港人的帝寶集團總裁許敘銘結合鹿港在地企業家，因為對地方的疼惜，一起投資鹿港，希望透過成立彰化第二個百貨商場、五星級飯店，吸引更多國際觀光客，鹿港本身就是一個開放式的博物館，期待能讓更多人知道。彰化縣政府交通處表示，轉運站基地位於建國路市中心區，基地面積9,757平方公尺（約近3,000坪），在客運轉運車站功能方面，將引進四家客運業者，規劃14條路線，可大幅提升公共運輸服務品質，改善街區道路擁擠問題；附屬事業大樓規劃星級旅館、特色餐廳、游泳池、酒吧和文化市集等，提供完整的觀光、住宿、購物及餐飲等服務。

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