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2022/05/03 第5169期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 飛手 網紅 畫家 農民開啟新頁 福建海域伏季休漁 空陸海監管 台商多元跨界 山水中找到商機 低碳轉型 山東加快海上風電建設 華爾街日報揭密：陸擬強制入股科技巨頭 分散供應鏈… 陸車廠致勝關鍵 外貿強省福建 中歐班列多地開運 廣西鄉村振興 推廣一帶一路農業合作 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 飛手 網紅 畫家 農民開啟新頁 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 隨著農業轉型升級和經濟社會發展，大陸農村出現了許多新家當，農民有了許多新職業。飛手、主播、畫家…大陸農村地區的職業劃分更為精細，越來越多農民走上職業化道路。 新華社報導，在山東省濟南市濟陽區的一片農田裡，綠油油的小麥隨風輕擺。濟陽區回河街道張高村蓄松家庭農場負責人高丕全帶著2個飛手正忙碌著。不一會兒，伴隨著一陣「嗡嗡」聲，無人機在空中灑下一片薄霧。 高丕全說：「兩台無人機，一台能帶60斤農藥，一天飛防1000多畝地。現在地□幾乎見不到背著噴霧器打藥的農民了，都是用機器打藥，省時省力，效果還好。」 4月底，正是小麥秀穗期，也是防治病蟲害的重要時節。無人機「飛手們」每天奔波在不同人家的麥田□忙碌，而他們大多從農民轉化而來。 高丕全介紹，我們的飛手原來自己種著100多畝地，土地託管後，現在專門做飛防，專為農民服務。 除了無人機，農場□的植保機、收割機、拖拉機等各種器械都有專人負責。傳統的農民有了許多新的職業頭銜。 高丕全由普通農民成為專門為農民提供土地託管服務的職業農場負責人；濟陽區前三里村的一名村民成為專業運輸司機。他帶著自有的三輪車，加入蓄松家庭農場運輸隊專門搞運輸服務，僅一個麥收季就能賺人民幣4000多元。 科技提高了農業生產效率，讓農民的勞動更有價值，而互聯網的發展普及讓不少農民成為網路主播。直播帶貨代替外出打工，成為職業發展新方向。 「沒事我就拍視頻傳到網上，原來只是拍茶葉，後來我覺得住社區了，就講一些正能量的東西，粉絲越來越多。」濟南市長清區孝□街道孝興家園「網紅」老闆娘徐金玉說。 現在，她成為網路主播，在拼多多等網路平台直播賣貨。拍攝茶葉製作影片、向網友普及茶文化，包裝、發貨，一天下來嗓子都啞了。 如今，農村的職業劃分越來越細，專業性越來越強。「大白」、喇叭、村道上排隊做核酸的村民…大陸青州農民畫畫院□，與泥土打了半輩子交道的王化芹在認真畫著又一幅作品。 「這是一幅反映抗擊新冠肺炎疫情的作品。我喜歡農民畫，畫的都是自己身邊的事情。」她停下筆說。 王化芹一直生活在山東省青州市邵莊鎮興旺村，世代務農，做過一些小生意，但收入都不高。2016年4月，她參加了青州市組織的免費農民畫培訓。從此，她放下鋤頭、拿起畫筆，開啟了新的人生路。 福建海域伏季休漁 空陸海監管 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 5月1日中午12時，福建省海域1萬1138艘漁船進入海洋伏季休漁期，最長休漁時間為4個月半。除釣具外的所有作業類型，以及為捕撈漁船配套服務的捕撈輔助船，禁止作業。 中新社報導，當天上午，在福建平潭東澳中心漁港，應休漁船整齊排列，2022年福建省海洋伏季休漁暨聯合執法行動啟動。 福建省海洋與漁業局副局長翁新平表示，今年伏休期間，福建省各級海洋與漁業行政主管部門嚴格執行船籍港休漁制度，建立應休漁船名冊並張榜公布，採取定人聯船、定點停泊、定期點船措施，確保船進港、人上岸、網封存，促進海域漁業資源休養生息。 福建省各級海洋與漁業執法機構打造「空、陸、海」三位一體的鏈條式監管。空中，充分運用漁船動態監管系統、「福海通」等信息化平台和小目標雷達等技術手段，出動無人機加強漁船漁港動態監控；海上，強化閩浙交界海域、閩粵交界海域、北緯26度30分海域的巡航檢查以及重點海域值守，嚴打冰鮮雜魚交易，嚴查拆卸、屏蔽北斗行為等。 海洋伏季休漁是中國大陸一項重要漁業資源養護制度。自1995年在福建省海域實施以來，對養護台灣海峽等海域生物資源、促進漁業經濟可持續發展等作出貢獻。 台商多元跨界 山水中找到商機 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 因為喜歡爬山，馬準安將整座山承包，打造原汁原味的鄉村休閒產業；因為喜歡水果，他買下整個果園，自產自銷；因為喜歡戶外休閒運動，他將一把把遮陽傘銷往世界各地… 「也正是因為喜歡，所以在大陸創業，也願意留在大陸生活。」自20世紀90年代從台灣來到大陸後，台商馬準安直言在大陸實現了自己喜歡的一個個小目標，「大陸市場大有可為，無論是創業還是生活，都是我的首選之地。」 中新社報導，1975年，馬準安開始創業，製作戶外遮陽傘產品，出口歐美市場。1980年，他去美國學習並在當地創建了生產工廠。 1990年，他來到深圳，將其作為大陸事業的第一站。馬準安表示，在改革開放的春風下，大陸市場讓他看到了廣闊的發展前景。1999年，馬準安又將事業的拓展之地放在了寧波，建立了寧波萬匯工業園。 從小而散到精而強，從單打獨鬥到趕上政策好時光，在寧波這塊傳統製造業的土地上，馬準安的公司快速成長為該市經濟發展的小巨人之一。 據馬準安介紹，公司落地寧波後，當地政府從場地、稅收、服務等多方位提供支持，公司用5年時間就躍至全球第一，成為全球最大的戶外休閒產品生產基地。 在大陸的事業版圖裡，馬準安以傘為基礎，多元跨界，撐起一個個自己喜歡的小目標。除了專注於戶外休閒產業，馬準安同樣喜歡爬山等戶外運動，「十多年前，我經常去寧波龍觀鄉登山，那裡雖然經濟薄弱，但山清水秀，非常漂亮」。也正是因為這份喜歡，他在大自然中尋找到了新的商機。 馬準安直言，基於寧波龍觀鄉的高□值，他計畫打造一個與山水自然相融的休閒樂園，一半是山，一半是水，兩者相伴，通過農業+休閒+拓展的模式打造休閒產業。於是，在寧波龍觀鄉，一個綜合性旅遊度假區應運而生。　 低碳轉型 山東加快海上風電建設 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 日前在渤海海域，由山東能源集團投資建設的渤中海上風電A場址項目，第一根樁基緩緩沉樁。這個大陸東部經濟大省的首個平價海上風電進入全面建設階段。 新華社報導，該項目位於東營港經濟開發區北部海域，總裝機容量50萬千瓦，布局60台單機容量8.35萬千瓦型風力發電機組，並配套建設一座220千伏海上升壓站和一座陸上集控中心。工作人員表示，該項目將於2022年底全容量併網發電，建成投運年發電量17億千瓦時，可替代標煤51萬噸，減排二氧化碳132.6萬噸。 這不是山東首次「試水」海上風電領域。2021年9月，位於山東海陽附近黃海海域的華能山東半島南4號海上風電項目首批風電機組順利併網，發出山東第一度海上風電。2021年12月，華能山東半島南4號、大陸國家電投半島南3號兩個海上風電項目實現全容量併網投產，浩蕩的海風「吹」來了源源不斷的清潔能源。 據了解，大陸「十四五」期間，山東規劃了渤中、半島南、半島北三個海上風電基地，總裝機規模3500萬千瓦。 山東是海洋大省、工業強省，海上風電發展前景廣闊。作為東部沿海重要省分，山東海岸線約占全大陸六分之一，毗鄰海域15.95萬平方公里，海上風電資源豐富，當地也堅持把海上風電作為能源綠色轉型重要板塊，作為打造能源保障網支撐。 大陸國家能源局公布的數據顯示，2022年一季度，大陸風電新增併網裝機790萬千瓦，其中海上風電新增裝機36萬千瓦。截至2022年3月底，大陸風電累計裝機3.37億千瓦，海上風電累計裝機2665萬千瓦。 今年以來，海上風電逐漸進入去補貼模式，迎來平價時代，技術迭代創新加速。在能源低碳轉型的大背景下，大陸沿海省分紛紛布局，著力建設海上風電配套產業及綜合性海上風電基地。 華爾街日報揭密：陸擬強制入股科技巨頭 記者戴瑞芬、編譯易起宇／綜合報導/經濟日報 為阻止經濟迅速惡化，傳大陸官方將暫停長達數月以來針對網路科技巨頭的監管行動。 華爾街日報報導，官方考慮推動科技公司向政府提供1%股權，讓政府在企業決策中發揮直接作用。而南華早報報導，大陸國家網信辦預計本周與騰訊、美團等科技巨頭座談。 華爾街日報援引消息人士指出，中國政府正在考慮推動讓科技公司向政府提供1%的股權，而中國政府入股科技巨頭已有先例。 路透曾報導，中國政府已入股科技公司字節跳動和新浪微博所擁有的中國實體。報導指出，根據國家企業信用信息公示系統的股東數據，網投中文（北京）科技有限公司持有北京字節跳動科技1%的股份；另外根據向美國證券監管機構提交的文件，網投中文同樣持有微博國子公司北京微夢創科網絡技術有限公司1%的股份。路透報導，從網投中文的公司註冊文件顯示，該公司由中國互聯網投資基金、中央人民廣播電台子公司和北京市文化投資發展集團共同擁有。 而中國互聯網投資基金是由大陸國家互聯網信息辦公室和財政部設立。報導還指出，「網投中文對字節跳動的持股使中國政府在這家子公司擁有一個董事會席位」。此外，在美國證券交易委員會（SEC）的文件中，微博旗下子公司在2020年4月收到了來自網投中文的投資，網投中文有權任命一名董事進入微夢的三人董事會。 而大陸官方現在將更擴大入股科技巨頭。華爾街日報引述消息人士指，官方計劃會更進一步擴大到其他技術平台運營商。 透過少量持股並參與公司營運，中央可確保科技公司與政府的總體政策保持一致。報導又稱，科企本身一般不反對中央入股，因此舉有助它們管理原本不確定的政策風險。 同時，南華早報近日引述消息人士指出，為了使大型科技公司在提振經濟放緩方面發揮更大作用，當局將與科技企業座談，並賦予互聯網平台更大作用，包括監管當局將向企業保證，不再要求整改或處以意外罰款，座談對象則包括阿里巴巴、騰訊、美團以及字節跳動等。座談時機則敲定本周內舉行。 分散供應鏈… 陸車廠致勝關鍵 記者陳政錄／綜合報導/經濟日報 大陸造車新勢力4月銷售榜單公布，在大廠因疫情影響產能之下，零跑汽車首次奪冠。值得注意的是，零跑汽車銷售成長率，連續13個月超過200%，成為大陸新能源車領域新晉潛力股。 數據顯示，今年4月，零跑汽車交付9,087輛，年增228%，以85輛之差的優勢超過小鵬汽車，首次位居榜首，今年累計交付量達3萬0,666輛。 藍鯨財經引述分析稱，零跑汽車之所以能拔得頭籌，主要來自公司自主研發能力的體現，把核心零組件供應影響降到最低；同時，零跑也將供應鏈分散，在此輪疫情中受影響最少。 上周的一場發布會上，零跑科技董事長朱江明宣布，將對公司的智慧動力CTC技術免費開放共享，且搭載該技術，全球首款無獨立電池包的電動車—零跑C01，也將於近日預售，該車款時速零到一百公里加速耗時步超過3秒，續航能力達717公里。同時，零跑還有純電動小車定位的T03、中型SUV款C11等在大陸市場銷售。 公開資訊顯示，零跑汽車是浙江零跑科技旗下品牌，於2015年成立，2019年擠入胡潤全球獨角獸榜，排第264名，於去年和大陸老牌汽車廠一汽簽署戰略合作。 今年3月17日，零跑汽車表示，公司已向港交所遞交招股書。值得注意的是，招股書來看，該公司尚處於賠本銷售的階段，目的或許是為打開知名度。 外貿強省福建 中歐班列多地開運 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 滿載服裝、鞋帽、紙尿布等日用品的中歐班列，4月30日從福建泉州東站鳴笛啟程，經滿洲里鐵路口岸通關出境，預計15天後到達莫斯科，成為本輪本土疫情發生以來泉州開出的首趟中歐班列。此前一天，75030次中歐班列（紅古田號）從龍岩市上杭火車站開出，駛往歐洲。 中新社報導，經濟專家受訪時認為，中歐班列多點開花，助推福建加快構建雙循環重要節點通道。 福建是大陸東南沿海製造業強省、外貿強省。疫情下國際海運一櫃難求、運費上漲幅度大，推動福建多地競相布局中歐班列。目前，廈門、泉州、武夷山、寧德、龍岩等福建多地已開行中歐班列。統計顯示，2021年，福建開行中歐（亞）班列437列，同比增長21列。 隨著紅古田號開行，龍岩市成為福建又一開行中歐班列的城市。龍岩市商務局官員表示，新開闢的國際物流通道將有力推動該市外經貿加快發展，助力打造區域物流和供應鏈中心。 泉州市商務局局長張小紅稱，中歐班列將為企業出口賦能添勢。美佳爽（中國）有限公司董事長陳漢河也表示，貨物從家門口就能搭乘國際班列，且運輸時間與海運相比節省約25天，大大降低了企業運輸成本。 絲路海運、絲路飛翔以及鐵路等互聯互通提速升級，為福建中歐班列多點開花奠定了基礎。截至今年1月底，絲路海運聯盟成員單位達到200多家，涵蓋港口、航商、鐵路等物流全流程。廈門港、福州港、天津港、青島港、營口港、廣州港、北部灣港等港口相繼開行86條絲路海運命名航線。 廣西鄉村振興 推廣一帶一路農業合作 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 《廣西壯族自治區鄉村振興促進條例》（簡稱條例）5月1日起施行，當地將引導有關農業生產經營主體參與和擴大與一帶一路沿線國家、地區農業交流合作，促進鄉村振興。 中新社報導，廣西是大陸農業大省（區），農產品種類多、產量大，秋冬菜、名特優水果、桑蠶、糖料蔗等多種農產品產量保持全大陸第一。 此次發布的《條例》，旨在鞏固拓展脫貧攻堅成果與鄉村振興有效銜接，開啟城鄉融合發展和現代化建設新局面。 根據《條例》，廣西將引導有關農業生產經營主體以東協國家為重點，建設農業合作示範區和優良品種試驗站；培育具有競爭力的外向型農業企業，加大新品種、新技術交流力度；利用中國—東協博覽會、中國—東協商務與投資峰會，以及各種農業開放合作管道和平台，提高農業對外合作水平。 針對廣西沿邊特點，《條例》指出，當地將支持邊境地區邊民、邊民互助組、個體工商戶、企業開展互市貿易，推進互市貿易進口商品落地加工，通過出口特色優勢農產品和高附加值農產品、銷售東協進口特色商品等貿易往來方式，促進邊境地區經濟貿易發展。 廣西還將大力發展智慧農業，推動數位農業工廠、數位農業基地建設，加大傳統基礎設施的數位化改造，加大涉農信息服務提供力度，加強農民數位素養與技能培訓，推進農業生產數位化轉型升級，賦能鄉村振興。 •想有好人緣 別碰6大敏感話題 同事之間真的可以無話不聊嗎？為什麼有些人，大家都喜歡和他聊天；但另一些人雖然愛聊，卻令人避之唯恐不及，甚至因為說錯話，被大家列為拒絕往來戶？其問題很可能就出在聊天的話題上！例如以下這6點，就是職場辦公室的聊天禁忌話題。 •翻轉高雄港印象 大港倉的轉型故事 翻轉昔日對高雄港國際貨物集散地的印象，驚艷舊倉庫改造後的華麗變身。大港倉所在曾經見證臺灣經濟奇蹟，來自世界各地的貨物在這裡川流不息，現在能夠從「旅人角度」遊覽壯闊又秀麗的高雄港，是歷史帶給我們的禮物！

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