陸查螞蟻IPO審批馬雲禁出境

2021年4月28日星期三

陸查螞蟻IPO審批馬雲禁出境

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>2021/04/29 第5105期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

兩岸新聞

陸查螞蟻IPO審批馬雲禁出境
大陸央行操作逆回購今年已連80個工作日
罕見！人民日報刊「00後」偶像撰文談愛國
中國台灣網成立5G融媒體實驗室指為台商台青辦實事
傳OPPO也要做電動車？回應藏玄機
中德磋商李克強籲：支持自由貿易
重慶至老撾萬象跨境公路班車直通
機場男廁洗手台竟佈滿3億年化石專家：有望成打卡熱點
兩岸熱搜／陸放開生育學者：社福養得起？

陸查螞蟻IPO審批馬雲禁出境
記者李仲維、賴錦宏／綜合報導/聯合報
外傳大陸當局正在調查螞蟻集團去年上市計畫為何能快速獲得批准。這波調查著重在阿里巴巴創辦人馬雲與重要官員的關係，而在調查結束前，馬雲將不准離開中國大陸。華爾街日報引述知情人士表示，這項由大陸當局主導的調查在年初時已經展開，聚焦在審批螞蟻上市（ＩＰＯ）過程中，有哪些監管官員為螞蟻開綠燈、哪些地方官員支持及遊說讓螞蟻ＩＰＯ過關、哪些國企將會從中獲益等，也就是要查出和馬雲關係密切的官員和權貴。報導指出，這次調查牽涉範圍廣泛，中國證監會和上海證券交易所的上市準則及程序都會被檢視，另外還涉及一系列國家基金以及國有保險公司，調查方向包括這些機構是如何投資螞蟻集團。這個消息如果屬實，意味大陸官方對馬雲展開的一系列行動，已經擴及到政府機關。未來可能會有哪些地方官員甚至大陸高層官員受到牽連，備受外界矚目。此外，這個消息也意味螞蟻集團與馬雲的未來仍充滿不確定性，而馬雲也被下令，在這項調查結束前，不准離開中國大陸。去年第四季，螞蟻集團先是以驚人的速度推進ＩＰＯ，並獲准於科創板上市，當時估值超過人民幣二兆元；然而在十一月五日上市前夕，ＩＰＯ戛然而止。大陸國家市場監督管理總局四月十日宣布對阿里巴巴集團在大陸境內網路零售平台市場實施「二選一」壟斷行為的決定，處以人民幣一八二億元的天價罰款。四月十二日，螞蟻集團再次被金融監管部門約談，要求對整改方案深入有效整改。報導指，螞蟻出事後，中共總書記習近平主持了多個經濟會議，強調科技巨頭不能利用自身規模以及掌握龐大數據等優勢，從事任何反競爭行為，並下令要在今年內處理好金融違規行為。另外，路透近日曾引述螞蟻集團內部人士說，今年一至三月，中國人民銀行（大陸央行）等大陸金融監管部門陸續與馬雲、螞蟻集團相關人士舉行會議，討論馬雲從螞蟻集團完全退出的可能性與方式。

大陸央行操作逆回購今年已連80個工作日
記者李仲維／即時報導/聯合報
截至28日，年內中國人民銀行（大陸央行）已連續80個工作日操作逆回購，專家認為五一假期前，資金面收緊可能性不大，人行或將繼續保持當前操作節奏和力度。人行28日在公開市場進行人民幣100億元7天期逆回購操作。因有100億元逆回購到期，因此為零投放、零回籠。人行在本月內已連續20個工作日進行100億元逆回購操作，利率始終保持2.2%不變。從今年以來的情況來看，截至目前，人行已連續80個工作日操作逆回購。總體來看，4月資金面整體表現平穩，保持相對寬鬆的局面。證券日報引述東方金誠首席宏觀分析師王青表示，從月底的流動性來看，五一假期臨近，今年民眾出遊及消費活動將顯著增加，銀行取現需求或存在一定壓力。但綜合考慮財政收支、債券發行等影響因素，節前市場資金面轉向明顯收緊的可能性不大，人行或將繼續保持當前操作節奏和力度。中國銀行研究院研究員范若瀅認為，進入5月之後，專項債發行規模有望放量，屆時人行有可能透過逆回購+MLF（中期借貸便利）的組合，階段性加大市場流動性注入，對沖政府債券發行對市場資金面帶來的收緊效應。中信證券研究所副所長明明表示，5月可能面臨人民幣1兆元規模的流動性缺口，相較4月的4,900億元有明顯增加，在此背景下，資金面的平穩依賴人行的對沖操作。明明認為，從近期通膨形勢的發展、監管表態以及人行縮量續做MLF的信號來看，人行可能會透過邊際收緊銀行間流動性作為首要方式來因應通膨壓力，資金利率可能會在地方債發行、繳稅、同業存單到期壓力加大等因素的影響下出現微調。

罕見！人民日報刊「00後」偶像撰文談愛國
台北28日電/中央社
中共官媒人民日報今天刊登「00後」偶像明星王源撰寫的電影觀後感想文，向青少年宣傳4月起在各地播放的中共紅色電影。王源在文中強調：「愛國，始終是青春的底色」。中國國家電影局3月推出慶祝中共「建黨百年優秀影片」展映展播活動，要求各地4月起開始播放一系列中共經典紅色電影，貫穿全年，且規定各電影院每週播放不少於2場，並在全國校園、農村、城市社區廣泛播放。人民日報副刊今天刊文宣傳1963年出品的紅色電影「小兵張嘎」，其中一篇題為「『00後』年輕演員王源—愛國的少年心，總是相通的」。「小兵張嘎」敘述對日抗戰期間，河北一個頑皮的12歲男孩為報奶奶遭殺害之仇，成為八路軍小偵查員，想盡辦法要弄到一把真槍。王源提及他對這部電影的感想稱，無數個為國為民的青春之「我」，成就了青春中國。「我時常覺得，即使身處不同年代，但愛國的少年心，總是相通的。我時常問自己，如果身處那樣的時代，會不會做出同樣的人生選擇？我的答案是肯定的。愛國，始終是青春的底色」。他最後寫道：「當年革命先烈的憧憬，今天已化為燦爛的現實。生長在欣欣向榮的今日中國，是我們的幸運，我們體會著更加強烈的民族自豪感、榮譽感。為這個偉大時代奮鬥，是我們的責任。生逢盛世，當不負盛世。時代舞台上，共同唱響我們這代人的青春之歌！」王源生於2000年，「TFBOYS」成員出身。他是中國青少年的偶像，微博坐擁粉絲逾8200萬。人民日報今天罕見推出偶像撰文宣傳紅色電影，迅速在網路引發關注。

中國台灣網成立5G融媒體實驗室指為台商台青辦實事
特派記者呂佳蓉／北京即時報導/聯合報
中國台灣網今舉行「海峽兩岸5G融媒體應運實驗室籌建簽約儀式」。中國台灣網副總經理張娜致詞時說，這是為在陸台青更好借助大陸電商發展機遇，而籌備成立，也是落實為台商台青辦實事的實際舉措。 28日下午，海峽兩岸5G融媒體應用實驗室籌建簽約儀式在北京舉行。北京大學互聯網發展研究中心、中國傳媒大學新媒體研究院、中國聯通北京產業互聯網運營中心與中國台灣網共同簽訂籌建協定，將為實驗室功能開發提供理論和互聯網技術支援。天津市台辦還與中國台灣網簽署了專案入駐合作協定。北京市台辦、天津市台辦、兩岸企業家峰會秘書處、大陸全國台企聯、兩岸及港澳媒體和互聯網公司等機構人士，與兩岸青年代表50多人參加了簽約儀式。北京大學新媒體研究院副院長、互聯網發展研究中心主任田麗受訪時說，台企在大陸的發展根植於大陸改革開放初期，但隨著大陸產業分工體系改變，在數字化的過程中有了新的產業布局，台企沒有跟上就會出現很大問題。在時代變革中，大陸的消費升級與轉型之下，台企沒有跟上大陸的節奏。對於海峽兩岸5G融媒體應運實驗室能解決甚麼問題？田麗表示有三，一是領導規範化發展，電商是一塊熱土，但也存在行業亂象，希望能藉由這個實驗室發揮引領與規範作用；二是輔導與培育，在兩岸直播發展過程中，除了注重主播培養，產業鏈也需要力量推動，可以讓更多組織，如高校與各行各業推行。最後是為了兩岸交流。田麗表示，經濟是根本，兩岸的青年與企業家都希望進入新生態，恢復交往密切時代，它是超越政治、面向未來，這也是為以後長期合作發展奠定基礎。而實驗室成立的目的是，培育新模式、解決新問題。與會的台青劉博儀說，中國台灣網此次活動邀請來三位資深的業內老師，為想要在大陸的電商新產業就業創業的台青提供了培訓學習的機會和平台，讓台青瞭解到大陸電商產業的現況，熟悉網店創業運營流程，並且實際上手操作，嘗試帶貨直播。他說，這些難能可貴的經驗化成了未來的養料，相信未來更多的台青在大陸發展可有無限可能。

傳OPPO也要做電動車？回應藏玄機
記者蔡敏姿／即時報導/聯合報
電動車趨勢無法擋，多家手機生產商宣布跨界投入車市。繼華為、小米後，OPPO傳出加入電動車行列，已經在籌備工作。OPPO創辦人陳明永最近曾與寧德時代大陸乘用車事業部總裁會面。OPPO今（28）回應，車聯網技術專利累積豐厚。新浪財經報導，OPPO回應，表示目前在車聯網相關技術專利已經累計超過3000項，其中包含車輛通訊、影像處理，以及車載充電相關技術。不過，包含此次對外回應說明，OPPO並未正面說明是否決定投入造車，僅說明本身已經具有相關技術能力與專利資產，相較與OPPO有淵源關系的vivo已經提出Jovi InCar的車載平台品牌，讓手機能與車輛進一步連動，顯然尚未決定是否跨入車輛產品發展。實際上，陳明永在去年的OPPO未來科技大會上就曾提及造車話題，當時表示若現有車廠未來10年都無法做出一台改變市場的汽車，屆時OPPO可能就會加入造車行列。以目前OPPO在車輛相關應用發展，主要還是將旗下VOOC閃充技術帶到車輛使用，借此讓手機充電效率提升。而從目前OPPO提及技術專利項目來看，多半還是從手機技術移轉而來，若要應用在車輛上，還需要進一步精進。

中德磋商李克強籲：支持自由貿易
特派記者呂佳蓉／北京報導/聯合報
大陸總理李克強昨以視訊方式與德國總理梅克爾舉行第六輪中德政府磋商。李克強指出，中德作為世界主要經濟體和有影響力的國家，都支持多邊主義和自由貿易，雙方應當為開放、互利、共贏合作作出表率。李克強指，中德在一些問題上有不同看法，只要雙方尊重彼此核心利益和重大關切，在平等相待、互不干涉內政的基礎上溝通交流，增信釋疑、縮小分歧、聚焦合作，就可為對話合作順利開展創造有利條件。梅克爾則指，盼中德政府磋商機制持續。德方願同中方進一步推進疫苗生產和互認合作。中歐投資協定是透明、對等的，將為雙方經貿合作提供更多保障。

重慶至老撾萬象跨境公路班車直通
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
重慶跨境公路班車開行5周年暨重慶至老撾萬象（台灣稱為寮國永珍）跨境公路班車直通車發車活動28日在重慶南彭公路保稅物流中心（B保）舉行。中新社報導，滿載包裝材料的重慶跨境公路班車出發朝老撾（寮國）駛去，這標誌著重慶至老撾萬象跨境公路班車直通車正式開通。該線路從重慶經雲南磨憨口岸出境，最終抵達老撾萬象，全長約1900公里，預計用時約4天。本次班車使用重慶獲批的中國大陸內陸地區第一個大湄公河次區域（GMS）行車許可證，可使中國大陸貨車一站到底直達目的地，無須在邊境口岸換裝換車，有效降低了貨損風險，提高了運輸時效。後期，重慶跨境公路班車可為客戶提供更多定製化專屬物流服務，真正實現重慶與東協國家的點對點直達運輸。重慶公路物流基地作為巴南區內陸開放高地，自2016年4月28日開通重慶跨境公路班車。5年來，已相繼開通了東協班車（東線、東複線、中線、西線、亞歐線、新加坡線）、中亞班車（烏茲別克斯坦線、哈薩克斯坦線），實現了中南半島全覆蓋，打通了重慶與中亞地區陸運通道的互聯互通。

機場男廁洗手台竟佈滿3億年化石專家：有望成打卡熱點
撰文／陳進安/香港01
中國礦業大學地質系陳尚斌主任近日出差期間，於貴州貴陽機場的洗手間發現洗手池台板上佈滿化石殘骸。經專家鑑定，這竟是3億年前的鴞頭貝化石。有地質學家甚至戲稱，貴陽機場的男廁有潛力成為網紅打卡地。一名微博認證為江蘇省地質調查研究院副院長兼館長的用戶近日發文稱，陳尚斌當時發現了化石殘骸後，隨手就照相發到朋友圈，後來地層古生物專家錢邁平博士鑑定，證實這些為距今3億年的鴞頭貝化石。據描述，鴞頭貝化石為「殼大，近圓形，雙凸，腹瓣凸度稍高。鉸含線短彎，具三角雙板，卵形肉莖孔位於三角板上部。殼面光滑。腹瓣內具高大中板。背中板短。腕環寬長」。據悉，產自廣西武宣至象州一帶的鴞頭貝化石是常見的化石層，距今已有約3億9千萬年的歷史。其實，在日常生活中的小事物發現化石蹤跡並不罕見，例如在香港，有專門研究古生物化石的專家曾在沙田車站一幅雲石鋪設的磚牆，發現大量海洋化石，當中包括已滅絕的史前海洋軟體動物，推測製成雲石磚牆的岩層年代超過一億年。延伸閱讀： Pokemon公開化石小精靈原型秘密！「化石博物館」巡迴展日本推出原始昆蟲「玉門鞘蠊」竟是甲蟲親戚滅絕原因與此有關？文章授權轉載自《香港01》

兩岸熱搜／陸放開生育學者：社福養得起？
記者林汪靜/聯合報
中國人民銀行（大陸央行）近日發布研究報告，直指大陸面臨人口嚴峻情勢，應全面放開和鼓勵生育，大陸網友卻不以為然。一些學者雖表示贊同，但也點出問題癥結所在，理想上支持放寬，但大陸的社會福利政策是否養得起、負擔的起「龐大人口」，關鍵是「有沒有能力」。大陸央行日前建議大陸全面放開生育，東吳證券首席經濟學家任澤平在微博對此表示，最好全面放開生育，實在不行先放開三胎，加快構建生育支持體系。他指出，到二○三○年左右，中國大陸進入超級老齡化社會，如果政策不調整，大陸經濟潛在增長率將會下降，儲蓄率下降、社保負擔上升、政府負債上升，社會創新活力下降，國家競爭力下降。然而，「放開生育」建議引發不小的反對聲浪。有網友表示：「一邊掐死房價不肯讓步，一邊不肯保護已婚婦女權利，還一直叭叭快生孩子。」「當生活壓力超出承受範圍都不會再考慮生育了。」事實上，面對放開生育的建議，大陸當局態度趨於保守，並沒有強烈意願推行「全面放開生育」政策。中經院大陸研究所助研究員王國臣表示，原因仍與戶籍制度有關，城市要搭配相對應的福利，也牽涉到戶籍制度的改革，生太多，地方政府照護負擔重，因此，目前只能適度放寬，搭配戶籍制度，否則城市福利負擔太重。另一方面，王國臣指出，大陸正利用ＡＩ機器人處理工作項目，加上大陸正在產業轉型，不需要太多低階勞動力。他說，就理想角度來看，支持「全面放開」，「管越少越好」，但問題是大陸是否有能力可以放寬。

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