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2024年8月26日 星期一

歐盟狀告WTO 經濟部:風電選商研議撤除國產化


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2024/08/27 第5920期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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歐盟狀告WTO 經濟部:風電選商研議撤除國產化
記者江睿智/台北報導經濟日報

歐盟認為台灣離岸風電國產化政策違反WTO規定,7月底正式依WTO規定要求進行爭端解決諮商。經濟部表態,離岸風電國產化將朝開放方向研議。據了解,區塊開發3-3期選商,撤除國產化已列為選項之一。

經濟部長郭智輝昨(26)日出席活動受訪時表示,經濟部9月將組團赴歐盟諮商,與歐盟溝通國內外廠商都可接受的方案,共同為台灣綠電努力,他並表示,離岸風電國產化朝開放方向研議。外界解讀,經濟部此舉是在諮商前,率先表態對國產化議題持開放討論態度。

據悉,離岸風電國產化確實將愈來愈開放、愈彈性。知情人士透露,預計2025年選商的區塊開發3-3期,撤除國產化將是選項之一,換言之,不排除由市場決定。但未來風電國產化走向,最後須視諮商結果而定。

目前執行中的區塊開發3-1期,因面臨疫後興建成本高漲,以及購售電契約(CPPA)洽談等困難,經濟部已採取措施,通案展延履約期程一年。

此外,在區塊開發行政契約中,早已明定不可抗力、不可歸責態樣,其中包括船舶價格不合理、產業關聯之採購總成本遠高於國際採購總成本,以及供應商無法供應在地生產數量等。惟須由業者依個案情形所檢附的其他不可抗力或不可歸責事由,由能源署經查核個案認定。這些措施都是為開發商執行國產化政策時,給予彈性。

在3-2選商中,經濟部除開放由開發商自選國產化項目外,並於行政契約新增「有條件給予併網一年彈性」機制,亦即有條件展延。並納入國內外施工船舶量能不足可作為不可抗力或不可歸責事由。

「離岸風電國產化只會更彈性,不會緊縮」一位知情人士表示,2019年台灣推動離岸風電時,當時是「買方市場」,台灣有很好風場,吸引大批外國投資者,因此經部藉機推動國產化;現在世界各國爭搶發展離岸風電,逐漸轉為「賣方市場」,「時空背景已不同」,國產化鬆綁、甚至撤除,這是可以討論的。

另外3-2期因已決標,不會因歐盟請求國產化諮商而廢標。官員表示,我國在訂定風電國產化政策時,已跟投標廠商充分溝通,程序公開透明,所有參與風電投標的廠商都一清二楚,且也有歐盟廠商得標,顯示選商過程無不公平或歧視待遇。

 
風電選商研議撤除國產化 業界:攜手國際...優勢互補
記者林政鋒、朱曼寧/高雄、台北報經濟日報
離岸風電國產化政策可能不再是鐵板一塊,業內人士說,雖還沒有看到具體政策,但若真能擺脫國產化,與國外有經驗的國家如南韓等合作,雙方優勢互補,再到台灣進行大組合,就能加速進程,反而能帶旺產業鏈。

以中鋼(2002)旗下興達海基為例,為「離岸風電百分百國產化」已經耗盡二個資本額,約60億元幾乎全部虧損,卻仍未見成果。因此未來需要改變商業模式,才能振衰起敝。不過專業人士也指出,新的商業模式需要長時間談判,才能獲得成效。

此外,隨著離岸風電繼續往外海推進,第三期的風場水深可能達50公尺以上,將採用浮式風電平台,如此一來對興達海基又是考驗。因為興達港太小,容不下浮式風電平台,前景困難重重。

至於對相關供應鏈影響,重電業者指出,目前在手訂單以強韌電網訂單居多,且全球淨零排放讓綠能產業興起,未來又有AI資料中心對重電設備需求,長期而言影響不大。

 
中火二期環評 30日攻防
記者邱琮皓/台北報導經濟日報
台電規劃以台中電廠燃煤1、2號機組用地與其餘空地,新設四部燃氣複循環機組(即中火二期),總裝置容量550萬瓩,預計2031年起陸續商轉,本周五(30日)將啟動環評初審,再度點燃中央、地方的供電戰火。

中火二期規劃設置總容量約550萬瓩的高效率燃氣複循環機組,取代廠內既有燃煤機組,預計完工後,可就近供應中部科技產業升級的電力需求,首部機組預計2031年商轉。

中火二期受到關注,先前台電在地方召開說明會時,台中市長盧秀燕就曾表示,中火已是全國最大電廠,不管燃煤或燃氣都是火力發電,要再新增機組「稍微多了點」,國家電力不夠「不能只押在台中」。

先前中央、地方也因為中火一期在環評中交火,台中、彰化、南投等中部縣市副縣長都親自出席環評大會坐鎮,在當時經濟部承諾兩部舊燃煤機組全年啟動時間不超過240小時後,才順利通過環評,預料中火二期也將再掀環評戰火。

台電在環境影響說明書指出,預計運用中火廠內原燃煤1、2號機組用地、以及部分露天煤場用地及廠內空地,規劃設置四部燃氣複循環機組,加計抽水機房等用地後,面積約34.3公頃。

新設四部燃氣機組後,中火的燃煤5號至10號機組(共六部)將依序轉為緊急備用電力設施。

立法院2021年時通過「中火以氣換煤」、國發會2022年公布「台灣2050淨零排放路徑及策略」時,都規劃中火將燃煤機組轉為緊急備用,改以燃氣機組上線。

 
卓揆挺生技 四面向進擊
記者江睿智、謝柏宏/台北報導經濟日報

行政院生技產業策略諮議委員會議(BTC)昨(26)日登場,行政院長卓榮泰表示,將積極發展以AI或數據驅動的智慧醫療,也要透過政策、法規、資金及人才培育,為台灣生技產業揮出全壘打。

健保署長石崇良表示,衛福部研議將數位醫療納入健保暫時性支付,去年已有一項手術相關AI軟體獲得加成給付,今年將繼續試行三項數位軟體是否給予健保暫時性支付,但目前仍在評估中,希望今年底之前能正式拍板。

卓榮泰表示,近年稅收持續增加,讓政府更有能力透過預算合理分配,發展經濟、照顧人民。其中在「科技發展計畫」方面,明年中央政府總預算將編列1,466億元,較今年成長14.9%。

卓榮泰指出,BTC會議今年已邁入第19屆,台灣除高科技、半導體與AI外,生技產業在國際間也享有盛名。政府推動「再生醫療法」及「再生醫療製劑條例」立法,引領先進治療技術,促進國家生醫產業持續發展。

石崇良昨日於BTC會議以「健康深耕 推動全人健康照護」為題發表演說。他表示,去年BTC會議曾提出多項法規調適建議,其中最大突破進展是通過「再生醫療雙法」,其餘包括健康資料專法立法、完善人體生物資料庫基盤及通訊診療再鬆綁等,都是今年再接再厲項目。

他表示,衛福部規劃成立行政法人國家醫療科技評估中心,擬具「國家醫療科技評估中心設置條例草案」,目前這項草案正報請行政院審查,目標立法院下會期通過。另外針對健保總額預算外,成立癌症新藥基金,預計明年就會開始實施。

 
風電選商 經部擬撤除國產化
記者江睿智/台北報導聯合報
歐盟認為台灣離岸風電國產化政策違反WTO(世貿組織)規定,七月底依WTO規定要求進行爭端解決諮商,首次諮商在九月中旬進行。經濟部表態,離岸風電國產化將朝開放方向研議。據了解,區塊開發三之三期選商,撤除國產化已列為選項之一。

經濟部長郭智輝昨天表示,經濟部九月將組團赴歐盟諮商,與歐盟溝通國內外廠商都可以接受的方式。他說,離岸風電國產化朝開放方向研議。

 
國際財經要聞
道瓊創歷史新高 科技股拖累…史指那指走低
財經新聞組編譯張大仁 / 綜合整理世界日報
道瓊工業指數收創歷史新高,投資人試圖阻止本月初來的大幅拋售。

道指上漲65.4點或0.16%報4萬1240.52點。盤中上漲逾200多點或0.6%,然後回落。史坦普500指數下跌17.77點或0.32%至5616.84點;那斯達克指數下跌152.03點或0.85%收1萬7725.76點。

交易員似乎也從科技領域轉向其他領域。史指能源類股上漲1.01%,而科技類股下跌0.99%。輝達在28日盤後發布財報前下跌2.25%,交易員們將其視為市場的關鍵以及推動多頭市場的人工智慧(AI)熱情。博通和美光等其他晶片股也走低。

Baird分析師梅菲爾德(Ross Mayfield)表示:「科技業對輝達即將發布的財報有些擔憂。」「市場處於一個相當健康的狀態,但如果科技股拖累,那麼就很難大幅上漲,它占指數的權重太大,而現在,它的表現就像在拖累。」

由於對可能出現的經濟衰退的擔憂以及與日元掛鉤的熱門對沖基金交易平倉,市場在8月伊始就面臨壓力,導致股市跌破歷史新高。史指在8月5日下跌3%,為2022年以來的最大單日跌幅。

但之後,對聯準會降息和美國經濟數據改善的預期推動股市飆升。自8月5日以來,史指已飆升8%,距離7月中旬創下的歷史高點不到1%,而道指則飆升約6%。反彈已擴大到更廣泛的市場,小型股羅素2000指數在鮑爾發表評論後也上漲。

股市經歷強勁的一周,聯準會主席鮑爾的言論為降息奠定了基礎。華爾街一直焦急地等待降息,特別是考慮到一些令人擔憂的經濟數據引發了8月初的拋售,並擔心投資人借貸成本上升可能損害美國經濟。

可以肯定的是,鮑爾沒有表態利率可能會在何時或降低多少。不過,根據芝商所的FedWatch工具,交易員對聯準會在9月政策會議降息的預測仍一致。

CFRA Research首席投資策略師史托佛(Sam Stovall)表示:「我們認為聯準會將在9月、11月和12月各降息25個基點,因為他們希望市場知道他們沒有落後於曲線;但與此同時,他們也希望確保不會太快進入降息周期。」

隨著降息迫在眉睫,沃爾夫研究公司建議投資人現在轉向股利成長策略。

該公司在最新報告中寫道:「在我們跟蹤的股利主題中,高股利成長和高自由現金流殖利率的組合今年來表現最佳,仍然是我們最偏好的股利主題。」「分析過去的聯準會降息周期,股利成長優於更高的股利殖利率策略。」

該公司指出,股利連續成長25年以上的股利貴族股票表現最佳。

小型股表現優於大型科技股,這為Piper Sandler創造了最新跡象,代表市場反彈正在擴大,超越了集中的特定群體。

以科技股為主的那指上周上漲1.5%。但以小型股為主的羅素2000指數上漲超過3%,因為這些在2024年大部分時間都在苦苦掙扎的股票卻出現大幅上漲。

首席市場技術員強森(Craig Johnson)在給客戶的信中寫道:「這進一步證明,隨著市場參與度在這次復甦反彈中擴大,『神奇七巨頭』正在變成『落後七巨頭』。」

美國商銀表示,對輝達28日公布的獲利報告感到緊張的投資人,可能最好考慮更廣泛的防禦策略。

該公司衍生性商品策略分析師阿席思(Gonzalo Asis)表示,在輝達發布財報前,投資人應考慮透過SPDR S&P 500 ETF Trust(SPY)的選擇權購買下跌保護。

報告指出:「輝達的業績一直是股指的關鍵驅動因素;投資人可能低估了失望的風險。」

雖然華爾街對聯準會主席鮑爾在傑克遜霍爾研討會上的演講反應樂觀,但野村策略師須田吉貴(Yoshitaka Suda)認為,市場未來仍將出現更多波動。

他在最新報告中寫道:「隨著投資人對即將公布的經濟指標的意外反應,市場可能會經歷一段坎坷起伏的旅程。」

 
東南亞錢景亮 投資人追捧
編譯易起宇/綜合外電經濟日報
隨著對美國降息的預期升高,投資人已開始轉向經濟高成長的東南亞,尋找能受益於通膨放緩的市場。

東南亞股市8月中以來屢創新高,印尼雅加達綜合指數26日收盤上漲0.8%至7,606.19點,繼上周創史上新高後再改寫紀錄。馬來西亞吉隆坡綜合指數上周觸及2020年12月來高點,目前仍在將近四年高點附近盤旋。

東南亞股市的漲勢受到了對美國聯準會(Fed)9月降息的預期支撐。Fed主席鮑爾23日在傑克森洞年會演講中表示,通膨的上升風險已降低,「調整政策的時刻已來到」。

美元走弱也提供南非和巴西等其他新興市場類似順風,但投資人特別注意到東南亞經濟體的高成長。

東南亞國家與美國間的利差已縮小,該地區貨幣兌美元匯率隨之走強。馬元兌美元匯率本月稍早升至16個月高點,今年來漲逾5.5%,也是表現最好的亞幣。

Phillip證券研究公司研究主管周保羅(音譯)說:「根據投資人詢問度,我們看到投資人對馬來西亞股市的興趣大增」,表現最佳的東協股市是馬來西亞,「投資人樂觀看待該國正在進行的結構改革。多項倡議計畫已帶動更多投資來到這個國家,包括資料中心、經濟特區和更多的運輸基礎建設」。

馬來西亞央行預估,第2季實質國內生產毛額(GDP)年成長率為5.9%,超越市場預期,並達到2022年第4季來最高。

越南和泰國的成長率也同樣加速。

 
IKEA槓Ebay 推二手交易平台
編譯吳孟真、季晶晶/綜合外電經濟日報

宜家家居(IKEA)將推出一個點對點(P2P)二手交易平台Ikea Preowned,供顧客互相銷售二手IKEA家具,今年底前會在西班牙馬德里和挪威奧斯陸進行測試,目標是將平台擴及全球,並藉此打破市面上這類平台目前的壟斷或寡占局面。

英國金融時報(FT)報導,顧客在該平台輸入想賣出的家具、上傳自己拍攝的照片後,IKEA的AI資料庫會自行帶入促銷畫面和家具的尺寸。買方直接向賣方取貨,而賣方可選擇收錢,或領取有15%回饋的IKEA禮物卡。

IKEA母公司Ingka集團執行長布洛丁(Jesper Brodin)受訪時說,「這是個醞釀已久的夢想」,並表示,「在數位轉型方面,IKEA有無比的信心」。

Ikea Preowned是IKEA首次涉足二手市場,也是該公司過去幾年轉型計畫的一部分,它讓IKEA從一個顧客自己取貨、組裝的郊區零售商,轉型為提供線上銷售、有市區分店,並提供組裝服務的企業。IKEA也將因此與Ebay、Craigslist和Gumtree等公司成為競爭對手。

布洛丁說,平台不收刊登費,但IKEA最終可能收取「象徵性的微小費用」。

IKEA已經有個向顧客買進二手家具後在店內轉售的小規模服務,新平台更有野心,目標在打入客戶彼此想直接進行買賣的二手市場。布洛丁估計,IKEA在二手貨市場的市占率會高於新家具銷售市場。

布洛丁說,「我們將確認Preowned未來的發展規模,包含其經濟效益。若有很多人利用該平台取得在IKEA的消費折扣,這將是個和顧客重新建立關係的好方法」。Preowned平台也和IKEA希望在2030年前實現「循環經濟和氣候正效益」的目標相互銜接。

他補充道,IKEA目前希望開發出一個可稱之為「家居用品首選之地」的平台,而Preowned將是「最重要區塊之一」,其他區塊則可能包含各類服務、金融財務、居家規劃以及購物等。

 
軍工業 大發「地緣政治」財
編譯劉忠勇、陳律安/綜合外電經濟日報
英國金融時報(FT)報導,受益於各國政府在地緣政治緊張局勢下大舉採購武器,全球主要航太和國防業者未來三年持有的現金勢將創下歷史新高。

Vertical Research Partners為FT所做的分析預測,前15大軍工業者2026年的自由現金流量將達到520億美元,幾乎是2021年底的兩倍。

其中,美國五大國防承包商到2026年底將產生260億美元的現金流量,比2021年增加一倍以上。波音因最近狀況頻傳和占民用航空的比重較大,並未納入分析之列。

在歐洲,受益於彈藥和飛彈新合約,幾個國家代表企業如英國航太系統公司(BAE Systems)、萊茵金屬公司(Rheinmetall)和瑞典的紳寶集團(Saab)的現金流量總合,也將成長超過40%。

美國政府最近通過對烏克蘭、台灣和以色列的援助法案,將分配近130億美元給洛克希德馬丁、RTX、諾斯洛普格魯曼、波音和通用動力等美國五大軍工業者及其供應商,用於生產武器。英國國防部這三年中則承諾提供76億英鎊的軍事援助給烏克蘭,包括補充軍備。

各國國防支出激增,已讓軍工業訂單量接近歷史高峰。FT指出,在一般情況下,新合約需要數年才能轉化為更高的銷售額,也就是說,軍工業者要在武器交付後才會計入大部分銷售額,但現金流量不斷增加,已經引發業界要如何運用這些資金的討論。

Vertical Research分析師史塔拉德認為,業者通常不喜歡在資產負債表上持有大量現金,由於併購較為繁雜,實施庫藏股和配發股利是一種方式。

在訂單湧入前,軍工業者已砸下數十億美元回購自家股票,洛克希德馬丁、RTX這兩家業者,去年投入近190億美元實施庫藏股,英國航太系統公司在這個夏季已完成為期三年、規模15億英鎊(約19.8億美元)的庫藏股計畫,並立刻啟動另一輪15億英鎊的股票回購。

分析師預期,軍工業者將尋求更多併購交易,但也示警大規模併購將引來監管疑慮。Agency Partners分析師康寧漢說:「本周期的下一個階段會是合併與收購,由於這個產業的周期很長,累積能量和金錢流動需一段時日,但產業的快速成長勢將帶來併購行動。」

 
中東風雲緊 利比亞揚言停產…油價衝破81美元
編譯陳苓/綜合外電經濟日報

以色列與黎巴嫩真主黨上周末相互空襲,加劇中東衝突惡化的憂慮,利比亞26日又揚言全面停產原油,國際油價26日一路走高,到紐約早盤時漲幅擴大到3%左右。

布蘭特原油期貨26日衝破每桶81美元,一度升至81.4美元,站上11天來盤中新高,漲幅3%;西德州中級原油期貨也一度大漲3.4%,升破77美元。

利比亞東部的班加西政府26日揚言,將關閉所有油田,並暫停生產和出口。該國各派系為爭奪央行和石油資源的控制權,爆發政治角力,班加西政府雖然未獲國際承認,但掌控了該國多數油田。

瑞銀分析師史陶諾瓦說:「油市最大的風險,或許是利比亞政治緊張加劇,原油生產進一步下滑。該國產量可能會從當前的每日100萬桶降至零」。盛寶銀行分析師韓森也說,利比亞很大一部分的原油產量,可能會暫停一段時間。

推升油價的另一原因,是以色列25日派出超過100架軍機,摧毀真主黨的火箭發射場,真主黨發射數百枚火箭和無人機還擊,為雙方十個多月最大規模的邊境衝突之一。

澳洲聯邦銀行礦物暨能源大宗商品策略師達爾表示,由於加薩走廊的停火希望降低,而哈瑪斯領袖上月在伊朗遇害,伊朗可能報復以色列,預測布蘭特原油9月的價格,將徘徊75~85美元之間。

他表示,儘管市場預料伊朗攻擊以色列,不會釀成更大規模的地區衝突,但以色列的反應同樣重要。以國的反擊選項可能包括襲擊伊朗的原油設施,這可能會危及3%~4%的全球石油供給。

今年來美國油價走高近7%,地緣政治風險之外,美國9月降息在望也帶旺油價。澳盛分析師指出,貨幣政策轉向寬鬆的期望,提振原物料市場情緒。

儘管如此,專家呼籲不要過於緊張。ING大宗商品策略主管派特森說,中東風險持續升溫,但市場對此種緊張局勢日益免疫,此種情況已經持續快一年,尚未衝擊石油供給。

原油基本面也相對平靜,波動率仍低於本月初的高點,選擇權偏斜也偏向賣權(put),賣權可從價格下跌中獲利。

 
加拿大對陸電動車加稅100%
編譯陳律安/綜合外電經濟日報

加拿大26日宣布,10月起將對中國大陸製造的電動車、鋁材和鋼材加徵新關稅,以保護國內製造商。在此同時,美國政府最快本周宣布對部分中國進口產品大幅提高關稅的最終計畫。

加拿大總理杜魯多26日表示,10月1日起將對陸製電動車加徵100%關稅,10月15日起對鋁材和鋼材加徵25%關稅。他告訴記者說:「大家都知道中國並不照與大家一樣的遊戲規則走」,「重點是我們已經和全球其他經濟體同步,推動一致的措施」。

中國大陸是加拿大第二大貿易夥伴,儘管遠遠落後最大夥伴美國。去年從中國外銷到加拿大的電動車總額達22億加幣(16億美元),較2022年的不到1億加幣激增。

自從特斯拉開始從上海廠出貨Model Y後,運抵溫哥華港口的陸製車輛躍增。

杜魯多表示,加拿大政府也打算對中國大陸祭出進一步的懲罰性措施,例如對晶片和太陽能電池課徵關稅,但他並未詳述細節。

在電動車方面,加國政府的心頭大患並非美國車廠特斯拉(Tesla)在上海製的電動車,而是其他廉價大陸車款。比亞迪已在7月知會加國政府,打算遊說議員和官員,以進軍加國市場。

在此同時,路透報導,拜登早在5月便已宣布,對中國電動車徵收的關稅將提高三倍至100%,對半導體和太陽能電池徵收的關稅將提高一倍至50%,對鋰電池和鋼鐵等其他戰略商品則新開徵25%的關稅,以保護美國企業。

白宮最初表示,新關稅將於8月1日生效,但由於美國貿易代表署(USTR)研究了1,100條公眾意見,生效日期延宕至9月,而最終的決定將於8月底、也就是本周拍板。

這也將是拜登7月底退出選舉、改由賀錦麗參選以來美國政府做出的首個重大貿易決定。

然而,不是所有業者都樂見陸製產品關稅提高。路透報導,美國從電動車到電力設備等製造商,均希望政府降低、延後甚至取消關稅稅率上調幅度,並大幅擴大潛在的排除範圍。

這一決定在政治上很棘手。縮減課稅力度可能會招致共和黨批評,認為賀錦麗將在總統大選中對中國貿易採取更溫和的立場,而川普已宣示要對進口陸製產品徵收高額關稅。

 
要聞
中鋼前七月獲利增逾二倍
記者林政鋒/高雄報導經濟日報
中鋼(2002)昨(26)日公布7月合併稅前盈餘達5.8億元;今年前七月累計稅前盈餘40.8億元、年增218%。中鋼期待能銜接「金9銀10」傳統鋼鐵旺季,為全年獲利衝刺。

中鋼7月個體(非合併)碳鋼銷售量62萬公噸,前七月累計碳鋼銷售量為458萬公噸。

中鋼指出,今年累計合併稅前盈餘較去年同期增加,主要是鋼鐵業銷售數量及單位毛利增加,且營建工程毛利提升,導致營業收入及營業利益墊高,另礦業投資獲配股利及利息收入同步提高,致業外收入增加。

由於全球經濟呈現溫和發展態勢,但近期受極端氣候、金融市場動盪與第3季為鋼鐵市場傳統淡季等因素,壓抑短期用鋼需求,對市場造成壓力。

中鋼表示,展望未來,美國有望9月啟動降息,有助釋放受高利率環境抑制的耐久性財消費與投資需求,同時國際油價回落,通膨持續降溫;中國大陸鋼廠自7月起擴大減產與檢修計畫,改善供過於求壓力。大陸國家統計局發布7月大陸粗鋼產量為8,294萬公噸、年減9%。

最新商情顯示,大陸鋼廠的營業利潤在7月出現拐點,從6月的獲利變成7月每公噸虧損人民幣150元,企業一旦進入虧損,市場供需機制的能量會快速調整導向平衡,未來大陸鋼廠減產甚至提價撐盤的範圍將逐步擴大,鋼市觸底訊號浮現。

上市鋼廠主管表示,美國鋼價開始反彈,亞洲鋼市在大陸持續低價出口情況下受到打擊,近期大陸熱軋底材對台報價每公噸落到480美元新低點,對比國內鋼價仍偏高,愈來愈多鋼廠尋求海外低價鋼材,以降低生產成本。

上市鋼廠主管表示,大陸鋼鐵經營環境觸底,10月起就是第4季傳統鋼鐵產業旺季,期待新一波的復甦能量出現,引領鋼界走出陰霾。

 
中華車MG國產化 加速度
記者邱馨儀/台北報導經濟日報

中華車MG國產化加速度,中華車昨(26)日指出,內部盤點目前MG國產零件自製比率的規劃方案可以符合新政策要求,已向經濟部遞交國產化承諾書,待認可後,即可重新申請進口相關零組件,爭取恢復供應。

中華車(2204)表示,目前MG仍正常接單,依現有庫存零件限量生產,只有電動車MG4停止接單,相關交車時程將延後。目前與國產零組件供應鏈已完成協調,自製零件比率可符合官方規範,下一步待經濟部審核「國產化承諾書」並獲得認可後,即可用國產零組件配合進口相關零組件,恢復供應。

中華車昨天舉行法說會,中華車副總經理、MG台灣董事長錢經武強調,配合政策加速國產車自製化,已與供應鏈加速進行,希望在最短的時間內排除相關問題,將MG4交付給顧客。

至於未來汽車製造成本提高多少、全年交車量以及新車導入的計畫,公司依新政策的要求提升國產化,目前還無法有明確的結論。

中華車表示,已遞交國產車自製率的承諾書。顯示中華車自行估算第一年即可符合政策要求,但唯恐認定標準不同,中華車對於何時可以過關不表示意見,僅強調依據新政策全力配合。

中華車強調,新政策發布後,已與協力體系積極合作,加速提升在地化比率達到政策要求。根據政府規範三階段要求上市第一年15%,上市第二年25%,上市第三年35%。依據政策規範,MG4必須達15%自製率,MG油車的HS和ZS車型是20%。

至於中華大通品牌導入台灣計畫是否受到影響時,錢經武表示,所有車型的導入,都會配合政策規定,重新規畫導入新車型。

錢經武指出,MG品牌部分,在政府國產車自製化要求下已造成衝擊。新政策8月1日實施後,企業做國產化承諾,並且要通過核准才能完成進口通關,目前已直接影響生產。MG4正在討論推動加速國產化,希望將影響降到最低,已成交部分,雖然成本結構會有改變,但交易條件不會改變。

 
鼎泰豐調整大陸布局 抗景氣寒冬
記者嚴雅芳、黃淑惠/台北報導經濟日報
鼎泰豐關掉大陸華北14家門市,引發餐飲業界關注,業內人士指出,台灣餐飲業近年陸續調整中國大陸市場布局,或轉進、縮減門市規模,以度過這波景氣寒冬。這次,連餐飲績優生鼎泰豐都遭遇類似問題,可見大環境嚴峻。

今年以來台灣餐飲業者有多家調整大陸市場規劃,包括85度C、王品(2727)、乾杯(1269)等餐飲集團今年以來皆不斷縮減當地營業據點,力求減虧,同時透過布局其他海外市場尋找新一波引擎動能。

美食-KY(2723)是在去年下半年開始大刀闊斧進行門市整頓,今年首季店數已跌破500店,第2季則以自然淘汰法,縮減均以到期閉店為主,目前店數規模估來到480~490店,已是2015年以來的新低。考量中國總體環境尚不明朗,美食-KY對2024年中國市場的首要目標放在力求損平。

王品亦持續精實大陸門市的體質,並在第2季財報已展現成果。截至上月,中國大陸據點來到86店,今年以來減少12店,減幅超過一成。

王品表示,大陸事業群受限於總體經濟環境嚴峻挑戰,消費力疲軟,門店經過汰弱留強、品牌調整、精實營運體質、同時也重新定位價格帶,第2季已成功轉虧為盈,對獲利有所貢獻。

乾杯面對中國大陸消費市場不振,持續調整營運規模,保留精華商圈分店精實體質,上半年已關閉7間分店,下半年將再關3間分店,今年共計將關閉十間分店,降低中國大陸營運規模占比。為因應餐飲市場消費降級的現況,主力品牌「老乾杯」自8月起調降客單價推新菜單提升競爭力,以因應市場消費降級態勢,盼重回穩定軌道。

 
中信金收購新光金 昨遞件金管會
記者朱漢崙/台北報導聯合報
中信金控為公開收購新光金控,昨天已將投資新光金的股權計畫書送交金管會審查。此外,知情人士透露,除了新光金第五大個人股東、裕鐵董事長林高煌表態力挺中信金,南部多家和鋼鐵業相關的傳統產業也支持中信,合計讓中信掌握股權百分之八的「基本盤」。

中信金昨天表示,國內金融業市場長期存在過度競爭、業者家數過多等問題,缺乏達到具國際競爭力的規模,中信金擬進行公開收購新光金控股權,若收購完成,中信金與新光金合併後總資產將達十三點五兆元,資產規模排名台灣市場第一。而在中信遞件申請後,金管會在今天起的十五個營業日內未反對,中信即可啟動公開收購計畫。

在中信金表態公開收購新光金後,持股百分之五的裕鐵就呼籲金管會盡早通過,讓新光金股東及投資人有選擇更好對象的機會,加計南部其他鋼鐵業者的股權共計百分之八。針對林高煌揪團支持中信的舉動,一名金融業大老表示,他去年就耳聞林高煌抱怨新光金多年未發股息,如今可以參加公開收購,又是現金,還能換到中信金的股票,自然樂意參加收購。

此外,中信金宣布以十四點五五元公開收購新光金百分之五十一股權,併購題材激勵新光金股價昨最高來到十三點三五元,漲幅破百分之六,創下近一年來的最高價位,收盤拉回至每股十三元、漲幅百分之四點四二。此外,台新金股價昨漲幅也超過百分之三,收廿元;中信金小漲百分之○點一五,收卅三點一五元。

而連同昨天新光金成交量逼近一五三萬張,近一周新光金的成交量已破五百萬張,不論是外資或散戶,這些交易都被市場解讀為有意參與中信金的公開收購。市場人士初估,即使新光金大股東不賣,保守估計中信仍有取得三成以上股權的實力。而從新光金目前持股來看,新光金大股東吳東進與台新金董事長吳東亮約掌控持股百分之廿五,新光三越持股百分之三點五三。

一位業界大老指出,即使「雙新」的股東臨時會通過換股合併案,也必須向金管會遞件申請,等金管會核准,如果金管會不反對中信金公開收購,也會看屆時中信收購的結果,來決定是否核准新新併。

 
AI加速新藥開發 學者促培育人才
記者李芯、沈能元/台北報導聯合報
行政院生技產業策略諮議委員會議昨天登場,今年聚焦在智慧創新、生醫永續及健康台灣,AI結合生醫也是討論焦點,國科會科技辦公室副執行秘書呂佩融表示,AI導入新藥研發,可模擬優化研發流程,以小分子抑制劑為例,研發時間從五年縮短到一點五年,成本從六億美元減少到二六○萬美元。學者建議,想要將AI新技術投入製藥,國家應積極培育製藥業人才,必須走在最前面才有未來。

行政院長卓榮泰昨天出席開幕指出,賴清德總統選前就強調要擴大醫療投資、打造健康台灣,政府並持續用政策、法規、資金、人才,促進產業更好的發展基礎,期盼會議能透過與會者集思廣益,為國家生醫產業擬定各項政策。

廣達集團創辦人林百里分享他的團隊發展出的平台,運用AI協助醫療工作;國科會科技辦公室副執行秘書呂佩融指出,在藥物研發方面,AI導入能模擬優化研發流程。

AI用於新藥開發現況為何?中華景康藥學基金會董事長、台大藥學專業學院教授沈麗娟表示,大型藥廠至少已經發展五至十年了。藥品開發時,必須先找到一個具有治療潛力的分子,經電腦模擬觀察它對體內細胞的作用,再由動物實驗、人體試驗加以驗證、篩選,過程耗費許多時間、經費。

如今利用AI可快速分析過去研發藥物的資料庫,經電腦大量學習後,尋找出可以用於製藥的分子結構,再進行模擬,甚至可從老藥或已研究的藥物找出作用在其他的蛋白質受體功用,研發出新的機轉、適用範圍,並縮短動物實驗、人體試驗的時間,快速找到有潛力的藥品。

國際生物製藥相關的AI公司英科智能日前於國內設立亞洲第一個研發中心。沈麗娟說,該公司已與藥廠、學校進行合作,在學術、研究、研發等方面互相學習,大幅減少藥物開發的時間及成本,目前已有教授利用AI、電腦模擬找到新藥開發的使用方式。

「國家應積極培育製藥業的人才,必須走在最前面才有未來。」沈麗娟說,製藥過程複雜,想將AI新技術投入製藥環節,需要相關人才。以瑞士為例,積極培育人才,因此製藥發達;她建議由國家建立專業學院,培育更多製藥產界所需的高階人才,同時吸引來自其他國家的優秀人才,積極整合,相信可讓國內製藥產業蓬勃發展。

 
「新新併」出現空前危機…台新併新光 可走兩條路
記者陳佩嘉/台北報導經濟日報

新光金控(2888)併購案出現雙龍搶珠,在中信(2891)祭出每股14.55元公開收購價後,這讓台新金(2887)主導合意併購的新新併,出現空前危機。消息人士透露,台新金未來可以走兩條路,一是提高換股比例,二是技術性讓新新併股東臨時會流會,解除中信金可能登堂入室的風暴。

新新併在上周四(22日)祭出1:0.6022的換股比例,相當於台新以11.32元折價吃下新光金。熟悉通路操作的金融圈人士說,不少小股東願意支持併入台新金,取得台新金的持股,卻吞不下台新金的換股比例,一直希望台新金董事長吳東亮能提高價格。

市場也喊出新光金與台新金1:1,或至少是1:0.95,或至少出價與中信金的14.55元相當,如此才能防止小股東倒戈,先把委託書給台新及新光,卻把股票應賣給中信金,造成兩宗合併案同時成就、新光金妾身不明的窘境。不過,新光金對此表示,並沒有此項決議。台新金則對此不予回應。

新光金昨再度爆量上漲,站上13元關卡,漲幅4.4%,成交量高達153萬張,連續兩個交易日突破百萬張大量,外資由買轉賣,單日賣超5.8萬張,台新金也上3%,站上20元大關,中信金上漲0.1%,收33.15元。

據了解,新新併並不是沒有考慮過提高換股價格,但後續會面臨兩大問題,首先是價格問題,當價格不如中信金時,小股東還是有可能跑票,就算價格小股東埋單,也要面臨重新召開臨時董事會,股臨會勢必會往後延,此舉恐讓中信金公開收購成就的時間點與新新併送審時間拉近,喪失先機。

其次,則是新新併一旦價格改變,中信也可能提出反制之道,跟進調升公開收購價格,據熟知新新併內情的人指出,一方提高,另一方肯定也會提高,如此下去,沒完沒了,不如維持原比例,想辦法說服股東著眼合併後的文化融合,才是永續經營之道。

而吳東亮解套的另一個做法,就是新新併的任一方製造技術性流會,以防台新金、新光金、中信金三家金控,如捲麻花一樣,緊緊綁在一起,雖然金管會表達不會讓三家公司綁在一起的情況發生,中信金也表達對台新金沒興趣,但只要法規上沒有明令限制,中信金因為公開收購條件成就,藉由對新光金的持股,成為台新金股東的機會仍然存在。

知情人士認為,在這個關鍵時刻,吳東亮對新光金及台新金的委託書都必須充分掌握,雖然委託書可以成為通過新新併的重要利器,但當無法預料中信金可能的做法下,透過兩家公司任一家股東臨時會技術流會,或是不同意合併,則是吳東亮在最後關鍵時刻,保住台新金的救命稻草。

 
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