投資縮手 企業去年籌資額大減

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2023/01/18 第5530期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 投資縮手 企業去年籌資額大減 普發6,000元 最快下月底 勞保基金撥補 今年衝780億 台美經貿關係 鄧振中：雙方合作趨向平等 台美早收協議談判順利 國際財經要聞 奢侈品牌巨擘 強攻日韓 LVMH市值衝4,340億美元 高盛上季獲利銳減69% 全球電動車銷量 寫新里程碑 天然氣價格回落 歐股走勢分歧 投資人對中國開放樂觀 國際油價上揚 其他財經要聞 新光三越營收886億 創新高 申報遺產稅 避免雙重課徵 北富銀併日盛 金管會准了 央行三招 防玩具鈔詐騙 國泰蔡家投資全家 沒問題 全球飛安評比 長榮名列第九   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   投資縮手 企業去年籌資額大減 記者廖珮君、齊瑞甄／台北報導經濟日報 全球升息浪潮，降低企業發債籌資意願，對未來擴廠投資縮手，企業「現金為王」當道。據金管會統計，2022年企業國內外籌資總額降到7,662億元，下探三年低點，年減27%，是六年來最大減幅。 企業籌資後寧可增加營運資金，多擺一點現金在帳上「現金為王」，也不願再擴廠投資。數據顯示，2022年企業籌資後用於充實營運資金達1,847.6億元，創九年來最大，顯示企業因應未來景氣未明，改以多充實營運資金才是王道。 證期局副局長張子敏說，企業國內外籌資規模大降，有兩大原因，一、台美央行2022年相繼升息，墊高企業發債成本，影響企業發債意願，二、大型發債公司減少，如台積電（2330）2022年發債金額就腰斬剩下654億元，影響甚鉅。 數據顯示，2021年全球低利時代，台積電全年發債規模高達1,422億元，2022年全球「鷹派」升息下，台積電發債金額降到654億元，年減54%。 張子敏也說，除因發債成本墊高，影響台積電發債意願，台積電去年縮減資本支出，表示也不需要這麼多資金擴廠。 國內募資型態有三類，包括現金增資、發行普通公司債、發行可轉換公司債；國外則包括海外公司債及海外存託憑證。 數據顯示，2022年企業以辦現增、發可轉債、海外存託憑證這三類做募資占比增加、但國內發公司債籌資卻降到3,947.4億元、年減37%，甚至發海外公司債籌資「全年掛蛋」，顯示升息衝擊企業發債意願甚鉅。 金管會昨公布2022年公開發行公司國內外籌資狀況。2022年企業國內外籌資355件、籌資總額7,662.3億元，件數和金額各年減16%及27%，金額衰退幅度是2017年來六年最大。 企業籌資後資金用途，2022年用在擴充廠房設備降到2,112.2億元，年減28%，占比跌破三成降到29.2%，與2021年投資熱潮大相逕庭，顯示企業在今年上半年升息、通膨環境中，對擴廠投資縮手，呈保守謹慎態度。 張子敏說，企業擴廠投資減少，主因是2021年台積電大舉擴廠，但2022年因發債少了、連帶影響募資後用於擴廠的金額也下降。 延伸閱讀》 防疫險之亂 六家產險業挨罰千萬 防疫險之亂 挨罰產險業者大喊委屈 普發6,000元 最快下月底 記者翁至威、余弦妙／台北報導經濟日報 外界關注普發現金6,000元時程，國發會主委龔明鑫昨（17）日表示，預計最快2月9日行政院會通過特別預算案，希望能在2月底發放現金；數位發展部長唐鳳則說，2月底前可完成準備工作。不過實際時程仍要尊重立法院審議。 至於發放方式，龔明鑫表示，顧及安全、快速及民眾方便，初步規畫透過網路提供帳戶、ATM或郵局臨櫃等三方式領取。 民進黨立委管碧玲昨日在立法院質詢，要求行政部門針對「共享經濟成果特別預算」，應採最速模式辦理，若政院在2月9日前就送出特別預算案，數位部同步整備，有機會在2月28日發現金，不必等到3月。 管碧玲表示，從過去特別預算案例來看，前瞻預算規模龐大，特別條例三讀至預算送到立法院之間，前後僅六天；龐雜的紓困振興預算，也在特別條例三讀後三日後，將預算送進立法院。 管碧玲說，19日特別條例三讀後，政院就算沒辦法2月2日讓預算通過院會，最慢也要在2月9日通過，送進立法院，政黨放棄成見不用冷凍期杯葛，依送入時間，2月10日或2月17日前預算三讀，28日發放絕對做得到。 唐鳳表示，先前已有孩童防疫補貼與振興五倍券系統，此次須擴增系統到能承受全民發現金的使用量，預計2月底、3月初可做好資安測試，最快可在2月28日準備好系統開放，至於實際發放領取時間，須依據立法院審查特別預算時程再由行政院決定。 勞保基金撥補 今年衝780億 記者翁至威／台北報導經濟日報 稅收超出預算數屬於中央的3,800億元中，行政院計畫透過特別條例，將其中1,000億元規模撥補勞健保、挹注台電，這塊大餅怎麼分？經濟部長王美花昨（17）日表示，希望爭取愈多愈好；勞動部長許銘春則說，盼爭取至少三分之一以上，而衛福部長薛瑞元預估健保基金分到200億元。 主計長朱澤民則在立法院答詢時表示，各部會都期待愈多愈好，但總額僅1,000億元，實際分配仍待討論。 因勞保破產危機，政院自2020年起逐年撥補勞保基金200億、220億、300億元，今年總預算預計撥補450億元，目前在共享經濟成果特別條例中，也規畫部分撥補勞保。若勞保基金能順利爭取三分之一以上，全年撥補勞保基金額度將上看780億元。 立法院經濟、內政、財政、交通、社會福利及衛生環境等五委員會聯席會議昨日併案審查「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例草案」，多位部會首長列席備詢。 去年稅收亮眼，行政院規畫中央政府可運用的3,800億元中，其中有1,000億元用於撥補勞保及健保基金財務缺口，並同時挹注台電資源，進行電價補貼。然而不少在野黨立委擔憂，預算分配情形不明，恐形成空白授權。國民黨立委曾銘宗昨日質詢時關注，這1,000億元要如何分配，執政黨應清楚說明。 薛瑞元表示，今年度已有240億元公務預算撥補，因此今年不用調漲保費，但明年可能有小缺口，整體缺口約200億元左右。 許銘春則說，希望至少三分之一以上能撥補勞保。換句話說約333億元以上。 王美花說，這確實連動到三部會，盼在合理撥補勞健保以外的金額，都能撥補台電虧損，希望愈多愈好，曾銘宗追問，是否爭取五、六百億元，也就是半數以上，王美花並未進一步回應。 國民黨立委王鴻薇質詢王美花，特別條例的目的之一是要穩定物價，通過後，能否承諾不漲電價？但王美花說，電價將交由電價審議委員會審議，現在挹注台電，跟未來電價是兩回事。 台電虧損嚴重，2022年虧損2,675億元，史上最多。 延伸閱讀》 普發6,000元 最快下月底 台美經貿關係 鄧振中：雙方合作趨向平等 記者余弦妙／台北報導經濟日報 在台北舉行的台美21世紀貿易倡議談判會議順利落幕。行政院政委、經貿談判辦公室總談判代表鄧振中表示，經過這兩次的談判，能夠明顯感受到我方與美國間的國際關係跟以往有了很大的不同，將來台美合作關係會是在一個平等的基礎上來擴大合作。 另外，鄧振中也提到，美國貿易局這次派了逾20名代表來台，也算是台美經貿談判史上最大規模的代表團，這顯示美方對於台美21世紀貿易倡議的重視，且美方代表團來台的談判代表都具有著相當多的經驗，也讓我方談判代表有了很多學習的機會，這算是一個相當難得的經驗。 經過幾次的接觸，鄧振中也說，從近幾次與美方的接觸後，能夠顯見台灣跟美國經貿方面合作愈來愈平等，未來應能避免過去美方單方報復行為，如美國301條款，只要脫離這個階段，雙方合作就會進入新的階段，接下來的合作空間會擴大很多。 主談人、行政院經貿談判辦公室副總談判代表楊珍妮指出，這幾天美方代表團來台灣談判時，能明顯的感受到雙方之間的氣氛有明顯不同，也感受到我方不論是法規面、政策面甚至是行政速度都相當優異。 台美早收協議談判順利 記者余弦妙、鍾泓良／台北報導經濟日報 台美21世紀貿易倡議第二回合談判昨（17）日落幕，行政院政委、經貿談判辦公室總談判代表鄧振中指出，此次談判結果相當順利，目前雙方將會就以「早收協議」做為目標，數周內將會先簽訂該協議，年底前完成談判的目標不變；另外此次談判過程中也增加了一項「服務業國內規章」，因此倡議項目從11項增至12項。 美方主談人為美國助理貿易代表麥卡廷（Terry McCartin）；美國在台協會（AIT）會後發文指出，雙方針對貿易便捷化、反貪腐、中小企業、良好法規、以及服務業國內規章的提議文本交換意見，有志在未來數月維持具有企圖心的談判時程以持續動能；下次談判回合相關細節將在來日公布。 鄧振中指出，此次會議進展相當良好。整體而言，台美間貿易將有更多簡便通關、驗證等程序，未來也將採取更多透明化措施，建立多項雙邊機制平台，可適時有效促進雙方合作、分享彼此成功經驗並反映困難，促使雙方政府更有效率解決各項貿易與投資問題。 本次主談人、行政院經貿談判辦公室副總談判代表楊珍妮表示，經過多次討論後發現，在良好法治作業時，明顯感受到服務業恐會受到顯著的區別對待，故而在經過雙方決定後，決定再增加一項「服務業國內規章」議題，其中尤其是金融服務業在證照方面，將會有更透明的申請程序，以利於銜接國際市場。 另外，貿易便捷化已是台美雙方談論多時的議題，鄧振中說，未來中小企業在出口時就能受惠於邊境自動化措施，讓出口量增加4.5%至6.5%，貿易成本也能降低約12.5%至17.5%，還能提升通關效率及減少交易成本，讓我國企業出口至美國時可享快速、簡化的通關程序。 鄧振中強調，談判至今，雙方交流已到了相當深入階段，會先就早收協議完成談判，之後擴及的議題如果也有談成再併入，以「堆積木」方式完成協議，對於年底前簽訂協議的目標不變。 延伸閱讀》 台美經貿關係 鄧振中：雙方合作趨向平等 奢侈品牌巨擘 強攻日韓 編譯季晶晶／綜合外電經濟日報 中國大陸已重新開放，但仍充滿不確定性，且「共同富裕」政策的影響還不明朗；在此背景下，奢侈品牌巨擘決定再次轉向日本，並強攻南韓市場。 路易威登與日本藝術家草間彌生的合作大放異彩，產品在中、日上市後才推廣至全球。路易威登母公司、精品龍頭LVMH集團並將《Christian Dior：Designer of Dreams》時尚展覽移師東京，展出多款新品。LVMH旗下品牌最近還與日本設計師Nigo（現任Kenzo創意總監）以及時裝品牌Sacai合作。 無獨有偶，香奈兒6月將在東京複製出去年12月初在塞內加爾首都達卡登場的時裝秀Metiers d'Art；過去幾年迅速在亞洲展店的另一精品集團開雲（Kering）也努力行銷，包括在東京和首爾開Gucci新旗艦店，這兩座城市分別擁有全球第三和第四家以米其林三星名廚Massimo Bottura為號召的Gucci Osteria餐廳；Burberry集團同樣重視日本市場，積極展店並強調其英國特色。 奢侈品牌的努力獲得日本消費者的注意力。歷峰（Richemont）去年11月說，日本市場的成長率高於平均水準。瑞士製表商H. Moser在日本的需求也在疫後勁增。但路易威登、香奈兒和愛馬仕等可能需要設法吸引愈來愈傾向潮牌的年輕客戶。 與此同時，南韓市場異軍崛起。根據摩根士丹利分析師，南韓消費者重視外表穿搭和財務成功，會揹新款包、穿本季最前衛設計。去年，南韓的精品消費領先各國，人均消費金額成長24%到325美元，遠高於中國大陸的55美元和美國的280美元。 疫前，南韓對陸客有強大吸引力，免稅業務規模龐大。但疫情爆發後，各大品牌把行銷重點轉向在地消費者。花旗集團分析師表示，南韓是2019至2022年間成長最快的奢侈品市場，超越美國。 儘管如此，奢侈品行業的命運仍與中國大陸緊密相扣。隨著農曆新年即將到來，各大品牌在大陸強力推銷兔年商品，希望能從疫情期間積累的家庭儲蓄人民幣6兆元當中分得一杯羹。 陸客出國旅遊，最喜愛的目的地就是日本。安全和衛生的考量之外，他們還關心哪裡能買到最划算的Bottega Veneta精品包或Cartier名表。日本同時符合這兩個條件——他們還在戴口罩，而日圓疲軟使得在那裡買精品比其他地方便宜。歐洲奢侈品牌在日本擴大行銷可收一舉兩得之效。 LVMH市值衝4,340億美元 編譯王巧文／綜合外電經濟日報 全球精品龍頭路易威登集團（LVMH）股價17日飆破新高，歸功於至關重要的中國大陸市場重新開放，提振該公司。LVMH市值首次站上4,000億歐元（4,340億美元）里程碑，穩坐歐洲最有價值企業寶座。 路透報導，LVMH股價17日一度上漲0.4%，攀抵795.7歐元空前高點；據Refinitiv數據，LVMH市值突破4,000億歐元大關。 然而，分析師表示，這家法國精品巨擘的股價要進一步走揚，可能愈來愈難。米蘭的Banor SIM投資組合經理梅達指出，大陸重新開放為LVMH注入最後一劑強心針，在美元走軟等逆風下，LVMH股價要衝上5,000億歐元里程碑，並不容易。 據該集團財報，2022年上半年的淨利高達65億歐元，較上年同期的創紀錄淨利成長23%。銷售額則攀升28%至367億歐元。分析師指出，LV去年上半年表現出色，主因精品酒類、時裝與皮具、香水與化妝品、鐘表與珠寶受惠於歐美地區疫情趨緩、商品價格調漲。此外，LVMH各地區銷售相對平均，因此2022上半年營收超越疫情前水準。 高盛上季獲利銳減69% 編譯洪啟原／綜合外電經濟日報 華爾街兩家大型銀行高盛、摩根士丹利17日公布財報，高盛集團（Goldman Sachs）第4季獲利較前一季劇減69%，受消金業務大幅虧損，和交易案件數銳減打擊投銀部門兩大原因拖累，早盤股價挫跌2%。 摩根士丹利（大摩）17日公布第4季財報，受財富管理事業的創紀錄營收提振，大摩上季財報優於預期，17日早盤股價上漲逾5%。 高盛表示，到12月底止的上季獲利為11.9億美元，或每股盈餘（EPS）3.32美元；相較下，前一年同期獲利為38.1億美元，EPS為10.81美元。 華爾街投銀持續承壓，此時高通膨、利率上揚及市場波動使外界擔憂全球經濟放緩，造成銀行參與的交易案件數停滯。 不過，美國聯準會（Fed）量化緊縮引發的市場波動，正提振高盛的交易部門業務。 高盛上季淨營收下滑16%至106億美元。綜觀各部門，上季投銀業務手續費暴減48%；固定收益、貨幣及大宗商品交易營收增加44%，股票部門營收則下滑5%。 高盛「台平解決方案」部門上季稅前損失為7.78億美元，去年頭九個月損失已達12億美元。此部門設有交易銀行、信用卡，以及金融科技等業務。 全球電動車銷量 寫新里程碑 編譯季晶晶／綜合外電經濟日報 去年電動車銷量突破里程碑，占全球新車銷量的比率首次突破10%，主要是中國大陸和歐洲地區的強勁成長所推動。但整體新車銷量不增反減。 華爾街日報報導，據追蹤汽車銷量的研究機構LMC Automotive和EV-Volumes.com，2022年全球純電動車銷量大增68%到約780萬輛。純電動車銷量在歐洲新車的市占是11%，中國大陸是19%。如果加上油電混合車，電動車銷量在歐洲新車的市占增至20.3%。 在美國，電動車推出的速度落後中、歐，但車廠去年賣出807,180輛約電動車，在新車銷量的占比升到5.8%，高於前一年的3.2%。特斯拉仍舊是全球最大電動車製造商，但傳統汽車製造商正在拉近與特斯拉之間的差距。特斯拉在美國電動車市占率由2021年的72%，降到2022年的約65%，其中，2022年第四季占比急降至58%，遠低於2021年同期的近78%。 根據德國汽車製造商協會（VDA），在歐洲最大車市的德國，電動車產量占新車的25%。去年12月，電動車銷量已經超過傳統汽車。 電動車銷量激增和更廣泛車市的不景氣形成對比，後者因全球經濟疲弱、能源成本高漲和供應鏈干擾而受創。去年整體新車銷量下滑1%到8,060萬輛，幸有中國大陸成長近4%，部分抵銷了美國減少8%和歐洲減少7%的影響。 許多車廠都遭遇電動車銷量成長而整體汽車銷量受挫的情況，包括：德國豪車品牌寶馬（BMW），去年的新車銷量減少5%而電動車銷量成長逾一倍；歐洲最大車廠福斯新車銷量下滑7%而電動車銷量增加26%。 天然氣價格回落 歐股走勢分歧 倫敦17日綜合外電報導中央社 歐股今天走勢分歧，由於拜暖冬之賜，天然氣價格回落至2021年9月以來未見的低點，法蘭克福和巴黎股市收高。 倫敦股市則因英國線上超市Ocado股價因營收下修重挫，以及英國電動車電池新創公司Britishvolt無力償債，尋求管理令程序以避免清算而收低。 倫敦FTSE 100指數小跌9.04點或0.12%，收7851.03點。 法蘭克福DAX指數上揚53.03點或0.35%，收15187.07點。 巴黎CAC 40指數上漲33.85點或0.48%，收7077.16點。 投資人對中國開放樂觀 國際油價上揚 紐約17日綜合外電報導中央社 隨著中國自3年多來的嚴格防疫封控措施中解禁，投資人對全球原油需求前景仍懷抱希望，國際油價今天上揚。 紐約商品交易所西德州中級原油2月交割價上揚32美分，來到每桶80.18美元。 倫敦北海布倫特原油3月交割價上揚1.46美元，來到每桶85.92美元。 新光三越營收886億 創新高 記者何秀玲／台北報導經濟日報 新光三越總經理吳昕陽昨（17）日表示，2022年全年營收達886億元，年增11.2%，創下歷史新高。今年將「穩中求好」向前進，業績目標首度跨越900億元，挑戰920億元，年增4%。 新光三越6月將有生力軍加入，位於台北東區的「鑽石塔Diamond Towers」將開幕，將成為重要營運動能，持續穩坐單一品牌百貨營收王寶座。 吳昕陽說，去年營收創下新高，營收達886億元，比前年新增90億元營收，主要有四大業種表現亮眼，第一名為名品，有高達28%成長，再來是相關餐飲成長17%、男裝15%、戶外休閒為13%，家用去年則持平。 談到今年展望，他認為，團隊經過三年疫情，齊心協力度過難關，新光三越愈來愈能因應大環境，體質也愈來愈好，今年仍會維持這樣的步伐，「穩中求好」向前進。 雖然通膨是變數之一，不過吳昕陽說，前陣子台灣解封後，有一些品牌亞洲區高層來台灣，談到解封後開放旅遊，客人是否可能出國買，而影響買氣？品牌主管都認為，疫情期間對VIP經營愈來愈深，許多品牌會將獨家和限量的商品，回饋給他們的主要顧客。 VIP客人不用到國外買，就能享受服務和商品，「因此相信今年精品業績有望穩定表現。」 新光三越近年來在會員與數位內容持續深耕，並持續改裝，每年平均有30個改裝的案子，平均有六至七個的整個樓層大改，新光三越主管透露，改裝最多仍會是信義新天地，本季台中中港店將會改裝六樓兒童館。 吳昕陽表示，新光三越在線上和線下的整合，已慢慢看出效果，包括App、點數和會員，未來將建立生態圈，可擴大到其他地方，像是可以與航空公司、旅遊或是表演票券合作。比如去年周年慶就將贈品轉換為點數，客人反應不錯。 新光三越去年表現已回到2019年疫情前，顯示客人對實體有一定期待，以前線下是提供服務，現在線上也能讓客人知道相關新商品訊息。 延伸閱讀》 新光三越總座吳昕陽看好信義商圈 申報遺產稅 避免雙重課徵 記者陳姿穎／台北報導經濟日報 台北國稅局表示，繼承人應將過世者遺留在境內外全部財產一併申報遺產稅，而境外遺產多半會先在當地繳遺產稅，繼承人可檢附在國外完稅文件，回台抵減部分遺產稅。 官員表示，我國《遺產及贈與稅法》採「屬地兼屬人」主義，因此經常住在我國境內的我國國民，個人死亡後遺留財產，包括境內外動產、不動產及一切有財產價值權利皆為遺產範圍，唯有農地、公設保留地、五年內已繳遺產稅財產等免計稅。 依照遺贈稅法規定，繼承人應在過世者死亡日起六個月內申報遺產稅，必要時可申請延長三個月。若立有遺囑則由遺囑執行人申報遺產稅；如果無遺囑執行人及繼承人，則由指定的遺產管理人代為申報。 國稅局官員表示，為避免一筆遺產，遭兩國雙重課稅，因此我國稅法規定，如果該筆遺產在海外已經繳過稅，繼承人申報遺產稅時可檢附該憑證，在限額內從我國遺產稅額中扣抵，而可扣抵的限額，是指加計國外遺產後，按照我國適用稅率計算，而增加的應納稅額。 國稅局舉例，甲先生在2019年4月5日死亡，繼承人、兒子乙先生申報父親國內財產3,000萬元，國外財產4,000萬元，合計7,000萬元，各項遺產稅扣除額合計500萬元，而當年度免稅額為1,200萬元，計算境內外財產合計應納遺產稅為545萬元〔（7,000萬元-1,200萬元-500萬元）×稅率15%-累進差額250萬元〕。 而此案在海外已繳納1,000萬元遺產稅，但並不是1,000萬元都可扣抵我國遺產稅，必須計算可扣抵限額，也就是納入海外財產7,000萬元後所增加稅額。 在納入海外財產前，國內3,000萬元遺產僅需繳納130萬元〔（3,000萬元-1,200萬元-500萬元）×稅率10%〕，加計海外遺產後，則須繳納545萬元，在加計前後的差額415萬元，就是可扣抵額度。 國稅局提醒，納稅人申報扣抵國外財產已納遺產稅額時，如已提出財產所在地國稅務機關發給的納稅憑證，可免檢附所在地國中華民國使領館或其他經中華民國政府認許機構的驗證文件。 北富銀併日盛 金管會准了 記者齊瑞甄、廖珮君／台北報導經濟日報 金管會昨（17）日宣布核准台北富邦銀行合併日盛銀行，合併基準日為今年4月1日。金管會銀行局主秘侯立洋表示，兩家銀行合併後，存續銀行北富銀總資產排名會從第四名提升至第三名、分行家數從第五名一口氣躍升至民營銀行第一大。 銀行局表示，截至去(2022)年9月底，富邦銀行及日盛銀行總資產各約新台幣3.99兆元及0.28兆元，合併後存續銀行（北富銀）總資產達4.27兆元，資本額約1,432億元，國內營業據點179處。侯立洋說，原先日盛銀44處分行都會保留，包含ATM據點，後續會全換成北富銀系統。 侯立洋指出，兩家銀行合併後，北富銀總資產排名將從目前第四名，合併往上提升至第三名，僅次於台灣銀行、中國信託銀行；存放款市占率部分，北富銀存款從第九名躍升為第六名，放款從第11名晉升為第九名。 此外，北富銀分行家數從原先民營第五名升至全民營第一大銀行，若加計公股銀行則從11名升至第五名。信用卡業務部分，合併後市占排名同樣是第五名，並無改變。 至於日盛銀客戶是否要全轉至北富銀，侯立洋說，「北富銀可能會在合併前先發新卡給日盛銀客戶，也就是4月1日合併日前先發新卡，但實際操作執行就是北富銀的經營策略。」 央行三招 防玩具鈔詐騙 記者楊筱筠 □ 台北報導經濟日報 內政部警政署日前查獲多起利用仿真玩具鈔行騙案件，央行昨（17）日就此會同內政部警政署刑事警察局，邀請國內電商業者就此共商因應，給出三大對策，央行官員並直言未來不排除重罰，研議修法方向，以抵禦新型態詐騙手法殃及全台。 三大對策包括，第一，販售玩具鈔必須在鈔體上明確標示玩具鈔，第二，電商避免賣家於電商平台任意販售仿真玩具鈔，第三，未來不排除加重相關法律責任。 央行指出，近期已發放「六招辨識真鈔」廣告DM到常見夜市通路教民眾辨識假鈔與真鈔：一、水印；二、隱藏字；三、凹版印紋；四、窗式安全線；五、變色油墨；六、光影變化箔膜。 央行發行局局長鄧延達指出，昨日多家大型電商業者出席，就其企業社會責任，都承諾將加強商品審核機制，避免賣家於電商平台任意販售仿真玩具鈔。 同時，央行除積極配合警方協助鑑定與查緝仿真玩具鈔外，並要求販售玩具鈔必須在鈔體上明確標示玩具鈔，讓民眾一眼即可分辨。央行指出，內政部警政署未來除加強查緝工作，並將積極與轄區內金融機構及商家保持密切聯絡，共同打擊此類不法行為。 鄧延達指出，偽鈔為模仿真鈔的特徵，意圖使外觀與真鈔完全相同，但因新台幣防偽功能良好，加上刑法與妨害國幣懲治條例對偽鈔犯罪處以重刑，市面上偽鈔數量很少，去年底開始在市場上流竄、並被警方查緝到的「多為仿真玩具鈔，幾乎沒有偽鈔」。 鄧延達指出，「仿真玩具鈔」以1,000元居多，多是個人詐騙戶在家列印，再到店家使用，其外觀、尺寸、顏色皆與鈔券相似，雖標示著「玩具鈔票」等字樣，卻十分微小隱蔽難被發覺，這是「新型態犯罪手法」，未來會思考如果用在非法用途，將就法律研議相關罰責。 目前法律僅針對偽造新台幣犯罪行為將處以重罰，目前被查獲及流通在市面上的假鈔多為「仿真玩具鈔」，「仿真玩具鈔」是否符合偽造貨幣、或是變造幣券的認定？鄧延達回應，相關細節與未來修法方向，未來的確有可能再討論。 國泰蔡家投資全家 沒問題 記者廖珮君、齊瑞甄、宋健生／台北經濟日報 國泰蔡家投資全家（5903）便利商店爭議，金管會昨（17）日拍定三大結論，一、此案無違反「產金分離」，二、國泰蔡家若未來有增加全家控制力規劃，須事前與金管會溝通，三、金融大股東投資非金融相關事業，除非是重大或涉產金分離才會檢視，否則該案定調是「個案」，不會通案化。 銀行局主秘侯立洋說，銀行局已在1月初邀集萬寶開發來說明，該公司表達，對全家僅是「單純財務性投資」，未來對增加全家持股或指派董事，都沒有相關規畫和想法。 萬寶開發也表達，投資全家19%持股占全家總持股不到五分之一，對全家不具有控制力，且全家跟國泰金沒有任何商業上合作規劃。 金管會檢視後，拍定三大結論，一、考量萬寶持有全家股權，占萬寶公司資產股權不到5%，不影響該公司財務狀況，也不至於有產業經營風險波及國泰金及經濟力量不當集中，或是對金融機構造成不利影響之虞，因此萬寶開發握有全家股權並沒有沒有違反產金分離原則。 二、若未來萬寶開發要增加全家控制力規劃，要先跟金管會報告，只要跟現狀不同，就要先跟金管會溝通。 三、對金融機構大股東投資非金融相關事業，原則上不需要金管會審核，只有對投資屬於重大，涉及產金分離原則時，才會去做了解。 侯立洋說，萬寶開發投資全家股權案子，主因萬寶開發是國泰金最大股東、投資股權又很大，考量國泰金及全家各在金融業和零售業市占率，都是業界前三大，因此就萬寶開發在全家控制力予以關切，定調屬於「個案」，不會通案化。 國泰金大股東萬寶開發是在2022年12月貸款81億元、從泰山手上買下全家便利商店19.4%，等於國泰蔡家同時握有國泰金及全家便利店，觸動「產金分離」的敏感神經，引發金管會介入關切。 針對金管會拍板認為此案並無違反「產金分離」原則；原先提出質疑的龍邦昨日態度低調，不願作任何回應。而針對泰山大賣全家持股，龍邦日前曾呼籲主管機關以「個案檢視」，積極介入監管泰山公司，務必防免泰山因上述無效交易取得的全家股權處分款項，遭到挪用或侵吞。 龍邦去年12月30日趕在年終封關交易日公告，集團持有泰山股權累計已達23萬9,944張，占已發行股份總額的47.99%，持續朝50%過半門檻邁進。 延伸閱讀》 泰山公司派換法人代表 市場揣測為法律戰鋪路 國泰金大股東投資全家被檢視 金管會：此案為個案 全球飛安評比 長榮名列第九 記者邱瓊玉／台北報導聯合報 國際知名航空專業評鑑網站AirlineRatings.com日前公布最新飛航安全評比結果，長榮航空連續十年獲評為全球前廿大最安全航空公司，這次更獲得第九名的肯定。 長榮航空總經理孫嘉明強調，長榮航空始終貫徹「追求安全、絕不妥協」的理念，即便在疫情期間也堅持嚴格的安全紀律和作業標準。 AirlineRatings.com自二○一三年起進行「全球最安全航空公司」評比，以其獨有的七顆星評選系統給予全球三八五家航空公司飛安表現評分。評審團先依據國際航空組織的規定、民航主管機關稽核結果，再針對航空公司的機隊營運、維修標準以及飛安紀錄等項目，遴選出全球最安全航空公司。 孫嘉明表示，能再次獲得專業評鑑機構的肯定，對員工也是一大鼓勵，將持續提供旅客最安全舒適的飛行體驗。 AirlineRatings.com總編輯Geoffrey Thomas表示，全球航空公司每天都會面臨大小意外事件，多數為航機或引擎相關問題，如何妥善處理是成為安全航空公司的重要關鍵，今年排名是安全創新、卓越營運和機隊優化的重要參考指標。 長榮航空以良好的飛安紀錄著稱於業界，逾卅年的努力獲得獨立驗證公司、各專業航空評鑑極高的評價，包括AirlineRatings.com、德國航空安全資料中心，均已連續多年將長榮航空列為全球最安全航空公司之一。 •專家教你保／小資族投保 優選定期壽險 若是一般小資族，建議保障是先求有，從「短」、「少」開始規劃。小資族事業剛起步，雖然資金不多，但因為有年齡優勢，可以善用經濟實惠的定期壽險轉嫁風險，從短年期保障入手，用小錢換大保障。 •東密道首度夜間開放！圓山大飯店「覓到酒吧」微醺夜探 台北圓山飯店的東西密道自2019年陸續開放至今，已累積逾50萬參觀人次，隨著全新「覓到酒吧」開幕，同步首度於夜間開放東密道，這也是50年來首度開放夜探訪秘道、祕境花園與孔二故居。

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