台美達成貿易倡議 月底首會

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2022/06/02 第5373期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 台美達成貿易倡議 月底首會 新聞幕後／倡議積木 有要求沒利多 冷眼集／看似改變 難說真進展 工商業：進展可喜盼實質內容 學者：與印太經濟架構互補？ 待觀察 國際財經要聞 誤判通膨情勢 美財長葉倫認錯 缺糧危機 各國關注米價 馬斯克：員工不回辦公室就滾蛋 特斯拉股票 散戶死忠力挺 馬斯克下最後通牒：要不回辦公室工作 要不滾出特斯拉 持續擔憂經濟…美股不振 道瓊下跌176點 其他財經要聞 PMI回跌…我擴張速度 近二年最慢 車市5月天 掛牌數直直落 保險存摺上線 保單隨時可查 券商拚財管 金管會開便門 路易莎創新 推咖啡豆訂閱制 端午節上班 須加倍給薪   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   台美達成貿易倡議 月底首會 記者鄭□、程遠述、黃有容、侯俐安聯合報 行政院政務委員鄧振中昨晚與美國貿易代表署（ＵＳＴＲ）副代表畢昂奇（Sarah Bianchi）視訊會議，會後行政院宣布台灣和美國達成「台美廿一世紀貿易倡議」。外交部長吳釗燮表示，此合作不僅具有高度戰略意義，也有助於台灣爭取加入跨太平洋夥伴全面進步協定（ＣＰＴＰＰ）、印太經濟架構（ＩＰＥＦ）。 鄧振中表示，「我等這個等卅年」，就是希望能用談判機制和美方建立更密切的關聯，這個倡議目標就是為了安排談判機制，以相輔相成、建立可長可久的經貿關係，繼續推動我方爭取參加印太經濟架構。 昨晚政院記者會上，被問到台灣最終的目標，包括雙邊貿易協定（ＢＴＡ）、自由貿易協定（ＦＴＡ），美國國會都未授權談，鄧振中回應，美國國會確實未授權談關稅減免，但倡議可以先談其他部分、打基礎，等到時機成熟，就可達到「目標理想中的自由貿易協定」。 這是否就是先前發布的互動新模式？鄧振中說「是的」，「這是更密切、更有實質內涵的互動新模式」。吳釗燮表示，台美雙方約定月底之前，在華府召開第一次協商。鄧振中說，月底預定在美國華府的「台美廿一世紀貿易倡議」協商，就是和美國貿易代表戴琪面對面談。 但國民黨表示，目前都只是一個宣告，沒有實質的內容細節；經濟部長王美花表示，經濟安全與國家安全一樣重要，所以台灣能與美國談貿易倡議，這是台灣未來與國際合作的重要基礎，經濟部與行政院經貿談判辦公室（ＯＴＮ）的跨部會討論中，會詳細來看這些內容怎樣做，對產業界是最有利的。 鄧振中指出，關稅減讓當然是貿易協定中重要的部分，但除了關稅，貿易協定還有很多章節，例如制定標準、通關便利、原產地認定、透明等，因此困難的部分先放著，這次倡議就其他部分先打基礎，完備其他項目，等到時機到來再把「關稅減讓」等補起來，就可以達成目標理想中的自由貿易協定。 台美貿易倡議是否會有簽署文字化的協定？鄧振中表示，倡議不用簽署，「今天就開始倡議」。有關接下來的十一個議題談判時程，鄧振中說，國際談判不能去訂時間表，但雙方都同意要加速進行，希望早日能有成果。 媒體詢問，是否擔心對岸經貿打壓？鄧振中說，每個國家彼此都在設法增進、擴大貿易及技術合作，以及強化各自的競爭力，大家設法去做這件事，是很合理的作為，他不希望過度政治化看待此事。 新聞幕後／倡議積木 有要求沒利多 華盛頓記者張文馨聯合報 台美啟動廿一世紀貿易倡議，展望自由貿易協定（ＦＴＡ）或雙邊貿易協定（ＢＴＡ），細究內容仍是一年多來拜登政府貿易政策的談話要點匯集，帶著一抹抗中色彩，一時之間還看不出台灣在這項倡議會前磋商時提了什麼或真正獲得什麼。 在美國與外國例行的貿易暨投資架構協定（ＴＩＦＡ）外，另外宣布貿易倡議，凸顯美台經濟合作的密度，對台灣來說是正面進展，必須肯定。 不過，只看目前雙方發布的內容，不免讓外界好奇「台灣獲得了什麼」？一個「堆積木」的機會？一九九四年展開的ＴＩＦＡ正是以堆積木的方式往洽簽ＦＴＡ的目標邁進，如今的貿易倡議不脫同一套劇本。 現有美台經貿三大對話，除了ＴＩＦＡ，還有科技貿易暨投資合作架構（ＴＴＩＣ）與經濟繁榮夥伴對話（ＥＰＰＤ），主管單位囊括美國貿易代表署、商務部和國務院，要各司其職分工明確並不容易，新貿易倡議是否會凌駕現有對話，統籌整合，還不清楚。 貿易倡議發布的內容不乏戴琪貿易政策關鍵字「以勞工為中心的貿易」、「支持環境和氣候行動」、「打造高標準的貿易環境」；包括台灣在內，美國與外國和國際多邊組織的聯合聲明中都能看到，可解讀為美國將台灣和其他國家和國際組織等同視之，也可說，台灣仍在配合美國現階段政策需要。 新貿易倡議和美國剛剛宣布啟動的印太經濟架構（ＩＰＥＦ）一樣，有要求、沒利多，美國不願在ＩＰＥＦ提供市場准入機會，台灣官員緩頰說關稅談判要「困難的留在後面」，不包含在貿易倡議中。 有趣的是，在貿易倡議提到的最後兩點「國有企業」和「非市場政策與作為」，是今年三月戴琪的年度貿易報告指摘中國大陸的內容，戴琪當時表示，中國大陸造成許多貿易摩擦，中方為一個大型的「非市場經濟體」（指中央計畫經濟），實施不公平、反競爭的行為，傷害包含美國在內的勞工和企業。 這並非台灣的市場特色，也不是美台貿易的障礙，為何要列在雙邊展開貿易談判的要點中，難道不是拜登政府的「中國政策」？ 乘著美國政府對中政策東風，推進台美甚至他國經貿往來，無可厚非；不過貿易倡議本身不是重點，所投射的經貿談判目標才是台灣真正要的「牛肉」，當台灣與美國開始磋商，如何確保台灣談判主動權、增進國家利益，拿下具體成果，挑戰還在眼前。 冷眼集／看似改變 難說真進展 本報記者黃有容、賴昭穎聯合報 台美貿易關係在昨晚出現了新改變，雖說是「真的有改變」、但還不能說「真的有進展」，「台美二十一世紀貿易倡議」是對話與協議方式的更新，具體而言，就像從發Mail改為傳ＬＩＮＥ、從坐客運換成搭火車，工具變了，但能不能到得了目的地，仍是未知數，美方沒有任何官員給了具體承諾。 行政院政委鄧振中用「堆積木」形容「台美二十一世紀貿易倡議」，這代表台美ＢＴＡ（雙邊貿易協定）這棟「大樓」，能蓋得比較快嗎？「疊疊樂」遊戲中，即使抽掉許多積木，高塔都能維持不倒，但還是會有「關鍵的一塊」左右成敗。 昨晚的記者會中，官員不敢多說的是「關鍵的那一塊」是什麼？對應了哪一項小談判？從「多項換多項」變成「單項換單項」之後，會被犧牲、擺著不碰的是哪一項？「美豬美牛」還會是無可避免的問題嗎？ 顯而易見，台灣談判籌碼並不多，在雙邊對話格局中，不管議題大小、被拆成多少個，台灣都不見得能占得到便宜。 在「印太經濟架構」第一輪沒有納入台灣後，美國另外為台灣發明了「二十一世紀貿易倡議」，強調協商議題涵蓋印太架構有的項目；別以為是特別偏愛，其實也可能只是另類敷衍，一切要看後續發展。 台灣和美國沒有邦交，在政治、經濟層面往來向來都需要有彈性的作法，避免觸及美國的「一個中國」政策，而所謂的「台美廿一世紀貿易倡議」就是一例，本質上是展開雙邊貿易談判，但不同於傳統的自由貿易協定（ＦＴＡ），這次的台美貿易談判少了市場開放和關稅減讓兩個重要元素，但並非台灣不想談，而是從川普政府到拜登政府，對這兩個議題都避之唯恐不及，這也是美國退出或不願加入跨太平洋夥伴全面進步協定（ＣＰＴＰＰ）的主因。 啟動「台美廿一世紀貿易倡議」，一定程度上彌補了台灣無法加入美國主導的印太經濟架構（ＩＰＥＦ）的遺憾，美方思考的是，ＩＰＥＦ的本質是抗中，但是讓台灣加入只會讓問題複雜化，不符合美方的利益，反觀啟動雙邊貿易談判，既維持在其台灣關係法、六項保證等美台關係框架下，形式上又可藉此深化雙方關係。但對台灣而言，期盼的當然是外溢效應，也就是希望台美展開經貿談判後，能打開台灣與其他國家的雙邊、甚至是多邊經貿談判大門。 工商業：進展可喜盼實質內容 記者林海、黃有容／台北報導聯合報 工商協進會理事長林伯豐昨晚表示，此次經濟部的努力值得贊許，但台灣的利益還是要優先考慮，希望未來能夠與美簽署ＢＴＡ（雙邊貿易協定）或是ＦＴＡ（自由貿易協定）。 經濟部長王美花在昨下午打電話給幾乎全部的工商團體代表，傳達「台美二十一世紀貿易倡議」的發展。其中，「貿易便捷化」這一項，將有助於台美共同訂定進出口貨品評估程序，進而共同擬定標準，就能加快通關速度，業者多樂觀其成。 商總理事長許舒博表示，與美國的經貿關係能有所突破是好事，但還沒有實質的內容細節，因此希望能夠盡快看到更多內容，讓產業界能有依循的標準。 學者：與印太經濟架構互補？ 待觀察 記者賴昭穎、鍾泓良、黃有容、鄭□聯合報 行政院宣布達成「台美二十一世紀貿易倡議」。學者認為，此倡議是更具有前瞻性的貿易議題，但是否真如台灣政府所認為是與印太經濟架構（ＩＰＥＦ）具有互補性，或是美方認為與台灣簽署倡議，就無須ＩＰＥＦ，還有待觀察。 中經院區域發展研究中心主任劉大年受訪認為，有別於ＴＩＦＡ談判解決美方關心的當前議題，此次倡議是更具有前瞻性的貿易議題。但他提醒，過去台灣無論在ＦＴＡ或是ＥＣＦＡ都較注重涉及市場開放、關稅等傳統經貿議題，如今美國決定享優先解決非關稅議題，可能會有進一步影響台灣利益的情況，例如可能會在農業議題上要求台灣營養午餐開放基改食品，台灣政府應該在貿易談判上多加準備。 劉大年表示，台灣參與ＩＰＥＦ和與美國啟動雙邊貿易談判意義不同，畢竟ＩＰＥＦ有十三個成員國，尤其其中有七個國家是跨太平洋夥伴全面進步協定（ＣＰＴＰＰ）成員國，如果能加入ＩＰＥＦ，對台灣爭取加入ＣＰＴＰＰ會較有正面效果。 中經院ＷＴＯ及ＲＴＡ中心資深副執行長李淳受訪認為，這次倡議遠超過台美ＢＴＡ的程度，因為過去台灣與美國在台美貿易暨投資架構協定（ＴＩＦＡ）所討論的政治層級並不高，但這次的議題已促碰到過去台灣無法觸及的美國全球布局方向，已達到與歐盟、英國談判相同水準，已經認定台灣是貿易盟邦，「就跟進軍美國貿易大聯盟一樣」。 誤判通膨情勢 美財長葉倫認錯 編譯黃淑玲／綜合報導聯合報 美國財政部長葉倫五月卅一日表示，過去一年她誤判美國通貨膨脹情勢，以為不致於成為持續的問題，如今證明自己是錯的。彭博資訊說，這是目前為止葉倫最直接的認錯。 葉倫接受ＣＮＮ訪談說：「我對通膨走向的看法是錯的。後來的發展超出預期，並且對經濟造成重大衝擊。能源、食物價格大漲；供應鏈瓶頸為經濟帶來嚴重負面影響。當時我未能充分理解。」 葉倫卅一日陪同美國總統拜登在白宮與聯準會主席鮑爾會面，表達對通膨問題的重視。她在會後強調，抑制通膨是拜登總統的優先任務，拜登支持聯準會為實現這一目標所採取的行動。聯準會現正採取抑制通膨所需步驟。 拜登同一天稍早特別表明，自己做為總統，就是給予聯準會空間去做他們需要做的事，「我不會去干預他們至關重大的工作」。 被問到美國這波通膨是否已觸頂時，葉倫說，核心通膨率（不計能源和食物價格）已開始下降，預期未來幾個月會繼續走低，不過歐洲國家剛準備要限制俄羅斯石油輸入，國際油價可能因此再漲，「我們不能排除再受衝擊的可能。」 葉倫認為，目前就業市場強健，若把通膨壓下來，美國經濟可望穩定成長。 葉倫與白宮經濟學者以及聯準會多數官員原本都相信，去年通膨飆升與新冠疫情後經濟快速復甦有關，只是「暫時性」現象，且很快就會消退；但實際上通膨至今仍居高不下，還因俄羅斯入侵烏克蘭更加惡化。美國四月消費者物價指數（ＣＰＩ）年增百分之八點三，比三月的百分之八點五略降，但仍接近四十年高點。 缺糧危機 各國關注米價 編譯湯淑君／綜合外電經濟日報 供應短缺和價格飆漲正日益推升全球糧食供應疑慮。世界各國政府正密切關注稻米價格，以觀察糧食問題是否有引爆政治動亂的跡象。 彭博資訊報導，俄烏戰爭、全球極端天氣、小麥和食用油等農產品出口禁令，已導致農業生產成本和小麥等糧食價格扶搖直上。相形之下，亞洲稻米價格仍大致持穩，但若印度等生產大國為鞏固國內供應而限制出口，情況可能改觀。 澳盛銀行農業分析部門主管懷特海說：「稻米有如煤礦坑裡的金絲雀，可據此知悉糧食是否會引發政治動亂。 如果開始看到稻米出口管制紛紛出籠，情勢就會變得嚴重許多。」 懷特海指出，提到穀物，尤其在開發中國家，稻米是小麥最常用的替代品。他說：「全世界都在看印度下一步怎麼做。」印度是世界最大稻米出口國，占全球貿易40%，而該國已限制小麥外銷，在全球農產品市場掀起波瀾。他預期，短期內供應量有限，仍將導致穀物價格居高不下。而各國政府一察覺穀物供應可能有問題，就會開始下令禁止出口，那將平添不確定性並加重採購壓力。 懷特海說，目前雖有相當的儲備量，但大都在中國大陸；其他地區如中東，也已策略性囤積穀物儲備。 在澳洲，連兩年小麥作物大豐收後，農民如今卻難以趁價格暴漲獲利，因為出口設施面臨運輸瓶頸。 馬斯克：員工不回辦公室就滾蛋 編譯易起宇／綜合外電經濟日報 遠距上班在美國已成許多上班族最夢幻的工作方式，但馬斯克顯然已受夠了居家辦公模式。 在一封主旨為「不再接受遠距辦公」的郵件中，馬斯克寫道，「所有希望遠距辦公的員工必須每周『最少』在辦公室工作40小時，否則就是離開特斯拉」。 他並表示，辦公室「必須是特斯拉的主要辦公室，而非與工作職務無關的遙遠分部辦公室，例如明明是佛利蒙工廠的人力資源部門的人員，卻在其他州的辦公室上班」。 雖然馬斯克並未直接證實是否真有這封郵件，但他回應一名網友時卻強烈暗示這封信的真實性。這名網友詢問馬斯克對那些認為通勤上班是過時概念的民眾有何想法，馬斯克說：「如果不認同返回辦公室上班的政策，那就請另謀高就。」 這並非第一次馬斯克對員工「愛之深責之切」。矽谷新創投資人暨創業家拉博伊斯日前在推特上發了一則馬斯克剛成立公司時的小故事。馬斯克曾警告一群邊排隊買咖啡邊閒晃的SpaceX實習生。對馬斯克來說，是對生產力的蔑視。據拉博伊斯說，馬斯克當時威脅，如果再犯就要開除所有實習生。 特斯拉股票 散戶死忠力挺 編譯湯淑君／綜合外電經濟日報 電動車大廠特斯拉（Tesla）股價走勢從4月開始急轉直下，但散戶不離不棄、死忠力挺的熱情不減反增，從5月來買盤強勁可見一斑。對照比特幣買氣仍然欲振乏力，高下立判。 彭博資訊報導，截至上周五（5月27日）止，散戶投資人5月淨買入7.08億美元的特斯拉股票，在美國大型科技股中獲散戶熱烈捧場的程度僅次於蘋果（Apple）。 Vanda研究公司分析師柏利說：「在5月，我們目睹散戶對特斯拉股票的單月買氣是2020年8月來最強，當時特斯拉宣布首次分割股票。」這回也許是預期另一波股票分割，或鐵粉散戶大軍加碼買進以示力挺特斯拉執行長馬斯克收購推特（Twitter），或純粹是逢低承接，都有可能。 相較之下，根據Ortex Research 提供的數據，從2022年初到上周五止，押注特斯拉下跌的空方大軍賺到近70億美元，其中包括已實現和未實現獲利。再往前一天，空頭的獲利甚至超過80億美元，但股價周五勁揚，扭轉了周線連續收黑的走勢。 特斯拉股價在4月4日漲抵前波高峰，此後重摔逾30%，因中國大陸廠製造遭遇麻煩、投資人擔心全球成長減速將壓抑電動車需求、馬斯克出高價收購推特掀起風風雨雨。然而，特斯拉此刻股價仍一點也不便宜，因此這全憑馬斯克的散戶鐵粉發揮螞蟻搬象的威力。 散戶投資人多麼力挺特斯拉？Miller Tabak + Co. 首席市場策略師馬立指出，有個衡量的好辦法，就是拿散戶對馬斯克持續崇拜的程度，跟他們對比特幣等加密幣持續追捧的力度相比較。他說：「馬斯克多年來生產出改變遊戲規則的產品，所以信心程度高很多…這正是這檔股票在此刻大盤回穩時，能夠反彈得相當起勁的原因，反觀比特幣依然欲振乏力。」 曾任科技業分析師的創投公司Loup Ventures執行合夥人孟斯特表示，特斯拉忠貞的散戶粉絲群願意跳脫短期視野 、放眼長期展望而力挺到底，賦予長期持股人一大優勢，因為這在短期內有助於緩和股價跌勢，長期則能加速股價漲勢。 馬斯克下最後通牒：要不回辦公室工作 要不滾出特斯拉 編譯易起宇／綜合外電經濟日報 全球首富馬斯克似乎已受夠了居家辦公模式。他1日在推特上表達他對回歸辦公室工作的想法，方式是透過詳細說明一封顯然已寄給特斯拉主管的電子郵件。 彭博資訊報導，在一封主旨為「不再接受遠距辦公」的郵件中，馬斯克寫道，「所有希望遠距辦公的員工必須每周『最少』在辦公室工作40小時，否則就是離開特斯拉」。 他並表示，辦公室「必須是特斯拉的主要辦公室，而非與工作職務無關的遙遠分部辦公室，例如明明是佛利蒙工廠的人力資源部門的人員，卻在其他州的辦公室上班」。 雖然馬斯克並未直接證實是否真有這封郵件，但他回應一名網友時卻強烈暗示這封信的真實性。這名網友詢問馬斯克對那些認為通勤上班是過時概念的民眾有何想法，馬斯克說：「他們應該假裝在其他地方工作。」 這並非第一次馬斯克對員工「愛之深責之切」。矽谷新創投資人暨創業家拉博伊斯（Keith Rabois）日前在推特上發了一則馬斯克剛成立公司時的小故事。馬斯克曾警告一群邊排隊買咖啡邊閒晃的SpaceX實習生。 對馬斯克來說，這是對生產力的蔑視。據從馬斯克創立PayPal時就認識他的拉博伊斯說，馬斯克當時威脅那些實習生說，如果再犯就要開除所有實習生，而且現場有裝監視器，公司可以監督他們的行為是否合乎規定。 持續擔憂經濟…美股不振 道瓊下跌176點 記者張大仁／綜合報導世界日報 由於對經濟健康狀況的擔憂，美股回落，華爾街在經歷動盪的5月之後迎來新的一個月。 道瓊工業平均指數下跌176.89點或0.54%至3萬2813.23點，盤中最高上揚280點，最低下跌逾400點。史坦普500指數下跌30.92點或0.75%至4101.23點。以科技股為主的那斯達克綜合指數下跌86.93點或0.72%至1萬1994.46點。 SoFi投資策略主管楊恩(Liz Young)表示：「6月上半月可能會繼續波動，而且可能會在6月相當一部分時間出現波動，在那之前我們不會有任何新的訊息讓我們平靜下來。」 金融股是表現最差的史指類股。高盛下跌1.53%，摩根大通下跌1.85%。 通常與經濟周期相關的材料個股是拖累史指的最主要禍首。Albemarle下跌7.8%，Mosaic下跌6.1%。 旅遊股也陷入困境。波音是道指中跌幅最大的股票，下跌0.57%。在史指中，挪威郵輪公司下跌4.5%，聯合航空下跌4.49%。 在上漲個股方面，在第1季業績超出預期後，Salesforce飆升9.88%。 摩根大通CEO戴蒙(Jamie Dimon)針對壓投資人情緒遭打壓表示，經濟正迎向「颶風」，「你最好做好準備。摩根大通正為自己做好準備，我們將對我們的資產負債表非常保守。」 他說，讓他擔憂的一個因素是聯準會(Fed)透過提高利率和扭轉疫情開始時實施的紓困措施來收緊貨幣政策。1日是Fed縮減資產負債表計畫的開始，該資產負債表在新冠疫情期間激增至近9兆元。 Fed今年升息2次，其中一次升息50個基點。Fed還表示，打算繼續升息以對抗通脹。舊金山Fed行長戴利(Mary Daly)表示，她支持積極升息，直到通膨平息。 供應管理協會(ISM)表示，5月製造業採購經理人指數(PMI)為56.1，高於上月的55.4，因此對貨幣政策收緊的擔憂更加強烈。與此同時，4月職位空缺急劇下降，但仍高於歷史水平。 與此同時，指標美國國債殖利率1日攀升。利率上升會降低未來收益的價值，並使股票看起來不那麼有吸引力。 高盛分析師賀希(Chris Hussey)在報告中寫道，「綜合起來，再加上上周高於預期的核心PCE讀數和個人支出的上升，宏觀經濟數據正在描繪一幅美國仍處健康的畫面。」 他說，「通常情況下，這種經濟強勁的跡象會受到市場的歡迎。」「但是，如今資人正在做相反的事情，也許是因為擔心Fed至今為止的升息不足以抑制通膨，而且Fed可能不得不做的事情可能比之前預期的要多，並有可能跳過『軟著陸』而讓經濟陷入衰退。」 投資人在5月結束時經歷了全月震盪交易，美股31日走低。 5月道指和史指幾乎沒有變化，上周的強勁反彈收復了長期跌幅。那指表現不佳，下跌超過2%。 然而，股指走勢遠比月底所顯示的要動盪得多。史指5月曾短暫跌入熊市區域，一度較紀錄高位低逾20%。與此同時，那指深陷熊市，較歷史高點下跌超過26%。 投資人在5月仔細研究了一系列喜憂參半的財報業績，包括沃爾瑪等領頭羊公司的一些重大錯失預期。 PMI回跌…我擴張速度 近二年最慢 記者葉卉軒／台北報導經濟日報 中經院昨（1）日發布5月台灣製造業採購經理人指數（PMI）指數持續回跌至53.5，創近二年最慢擴張速度，惟仍是連續23個月呈現擴張；其中，最具領先反應景氣動態的新增訂單與生產指數皆呈現緊縮，是5月PMI擴張速度趨緩的主因。台灣非製造業經理人指數（NMI）則受疫情影響重挫，轉為緊縮，指數45.1。 中經院院長張傳章表示，近期經濟情勢不確定性大增，包括中國大陸封控、歐美升息通膨等影響逐漸擴大，製造業、內需產業的信心都出現下降，各項產業景氣下修力道猛，5月調查結果，近乎全面呈現慘跌局面。 在製造業部分，4月新增訂單轉為緊縮，5月連生產指數也跟著轉為緊縮，中斷連續22個月擴張，主要是受到延單、下修砍單，以及疫情影響產線人力調動等因素所致。值得注意的還有，2月起俄烏戰爭使得原物料價格指數再度回升到80以上，但5月該指數則是大幅下跌14.8來到69.3，是2012年7月創編以來最大的回跌幅度。 張傳章表示，廠商在面臨新增訂單、生產指數轉為緊縮，以及原物料價格鬆動和去庫存壓力攀升下，製造業未來六個月展望，自2020年8月來首次呈現緊縮，5月指數再重跌8.9至44，且六大產業更從2020年6月以來，首次全數回報呈現緊縮。 中經院副院長王健全分析，今年製造業景氣有上熱下溫、上肥下瘦以及電子優於資訊等三大特色。王健全說明，上熱下溫，指的是景氣上半年、特別是第1季比較熱，4月以後出口接單開始下滑，至於上肥下瘦則是指上游好、中下游比較不好。電子優於資訊，則因電子業持續受惠於5G、高效能運算、物聯網等新興商機，表現有支撐，相較之下消費性產品需求轉弱，資訊業受到影響。 5月台灣非製造業經理人指數（NMI）則是中斷連續十個月擴張轉為緊縮，指數驟跌10至45.1，為2020年5月以來最快緊縮速度。未來六個月展望指數則是已連續二個月緊縮，指數續跌9.9至35.8，是2020年6月以來最快緊縮速度，且NMI八大產業更是自2021年6月以來首次全數回報未來六個月展望呈現緊縮。 車市5月天 掛牌數直直落 記者邱馨儀／台北報導經濟日報 車市5月天，冷颼颼。疫情下，車市5月總掛牌數僅3萬922輛，比去年同期少了10.1%，也比上月再衰退12.3%。至於今年車市何時會有轉機？業內人士認為，恐怕很難估，只能說「下半年有機會」。 龍頭車廠和泰車（2207）分析指出，由於上海封控造成零件供應斷鏈，加大國產車的缺車問題，以及疫情升溫影響市場買氣，導致各品牌的來店客戶人數較4月下滑三成以上。 由於市場需求降溫以及供應銳減，5月車市除了TOYOTA品牌8,637輛仍較去年同期成長9.2%，其餘各品牌都在2,000輛以下。以車廠來看，和泰汽車5月整體銷售9,936輛，市占率32.1%，仍穩居市場龍頭地位。 對6月車市預估，和泰車指出，由於疫情仍未降溫，整體車市估為3.1萬輛，可望年增11%，但與5月比則大抵持平，和泰車的Toyota兩品牌Lexus合計1萬輛，市占率約32.3%。 和泰旗下豪華車品牌Lexus 5月登錄1,299輛，比去年同期少了24.6%，占有率17.5%。衰退原因是持續受全球晶片短缺影響，新車到港台數有限，登錄較去年同期比低。 特別的是，疫情之下商用車持續衝高，受惠於宅經濟物流需求穩定，商用車在5月登錄6,365輛，5月占比20.6%，也是疫情下受到影響較為輕微的例外情況。因此以商用車為主的中華車，5月銷售實績3,246輛，其中，中華1,691輛、三菱1,555輛，市場占有率10.5%，為今年表現最佳月份。 去年6月因疫情嚴峻，進入三級警戒，對市場影響相當大。今年6月同樣受疫情干擾。考量疫情指揮中心預估台灣疫情仍處於高原期，另外各品牌的缺車問題亦難在短時間內有大幅度的改善，以及俄烏戰爭、通貨膨脹等負面因素，全月總市場預估與5月約當。 也因為需求受疫情影響，車廠加大促銷。TOYOTA將於6月推出「COROLLA全車系50萬高額零利率」優惠活動，針對COROLLA CROSS、COROLLA ALTIS、COROLLA SPORT等車款擴大回饋給消費者，期望持續刺激市場買氣。 Lexus 5月起針對RX300豪華版與曜黑時尚版增添「領航勁化」車型，僅需加價1萬元，即可享有導航影音系統、感應式電動尾門與手機無線充電座等配備，首波車額限量供應500輛。 保險存摺上線 保單隨時可查 記者紀佳妘／台北報導經濟日報 民眾不必再擔心翻箱倒櫃找不到保單，也不怕保單遺失，壽險公會推出的「保險存摺」昨（1）日正式上線，提供民眾隨時隨地查詢本人為要保人或被保險人的所有人身保險已投保狀況，開啟保單隨身的新頁。 現行保險契約多以實體紙本方式提供給保戶，尤其是人身險保單多為長年期契約，民眾收納保單時，常有保管過程中遺失、紙本受潮及占空間等痛點。為提供保戶體驗保險科技所帶來的便利性，且在疫後新常態下，降低民眾接觸風險，甚至還可以零接觸，亦能繼續獲得保險服務。 壽險公會表示，偕同產險公會、22家壽險、14家產險公司及中華電信、台灣網路認證公司等合作廠商，在現行保險科技運用共享平台的基礎上建置「保險存摺」，於6月1日正式上線，提供民眾即時查詢保險資料。 壽險公會指出，透過保險存摺平台，可以查詢以本人為要保人或被保險人的所有人身保險已投保狀況，掌握自己的投保情形，免除整理、保存的不便，凡已成年具完全行為能力者，均可藉由自然人憑證、晶片金融卡、強化版行動身分識別（即強化版MID）擇一進行註冊成為保險存摺的會員。 保險存摺分為普通會員及白金會員，普通會員免費，享有保單總覽功能；白金會員則須繳交年費100元，可瀏覽所有保單資訊，且於一年內不限次數完整查看所有保單資料，包括保險公司名稱、險種分類、保單險種、商品名稱、保單號碼、契約生效日期、保額及保單是否有效、要或被保險人資料等，並可下載保單資料PDF檔。 為提供保險存摺白金會員更優質服務，壽險公會預計於今年11月推出保險存摺App，搭載保險業身分驗證中心功能，屆時可透過FACE ID或指紋快速登入，並可介接至線上申請保險理賠、查詢保險理賠聯盟鏈或保險理賠醫起通案件申請轉送進度，提供民眾更便捷的保險服務。 券商拚財管 金管會開便門 記者廖珮君／台北報導經濟日報 金管會將開放券商客戶分戶帳的資金運用，這筆暫泊資金從目前只能存在一家銀行，未來將准分散存放到其他銀行及投資公債和國庫券，藉此拉高客戶資金收益率，提高投資人將資金停泊的意願，進而讓券商掌握客戶金流，有利發展財富管理業務，與銀行一爭天下。 金管會周二已預告修改「券商管理規則」，放寬券商客戶分戶帳的資金運用，證期局副局長高晶萍說，客戶同意下，允許分戶帳資金可投資公債和國庫券，但會設限額，草案預告60天，最快第3季上路。 所謂客戶分戶帳，是指券商交割專戶中，下設一個客戶「分戶帳」。例如券商在A銀行設一個專戶，券商會從該專戶中、再給客戶一個虛擬帳號（稱分戶帳）做買賣有價證券的資金收付。 金管會是在2015年開放券商可經客戶同意，將客戶交割餘額款留存在券商交割專戶中，讓交割帳戶也可成為資金停泊站，惟該筆資金只能替客戶辦理應支付款項，且限制只能存在客戶交割銀行帳戶中。 據到3月底統計，目前券商客戶分戶帳資金共357億元，已有十多家券商都有開辦該業務。 券商說，因目前限制這筆交割款只能存在一家交割銀行帳戶中，但因很多銀行限制大額存款，導致只能放在活存帳戶中，利息收益率僅0.07~0.08%很低。 他說，未來開放這筆款項准分散存到各銀行，可分散風險也可拉高收益率，加上准投資公債和國庫券，可提升帳戶資金收益率，回饋給投資人；據了解，券商多認為，投資公債和國庫券安全性高，投資可不設限，回歸各券商管理。 短期而言，客戶分戶帳內的資金愈高，可降低違約交割風險，長期來看，券商替投資人提升帳戶資金收益率，可讓投資人更願意將資金暫泊在該帳戶，讓券商進一步掌握客戶金流，有利發展財富管理業務。 另一家券商說，目前銀行發展財管，都是奠基在龐大的存款客戶，了解客戶資產狀況，未來若持續開放投資人可透過分戶帳做投資，讓投資人享一站式服務，更可讓券商了解客戶投資屬性，如積極、穩健或保守型，有利拓展財管業務。 路易莎創新 推咖啡豆訂閱制 記者黃淑惠／台北報導經濟日報 路易莎（2758）咖啡搶攻一年超過百億元的商用及量販咖啡豆市場商機，推出3rd WAVE（第三波咖啡浪潮）新生活文化，未來門市不只是等客人上門，而是行動咖啡顧問主動開創D2C（Direct to customer，直客），後疫情時代拓展出全新商業模式，提供訂閱制或購買4磅以上的客戶，跟門市咖啡豆價格相較，每磅最低4.6折。 路易莎創辦人兼董事長黃銘賢表示：「疫情是衝擊，也是轉機，未來門市不只是等客人上門，可以主動開創D2C全新商業模式。」 他說，將推出「3rd WAVE第三波量販精品咖啡豆系列」，是透過全新開發的黑卡線上系統訂購與支付，拋開傳統人為直銷形式，優惠也是史上最大，可以選擇不同的豆子，最低每磅價差達4.6折，另外，二年訂閱期滿，咖啡機無需歸還。 據了解，第一波咖啡浪潮是指咖啡消費的普及，第二波是烘焙咖啡推廣和連鎖咖啡品牌興起；黃銘賢說，現在是第三波興起。 國際咖啡組織（ICO）調查，台灣咖啡市場年產值約800億元，一年喝掉28.5億杯，平均每人每年喝掉200杯，商機龐大；另外，業界推估國內一年超過百億元的商用及量販咖啡豆市場，相當可觀。 路易莎咖啡是本土連鎖咖啡第一品牌，全台有533家店，今年仍依市場需求評估展店。 因應後疫時代來客數的需求改變，推出創新經營策略，除拓展門市，更推廣精品烘豆的優勢，開發「3rd WAVE第三波量販精品咖啡豆系列」，針對企業、餐飲業及大量咖啡豆需求的客戶，提供「即購隨享、訂閱贈豆、購機優享」三大策略供客戶訂購，並由咖啡顧問專屬服務，量身規劃全新的咖啡生活，開創D2C新商業模式。 路易莎表示，內部研發團隊針對國人偏好風味與烘焙度，嚴選全球各產區代表性的精品豆，全新研發調製的精焙配方豆，包括行家、老饕、職人以及大師系列等。 基於市場區隔，3rd WAVE第三波量販精品咖啡豆不同於一般門市的咖啡品項，以及四分之一與二分之一磅包裝，是以每包1磅，最少購買量4磅起，由於減少經營門市的固定成本，可以更平價提供精品咖啡豆。 端午節上班 須加倍給薪 記者江睿智／台北報導經濟日報 勞動部昨（1）日表示，今年6月3日（星期五）端午節為國定假日，雇主應依法給假並給付工資，如徵得勞工同意於休假日出勤，工資應加倍發給。 依《勞動基準法》第37條及第39條規定，內政部所定應放假之紀念日、節日、勞動節及其他中央主管機關指定應放假日，均應休假，工資照給。 勞動部表示，勞雇雙方如約定周一至周五為工作日、周六為休息日、周日為例假的出勤模式，今年會形成三天端午連假。假設月薪36,000元的勞工（以36,000元÷30日÷8小時，推算平日每小時工資額為150元）出勤八小時，各日出勤工資給付規定如下： 第一種情況是，6月3日（星期五）出勤：性質為國定假日，依《勞動基準法》第39條規定，加倍發給工資。試算：150元×8小時＝1,200元。 第二種狀況是6月4日（星期六）出勤，性質為休息日，依《勞動基準法》第24條第2項規定計算。試算：150元×1□×2小時+150元×1□×6小時＝1,900元。 第三種狀況是6月5日（星期日）出勤：性質為例假，非有天災、事變或突發事件，不得使勞工於例假出勤工作。 •兒童該打新冠疫苗嗎？沒打怎麼防感染？ 為提高疫苗覆蓋率，政府開放長輩及免疫低下族群優先打第4劑，12-17歲青少年打第3劑、6-11歲兒童打第1劑，只是兒童施打莫德納、BNT疫苗可能有哪些副作用？易心肌炎嗎？需注意什麼？0-5歲沒疫苗怎麼防感染？出現哪些「徵兆」需視訊診療或送醫？ •匈牙利布達佩斯 金光刺眼也不閉眼的國會大廈 每個國家都有屬於他們的國會大廈（議會大廈），但位於匈牙利首都；布達佩斯的這座，被公認為最美的國會大廈。華麗壯觀又金光耀眼。說是全世界最美的議會大廈都不算太誇張。

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