年減25.7% 3月外銷訂單連7黑

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2023/04/21 第5589期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

今日財經頭條	年減25.7% 3月外銷訂單連7黑 2.01% 中經院下修經濟成長率外銷訂單3月海外生產比十個月低點外銷訂單連七黑 4月恐更差逾500廠家將被課碳費碳權交易所最快年中成立
國際財經要聞	國際油價下探三周低點特斯拉財報賺面子失裡子美初領失業金人數略增義拚半導體有意親台棄中希捷賣硬碟給華為挨罰格芯護智財權提告IBM
其他財經要聞	一銀大徵才薪資上看50K 中壽將更名凱基人壽熱錢跑了台幣連四貶國銀人民幣存款探底政院通過證交法光洋科條款華航、長榮航夏季大增班

★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行

年減25.7% 3月外銷訂單連7黑
記者林海／台北報導聯合報
受到全球經濟通膨及升息壓力影響，終端需求仍顯低迷，客戶持續消化庫存，加以國際原物料價格低於上年同月，經濟部昨公布，三月外銷訂單四六五點八億美元，年減百分之二十五點七，經季節調整後減少百分之四，仍是連七黑，減幅創二○○九年二月以來最大。累計第一季外銷訂單一三六二點二億美元，年減百分之二十一點三，也比去年第四季減少百分之十三點六。最慘的是，經濟部統計處處長黃于玲表示，國際經濟不利因素持續，尤其終端需求不振，即便大陸經濟雖略有回溫，仍無助於自大陸接單成長，預估四月外銷訂單將持續衰退，恐連八黑。經濟部表示，資訊通信產品、電子產品、光學器材、基本金屬製品、機械產品、塑橡膠製品、化學品都較去年同期減少。受終端需求走弱，產業鏈調整庫存影響，面板價格持續低於上年同月，致資訊通信產品及電子產品分別年減百分之二十六點三、百分之二十九點四，光學器材亦年減百分之三十五點九。傳統貨品方面，因全球景氣走緩，業者對設備投資保守觀望、國際原物料價格低於上年同月，加以海外同業競爭致塑橡膠製品、化學品皆年減百分之三十四點二，基本金屬及機械亦分別年減百分之二十七點三及百分之二十一點三。從主要接單地區看，美國、陸港、歐洲、東協、日本等五大接單地區全面衰退，其中美國接單一四七點五億美元，年減百分之二十點七；陸港接單一百○三點二億美元，年減百分之三十三點八；歐洲接單七十九點七億美元，年減百分之三十三點八；東協接單五十八點六億美元，年減百分之十四；日本接單二十七點六億美元，年減百分之五點三。據外銷訂單受查廠商對四月接單看法，預期接單將較三月增加廠商家數占百分之十七點一，持平者占百分之五十七點三，而減少者占百分之二十五點七。黃于玲指出，以過去接單經驗來看，第二季接單應會比第一季好，下半年會比上半年好，但現在全球經濟前景仍受通膨、升息、俄烏戰爭、美中科技戰等多項不利因素干擾，須持續觀察局勢演變，目前預估四月外銷訂單仍將連八個月衰退，年減幅落在十七點一至二十一個百分點。雖然五Ｇ、高效能運算、人工智慧、雲端資料中心及車用電子等新興應用持續拓展，有助挹注接單動能。但經濟部指出，全球經濟前景仍面臨通膨、升息壓力、俄烏戰爭，及美中科技戰等多項不確定因素干擾，恐約制貿易成長力道，後續發展亟須密切關注，並妥為因應。

2.01% 中經院下修經濟成長率
記者陳素玲、林海／台北報導聯合報
俄烏戰事未決，通膨情勢不明，全球經濟陰霾疑慮未減，導致台灣經濟成長挑戰嚴峻。中經院昨公布最新預估：今年經濟成長率百分之二點○一，較上次預測值百分之二點七二，大幅下修○點七一個百分點。中經院院長葉俊顯表示，下修理由來自外貿表現不佳，估外貿表現前三季都不好，今年經濟成長模式「內溫外冷」。台灣經濟如洗冷水澡，通膨壓力卻增溫：中經院昨日還上調今年消費者物價指數（ＣＰＩ）年增率百分之二點一八，是目前各機構最高，證明人民生活壓力日增。中央研究院經濟研究所研究員周雨田說，ＣＰＩ年增率已連續二十一個月超過百分之二警戒線，如果今年也超過百分之二，等於連三年破二，加上核心ＣＰＩ年增率連續八個月超過ＣＰＩ年增率，表示通膨已非「暫時性」，而是「持久性」，通膨預期已經形成，通膨壓力不容低估。中經院表示，在烏俄戰爭持續僵持、美中兩大陣營持續對抗、歐美抑制惡性通膨仍未達標、金融體系面臨嚴苛考驗情形下，二○二三年全球經濟成長率將低於二○二二年，且國際貿易成長愈趨下滑。中經院估今年國內需求貢獻經濟成長二點二三個百分點，民間消費、固定資本形成分別貢獻二點○八、○點○八個百分點。葉俊顯表示，全球貿易動能、升息不確定及基期因素，讓今年投資、輸出輸入都比去年差。由於台電虧損嚴重，周雨田指出，今年政府財政無法像去年一樣補貼，因此電價四月調漲，如果無法彌補虧損，電價恐怕還會再漲，會繼續推升ＣＰＩ年增率，屆時通膨上升幅度會高於大家預期，壓力不容低估。經濟部昨日也公布三月外銷訂單四六五點八億美元，年減百分之二十五點七，經季節調整後減少百分之四，仍是連七黑，累計第一季外銷訂單一三六二點二億美元，年減百分之二十一點三，較去年第四季減少百分之十三點六。經濟部解釋，主因同樣是全球經濟受通膨及升息壓力影響，讓終端需求仍顯低迷，客戶持續消化庫存。經濟部指出，雖然五Ｇ、高效能運算、人工智慧、雲端資料中心及車用電子等新興應用，有助挹注接單動能，惟全球經濟前景仍面臨通膨、升息壓力、俄烏戰爭及美中科技戰等多項不確定因素干擾，恐約制貿易成長力道。

外銷訂單3月海外生產比十個月低點
記者鍾泓良／台北報導經濟日報
台灣外銷訂單3月海外生產比為47.5%，創十個月來新低。經濟部統計處說明，台灣廠商手機、筆電均屬於高海外生產比產品，國際買氣疲弱，訂單跌幅嚴重，也讓海外生產比下降。3月外銷訂單海外生產比較去年同期年減1.6個百分點，是十個月來最低；以光學器材減11個百分點、資訊通信產品減3.3個百分點較多。統計處解釋，海外生產比深受季節性產品需求影響，要從趨勢才能看出生產產能調配情形。像是面板因面板廠商在國內外都有產線，在台灣大都生產利潤較好的高階面板，會讓海外生產比大幅下滑。

外銷訂單連七黑 4月恐更差
記者鍾泓良／台北報導經濟日報
經濟部統計處昨（20）日公布3月外銷訂單金額為465.8億美元，年減25.7%，陷入「連七黑」；今年第1季訂單金額為1,362.2億美元，較去年同期衰退21.3％，創下近14年來單季最大減幅，外銷訂單仍未看到轉機。統計處預估，4月外銷訂單金額為410億美元至430億美元，年減21.0%至年減17.1%，恐將連八黑。外界關心外銷訂單何時能落底、能否「愈到年底愈暢旺」？統計處長黃于玲回應，按照外銷訂單往例都是逐季成長，但根據統計處4月預估，終端需求仍顯得偏弱，第2季要有所翻轉，還是得看去化庫存速度，以及終端需求是否改善。經濟部指出，3月外銷訂單表現疲弱，主因全球經濟受通膨及升息壓力影響，終端需求仍顯低迷，客戶持續消化庫存，加上國際原物料價格低於去年同月所致。 3月七大類接單貨品中，無論是科技或傳統產業，跌幅都超過二成。光學器材年減35.9%，連14跌、跌幅更創七大類最慘；資通信產品訂單金額為127.4億美元，年減26.3%；電子產品一口氣衰退近三成，創14年來最大跌幅，均因國際需求下跌所致。電視面板、筆電面板價近月止跌回升，甚至有部分尺寸電視面板3月價格已呈現年增，蘋果近期宣布iPhone 14系列有新顏色，但黃于玲指出，筆電銷量疲弱，電視和筆電部分面板價格止跌，但整體表現仍需視終端需求，而手機方面，新品推出有助帶動供應鏈，但要達到翻轉，仍要等等。傳統貨品方面，受到全球景氣走緩，業者對設備投資保守，導致基本金屬、機械、塑橡膠製品及化學品皆呈現21%至34%的大幅度衰退。外銷訂單受訪查廠商對4月接單看法，按接單金額計算之動向指數則為46.2，顯示廠商預期4月外銷訂單會比3月還差。延伸閱讀今年前3月外銷訂單年減21.3% 創逾13年半最大跌幅

逾500廠家將被課碳費
記者翁至威／台北報導經濟日報
根據環保署最新資料揭露，2021年有289廠家完成碳盤查登錄。分析盤查資料，前十大排碳大戶出爐，包含台電、台塑化、中鋼（2002）、台積電、中龍鋼鐵、麥寮汽電、台化、台塑、和平電廠及中油。環保署統計，289廠家合計直接排碳量累計234百萬公噸CO2e，占全國八成二；以行業別而言，電力業排放量為最大宗，累計約1.27億公噸CO2e，占總排放54.3 %；其次為鋼鐵業，占比13.8%；第三名基本化學材料製造業，占比10.9%。環保署去年公告第二批強制碳盤查對象，為用電加製程達標業者，今年8月底前完成登錄，未來預計將超過500廠家，都會納入課徵碳費對象。針對碳費規畫，環保署預計年底前完成碳費徵收法制，明年送交碳費審議會決定費率後開始收費，碳費徵收方式，希望對象先大後小、分階段徵收，業者提出自主減量計畫並達到目標，可享優惠費率。

碳權交易所最快年中成立
記者蔡靜紋、廖珮君、翁至威／台北經濟日報
蔡英文總統提出成立碳權交易所的政策，臺灣證券交易所將與國發基金在今年中將合資成立新公司「臺灣碳權交易所」，董事長由證交所董座林修銘兼任呼聲高。依現行規劃，新公司將由證交所主導，碳權交易是「先外後內」，先由國際碳權交易開始。國內碳權交易部分，金管會證期局副局長張子敏說，根據規畫，將以「減量額度交易」，也就是環保署會對每一家企業設定一個減量額度，企業排碳量低於該額度時，可將多出的排碳量拿出來賣，反之則去購買碳權。為避免台灣成立碳權交易所後，企業「只買碳權、不自己減碳」，張子敏說，環保署會對各企業買國內外碳權做限額且需認證，最終仍希望企業自己減碳。對於人事、證交所與國發基金股權比率，林修銘昨（20）日表示尚未定案，但新公司將由證交所主導。他進一步表示，臺灣碳權交易所是由環保署委託金管會，再授權證交所營運，將成立一家新公司，預計今年中或8、9月完成設立登記，相關細節正籌劃中。林修銘指出，證交所去年便針對碳權交易平台成立專案編組，期間參訪日、韓、星等交易所就相關議題交流，今年1月立法院三讀通過氣候變遷因應法後，與環保署、證期局組成工作小組定期討論，持續與國發會、經濟部、環保署及金管會等相關單位統籌規劃，未來將持續蒐集智庫建言，拜訪工商團體、環保團體聽取意見。林修銘表示，設立臺灣碳權交易所，希望協助企業達成2050淨零排放國政策，協助企業在碳盤查後產生的碳權可以出售，創造減碳誘因且興利，激勵低碳、綠能科技創新；另外也藉由碳權交易增加國際間交流與合作，企業可透過臺灣碳權交易所採購較便宜碳權，創造經濟、環境和社會效益。臺灣碳權交易所主要業務將包含國內碳權交易、國際碳權買賣及碳諮詢宣導服務。國內碳權部分配合環保署法規建置國內碳權交易平台，國際碳權將依國內企業需求與國際認證機構洽商合作，協助國內企業降低減碳成本。證交所積極研究如何與各國碳權結合、認證；另針對國內碳費課徵、國際碳邊境稅實施及供應鏈碳中和等議題，將提供相關諮詢及宣導服務，以緩解企業碳焦慮。

國際油價下探三周低點
編譯劉忠勇、林奇賢／綜合外電經濟日報
西德州中級原油（WTI）期貨19日收盤跌破每桶80美元整數關卡，20日在紐約早盤續跌，如今大約跌到三周以來最低，主因市場擔憂美國經濟成長放緩，拖累石油需求。即便美國上周原油庫存大幅減少，也未能平息市場對需求疑慮。 6月交割的布蘭特原油期貨20日早盤一度跌2.3%至每桶81.1美元；WTI 5月期貨也跌逾2%，報每桶77.3美元，兩大原油指標都跌到3月底以來最低水準。美國聯準會（Fed）19日公布的褐皮書調查指出，近幾周美國經濟陷入停滯，為能源需求展望蒙上陰影。美元走強和風險偏好減弱，也對油價帶來壓力。美國能源資訊署（EIA）19日報告顯示，上周原油庫存減少458萬桶，縮減程度遠超乎分析師預期，但顯然仍無法抵銷市場對美國經濟成長的擔憂。上周美國煉油廠的產能利用率是去年12月以來首次高於91%。盛寶銀行大宗商品策略部門主管韓森表示：「原油價格走跌，是受到需求疑慮的影響。EIA每周庫存報告的結果，對油價來說普遍看漲，但未能扭轉當前負面的情緒。」另一方面，亞洲的汽、柴油市場也顯露疲弱的跡象。部分煉油業者基於利潤率下滑，正考慮減少煉油。

特斯拉財報賺面子失裡子
編譯季晶晶、劉忠勇／綜合外電經濟日報
特斯拉（Tesla）在中國大陸和美國等多個市場降價以提振需求的作法，雖然擴大營收但擠壓了利潤率，淨利也急遽下滑。馬斯克並暗示，儘管今年初的降價行動對獲利能力造成重大衝擊，但特斯拉將繼續降價，以刺激需求。特斯拉在美股19日盤後公布，第1季營收增加24%到233.3億美元，與彭博預估的233.5億美元相去不遠，但淨利較去年同期的33億美元大減24%，到25億美元；剔除部分項目的每股盈餘是85美分，略低於彭博預估的86美分。營業利益率降至11.4%，約為兩年低點，不如前一季的16%和一年前的19.2%；毛利率19.3%，是2019年第4季以來的13季最低，大約比一年前創下的峰值低了10個百分點。馬斯克稍後告訴分析師，他和財務長柯克宏已經放棄預測全年汽車部門的利潤，並再三提醒如今經濟形勢充滿變數，寧願提高銷售量並擴大銷售規模，也不要為了求拉抬利潤而犧牲了銷售量。不過特斯拉仍淡化外界對其最近降價行動的憂慮，聲稱利潤率下滑速度「可控」。馬斯克對分析師說：「我們的營業利潤率是業界最佳的一批公司。」特斯拉也受惠於包括在拜登政府通膨削減法案的稅務優惠，上季抵免共5.21億美元。但是投資人仍有些焦慮不安，財報公布後，特斯拉股價20日早盤應聲大跌7%。今年截至周三收盤累漲47%。深水資產管理公司（Deepwater）管理合夥人孟斯特說：「特斯拉正經歷困難時期。他們努力維持局面，但投資人希望看到這些趨勢有所改善。」特斯拉也說，今年的產量將符合先前所作的預期，也就是年均成長50%，今年有望交付約180萬輛車。特斯拉第1季共生產440,808輛車，交付422,875輛，剩餘庫存約1.8萬輛。執馬斯克還透露，特斯拉可能會在今年推出全自動駕駛技術，並創造龐大獲利，可局部抵銷因大幅降價所面臨的利潤壓力。

美初領失業金人數略增
編譯陳律安／綜合外電經濟日報
美國上周初領失業救濟金人數溫和上揚，但仍在低檔徘徊，顯示勞動市場持續保有韌性，給予聯準會（Fed）5月再度升息的空間。美國勞工部20日公布，止於4月15日當周，初領失業金人數比前一周增加5,000人至24.5萬人，高於彭博訪調經濟學家預期的24萬人。止於4月8日的連續申領失業救濟金人數，則增至187萬人，這項數據可衡量失業民眾找工作的難度。另據路透分析，學校放春假讓部分校區的員工暫時沒工作，加上科技業和受升息影響產業的裁員潮，可能是上周申領失業補助人數增加的原因之一。該數據顯示，儘管勞動市場正在放緩，但就業成長仍保持強勁，給予Fed在暫停1980年以來最快的緊縮行動前，於下月的政策會議上再次升息空間。根據Fed 19日公布的褐皮書，美國勞動市場在4月初已些微放緩，而部分聯準銀行所管轄的區域，也回報銀行收緊授信，但這尚未顯現於申領失業補助等經濟數據。經濟學家預估，銀行業收緊信貸的效應將在未來幾個月發酵，美國經濟有可能在下半年陷入衰退。

義拚半導體有意親台棄中
編譯劉忠勇、黃淑玲／綜合外電經濟日報
知情人士透露，義大利官員和台灣私下會談中暗示，他們有意退出中國的「一帶一路」倡議，轉而換取台灣在半導體方面的幫助。不願公開身分的知情人士向彭博資訊透露，義大利工業部官員最近在台北討論加強半導體生產和出口合作計畫。他們告訴台灣官員，義大利可能放棄參與「一帶一路」倡議。相關決定須由總理梅洛尼拍板，但據了解她尚未公開自己的最終立場。義大利是唯一參與「一帶一路」倡議的G7成員國。儘管自前任總理孔特2019年初簽署意向書以來幾乎沒有實質效益，但在中國大陸和美國及西方盟國關係緊張下，對北京而言仍極具象徵意義。除非義大利放棄，否則協議將在2024年自動續簽。梅洛尼及其極右翼的義大利兄弟黨官員，過去曾批評中國在台灣問題上的立場。但自2022年底以右翼聯盟領導人身分組閣以來，梅洛尼沒有再公開表態。本月，義大利議員訪問團在最後一刻取消了台北之行。另一方面，金融時報（FT）報導，英國政府準備提供數以億計的英鎊補助，扶植高階晶片在英國製造，以降低對台灣在內地緣政治敏感地區的依賴。英國政府的半導體產業檢討報告，估計將在未來幾周內公布。知情官員向FT透露，根據報告制定的產業新戰略，將以數億英鎊資金，為半導體產業尖端技術，提供長期財務支持。新戰略也同時強調，需要與國際友好的同伴密切合作，分散半導體供應鏈。英國國會下議院商業委員會先前一份報告形容，中國大陸入侵台灣導致半導體出口中斷，是個「顯著潛在威脅」。報告提到，「以中國和台灣在半導體市場地位，中國攻打台灣，將為全球經濟與軍工產能帶來重大危機。」英國目前完全沒有工廠能生產最先進晶片，但有安謀（Arm）、Imagination Technologies兩家領先的晶片設計公司，另有多家公司在發展化合物半導體。

希捷賣硬碟給華為挨罰
編譯黃淑玲／綜合外電經濟日報
希捷（Seagate）未遵守美國政府的出口管制禁令，銷售超過740萬個硬碟給華為，現在同意支付3億美元民事罰款，與美國商務部達成和解。美國商務部19日發出新聞稿表示，這項和解是所屬工業安全局（BIS）史上單筆金額最高的和解協議。處罰措施還包括，對希捷的多年強制稽核和五年的出口拒絕令（denial order）緩期執行。商務部說，在和解協議中，希捷承認商務部的指控。希捷公告，將自今年10月開始，分五年時間支付罰款，每季繳納1,500萬美元。執行長莫斯利說，「我們相信在銷售那些有爭議的硬碟時，已遵守所有相關出口管制法規。但我們決定達成和解是最好的方式。」美國政府2019年將華為列入實體清單，即貿易黑名單，禁止美國公司未獲許可之前，與華為交易。路透報導，希捷2020年8月到2021年9月間，出售前述740多萬個硬碟給華為，價值逾11億美元，罰款3億美元算利多。

格芯護智財權提告IBM
編譯黃淑玲／綜合外電經濟日報
晶片製造商格芯（GlobalFoundries）19日表示，已對IBM提起訴訟，指控其非法與英特爾及Rapidus分享機密智財權和商業機密，尋求補償性和懲罰性賠償，並要求頒布禁令。格芯指出，IBM在2015年以15億美元將晶片業務出售給格芯，之後卻非法將相關智慧財產、商業機密提供給合作夥伴。IBM正與日本Rapidus合作研發及生產2奈米晶片，2021年時也宣布與英特爾合作開發下一代晶片技術。格芯表示，IBM透過向合作夥伴披露技術，不當獲取了數億美元的潛在授權收入和其他利益，因此正尋求補償性和懲罰性損害賠償，以防止IBM進一步盜用其商業機密。格芯還表示，IBM一直在挖角格芯的工程師，自2022年12月宣布與Rapidus合作以來更是變本加厲。格芯也要求法院令IBM停止這些招募工作。 IBM數十年來一直是全球掌握最多專利的企業，從1996年至今相關收入已達280億美元左右。同日，IBM在美股盤後發布財報，預估今年全年營收將成長3%∼5%，同時確認先前預測的全年現金流105億美元業績展望，符合市場預期，對於經濟不確定下客戶的科技支出，發出謹慎樂觀訊號。至於上季IBM營收143億美元，與去年同期相差甚微，但略低於市場預估；剔除特定項目後的每股盈餘為1.36美元，則優於彭博所估的1.25美元。 IBM執行長克里希納說，「上半年結束之前，我們會看到市場呈現些許疲態。之後，接近今年底時，我確實認為成長將好轉一點。」彭博行業研究分析師指出，由IBM財報，軟體產品與服務助公司抗經濟減緩。

一銀大徵才薪資上看50K
記者齊瑞甄／台北報導經濟日報
第一銀行徵才活動熱烈開跑，配合畢業季，讓新鮮人無縫接軌職場生涯，本年度大舉招募415人，類別包含一般人員、法律人員、雙語人員、徵授信經驗行員、理財人員、程式開發人員、電話行銷人員及客服人員等，報名自4月21日起至5月3日止，歡迎有志成為金融菁英的民眾一起加入第一銀行，共譜雙贏的職涯旅程，打造精采的第一人生。第一銀行表示，這次新進人員將依招募類別給薪，一般人員、法律人員、程式開發人員、電話行銷人員及客服人員敘薪依所訂資格條件約37,000元至42,000元，專案助理理財人員約45,000元，雙語人員約47,000元，徵授信經驗行員、專案理財人員及資深程式開發人員上看50,000元以上。第一銀行成立迄今邁向第124個年頭，擁有國內188家營業單位及海外42個據點，持續透過海內外雙引擎及金融科技創新，提供客戶專業且便捷的金融服務；此外，第一銀行積極建構友善安全的幸福職場，形塑以員工為核心的幸福職場體驗，致力推動各項員工福利措施及培訓計畫，領先公股金融同業開辦員工持股暨儲蓄信託、大幅拉升生育補助外，並提供優於法令之孕育假別。 2023年起更新設「第一好孕假」支持有人工受孕需求同仁，且設有行員優惠儲蓄存款、優惠房貸及信貸、員工休假旅遊補助、體育康樂活動補助，以及語言與在職進修等多元福利補助方案，讓第一銀行2022年榮獲新北市「友善家庭暨工作平等措施」優良企業的肯定。本次第一銀行需才地區遍及全台，預計5月下旬辦理筆試，7月上旬辦理面試，最後甄選結果將於7月中旬公布，詳情請至台灣金融研訓院網站下載招募簡章及完成線上報名程序。

中壽將更名凱基人壽
記者夏淑賢／台北報導經濟日報
開發金控（2883）子公司中國人壽昨（20）日董事會決議更名「凱基人壽」，開發金控預定下周一（24日）董事會討論通過後，送件主管機關申請。中壽更名凱基人壽後，則開發金旗下所有面對大眾市場的零售業務相關子公司，從證券、銀行、升格子公司的投信乃至壽險，即全數統一名稱「凱基」與品牌識別系統CI，後續開發金控本身是否也隨之更名，目前內部正在評估中。中壽昨天董事會決議通過「中國人壽更名凱基人壽專案計畫」，下周一提報母金控董事會，決議通過即啟動計畫，公司名稱變更基準日將於報主管機關核准後另定。中壽指出，更名是為提升品牌識別度，同時提供開發金控集團更加豐富多元的金融服務，且更名不影響保戶權益，原保單的條款、內容、權利與義務均不變。開發金控旗下四大子公司，分別為中壽、凱基證、凱基銀與中華開發資本，凱基證轉投資凱基投信最近才調整架構從孫公司改為子公司。這幾家子公司中，除了開發資本外，其他都是面對普羅大眾市場提供金融商品與服務，因此開發金基於共同行銷效益與成本考量，決定把唯一不叫凱基的中壽，更名一致化，中文名「凱基」、英文為KGI，統一品牌商標識別系統。

熱錢跑了台幣連四貶
記者陳美君／台北報導經濟日報
熱錢賣股撤出，國內股匯雙挫，新台幣匯率昨（20）日貶值5分，收在30.612元，連四貶並為逾一個月新低，總成交量擴增至17.31億美元。台股昨日偏弱震盪，在台積電穩盤下，加權股價指數終場下跌62.95點，收在15,707.52點。匯銀主管指出，外資昨天賣超台股超過90億元，在匯市也同步匯出至少8億美元，新台幣匯率盤中最低貶至30.648元，最多貶值8.6分，最後在美元賣盤進場下，貶值金額收斂至5分，以30.612元報收。中央銀行資料顯示，美元指數昨天略見走揚、上漲0.08%，主要亞洲貨幣多數升值，新台幣匯率獨憔悴、貶值0.16%。

國銀人民幣存款探底
記者陳美君／台北報導經濟日報
人民幣的利率、匯率不夠誘人，散戶與企業琵琶別抱，存款餘額持續下滑。中央銀行昨（20）日公布，3月國銀人民幣存款為人民幣1,744.25億元，續創近九年半新低，單月大減人民幣70.56億元。其中，外匯指定銀行（DBU）的人民幣存款為人民幣1,472.79億元，月減人民幣62.79億元；國際金融業務分行（OBU）為人民幣271.46億元，月減人民幣7.77億元。國銀人民幣存款餘額直直落，並已滑落至2013年12月以來的低點。對於DBU人民幣存款減少，央行官員解釋，主要是國內電子大廠匯出人民幣，用以支付三角貿易貨款，以及國內傳統產業有新台幣資金需求，將人民幣貨款收入結售成新台幣使用。央行資料指出，3月DBU的人民幣存款，不論個人或法人戶通通減少，活存微幅增加，定存減少，且個人戶的人民幣存款已連25個月下滑。至於OBU，因電子大廠把人民幣款項匯出用以支付貨款，以及銀行投資業的客戶在人民幣存款定存到期後轉存日圓持有，推測是有日圓資金用途。人民幣存款餘額持續萎縮，官員分析，人民幣利率不夠吸引人、匯率也不見起色是主要原因。由於兩岸經貿往來密切，法人持有人民幣，主要還是基於營業活動支付使用，但個人的資產配置多半會考慮收益率，在此前提下，人民幣的投資魅力大減，使個人紛紛減持人民幣存款。央行提供資料顯示，目前各銀行推出的人民幣高利定存專案，1個月期，以凱基銀行搭配換匯條件下，利率達6%最優，但若不附帶條件，以華泰銀行1.3%最高；3個月期為陽信銀行的1.9%、6個月期是陽信銀行的2%，9個月期為台企銀（2834）的1.4%，1年期是陽信銀行的2.2%最高。央行官員直言，相較人民幣1年期2%多的利率，現在美元定存多有4%以上水準，散戶向來逐高利而居，看到人民幣的匯率與利率不如其他貨幣，自然會選擇轉投其他幣別懷抱。

政院通過證交法光洋科條款
記者余弦妙／台北報導經濟日報
行政院會昨（20）日通過證券交易法「光洋科條款」，防堵獨立董事不獨立又擴權。根據草案，上市櫃公司要對自家董事提起訴訟、召集股東會及董事為自己與公司交易時，必須由獨董組成的審計委員會合議通過，才能代表公司進行，未來獨董各自召開股東臨時會的情況不可能再出現，法條將進立法院審議。金管會證券期貨局副局長高晶萍表示，落實審計委員會監督職能，金管會2005年修正《證交法》，引進獨立董事和審議委員會，要求獨董成立審計委員會取代監察人。高晶萍指出，制度實施後，有些獨董濫權，例如分別召開股東會，導致股東會鬧雙胞，影響公司正常營運，也影響股東權行使，有檢討空間。廣徵各界意見後，針對三大情況，如對自家董事提起訴訟、股東會召集權、董事為自己與公司交易代表，由原本可以由獨董單獨行使職權，改成由審議委員會合議制方式執行。

華航、長榮航夏季大增班
記者黃淑惠／台北報導經濟日報
觀光業旺季將屆，疫後大增班，華航（2610）、長榮航增班及加開新航點。華航表示，今年夏季新班表又比上一個季度增加五成的航班，客運已經恢復到2019年八成的航班數量，未來還會視市場需求調整。長榮航客運復飛後，今年夏季班表規劃也已恢復到疫情前的83%。今年以來航空客運市場復甦速度很快，呈現「客漲貨消」態勢，隨著檢疫境管鬆綁，入出境及轉機旅客需求回溫，第3季華航、長榮航的客運航班都已回到疫情前八成水準；兩岸航班目前成長力道較快，隨著兩岸開始增班，最快2024年恢復到2019年的客運航班水準。星宇航空4月26日開航洛杉磯航線，正式進軍北美航線。國內華航、長榮航看到市場需求，全面大增班，近半年增班速度相當快。華航亞洲的航班數在國內業者居冠，規劃6月的航班數跟去年12月相比，亞洲成長率達72%，北美成長48%、歐洲成長28%，華航也宣布，7月18日開闢台北往返布拉格直飛航線，將是國內唯一台灣直飛捷克的航空公司，7月起歐洲航線還會攀升；華航也是國內飛澳洲航班最多的業者，今年上半年已增班22%。長榮航北美線去年12月跟今年6月相比，增班56%，亞洲線成長51%；受惠於深耕亞洲轉機北美的市場需求急速回籠，第1季北美線載客率維持八成以上，3月北美、歐洲航線來回平均載客率約95%，近期洛杉磯機場往亞洲的登機櫃檯更是擠滿旅客。全球邊境大解封後，「轉機商戰」開打，長榮航搶攻轉機商機，3月底開航台北－克拉克航線，是繼馬尼拉、宿霧後第三個菲律賓航點；旅遊復甦，持續加密區域航班，配合各種中轉需求，亞洲線增班速度加快，後續仍將開闢新航點航線，提升整體產品的多樣性與競爭力。長榮航去年10月及11月開航的米蘭及慕尼黑航線，歐洲市場復甦速度比原規劃客量還要更好，長榮航為國內北美航網最密集的航空業者外，也成為歐洲客運班次最多的業者，歐洲線占客運營收占比已經突破二成。

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