陸疫後派遣工增□台青創新藍海

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>2022/01/06 第5278期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸新聞 陸疫後派遣工增□台青創新藍海 騰訊避風頭 出脫轉投資持股 三亞離島免稅市場 破361億人民幣 深圳年用電量破千億大關 創歷史新高 東莞建深化兩岸合作試驗區 陸工信部：專精特新小巨人 今年新培育3千家 2025年□寧夏市政車全採新能源 北京冬奧 秀綠能更玩黑科技 陸疫後派遣工增□台青創新藍海 特派記者賴錦宏／北京報導/聯合報 新冠疫情改變了大陸行業聘雇關係，企業對靈活用工（派遣工）接受度提高，人民大學調查數據顯示，靈活用工人數高達近億人。而台青徐韜和大陸同學鮑冠羽共同創建的「小包智工」就在疫情下，為靈活用工開創新藍海，去年12月獲得「蓋亞工廠」第三輪投資。 徐韜說，新冠疫情期間，「小包智工」因禍得福，事業蒸蒸日上。疫情打破很多原本固定的僱傭關係，愈來愈多餐飲店和超商超市主動使用小包智工App。2021年大陸總理李克強提出推進新形態靈活就業平台政策，「靈活用工」一舉成為重要發展方向。 他表示，去年一年，北京有五千多家企業透過小包智工平台順利復工復產，3萬多名學生、家庭主婦、退休和待業民眾在這裡找到了靈活就業崗位。之前在台灣投資人都沒看懂的商業模式，在大陸獲得實踐和認可。 例如，生產淡旺季明顯的製造業和傳統服務業，存在著季節性、項目性業務變動，需要靈活用工。28.75%的企業使用靈活用工是因「短期項目或季節性用工需求」。比如，電商在「雙11」「6．18」等購物節時需要倉儲物流、交通運輸、商品打包、客服大量人力；「3C」製造業在每年九月、十月是旺季，訂單暴增。 徐韜指出，從去年至今，業務以每個月30%的速度在增長。每天都在改變不同的行業營運模式，創造新的工作機會。例如餐飲、飯店、洗車、精品酒店、電影院剪票員都需兼職員工，不需太多全職員工，服務業靈活用工增加了許多。 現在，知乎、貼吧、小紅書、豆辦，都可以找到小包智工。徐韜說，小包智工平台幫企業解決三件事：招聘，不用再發簡歷和面試，不用再寫合同；解決了管理。如高峰預約，考勤、打卡、保險，薪資結算；三是稅務優化。因非全職員工，不用交稅，不用五險一金，不用包吃包住，沒有勞務糾紛。 疫情後，迪卡儂，歐尚超市，全聚德、便宜坊、紫光園都已成小包智工客戶。 小包智工因協助就業，獲北京市政府頒發「就業創業先進集體」。徐韜和鮑冠羽在2020年登「富比世中國30歲以下精英榜」，拿「胡潤百富U30中國創業領袖」。 對於未來，徐韜說，目前該公司涵蓋全北京藍領，再下一步做白領及管理者，並已擴張到上海、深圳，年後，會發展廣州的旅館業務，聚焦在一線城市靈活用工。 騰訊避風頭 出脫轉投資持股 記者林宸誼／綜合報導/經濟日報 繼去年12月宣布減持京東股份後，騰訊再次宣布計劃減持新加坡遊戲和電商公司、蝦皮購物母公司冬海集團1,449.27萬股A類股份，預估將套現逾30億美元（新台幣836.5億元），這筆資金部分將用於慈善事業。受大陸反壟斷共同富裕政策影響，跡象顯示，騰訊在減少權益投資比重，持續加速瘦身。 騰訊5日跌4.3%，收盤價港幣430.6元。騰訊所投資的美團跌11.1%，收盤價港幣195.1元；京東跌7.1%，收盤價246.4元；快手、「B站」嗶哩嗶哩、眾安在線，分別跌7.5%、10.6%、3%。 證券時報報導，騰訊表示，一旦交易完成，在Sea的持股比率，將從21.3%降至18.7%，投票權預計將減少至10%以下。反壟斷背景下，京東和Sea可能只是騰訊未來頻繁減持的前奏。 彭博數據顯示，騰訊目前持有的證券之中，持股市值前三大包括美團、京東、快手，持股分別占流通股19.44%、18.6%、21.18%。 香港經濟日報、界面新聞報導，Sea一向被市場稱為「東南亞小騰訊」，公司主要營運電商Shopee及遊戲公司Garena等，近年在全球業務顯著增長及擴張。 Shopee市占飛速增長，超越阿里巴巴旗下的Lazada，成為東南亞當前最大的電商平臺；在遊戲領域，自研遊戲Free Fire一度成為全球下載量最高的遊戲，也得益於騰訊的扶持，拿到《英雄聯盟》《王者榮耀》《QQ飛車》等許多遊戲的東南亞代理權。 2017年10月，Sea在紐交所掛牌上市，至今Sea的股價暴漲近十倍，市值從210億美元飆漲至1,908億美元，一躍成為亞洲第三大互聯網公司，伴隨Sea的市值暴漲，大股東騰訊成為背後的主要受益者之一。 三亞離島免稅市場 破361億人民幣 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 在旅遊業整體受新冠肺炎疫情重創的情況下，海南離島免稅購物消費逆勢猛增。2021年，來自三亞的離島免稅購物金額361.1億元（人民幣，下同），占全省離島免稅總銷售額逾七成。2022年元旦離島免稅三亞貢獻了全省八成業績。 中新社報導，統計數據顯示，2021年海南離島免稅銷售額504.9億元，其中三亞共監管離島旅客免稅購物金額361.1億元，同比增長74.8%。在2022年元旦期間，海關共監管離島免稅購物金額6億元，其中三亞海關共監管銷售離島免稅品4.85億元，同比增長15.3%。 免稅購物已成為三亞旅遊消費市場增長的強驅動力。「元旦是我們一年中，品牌組合最強、備貨最豐富、折扣力度最大的節假日。」海南旅投免稅品有限公司副總經理張軼梅說。 三亞旅遊大數據平台顯示，今年元旦假期三亞離港人群中，有32.6%的旅客參與了離島免稅購物，同比增長約4個百分點。從細分客源地來看，免稅購物人數前三為北上廣，江浙免稅購物人數占比居高。 「三亞海關開展離島免稅監管流程制度集成改革創新，免稅品入出庫效率提升50%以上，為企業節約經費超300萬元／年。」三亞海關關長吉勝表示，海關與三亞轄區4家免稅企業簽訂「關企工作聯繫函」，推動「返島提貨」「郵寄送達」等新增提貨方式落地，對45大類離島免稅商品推行「一物一碼」溯源管理，保障商品質量安全和消費者權益。 深圳年用電量破千億大關 創歷史新高 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 2021年深圳全社會用電量達1103.4億千瓦時，首次突破千億大關，與去年同期相比增長12.2%，創歷史新高。在深圳的能源消費中，高端製造、信息傳輸、綠色低碳行業占比持續增長，凸顯經濟高質量發展。 新華社報導，據大陸南方電網深圳供電局4日公布的數據顯示，近三年，深圳第二產業中，高端製造業用電量占比超三成，逐步代替了金屬製品、塑膠製品等高能耗高汙染企業，成為工業支柱；計算機、通信和其他電子設備製造業，通用設備製造業，醫藥製造業等高附加值行業用電量分別同比增長16.9%、11%、17%。 深圳第三產業用電量也呈逐年攀升態勢，2021年，深圳信息傳輸、軟件和信息技術服務業用電量達30.1億千瓦時，同比增長23.36%，近三年用電量增長了53.57%，遠超全社會用電量漲幅。 特別值得一提的是，深圳2021年5G用電量達2.72億千瓦時，同比大幅增長100.39%，從一個側面驗證了深圳在互聯網轉型、5G推廣方面的成效。而作為電動汽車保有量和充電樁密度均居大陸前列的城市，2021年，深圳充電樁用電量達32億千瓦時，占全社會用電量的3%，同比增長18.89%。 東莞建深化兩岸合作試驗區 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 中國共產黨東莞市第十五次代表大會1月5日召開。東莞市委書記蕭亞非在大會報告表示，東莞將強化與港澳台更深層次的產業合作，支持港澳台企業轉型升級，創建東莞深化兩岸合作試驗區，推動港澳台企業扎根東莞。 中新社報導，東莞港澳台企業眾多，與港澳台有廣泛的產業合作。蕭亞非表示，未來5年東莞將深度參與粵港澳大灣區建設，強化與港澳台更深層次的產業合作，支持港澳台企業轉型升級，創建東莞深化兩岸合作試驗區，推動港澳台企業扎根東莞、融入新發展格局。 蕭亞非表示，接下來東莞將始終堅守製造業發展的底色和優勢，吸收和利用粵港澳大灣區高端科創、金融、人文資源，深化與廣深港澳等城市的創新協同、產業合作和互通互融。東莞濱海灣新區要積極對接港澳，聯動深圳前海，打造製度型開放高地。 在人才合作方面，接下來東莞將加快大灣區大學、香港城市大學（東莞）等的建設，依託與港澳緊密聯繫優勢吸引海外優秀人才，為人才施展才華提供廣闊舞台。東莞將支持港澳台青年創新創業，廣泛開展與港澳台的社會人文交流。 蕭亞非表示，未來5年，東莞將聚焦科技創新和先進製造，努力實現經濟在兆元人民幣GDP新起點上加快高質量發展，實現千萬人口與城市深度融合、共生共榮。東莞將加快打造大灣區科技創新新高地、先進製造新高地、人才集聚新高地、體制機制新高地、綜合環境新高地、和諧善治新高地、民生幸福新高地等七個新高地。 陸工信部：專精特新小巨人 今年新培育3千家 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 大陸工業和信息化部中小企業局表示，2022年將新培育3000家左右第四批專精特新「小巨人」企業，通過大陸中央財政重點支持500家以上「小巨人」企業。 中新社報導，大陸工業和信息化部4日消息，該部2022年將研究制定創新型中小企業、「專精特新」中小企業、「小巨人」企業評價和培育辦法，健全優質中小企業評價體系和梯度培育體系。 此外，將制定推動大中小企業融通創新的政策措施，推動更多大企業對「專精特新」中小企業開放市場，推動構建大企業與中小企業共生共榮的生態。舉辦「創客中國」中小企業創新創業大賽，培育中小企業特色產業集群，厚植「專精特新」中小企業成長沃土。 2021年，大陸工信部新培育專精特新「小巨人」企業2930家，中央財政安排35億元（人民幣，下同）支持「專精特新」中小企業高質量發展，帶動各地培育省級「專精特新」中小企業4萬多家。 資料顯示，大陸工信系統已培育大陸國家級專精特新「小巨人」企業4762家，帶動省級「專精特新」中小企業4萬多家，入庫企業11.7萬家。 專精特新「小巨人」企業中超五成研發投入在1000萬元以上，超六成屬於工業基礎領域，超七成深耕行業10年以上，超八成居本省細分市場首位，湧現出一批「補短板」「填空白」的企業，已成為大陸「製造強國」建設的重要支撐力量。 2025年□寧夏市政車全採新能源 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 寧夏生態環境廳5日披露，近日，該部門印發「寧夏回族自治區應對氣候變化『十四五』規劃」，提出到2025年，寧夏將實現市政車輛全部由新能源車輛替代。 中新社報導，寧夏是大陸重要生態節點、重要生態屏障和重要生態通道，穩定季風界線、聯動著中國大陸氣候格局。規劃提到，到2025年，寧夏將實現溫室氣體排放得到有效控制，單位地區生產總值二氧化碳排放下降幅度達到16%，碳達峰基礎夯實，適應氣候變化能力有效提升，應對氣候變化治理能力有效增強的目標。 規劃提到，寧夏將大力推動新能源汽車的應用，積極推廣天然氣動力汽車、純電動汽車、氫能汽車等新能源汽車，推動城市公共服務車輛電動化替代，到2025年，寧夏新能源汽車銷量占新車銷量比率將達到15%以上，新能源公交車比率達到45%，市政車輛全部實現新能源替代。 同時，寧夏將科學布局加氫站、充換電基礎設施，有序推進氫燃料供給體系建設，完善加氫基礎設施管理規範，支持利用現有場地和設施，開展油、氣、氫、電綜合供給。 北京冬奧 秀綠能更玩黑科技 本報記者黃雅慧/聯合報 「我們不僅要辦好一屆冬奧盛會，而且要辦出特色、辦出精彩、辦出獨一無二來」，大陸國家主席習近平去年考察北京冬奧籌辦工作時，就提出了這樣的要求。 就在上周四，河北豐寧抽水蓄能電站正式啟用，這是當今全球規模最大的抽水蓄能電站，年設計發電量六十六點一二億千瓦時，將為下個月登場的北京冬奧會提供綠電。 在習近平確立「雙碳」（碳中和、碳達峰）的中長期發展目標後，「綠色冬奧」正是中國大陸為北京冬奧設定，與過去歷屆冬奧截然不同的其中一大特色。 為實現冬奧碳中和目標，除了豐寧抽水蓄能電站的綠電，通過張北柔性直流電網，來自張北的風能、太陽能也將輸往北京。主辦單位稱，賽事期間，北京冬奧會所有場館將百分之百使用綠電，成為奧運史上首見。 此外，國家速滑館、五棵松體育中心等冬奧場館還採用「二氧化碳跨臨界製冷系統」，冰面溫差可控制在零點五攝氏度內，不僅更利於運動員的表現，還能使碳排放趨近於零。同時利用冷熱聯供一體化設計，對製冷餘熱進行回收利用。 交通部分，北京冬奧將大規模採用氫燃料電池車，預估將有七百多輛氫燃料大客車將在賽事期間為大會提供交通服務。氫燃料電池車因具備能效高、零汙染、壽命長等優點，被認為是替代傳統燃油車的重要技術路線。 北京冬奧組委表示，將最大限度應用節能與清潔能源車輛，規劃占比達八成五以上，為歷屆冬奧之最。但目前氫燃料電池車的多項關鍵專利都掌握在日本車廠手中，大陸國產氫燃料電池車表現如何，屆時將成產業界關注重點。 北京冬奧還將全面使用以玉米、薯類及秸稈等可再生資源所製作的環保餐具，取代各種一次性塑膠餐具。除環保科技，北京冬奧還將廣泛運用５Ｇ通訊、人工智慧與機器人等科技。 主辦單位表示，屆時只要擁有一部５Ｇ手機，搭配上５Ｇ網路，就可以享受高品質的互動式觀賽體驗。與此同時，借助「子彈時間」技術，觀眾還能在比賽過程中「凝固時空」，立體觀看冰球運動員拚搶的瞬間，或是花式滑冰選手騰空旋轉的唯美一刻。 大陸近年來積極開發的各類機器人，包括消毒機器人、巡檢機器人、物流機器人等，也將會參與北京冬奧後勤服務工作。巡檢機器人「小白」可監控五公尺範圍內的人群，適時提醒觀眾：「請戴好口罩」。小白還能在比賽即將開始前提醒觀眾及時入座，同時搭載有消毒機，方便大家隨時進行手部消毒。 由於冬奧場館分為閉環和外環，不允許人員相互接觸，因此運送的最後一里路就得靠物流機器人和雙向置物櫃來完成。物流機器人「大力」在接到遠端指令後，會自動將物品送到指定位置放下，待閉環工作人員消毒完畢後再返回充電處。 事實上，還有多項新科技應用將在北京冬奧亮相。可以預期，除了體育賽事，北京冬奧還將成為各國參賽選手與觀眾一次中國大陸科技發展成果的體驗之旅。（系列四之二）

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