大陸跨年夜飯店訂房率增逾150%

2025年1月2日星期四

大陸跨年夜飯店訂房率增逾150%

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2025/01/03 第5823期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

編輯小語

大陸跨年夜飯店訂房率增逾150%
在岸人民幣險守7.3價位
中國大陸AI大模型打「應用戰」
陸鐵路去年輸運40.8億人次創歷史新高
江蘇飛天車升空時速可達60公里
100城市新房價格上月小漲二手宅以價換量房價下跌
華龍一號漳州核電1號機組投入商運
台商股利課稅？專家：仍比照外資

★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行

大陸跨年夜飯店訂房率增逾150%
記者謝守真／上海報導/聯合報
今年元旦假期雖僅一天，但許多大陸民眾的「跨年遊」興致仍不減。大陸旅遊平台「攜程」數據顯示，2024年12月31日晚，大陸飯店預訂量的周比成長超150%。其中，含溫泉、影音房標記的飯店預訂量均增長超50%。同時，儘管上海自2014年為促進消費，上海多個商店區新年前夕通宵營業，並在元旦至農曆新年間推出超百項商旅文體跨界活動。澎湃新聞報導，今年元旦跨年期間，時間較去年短，但大陸多個地方仍擠滿「跨年遊」旅客，小紅書、微博等社群平台都可見到大批大陸網友，有網友表示，雖然此次只有一天假期，但選擇「請2休5」來場跨年旅行。這樣的熱度反映在飯店的預訂量上。多家線上旅遊平台數據顯示，2024年12月31日大陸飯店預訂量大幅增加。旅行平台同程上，2025年元旦「跨年飯店」相關搜尋熱度年增70%，城市周邊遊飯店預訂熱度年增近兩成。攜程的數據亦顯示，2024年12月31日晚間，大陸國內飯店預訂量的周比成長超過150%。其中，含溫泉、影音房標記的飯店預訂量均成長超過50%。來自「90後」和「00後」的跨年酒店訂單占近60%。同程數據還顯示，北京是2025年跨年飯店預訂最熱門的城市，跨年倒數計時，各類燈會都吸引旅客前往。此外，上海、廣州、成都、重慶、深圳、南京、西安、哈爾濱、蘇州也進入榜單前十名。值得注意的是，許多大陸旅客也開始挖掘更多小眾目的地，包括海南瓊中、黑龍江伊春、遼寧遼陽、新疆克拉瑪依等城飯店預訂熱度年增超40%。隨著大陸免簽政策放寬，也有許多外國旅客選擇來到大陸跨年。攜程數據指，跨年夜至元旦期間，整體入境遊訂單量年增率翻倍，其中來自南韓和日本的入境遊訂單分別年增215%和145%。由於在2014年跨年夜外灘發生嚴重踩踏事件後，上海在跨年當晚就再無官方倒數活動，但多個商區跨年夜仍通宵營業，包括南京路步行街上的新世界大丸百貨、新世界成等重點商場，也都將營業時間延長至次日凌晨並推出多重促銷，及舉辦多種活動吸引大量旅客前往觀光和消費。

在岸人民幣險守7.3價位
記者林宸誼／綜合報導/經濟日報
2025年開春第一個交易日，人民幣呈現震盪局面，在國有大型銀行出面拋匯緩衝下，在岸人民幣（CNY）險守7.30支撐，離岸人民幣（CNH）亦守住7.34，未摜破近26個月低位。中美兩國利差加大的現實無法逆轉，加上「川普2.0」關稅政策的不確定性，導致人民幣在2024年年線連三黑。人民幣對美元中間價昨（2）日報7.1879，小幅調升5點或0.01%，創2024年12月25日以來新高，和路透預測偏離擴至1,037點。由於內外部環境持續不利於人民幣穩定，大陸監管層在2025年第一個交易日繼續強力過濾單邊預期，釋放堅定維穩信號。彭博報導，華僑銀行資深策略師Christopher Wong表示，到目前為止，中間價傳遞出強烈的信號，即大陸央行正在盡一切努力保持人民幣相對穩定的決心。在川普欲加徵的關稅造成衝擊前，大陸央行幾乎沒有動機鬆手讓人民幣波動，政策制定者可能會依靠中間價和收緊流動性等等多種工具來管理人民幣。在中間價固守不動之際，多個跡象都指向在岸人民幣存在貶值壓力，包括離岸人民幣較在岸偏弱幅度在2024年最後一個交易日擴大至12月中以來最大、在岸下午收盤價與中間價點差取得2015年匯改以來年末交易日最大偏貶幅度。

中國大陸AI大模型打「應用戰」
記者黃雅慧／綜合報導/經濟日報
繼去年5月字節跳動、阿里雲宣布旗下AI大模型降價後，近期月之暗面Kimi、字節豆包、阿里雲通義千問相繼推出新的視覺理解大模型，且在阿里雲宣告三度降價後，新一輪降價潮浮現檯面。分析認為，面向2025年大陸國內大模型混戰仍將延續，且將從「百模大戰」走向「應用之戰」。大陸科技公司百度創始人李彥宏1日在全員信中談及AI發展指出，雖然超級應用尚未出現，AI的實際滲透率已經不低，「並且將在2025年繼續井噴式增長」。但在應用噴發前，新一波價格戰硝煙四起。阿里雲宣布第三輪大模型降價，通義千問視覺理解模型全線降價超80%。按最新價格，人民幣1塊錢最多能處理大約600張720P圖片，或1,700張480P圖片。紅星新聞引述阿里雲百鍊相關負責人說法稱，這次降價得益於阿里雲基礎設施和模型結構的持續優化，以及大模型調用量指數型增長帶來的規模效應，因此希望第一時間把技術紅利釋放給所有用戶。但外界普遍認為阿里雲的降價直接動力來自於字節跳動。字節跳動在去年12月18日的火山引擎 Force大會上，推出的豆包視覺理解模型千tokens輸入價格為人民幣0.03元，等於人民幣1元可處理284張720P的圖片。當時字節方面稱，該價格比業內價便宜85％。此外，近期備受全球科技界熱議的杭州大模型新創公司「DeepSeek」公布新開源模型DeepSeek-V3，在各種基準測試等方面能大致打平需付費的GPT-4o，且總訓練成本僅為557.6萬美元，比後者訓練成本1億美元還便宜，並稱能在受到晶片制裁、算力有限下，使用小數據集蒸餾等方法，得到更省成本的模型。意味大模型應用有望走向普惠。這引起眾多廠商危機感，大模型廠商持續打廣告搶占市場。移動營銷平台AppGrowing統計， Kimi在第3季的廣告投放費用大約為人民幣1.5億元，豆包約為人民幣2億元。

陸鐵路去年輸運40.8億人次創歷史新高
大陸新聞中心／綜合報導/聯合報
中國國家鐵路集團有限公司1月2日在北京召開工作會議，提到2024年國家鐵路發送旅客40.8億人次，同比增長10.8%，創歷史新高。　　中新社報導，2024年，大陸全國鐵路單日旅客發送量創歷史新高、達2144.8萬人次，春運、暑運和假日旅客發送量多次刷新歷史紀錄；貨運方面，纍計完成貨物發送量39.9億噸，同比增長1.9%，連續8年實現增長，日均裝車首次突破18萬車大關。　　此外，2024年全國鐵路完成固定資產投資8506億元人民幣，同比增長11.3%，持續保持高位運行；投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。截至2024年底，全國鐵路營業里程達到16.2萬公里，其中高鐵4.8萬公里。中歐班列全年開行1.9萬列、發送207萬標箱，同比分別增長10%、9%；中亞班列全年開行1.2萬列、發送88萬標箱，同比分別增長10%、12%；西部陸海新通道班列全年發送96萬標箱，同比增長11%。會議提到，2025年將擴大全程時刻表班列開行範圍，推進跨里海中歐班列南通道建設，實施口岸及後方通道擴能改造，推動中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全方向發展。拓寬西部陸海新通道班列覆蓋範圍，推動西部陸海新通道班列與中歐班列有機銜接。

江蘇飛天車升空時速可達60公里
記者林宸誼／綜合報導/聯合報
由江蘇省南京市東南大學科研團隊自主研發的首輛分散式電驅動飛行汽車「東大﹒鯤鵬1號」1日亮相。這是大陸首輛全輪轉向全輪驅動、四軸八槳構型飛行汽車，也是江蘇省首輛陸空一體飛行汽車，最高時速可達60公里。據現代快報、新華日報報導，該項目負責人、東南大學機械工程學院教授殷國棟介紹，該陸空一體飛行汽車以汽車為主要載體，可以在地面行駛與飛行移動間隨意切換。殷國棟表示，團隊付出了巨大的努力，致力於探索未來交通出行的新模式。希望透過這一創新成果，為未來的交通出行提供更多可能，並在低空經濟領域貢獻自己的力量。傳統電動垂直起降飛行器 eVTOL是以垂直起降航空飛行器作為主要發力點開展的研發，不具備地面移動能力，而「東大﹒鯤鵬1號」為陸空一體構型，兼具地面運載裝備的快速移動與空中運載裝備的靈活移動能力。「東大﹒鯤鵬1號」飛行汽車，技術源於機械工程學院車輛工程系與江蘇省智慧電動運載裝備工程研究中心。「東大﹒鯤鵬1號」飛行汽車整機為2.1×1.2×1.5公尺、最大起飛重量500公斤、飛行續航時間≧20分鐘、最大飛行高度≧300公尺；該車地面運動模式基於四輪分散式電驅動系統，前後雙阿克曼轉向，電液複合制動，最高時速每小時60公里。目前「東大﹒鯤鵬1號」續航主要依靠大功率動力電池，團隊還開發了增程式航空電推進系統，飛行續航時間將突破2小時，將在下一代陸空一體飛行汽車上應用。

100城市新房價格上月小漲二手宅以價換量房價下跌
大陸新聞中心／綜合報導/聯合報
中指研究院1月1日發佈的數據顯示，2024年12月份，中國百城新房價格同比小幅上漲，二手房價同比下降。中新社報導，數據顯示，2024年12月份，中國100個城市新建住宅平均價格為每平方米16654元（人民幣，下同），環比上漲0.37%，同比上漲2.68%；100個城市二手住宅平均價格為每平方米14203元，環比下跌0.53%，同比下跌7.26%。　　從市場表現來看，新建住宅方面，受部分城市優質改善項目入市帶動，百城新建住宅價格環比繼續結構性微漲，2024年12月新房網簽量保持增長。二手住宅方面，在減稅等政策帶動下，核心城市二手房網簽量保持高位，但市場延續「以價換量」態勢，百城二手住宅價格整體環比下跌。據克而瑞研究中心監測數據，得益於政策穩信心強預期疊加年末房企業績衝刺，2024年12月新房供求「翹尾」收官，30個重點城市整體成交1801萬平方米，環比增長15%，同比增長17%，與三季度月均值相比增86%。展望2025年，分析稱，政策加力有望帶動預期修復，但房地產市場恢復仍面臨一些挑戰，整體或仍處於築底階段。中指研究院稱，樂觀情形下，若城中村改造及收儲存量商品房等政策加快落實，居民置業意願提升，2025年全國商品房銷售面積或可實現止跌。　　在市場修復過程中，不同城市市場恢復節奏和恢復程度或將延續分化態勢，其中核心一二線城市受益於政策加力及市場優質供給增加，有望率先止跌回穩。同時，宏觀經濟運行企穩、居民就業和收入改善也是房地產止跌回穩的必要條件。

華龍一號漳州核電1號機組投入商運
大陸新聞中心／綜合報導/聯合報
1月1日，中核集團旗下中國核電投資控股的漳州核電1號機組正式投入商業運行，標誌著「華龍一號」批量化建設取得重大進展。　　中新社報導，漳州核電基地是「華龍一號」批量化建設的始發地，規劃建設6台百萬千瓦級「華龍一號」核電機組，其中4台機組已開工建設，安全質量均在良好受控狀態。漳州核電1號機組是中核集團建設的第五台「華龍一號」核電機組。「華龍一號」是中國具有完整自主知識產權的三代核電技術，滿足全球最高安全標準。目前，「華龍一號」已成為全球在運在建機組總數最多的三代核電技術，標誌著中國核電技術水平與綜合實力躋身世界第一方陣。據瞭解，「華龍一號」每台核電機組每年發電超100億度，能夠滿足中等發達國家100萬人口的年度生產和生活用電需求；同時相當於每年減少標準煤消耗312萬噸、減少二氧化碳排放816萬噸，相當於植樹造林7000多萬棵。中核國電漳州能源有限公司位於福建省漳州市雲霄縣，負責漳州核電、雲霄抽水蓄能等清潔能源項目的開發、建設和運營，致力打造中國綜合性清潔能源基地，基地建成後，預計年發電量可達635億度。

台商股利課稅？專家：仍比照外資
記者黃雅慧／台北報導/聯合報
面對新一年到來，台商或預計往大陸投資民眾關心大陸對於台資法規有無變化，凱博會計事務所總監梁祥賢2日接受本報訪問表示，目前仍按1994年台灣同胞投資法規定。此外，在陸投資的台籍股東股息紅利依舊免徵個人所得稅。對於台商在陸投資的法規依據，梁祥賢表示，自1988年由大陸國務院首次發布「關於鼓勵台灣同胞投資的規定」，1994年發布「台灣同胞投資保護法」、到1999年國務院進一步發布「台灣同胞投資保護法實施細則」，對台商在大陸投資權益予以明確的保障，如果有未規定到的，比照適用有關涉外經濟法律、行政法規。梁祥賢也指出在新的分類統計，港澳台地區投資人、與外商投資人已分開統計。以台資較多的上海為例，梁祥賢指出，上海在2015年發布「上海市台灣同胞投資權益保護規定」，2018年進一步由上海市台辦、市發改委發布「關於促進滬台經濟文化交流合作的實施辦法」（又稱「上海惠台55條」）。代表到上海投資可同步參考前述法規。梁祥賢說，近幾年有台商企業遇到「台籍個人股東之股息紅利是否要課稅」問題，他表示，目前仍按照大陸《財政部國家稅務總局關於個人所得稅若干政策問題的通知》（財稅1994年20號文）處理，外籍個人從外商投資企業取得的股息、紅利所得，暫免徵個人所得稅。而一直以來港澳台人員均是參照外籍人員相關法令執行。但他提及，近期有部分上海台籍客戶反映，當地稅務人員認為港澳台人員應視同大陸籍人員，不能適用外籍個人股息紅利暫免課稅規定，這部分已反映給上海台辦，台辦方面正在與相關部門進行溝通。他同時再三強調，台商台資在陸投資務必注意合規，包括企業歷史、帳務都要合法清楚，這樣與當地政府爭取權益時，才能「天助自助者」。

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