聯合報社論/多準備四年，賴清德滿腦子仍只有抗中牌

2023年11月6日星期一

聯合報社論/多準備四年，賴清德滿腦子仍只有抗中牌

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2023/11/07 第5587期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

	聯合報黑白集	聯合報黑白集／陸團開放的雙欺罔
	聯合報社論	聯合報社論／多準備四年，賴清德滿腦子仍只有抗中牌
	經濟日報社論	經濟日報社論／發展電動車採跳蛙戰略
	民意論壇	政黨輪替外藍白合的國際使命藍白合夢一場？選民應自救美的進化論好個企畫案比賽聲譽崩壞大學須改革禁蘿蔔刀教育部大砲打小鳥科技．人文聯合講座／工學院學生應懂知易行難的道理

聯合報黑白集／陸團開放的雙欺罔
黑白集/聯合報
歷經三年多禁令，交通部終於宣布明年三月起開放組團赴陸旅遊，同時也會限量開放陸客團來台。此一決定，一如當初禁令，都充滿濃濃政治味。蔡政府的決策，永遠以自身利益為先，而非著眼人民需求。兩岸旅遊互拋禁令，遠因是蔡政府上台後關係急凍；近因則是新冠疫情，蔡政府以防疫為由禁止民眾組團赴陸。但疫情早已解禁，政府卻遲不開放，堅持以「對等開放」為前提。這就是拿人民需求和業者權益當籌碼，形同殘民以逞。最近發生民眾赴新疆旅遊發生一死三傷車禍，禁令導致民眾赴陸旅遊權益無法保障，再引發非議。尤其，逾六千名觀光業者日前席開六百桌，高調挺侯友宜，這才是蔡政府讓步主因。主要算計，仍在選票。歷經兩岸關係急凍和疫情，旅行業者苦不堪言，這回敢「逆鱗」反綠，也是走投無路。但交通部讓步，卻把時間拖到明年三月，讓業者漏掉跨年和春節商機，仍顯為德不卒。更別說，所謂「同步接待大陸團」，也許淪為「嘴巴接待」。事實上，開放赴陸旅遊時間選在大選之後，屆時若仍然由民進黨執政，政策是否又會縮水甚至走回頭路，殊難逆料。若民進黨敗選，政黨再輪替，兩岸旅遊屆時必可順勢開放；蔡政府此時畫大餅，更顯欺罔。如要釋出利多，當下就可開放，何需等到明年？

聯合報社論／多準備四年，賴清德滿腦子仍只有抗中牌
社論/聯合報
美國總統拜登將在亞太經合會與大陸國家主席習近平晤面，兩國軍方也展開接觸。美中尋求對話，有利降低俄烏及中東戰爭風險蔓延；而突兀的是，賴清德最近卻一反其先前的和平保台訴求，開始鼓吹抗中保台。他號令全黨砲轟藍委阻撓潛艦國造案，並公開聲稱最樂見「藍白合」的是中共，他還指控民眾黨讓陸配進立院將危及國家安全；他的思維，仍卡在抗中保台。賴清德此刻高舉抗中大旗，是認為拜習二會將危及台灣，或憂心自己選情受到藍白合衝擊，因而搶潑紅漆醜化對手。若是後者，則未免太不擇手段，就算搶救了眼前選情，恐將犧牲日後兩岸關係修復的空間。尤其可議的是，他在拜習會前製造噪音，不怕此舉影響美台互信？民進黨不斷消費兩岸關係以鞏固政權，其代價，已高到犧牲台灣的防禦縱深。美中願意透過對話管控風險，讓兩岸關係在緊繃的地緣政治中得到舒緩機會，這卻非民進黨所樂見。美國在台協會台北處長孫曉雅說，美國正尋求跟中國大陸對話交流，歡迎台灣總統參選人能與大陸官員有更多接觸。在台協會理事主席羅森柏格最近三度來台，也將「不支持台獨」與「支持兩岸對話」相提並論。美方態度，比起四年前力挺蔡英文連任，已有巨大的差別。最近歐盟外長也對北京表態，堅定奉行一中政策，不支持台獨。國際社會仍對中共保持高度戒心，但在個別議題上，已轉向透過談判解決分歧。換言之，賴清德只說「沒必要宣布台獨」，是遠遠不夠的；若要維護現況，他得拿出與北京對話的本事。但賴清德捨此而不為，一遇朝野政治角力，他便祭出抹紅抗中手法；彷彿除此之外，他腦子裡別無想法。賴清德發豪語，說「與國際民主同盟共同維護台海和平現況」，但綠營卻不斷對兩岸經貿、旅遊設路障；在幾名候選人中，他其實最脫離國際現實。賴清德一方面自稱參選是為兩岸和平而來，另一方面，他又不時高舉反中旗幟，顯示其言行不一，因而遭網民譏諷「草包不住謊言」。賴清德說大學生服兵役不必上前線，國防部長卻稱可能須支援戰鬥部隊；大學生追問兩岸是否會開戰，他只能跳針重複「備戰才能避戰」的老套。賴清德聲稱將與國際協同「不戰屈人之兵」，但大國避戰靠對話，他有對話能力嗎？當台灣盟友正試圖與中國恢復對話，賴清德卻拖著國人，要去走抗中獨木橋。更糟的是，國際社會與我方國安會都認為解放軍短期內不致攻台，但賴清德卻編出「魔鏡說」，來煽動亡國感。他以為，只要打仇中牌，就能勒索那六成想要下架民進黨的民意，這是多醜惡的心機！蔡政府拿著抗中保台作幌子，掩護官員貪腐、圖利黨私及社會不公。賴清德不僅毫無對策，更對此視若未睹，才會以為「抗中」仍是他的選舉王牌。民眾不滿綠蟑螂把持疫苗、雞蛋和能源大餅，賴清德卻要民眾拿出證據；大學生質疑社會住宅紙上談兵，他要求提問者看蔡總統卸任時的進度；當人民批評民進黨完全執政卻不斷政策跳票，賴清德又推說國會是跨黨派。如此廢話連篇，證明他無能收拾蔡英文的爛攤，只能搬抗中保台來提油救火。賴清德四年前就意圖爭奪總統大位，但多了四年的準備，他的綜合領導表現仍是不及格。他的支持度的天花板，正是蔡政府執政無能所設下的，但他毫無突破的能力，最後只好繼續打抗中牌。要挽救這盤死棋，無法指望賴清德，得靠藍白兩黨合作。

經濟日報社論／發展電動車採跳蛙戰略
社論/經濟日報
裕隆企業與鴻海（2317）集團共同出資成立的鴻華先進，推出數款新型電動車，並且已獲得國內80萬輛訂單，將於2024年開始交車，消息傳來，國人莫不興奮，相關公司股票應聲上漲。但值此時刻，我們應該從更長遠的眼光，重新檢視台灣發展新能源汽車的正確戰略。特斯拉近期發布可抵擋衝鋒槍掃射的皮卡電動車，受到廣大消費者青睞。中國比亞迪電動車銷售數量超越特斯拉，躍升為世界第一大電動車品牌，並積極進軍歐洲與東南亞市場。南韓現代汽車日前併購世界機器人龍頭公司Boston Dynamics，並於印度興建工廠，意圖進軍印度市場，誓言將超越德國福斯，成為世界最大汽車品牌。德國政府月前宣布，將不追隨歐盟「2035年全面禁售燃油車」政策，以確保其汽車工業在全世界市場的競爭力。在國內，和泰汽車（豐田在台銷售總代理）正式引進Toyota Mirai氫燃料電池車，並宣布將在台灣開始建置加氫站，並將於今年第4季引進氫能電動巴士，引起車壇大震撼。政府官員與一般民眾，長期一直有個錯誤迷思，認為推動電動車輛（包括電動巴士、電動汽車、電動機車）可以節能減碳，對於2035年淨零碳排、2050碳中和的國際共識目標，可以做出正面貢獻。然而依據美國能源部直屬的Argonne國家實驗室去年發布的研究報告，即便在美國，鋰電池電動汽車沒有比燃油車更減少溫室氣體的排放。其實，鋰電池電動汽車是否可對減碳做出貢獻，須視一國發電能源結構配比而定，在台灣，80%發電倚賴化石能源，因此鋰電動汽車所耗用的邊際電力，百分之百來自化石能源發電，故雖於都市空汙有所助益，但對於淨零碳排並無任何貢獻。汽車是一個工藝複雜、銷售與維修困難的產業。電動車的問世，是否可以讓全球汽車市場與品牌出現洗牌效應，迄今仍是未定之天，傳統車廠擁有龐大的工藝技師與銷售維修渠道，這些都是新型電動車發展廠商無法於短期內追上的障礙門檻。設計一部電動車，與大量製造品質精良電動車，是兩件事；能製造出品質精良價格具競爭力的電動車，與全球布局、銷售、維修，又是另外一件事，而後者對於台灣企業而言，是一項甚難克服的重大挑戰。台灣是個人電腦、筆記型電腦、伺服器、手機全球最大的生產國，可是台灣資通訊產業在國際市場上，卻從來沒有以自有品牌銷售成功的案例，可見跨國銷售渠道布建之不易。由此可以推論，台灣在國際市場大量銷售鋰電池電動車的成功可能性，可說是微乎其微。台灣在電動車產業，除了代工生產及重要零組件廠商加入國際知名品牌供應鏈，還有什麼機會呢？發展新型氫燃料電池電動車，可能是一個值得認真考慮的跳蛙戰略。氫燃料電池車輛不似鋰電池電動車，不但不會產生碳排放問題，是一種完全清潔的解決方案，而且氫氣的來源不似鋰礦有時而竭，可以取之不盡。國際上現階段已開始推出試用版氫燃料電池汽車，但距離大量商品化生產、成本降至消費者可以接受、廣泛布建氫加氣站，估計尚需要十至15年時間，而這個空檔期，恰是台灣可以與國際品牌企業比肩發展與培育競爭力的大好時間。台灣雖然曾經是特斯拉電動車最早研發與生產的基地，可惜當時大型廠商及政府產業部門並沒有積極反應，抓住商機，徒然將鋰電池電動車商機拱手讓予美中德日等大型國家。於今之計，正確的戰略便是早期加入下一場賽局，傾工研院等國家重要研發機構之力，積極開發氫燃料電池新型能源車關鍵技術，儲備充足糧草，協助台灣產業打好未來一場國際競賽。睿智的戰略應該是放棄過往錯誤，追求下一道天空即將出現的彩虹。期待經濟部、環境部，積極結合產官學研力量，擬訂時程，紮紮實實地大步邁進，爭取下一場國際戰役的勝利。

政黨輪替外藍白合的國際使命
張淑中／台灣首府大學前校長、中選/聯合報
「藍白合」除有下架民進黨、再次政黨輪替、第三波民主改革的國內政治意義之外，更負有恢復兩岸和平、穩定台海區域及全球安全的重要國際使命。國民黨與民眾黨如能合作結盟贏得二○二四年總統大選，將使兩岸有和平相處機會，台灣海峽不再兵凶戰危，美中台三邊關係也更能朝「三贏」正面方向發展。以上可預見的未來政軍局勢，相信是國際社會所期待。全球安全有四大火藥庫，已爆發兩個為「俄烏戰爭」與「以哈戰爭」，尚未爆發的有「朝鮮半島戰爭」和「台海戰爭」。其中兩岸近年來的嚴重軍事對峙，被國際社會視為是當今全球安全的最大變數。根據華府智庫戰略與國際研究中心（ＣＳＩＳ）的兵棋推演和美國前印太司令戴維森的警告，二○二六年中共可能對台灣動武，上述時間點正落於明年的新總統任期內。因此如何化解兩岸政治爭議，並消弭可能的戰事發生，台灣二○二四年第十六任總統當選人的兩岸角色功能，至關重要。選戰剩六十多天，民進黨總統參選人賴清德至今為止，仍未推出能有效減緩兩岸軍事緊張的和平政策或避戰措施，反而在全國各地選舉場合，一再表明「台灣不該接受九二共識」，且不斷重複備戰論調，其實是間接證實台灣已淪為「全球最危險地方」。有關中共威嚇台灣的軍事行動，十月下旬國防部向立法院提出報告分析，根據統計，國防部二○二一年偵獲共機計九七二架次，二○二二年則高達三三二四架次，相較去年增加三倍多；又自二○二二年八月六日起發布偵獲共艦計六五四艘次。今年僅至八月底為止，已有共機三一四七架次、共艦一二三六艘次侵擾台灣。從以上年年飆高的數字可知，民進黨執政七年來，堅持抗中、反中路線的結果，不僅造成兩岸關係惡化，更使得中共機艦進出台海、跨越中線，甚至逼近台灣廿四浬線成為常態，而以上極易爆發台海戰爭的行為並非國際所樂見。國防、外交、兩岸為總統的憲法職權。根據台灣民意基金會十月廿四日公布民調結果，蔡英文總統聲望創下新低為百分之三十六點五，另有高達五成三的民眾也不贊同蔡英文處理國事的方式。民進黨執政不佳，民怨積累至深，有六成以上的民意希望政黨輪替不是沒有原因。「藍白合」是台灣總統選舉史上難得的機遇，是未來兩岸和平的希望，更是台海區域及全球安全能否穩定發展的重要關鍵與轉捩點。因此國民黨與民眾黨需合作，共同推出一組總統參選人，不能辜負多數民意。《尚書》有云：「天視自我民視，天聽自我民聽」。又言：「民之所欲，天必從之」，故民心不可違背。既然台灣民眾高度期待明年政黨輪替，藍白兩黨的總統參選人侯友宜與柯文哲，即應超越個人利益、政黨利益的層次，以台灣蒼生為念；為了下一代，為了不讓青年上戰場，更為了全球安全穩定，必須一起聯手下架民進黨。

藍白合夢一場？選民應自救
曾士宇／大學教授（新竹市）/聯合報
幾乎所有民調都顯示，藍白不合，賴清德可躺著當選，所以期盼政黨輪替的廣大群眾，莫不希望「藍白合」能成局。另一方面，柯文哲曾說：「最討厭蚊子、蟑螂與國民黨」，經常失言的他，從不把「下架民進黨」作為目標，並不排除「綠白合」。從近日發展來看，「藍白合」恐將是春夢一場，藍營還是及早應變，即使不能贏得總統大選，也要在立委選舉中能拿到足夠席次，防止民進黨繼續一黨獨大，橫行霸道。如果排除「一對一」，未來總統大選到底是「三腳督」還是「四腳督」至今混沌未明。郭台銘雖然在民調中穩坐第四名，但頭已洗了一半，最難看也就是維持第四名，而且很明顯無關大局，不如「全程參與，買個經驗」，不至於突然偃旗息鼓。柯文哲靠腦筋靈活，講話直白，至今在民調上還與侯友宜不相上下，堪稱異數。由於「空手套白狼」不成，又不甘做可能的「備位總統」，最大利益自然是民眾黨在立委選舉中有所斬獲；目前看來，區域立委戰將寥寥可數，不分區立委可能比現在五席多兩三席，未來想以約十席立委指點江山，是癡心妄想，也會為柯文哲未來政途畫上註腳，但這畢竟是他本人的選擇。國民黨有人認為「藍白必須合」，是力求勝選的思維，但光「落花有意」不足成事，自會前會（黃金會）開始，柯陣營不斷喊話，從講出「騙婚」、「逼婚」、「把恁爸當肖仔」等各種難聽的話，到堅持要以並不可靠的全民調來決定總統候選人，實質上是要在聲勢上以「一人政黨」，與擁有十四席縣市長與卅幾席立委的國民黨的總統參選人平起平坐，穩賺不賠。侯友宜與朱立倫等為勝選大局一臉「忍辱負重」模樣，令人心疼。目前已到「列車過站」時刻，雖然柯文哲仍以「不到最後關頭，請大家耐心等待」、「台灣是個充滿驚奇的島嶼」之話術繼續「吊胃口」、「吃豆腐」，國民黨人應理解至此只有奮力一戰、置之死地而後生，或有轉機。《伊索寓言》裡有則烏龜和蠍子過河的故事，蠍子想要請烏龜背牠過河，烏龜曉得蠍子其毒無比，一螫畢命，自然拒絕。蠍子分析，如果螫烏龜，兩者會同歸於盡而說服烏龜；最後烏龜仍在河心急流中被蠍子螫了一下，龜死蠍亡。臨終前，蠍子坦言：「基於本性，身不由己」。如今郭台銘與柯文哲各有選擇，雖然對自己未必有利，寧捨政黨輪替大局於不顧；台灣人民則應不為政客擺弄，在大選中展現智慧自救，集中選票。「下架民進黨」之餘，也為師心自用之政客戒。

美的進化論好個企畫案比賽
陳朝平／資深媒體人（基隆市）/聯合報
午後，信步走入松菸文創園區，見一室正在展出《美的進化論》，好奇心大起，入內參觀。原來，這是一○三年以來，教育部推動「美感教育計畫中長程計畫成果」的展覽。展場分為四大主題，每項主題下再細分若干細項，每個細項下臚列了密密麻麻的計畫團隊和計畫主持人，除了延攬國內各大專院校相關科系的教授外，還納入了許多民間的基金會，陣容堅強，聲勢浩大！這項成果展，配上了許多大型看板，加上琳瑯滿目的照片、實物、模型和學童的創新作品；但瀏覽完整個展場，留下最深的印象居然是一大堆數字！展覽給我的感覺，就像是教育部辦了一場企畫案大賽，並將比賽成績作了一次施政報告！不見《美的進化論》，進化何在？為了彰顯教育部十年成果，特別將展場的數字轉載於下：「支持系統」主題中，建設美感教育單一入口平台，整合美感教育計畫網站，共廿一個。「人才培育」主題下，舉辦工作坊與講座八十三場、教材教法研發協力與教學示範觀摩四十場，遴選美感教師出國參訪一○四名，人才培育參與校數比率約占全國校數卅％。「課程與活動」主題，參與學校比率，幼兒園三一九所（五％），國中小二六五一所（七十九％），高中一二七所（廿五％），參與教師超過一萬九千人次，受益學生超過七十二萬人次。「學習環境」主題下，列出改造學校一○七校，榮獲設計獎項四十六件，遴選績優案例十二校。展覽號稱美的進化論，但環顧四周現實生活環境，不見美感，也不見進化！真不知教育部這項計畫，十年來究竟對我們現實生活裡的美感，提升了多少？對於下一代莘莘學子的美感養成，又有什麼成績？美感當從生活裡養成，在生活裡實現。現實生活裡，台灣都市景觀又髒又亂，公共建築設計少有美感，鳥瞰都市風貌，五顏六色、鏽跡斑駁的鐵皮屋處處可見；巷道市場、大廈公寓，處處可見髒亂。如是環境，要想培育學童的美感，怕是緣木求魚。美感教育和養成不是短時間可以見效，但教育部的計畫似乎大而無當，且走錯了方向。隨手舉幾點建議：其一，恢復並加強中小學的美術、書法、音樂、工藝課程，並規定學生參觀博物館、文藝展覽、表演藝術的場次。《美的進化論》展覽中，幾乎不見中華傳統文化的素材，這顯然是新課綱和去中化造的孽。然而，環顧全球，講究美感培育的國家，從未見有拋棄本國傳統文化藝術造型和色彩者。全民美感的養成，傳統文化藝術終究是活水源頭。其二，一體化是美感的殺手！文革前，大陸被稱為藍螞蟻的世界，只因為一體化和齊頭式平等，人人穿一色的衣服、戴一樣的帽子、騎同款的自行車，形成了單調無趣、毫無美感的社會。改革開放後，百花齊放，差異化美化了整體環境，提升了人們美的素養和選擇。台灣民主轉型多年，但是教育思維一直停留在一體化、中央化、集權化的窠臼裡。因此三、四十年來，都市景觀依然紊亂，創新文化原地踏步，美感教育遲滯不前。影響所及，八大藝術和文化關聯產業，一日不如一日，觀光產業自然也只能仰賴低價搶客了。美的進化，不是教育部的企畫案和作文比賽能奏效的。打造美的環境和社會，首須解放教育，讓差異化帶動多元化，讓創新創造的能量被釋放出來！

聲譽崩壞大學須改革
張瑞雄／台北商業大學前校長（台北/聯合報
私校的人文學系接連爆出停招，各界關心領域失衡的問題。對此，教育部長潘文忠強調，新增和調整系所都需要校內的充分溝通，大學端也可以考慮跨領域等方案，未必要裁併系所。當然停招除了畢業後的就業問題和少子女化的因素之外，高等教育體系正處於信任危機之中。幾十年來，大學一直安於自己做為學習基石、機會提供者和受人尊敬的機構的榮譽，但是數據顯示這種聲譽正在崩壞，大眾對於高等教育的信心正在崩潰，註冊率下降，就學成本上升，學習成果也沒有兌現承諾。美國蓋洛普民調說明了信任喪失的嚴重性，短短八年裡，對高等教育有「非常」或「相當大」信心的美國人比率從五十七％驟降至卅六％，與平均僅下降五％左右的其他機構相比，這廿一個百分點的下降是災難性的。更令人擔憂的是，信仰的喪失跨越了政治派別和教育程度，對大學的不信任不能再被視為孤立的負面情緒。系統性腐敗的證據支持了公眾的判斷，超過四千四百萬美國人持有高達一點七兆美元的學生貸款債務（台灣目前也有約七十三萬學貸族，平均貸款數落在卅三點二萬）。過去十五年，學士學位的薪資增加也縮水了一半。研究表明，家庭收入最高一％的孩子進入菁英大學的可能性，是家庭收入最低廿％孩子的七十七倍，我們所謂的公平多元招生制度，在實務上更製造了社會的不公平。許多學者善於為這些失敗找藉口，他們指責政客削減資金，公眾不理解高等教育的重要性，或兩極化導致人們反對大學。但忽視問題的根本原因只會加深高等教育的困境，大學運作中存在的根本缺陷，充分解釋了為何公眾對大學失去信心。首先是學位的絕對成本，儘管實質薪水幾十年來一直停滯不前，但大學的辦學成本卻在飆升。行政臃腫、設施軍備競賽以及對提高效率的制度改革之抵制，使得大學不是提高學費，就是降低教學品質，導致念大學的成本不斷增加，實質收穫卻降低的現象。號稱多元招生的方法，也剝奪了有能力學生的機會，尤其是那些來自弱勢背景的學生。然後，學位本身的價值不再得到保證，畢業生就業不足的情況正在上升。考慮到大學的高昂成本和時間投入，學習與就業如此不匹配是站不住腳的。教育部和大學不但沒有解決這三大缺陷，反而常常抗拒必要的改變。一些大學加倍追求聲望和排他性，認證機構保護現有大學免受競爭，而不是提高標準；政客們把大學當政治足球或提款機。渴望機會的學生和家庭別無選擇，只能承擔所有的不公平，以期擁有更光明的未來。恢復對高等教育的信心，需要實施深入的改革，即使短期成本似乎很高，但拒絕改變只會讓高等教育加速衰退，公眾已經對大學漸漸失去耐心了。

禁蘿蔔刀教育部大砲打小鳥
劉長青／教（南投市）/聯合報
近日教育部又規定禁止學生攜帶蘿蔔刀到學校，原因是可能有殺傷力。但是在基層老師看來，這又是一紙令人啼笑皆非的公文，再次證明了教育部只會將責任推給地方各級學校，有事都是學校的事，與教育部無關。如果論到殺傷力，美工刀、鐵尺、三角板難道不具殺傷力？還有學生會被書本割傷，在校園內因為奔跑跌倒的事件更是防不勝防，如今卻禁止一個只是用３Ｄ列印出來的玩具，實在無法明白教育部的理由何在？難道是因為中小學比較聽話，一紙公文就可以全面防堵？如果真的要禁止蘿蔔刀，也應該是經濟部檢驗其成分是否合法、外表塗料是否含有重金屬，只要檢出含有機溶劑或重金屬，直接整批禁止進口即可，根本不需要浪費那麼多的時間讓教育部去發文，且學生的課後購買行為難道也是可以約束的嗎？由這幾年的校安通報事件可以發現，一味的防堵是無法完全禁絕的，不如加強學生本身的危機意識。同樣的道理，與其只針對蘿蔔刀，市面上還有許多跟兒童有關的學習文具，如色彩鮮艷的鉛筆、橡皮，甚至書包、水壺、餐盒，這些有沒有符合規定？如今只針對蘿蔔刀單項處理，實有大砲打小鳥的感覺。且此與前幾年流行的史萊姆兒童玩具一樣，代表的是一種次級文化，次級文化只能引導而無法禁止，這些早已有許多教育社會學家論證過了。最後我們應該要注意的是，當我國的３Ｄ列印教學還停留在印杯墊、名牌這些小物時，大陸已經將其商業化大量生產，這已經不是技術的差距了，而是創意的領先。也因此台灣的資訊教育應該以學生為本，而不只是老師說一個步驟，學生跟著做一個步驟；如果只是這樣，我們永遠只能是別人的代工，發揮不出自己的創意。

科技．人文聯合講座／工學院學生應懂知易行難的道理
李家同/聯合報
工學院學生一定學了很多的技術，當他們進入職場時，往往會發現工業界對於每一個工業產品的要求都是非常嚴格的。要推出一個能在市場上銷路很好的工業產品，工程師必須花很久的時間，克服很多困難。古人說，十年磨一劍，這句話在現今的工業界是非常有意義的。在大學裡，教授根據教科書解釋了一個工業產品的原理，但是教科書無法告訴學生，要做出這個產品，而且要符合工業界的需要，就必須注重很多的細節。我國很多學生在這方面沒有什麼心理上的準備，有時會有手忙腳亂，不知所措的現象。也就是說，他們雖然懂了很多的理論，但是碰到了工業上的困難，卻又不知如何應付。和先進國家比起來，我國學生在吸收理論方面是很有能力的，所以在考試的成績方面，我們的學生都會表現得很好。但是在實作方面，我們必須承認我們的學生比不上外國學生，這是因為我國的工學院教育對實作方面仍然是不夠的。我在美國念書時，去當一個眼科醫生的助理。因為他們需要做實驗，實驗的設備往往是一個電路，而那位教授很快就會將電路設計出來。他是英國人，在劍橋大學醫學院念書時，要選修電機系的電路設計。他說電路設計很少講到高深的理論，但是強調實作，所以他認為電路設計是很容易的事。這件事使得我有很強烈的感受，我現在仍然在做類比電路設計，我之所以要如此做，乃是要設法告訴學生，即使是一個簡單的電路，也要注意很多細節，何況工業界所需要的電路規格更加複雜，需要懂得的技術細節就要更多。我是民國五十年從電機系畢業的，那時候我們能做的實驗更加少；現在大學的經費比較充足，學生已經在實作方面也有經驗，但實在是不夠的。在大學階段，學生不能被要求做出工業界所需要的工業產品，但是如果學生在實作方面的經驗比較豐富，將來到了職場比較能早日上手，對公司來說，是一件好事。最嚴重的是，有些學生完全不喜歡實作，雖然可以寫出很好的論文，但是一到了職場就會露出馬腳，因為他的上司會發現他對很多技術毫無觀念。工學院的教授必須灌輸學生知易行難的觀念，他們到了職場要克服多少困難，不要讓他們以為自己已經在考試中得到高分就足夠了。好的工程師在理論方面必須精通，也要是實作的黑手。實作不是一件容易的事。（作者為清大榮譽教授、博幼社會福利基金會榮譽董事長）

•瞬間滿肚子火該怎麼辦？東大名醫告訴你：吃這個最快降火！
要是對家人或是周遭的態度言行有所不滿，有時難免會火冒三丈，氣到像是火山爆發。相信大家都有過類似的經驗吧！由於嘴巴即將說出憤怒的話語，怒火即將從「腹部＝胃」湧上，所以建議為這兩處補充營養──吃下類似義式冰淇淋等甜點，或是大口喝下冰冷的飲料。

•為歷史上色還原台灣記憶拼圖
想要時光旅行，但時光機還沒發明成功，那藉老照片穿越時空吧！在台灣有一群人，認真考證黑白相片中的細節，一筆一筆為其添上色彩，只為讓逝去的時光與我們更近一點，讓現在的台灣更了解過去一些。