示警北韓南韓閱兵大秀肌肉

2023年9月26日星期二

示警北韓南韓閱兵大秀肌肉

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>2023/09/27 第5507期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

焦點新聞

示警北韓南韓閱兵大秀肌肉
日產汽車新政策擬2030年在歐洲只賣純電動車
美國大一生搶進姊妹會精品穿搭拚場
菲船赴黃岩島拆除中方屏障
美艦艇將與太平洋島國合作訓練
李在明涉貪赴法院受逮捕審查
防中國搶先插旗美拚重返月球
美與南太平洋兩島國建交
歐查電動車補貼掃到特斯拉

示警北韓南韓閱兵大秀肌肉
編譯高詣軒／綜合報導/聯合報
韓聯社報導，南韓總統尹錫悅廿六日出席紀念建軍七十五周年閱兵式，三千七百名軍人冒雨參演，展示飛彈、戰車、無人機等逾一七○件軍備，駐韓美軍亦派出三百人參與。這是南韓繼二○一三年後，暌違十年再度舉行國軍日閱兵。南韓原按例每隔五年舉行國軍日閱兵，但二○一八年時任總統文在寅因試圖緩和兩韓關係，特意取消閱兵。韓聯社認為，本次閱兵展示的玄武地對地飛彈等關鍵武器，顯然意在示警北韓。南韓總統府表示，當日閱兵意在打造與民同樂的國軍日活動。街頭行進自當天下午四時，於首爾崇禮門至光化門路段進行；尹錫悅和一般民眾、韓軍官兵、受邀人士一同從光化門世宗大王像，行進至六曹廣場。尹錫悅說：「看了你們今天氣勢磅礡的遊行，我相信人民會信任你們，對國家安全充滿信心」。時值北韓持續開發核武等大型毀滅武器，首爾近期加強提升軍力。其他亮相的武器包括遠端防空飛彈、愛國者防空飛彈、中程防空飛彈、多管火箭炮、無人潛艇、Ｋ９自走砲等。南韓開發的玄武系列飛彈包括彈道、巡弋飛彈，是南韓嚇阻體系中「大規模打擊報復」（ＫＭＰＲ）作戰計畫的核心要件；ＫＭＰＲ旨在發生重大衝突時，打擊北韓的指揮能力。南韓軍方未指明本次展出的玄武飛彈類型，但韓聯社引述一名軍官指出，「高強度」的種類亦在閱兵中出動。海軍新一代「正祖大王」號神盾驅逐艦透過擴增實境技術呈現。受當時雨勢影響，原定亮相的Ｆ－３５Ａ、Ｆ－１５Ｋ軍機、阿帕契直升機、空軍「黑鷹」飛行表演隊等空武未能登場。此外，尹錫悅稍早在首爾南方一處空軍基地的另一場儀式中讚揚美韓軍事關係進一步擴展。他警告北韓不要動用核武，並承諾加強對軍隊和國防工業的支持，「如果北韓動用核武，北韓政權將被韓美同盟的壓倒性反制行動終結」。

日產汽車新政策擬2030年在歐洲只賣純電動車
東京26日綜合外電報導/中央社
日產汽車社長兼執行長內田誠昨天宣布，2030年在歐洲地區銷售的全部新車種將是純電動車（EV）。日本媒體分析，日產似乎想透過電動車轉型擴大在歐洲市場的市占率。日本放送協會（NHK）、日本經濟新聞報導，內田強調「日產的新政策是實現碳中和（carbon neutral）的關鍵」。日產在全球銷售100萬輛以上的純電動車中有1/3在歐洲販售。歐洲地區的電動車規定日趨嚴格，歐盟已確定到2035年全面停止銷售燃油車，但使用合成燃料（e-fuel）、氫為燃料的引擎車在2035年之後仍可販賣。而英國9月也宣布2035年禁售汽油和柴油新車。另一方面，其他車廠像是豐田汽車，計畫在2030年前將在西歐市場銷售的新車中，提高純電動車比率至50%，計畫至2035年推出的新車全數為純電動車或燃料電池車（FCV）等零排放車輛（ZEV）。本田汽車計畫2040年時，包含歐洲市場在內，計畫販售的新車，將全數為純電動車或燃料電池車（FCV）。

美國大一生搶進姊妹會精品穿搭拚場
編譯黃淑玲/經濟日報

菲船赴黃岩島拆除中方屏障
國際中心／綜合報導/聯合報
菲律賓海岸防衛隊廿五日拆除中國在南海黃岩島設置的浮動屏障後，菲國廿六日表示，中國海警已清除屏障的殘餘物，雙方沒有對峙或衝突跡象。路透報導，菲律賓執行所謂「特別行動」，切斷中國在黃岩島海域設置、長三百公尺的浮動屏障。由於黃岩島是亞洲最常出現主權爭議的島礁之一，因此這項舉動很可能使過去一年來已惡化的菲中關係變得更糟。菲律賓海防隊發言人塔瑞耶拉准將說，菲國海防隊員扮成普通漁民，搭乘一艘小船抵達現場，隨後切斷球型浮標連成的屏障，並將錨拿走。他說，海防隊員船隻到達的地點，是中國自二○一二年起控制黃岩島以來菲船距離該島最近處；中國海警的反應則有所節制。塔瑞耶拉指出，當時附近有四艘中國海警船，對方看到菲律賓船上有媒體記者後，「就沒那麼強勢」。他表示，中方發現他們的屏障不再連成一線並封住環礁出入口後，過了幾小時就將屏障移走。黃岩島是菲律賓主要漁場，距離菲國本土約二百公里，位於其專屬經濟區內，數十年來斷斷續續出現主權紛爭。對於菲國動作，中國外交部發言人汪文斌廿六日說，菲方「所謂聲明完全是自說自話」，中方堅定維護黃岩島主權和海洋權益。針對移除中國屏障的行動，菲律賓外交部長馬納羅表示，這麼做是貫徹菲方對南海的立場，「法理上來說，我們有權行使我們的主權和主權權利，因此這麼做符合我方立場。」

美艦艇將與太平洋島國合作訓練
國際中心／綜合報導/聯合報
美國總統拜登廿五日在白宮與太平洋島國領袖召開峰會，為確保印太安全開放，拜登宣布明年將派海巡艦艇為太平洋島國提供訓練，也將聯合盟友把尖端海域感知技術引進至該區域。繼去年九月首場峰會，拜登總統廿五日在國務卿布林肯、白宮國安顧問蘇利文、白宮國安會印太事務協調總監坎伯陪同下，為第二屆太平洋島國峰會揭開序幕。拜登廿五日在峰會上發表開幕致詞，首先就自己五月為避免美國債務違約，取消赴巴布亞紐幾內亞出席太平洋島國論壇一事再次表達歉意。拜登表示，美國致力與太平洋島國建立更強健夥伴關係，積極履行去年峰會承諾，包括設立駐東加與駐索羅門大使館、在斐濟設立美國國際開發總署辦公室，以及重新部署美國志願服務組織「和平工作團」至薩摩亞群島、斐濟、東加等國。此外，拜登指出，美國已與密克羅尼西亞、吐瓦魯簽署新的經濟協議，目前計畫與馬紹爾群島簽訂類似協議；二十五日也正式與庫克群島和紐埃建交。拜登致詞雖通篇未提到中國，但一位不具名美國資深官員於背景簡報會中說，北京在區域獨斷作為與影響力，無疑需要美方戰略上持續關注。為達成上述目標，拜登同時宣布，明年將派出首艘美國海岸防衛隊艦艇，專責與太平洋島國合作及提供訓練。另外，美國計畫與「四方安全對話」（Quad）夥伴共同投資一千一百萬美元，把尖端海域感知技術引進至區域。除了澳洲、紐西蘭、萬那杜及去年四月和中國簽署安全協議的索羅門群島，太平洋島國論壇其餘十四個成員國皆派出總理或總統等國家領袖與會。索羅門群島總理蘇嘉瓦瑞去年親自出席白宮首屆太平洋島國峰會，但一度被爆出要求美國太平洋夥伴關係宣言移除中國相關文字，才願意簽署文件。蘇嘉瓦瑞上周人雖在紐約出席聯合國大會，但他選擇周末返國，改派外長馬內列出席白宮太平洋島國峰會。對此，美國一名資深官員坦承，美方對蘇嘉瓦瑞缺席「感到失望」。

李在明涉貪赴法院受逮捕審查
國際中心／綜合報導/聯合報
南韓最大在野黨共同民主黨黨魁李在明被控收賄、瀆職等罪名，首爾中央地方法院廿六日一早開庭決定是否逮捕李在明，至當天深夜仍在審訊中。韓聯社報導，這是南韓憲政史上首次，國家禮賓順序排行第八的在野黨黨魁出庭接受逮捕必要性審查。由於李在明三天前才結束廿四天的絕食示威，健康狀況不佳，所以拄著拐杖走進法院。李在明被控在一起開發案中收受企業賄賂，檢方為進行相關調查，本月尋求將他逮捕。另外，李在明疑似在擔任京畿道知事期間，要求一家公司非法轉移八百萬美元（約台幣二點六億元）資金至北韓。他還被控在擔任城南市市長期間，造成市府開發公司損失兩百億韓元（約台幣四點八億元），涉嫌瀆職。李在明去年代表共同民主黨參選總統，以些微差距敗給尹錫悅。李在明否認不法行為，稱這些指控全是「捏造」和「政治陰謀」。他在今年八月卅一日開始絕食抗議，理由包括尹錫悅政府經濟管理不善、媒體自由受到威脅，以及未能抵制日本排放核處理水等。李在明是現任國會議員，依法在會期中享有不受逮捕特權，除非國會以簡單多數表決同意逮捕。南韓國會廿一日就此投票，李在明領導的共同民主黨擁有過半的一六七席，尹錫悅所屬的執政黨國民力量僅一一○席。儘管李在明和黨高層呼籲黨籍議員投反對票，但無記名表決結果，共二九五人出席，一四九票贊成、一三六票反對、六票棄權及四票無效，意外通過解除李在明的逮捕豁免權。法庭將對控辯雙方意見進行審查，決定是否批准逮捕李在明。李在明將在首爾看守所等待審查結果出爐。

防中國搶先插旗美拚重返月球
編譯高詣軒／綜合報導/聯合報
英國廣播公司（ＢＢＣ）報導，美國太空總署（ＮＡＳＡ）署長尼爾森表示，他擔心中國大陸在發現水的月球南極劃地為王，不准外界進入。尼爾森直言，美中正展開重返月球的「太空競賽」，美方藉由大量投資民間太空科技企業，力圖搶先北京重返月球。印度雖在八月獨步世界登陸月球南極地區，北京的太空計畫卻是ＮＡＳＡ首要注目對象。中國是唯一擁有自家太空站的國家，曾順利帶回月球樣本，也已計畫一探可能蘊藏水的月球極地。尼爾森接受ＢＢＣ訪問指出，「我擔心的是我們在月球南極發現水，中國到了那裡然後說這是我們的地盤，你們不能來」。他說，中國在南海建人工島宣示主權等作法，支持他的疑慮。中方並未締結美國主導的月球及太空探索框架「阿提米絲協議」。北京則表明會和平探索太空，曾稱美方對其太空計畫的擔憂為試圖抹黑。與北京的太空對陣，促使ＮＡＳＡ大舉投資太空科技。二○二一年，馬斯克的太空探索科技公司（SpaceX）取得卅億美元（約台幣九七五億元）合約，受託打造月球登陸器，今已開發出威力極強的火箭。今年稍早，ＮＡＳＡ亦與亞馬遜老闆貝佐斯的藍色起源簽署卅四億美元（約台幣一一○五億元）的協議，以製造更遠未來使用的登陸器。除了大型企業，ＮＡＳＡ的資金亦流向不少小型業者。有別於冷戰時期，當前ＮＡＳＡ的太空活動大幅借重私人企業。尼爾森表示，民間企業的參與至關重要，有助分擔高額的成本，並使ＮＡＳＡ可以得力於私部門的企業創意。

美與南太平洋兩島國建交
國際中心／綜合外電/經濟日報
美國總統拜登25日表示，美國將正式承認南太平洋島國庫克群島和紐埃（Niue），以抗衡中國大陸在此區與日俱增的影響力。拜登在聲明中表示，華府承認庫克群島和紐埃為「主權和獨立」國家，將與這兩國建立外交關係。他還說，此舉將有助維持「自由開放的印太地區」。拜登也提到，承認庫克群島和紐埃也將有助遏止非法捕魚、應對脆弱地區面對氣候變遷衝擊及促進經濟成長。紐埃是全球面積最小的國家，與庫克群島兩國人口加起來不到2萬人，卻在南太平洋構成一個龐大的經濟區。庫克群島和紐埃是與紐西蘭維持「自由聯合」關係的自治國家，意味兩國的外交和國防政策在不同程度上與威靈頓有關。美國總統拜登25日在太平洋島國論壇（Pacific Islands Forum）上，也矢言協助太平洋島國因應氣候變遷。這場為期兩天的峰會，主要目的是提高華盛頓在太平洋地區的影響力，對抗日益獨斷的中國。

歐查電動車補貼掃到特斯拉
編譯陳苓／綜合外電/經濟日報
歐盟對中國大陸生產的電動車展開反補貼調查，由於特斯拉（Tesla）銷往歐洲的陸製電動車，高居各車廠之冠，據傳該公司也被列入調查名單。特斯拉26日早盤下跌0.4%。彭博資訊報導，據知情人士，歐盟在啟動反補貼調查前的證據蒐集程序中，發現特斯拉可能是中方補貼的受惠業者之一。不具名人士透露，反補貼調查旨在確定特斯拉、以及陸廠比亞迪、上汽、蔚來等，是否接受大陸補貼，還有補貼程度多寡，並決定是否採取反補貼措施，替歐洲業者打造公平的競爭環境。根據Schmidt Automotive Research的資料，今年前七個月，估計特斯拉在西歐售出93,700輛陸製電動車，占該公司總交車量的47%。大陸對歐洲的第二大電動車出口商是上汽旗下的MG名爵，註冊量約為57,500輛。特斯拉上海廠打造的Model 3電動車，2020年底開始出口。到了2021年7月，特斯拉已把上海廠當作電動車出口的重要據點。特斯拉在大陸受到的禮遇，別家國際公司難以比擬。最引人注意的是，特斯拉獲得當局允許，能獨資擁有大陸工廠，無須與陸企攜手設立合資企業。外加稅務優惠、廉價貸款等其他形式的補貼，讓大陸成了特斯拉在美國之外的最重要市場。大陸給予國內製造商的種種支持，包括國營銀行信貸、國家投資基金的資本供給、土地和電力供應等，如今都在歐盟調查範圍。大陸車廠也受益於電池和軟體等產業鏈的補貼。

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