東京電力控股株式會社之能源數據驅動服務案例

2022年2月9日星期三

東京電力控股株式會社之能源數據驅動服務案例

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2022/02/10 第664期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

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東京電力控股株式會社之能源數據驅動服務案例
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東京電力控股株式會社之能源數據驅動服務案例

FIND研究員：洪永杰

．東京電力之服務轉型需求

東京電力控股株式會社(東京電力оみюЫュ⑦ヲЗ株式会社)，下稱東京電力，成立於1951年，是一家集發電、輸電、配電於一體的綜合電力公司，資產總額逾12兆日元，員工人數41,525人，營業區包括東京都及八個縣，是日本用戶數最多的電力公司，東日本大震災時發生嚴重事故而除役的福島第一核電廠即為東京電力所有。

為因應日本電力自由化之變革，東京電力在2016年4月1日轉型為控股公司，同時將其大部分業務分拆到三家新成立的子公司。其一、東京電力燃料及電力株式會社(東京電力ишリю&е③み)負責火力發電與燃料調度；其二、東京電力電網株式會社(東京電力е③みヲэЧЭ株式会社)負責輸電與配電；最後，東京電力能源夥伴株式會社(東京電力リЮЖみеみЬЮみ株式会社)負責售電業務，並跨足家用瓦斯供應。

截至2020年12月，已逾500家電力零售業者瓜分原有10家電力企業之售電業務，而東京電力相較自由化前，在電網輸送區域內只留住原有85.6%之低壓用戶，且低壓用戶售電量相較自由化前減少約18%。由於整體售電業務環境發生很大變化，面臨流失顧客的傳統售電公司(包含東京電力)對此抱有強烈危機感，啟動組織改造與數位轉型等競爭力提升措施業已展開。

．東京電力之能源數據驅動服務案例

東京電力的數位服務轉型策略創造了三個商業價值。第一、經濟價值：強化電費競爭力，提出各種折扣服務；降低發電成本，透過JERA(火力事業公司)調度便宜的能源；透過異業合作，推出套餐和集點服務。第二、附加價值：透過蒐集顧客需求及生活模式的大數據分析，實現更高的附加價值；運用用戶資料基礎上，與合作廠商開發新的服務，提升附加價值。第三、利用價值：運用推廣節能的各種經驗，對顧客進行更有利的提案；利用IoT物聯網技術，開發更有魅力的服務，對社會運用能源的方式發生改變。東京電力於2020年9月與三井住友海上保險公司、物聯網業者NTT DOCOMO、 Informetis組成AIoT用電數據策略聯盟(圖1)，針對住宅災害防治、智慧用電、照護等三大面向，利用IoT技術開發貼近民眾生活、更具吸引力之服務。

資料來源：本研究案整理，2021年12月

圖1、東京電力AIoT用電數據策略聯盟

AIoT用電數據策略聯盟推出三類售電大數據加值應用合作模式，分別為康健樂齡、住宅災害預防、智慧用電。

1.智慧用電服務藉由表後電力計智慧揭露用戶每日用電量、住宅中主要家電設備使用時段，進而為用戶建立住宅電費家計簿，記錄用戶每日電力使用情形、電力流向與設備使用時間。

2.康健樂齡服務透過表後電力計蒐集獨居長者(65歲以上)用電數據，透過AI技術解析透過家電設備能耗解析技術，拆解年長者較常使用的八項家電設備(包含空調、冰箱、洗衣機、高溫設備、電視、吸塵器等)進行能耗分析與使用時段分析，建構獨居長者日常設備使用序列。當偵測出獨居長者四類異常設備使用情況時(高溫時段未使用空調、夜間用電異常、家電長時間使用與家電用電量過低)，會透過移動端APP於第一時間向遠地子女發出警示推播，降低意外發生之可能性。

3.住宅災害預防則是建構用戶日常用電情況與電器啟閉序列，經三井住友海上保險公司依據用戶用電歷史數據，建構該戶住宅發生火災的風險機率，並根據發生火災機率來客製化住宅火災險/產險保單商品。

．東京電力之能源數據驅動服務營運模式

本案例以圖2說明東京電力推出康健樂齡、住宅災害預防與智慧用電等應用服務所建構創新應用模式。

1.目標客層

o智慧用電：對電價波動較敏感的用戶群。

o康健樂齡：與父母分居的遠地子女。

o住宅災害預防：重視住宅居家安全，但對於住宅保險費率較敏感的用戶群。

2.價值主張

o售電業運用用戶資料為基礎，與合作廠商開發新的服務，提升用電數據的附加價值。

3.顧客關係

o因應日本少子化、高齡化社會，開發多元樣化應用服務，以滿足現代社會不同用戶群體之需求，力求在售電市場全面自由化後，盡可能吸引新用戶或留下既有用戶。

4.服務通路

o智慧用電：專屬移動端APP。

o康健樂齡：專屬移動端APP。

o住宅災害預防：東京電力業務服務處。

5.關鍵夥伴

AIoT用電數據策略聯盟成員包含：技術與設備供應商Informetis、電信業者NTT DOCOMO、保險業者三井住友海上公司，以下為東京電力推出各項服務的關鍵夥伴。

o智慧用電：Informetis、NTT DOCOMO。

o康健樂齡：Informetis、NTT DOCOMO。

o住宅災害預防：三井住友海上公司。

6.關鍵活動

o智慧用電、康健樂齡、住宅災害預防。

7.關鍵資源

o智慧用電：結合表後電力計、移動端APP、用戶推播與推播通訊協定與電器啟閉解析，將住宅用電資訊智慧揭露。

o康健樂齡：結合表後電力計、移動端APP、用戶推播與推播通訊協定、用電行為序列分析、異常用電行為辨識，協助遠地子女照護獨居父母。

o住宅災害預防：結合表後電力計、用電行為序列分析、異常用電行為辨識，經由專業保險公司精算住宅火災風險。

8.推行服務的收入與好處

o智慧用電/康健樂齡：用戶租賃高頻電力計之月租方案收入。

o住宅災害預防：東京電力協助三井住友海上設計保險商品，因此可以與三井住友海上分潤保單收入。

9.成本結構

o此項服務東京電力需支出三類成本，高頻電力計硬體成本、電器啟閉技術、用電行為序列分析技術研發成本與高頻電力資料通訊費用。

資料來源：本研究案整理，2021年12月

圖2、東京電力AIoT用電數據策略聯盟運營模式

資料來源：

1.東京電力оみюЫュ⑦ヲЗ株式会社概要， http://www.tepco.co.jp/about/corporateinfo/holdings/

2.AI・IoTメ活用ウギ暮ヘウメДрみЬエペ保険商品ソ共同開発ズ向んギ実証試験メ開始∼防災・減災、省リб、見守ベメЫЖУю技術ザДрみЬ∼, https://www.tepco.co.jp/pg/company/press-information/press/2020/1552478_8615.html

3.Japan Facility Solution，http://www.j-facility.com/

4.東京電力PGゎЫЖУю技術ザ取ベ組ハ2コソ変革，2019/04/09，https://news.livedoor.com/article/detail/16287679/

5.画像・映像解析AI、異音検知AIザ変電設備ソ異常診断メ開始，http://www.tepco.co.jp/pg/company/press-information/press/2018/1511683_8687.html

6.封面圖https://www.tepco.co.jp/about/corporateinfo/organization/

小黃救星? 非接觸式行動支付!

FIND研究員：徐士偉

支付工具百百種，依據資策會產業情報研究所調查顯示，台灣消費者一人平均使用1-3個行動支付工具，而近年受到COVID-19疫情影響市場上行動之付的使用率也大幅上升，這也表示台灣的商家必須部屬相對應的收費方式。

計程車業在行動支付收款上也行之有年，但隨著支付種類越來越多，司機操作與車隊在管理上，總是需要不停切換系統，實有不便；為此深耕支付領域多年的高鉅科技將自身的聚合支付工具—「一碼付」調整為適合計程車業者使用的模式，讓車隊與司機能透過一個後台、一組QRcode輕鬆完成收付管理！

【服務說明】

「一碼付」是一款由高鉅科技所推出的聚合支付管理工具，將市面上常見的支付工具整合在同一個系統與條碼中，協助商家在收款對帳上更為便利。高鉅科技因有感車隊業者與司機在收單管理上的諸多不便，故為計程車業者客製化調整相關功能，讓車隊業者除收款外，亦增加司機管理功能，讓車隊用一個後台，一目了然！

「一碼付計程車業應用」服務模式說明如下：

車隊總公司申請「一碼付」後，將可使用主帳號登入一碼付管理後台，設定多個司機的收款資訊，並給予個別司機獨立的收款QRcode與使用者帳號，並每月可依不同司機、不同收款工具產出業績報表，並協助車隊算出手續費支出與相關應付款項，讓財務作帳更輕鬆。

資料來源：高鉅科技官網

圖1、車隊可透過一碼付後台進行司機與支付工具管理、產出報表。

而交易部分又可分為「主掃模式」與「被掃模式」，司機可由交易當下決定使用方式：

(1)主掃模式：由乘客主動掃描司機提供的付款QRcode，而此部分司機可以於登打完金額後，產出一組新的QRcode，請乘客付款；或是由乘客掃描，貼在計程車內的固定收款QRcode，並在收款畫面，填寫金額與選擇支付工具後，完成付款動作。

(2)被掃模式：由司機輸入應收款項後，掃描乘客的支付碼，即可完成收款。

以上兩種模式均只需藉由「一碼付APP」即可操作，並可於收款完成後即時收到系統通知，相當簡單便利。

資料來源：高鉅科技官網

圖2、主掃交易模式

資料來源：高鉅科技官網

圖3、被掃交易模式

【解決痛點】

整合了市面上常見的支付方式，並將之整合為一個收款QRcode與APP中

•對於車隊：

車隊總公司不用再因為使用多種收款系統，而需要管理多個收款後台，多後台較為繁瑣且容易因人為失誤而出錯。一碼付能用一個後台有效管理大量司機的所有交易紀錄，也讓車隊財務對帳更簡單；也不用因增加收管工具而須頻繁更新系統，能有效減省維運成本。

•對於司機：

靠一個QRcode、一個APP即可輕鬆收單，不用再另外熟悉新的支付工具的收款操作。

•對於乘客：

掃碼完可自行選擇想要的付款方式，不用擔心自己使用的行動支付不被支援。

綜觀以上，面對現今各國疫情一波未平一波又起，非接觸式付款或已成趨勢，而聚合支付的整合技術能為車隊、司機、乘客三方帶來更為便利的交易體驗。

【創新點】

「一碼付」將市面上常見的支付工具整合在同一個系統與條碼中，讓車隊可透過一個後台，輕鬆管理所有司機的交易與輕鬆完成帳務計算；而司機則可以透過一個APP與一個Qrcode輕鬆完成收款動作，讓不同系統間的收款管理變的簡單明瞭。

【應用效益評析】

目前已有10家車隊、超過3000輛計程車使用一碼付。而隨著日漸攀升的行動支付使用率與不斷增加的支付工具，一碼付都能協助車隊與司機跟上市場的腳步，不需再另外調整自身系統；於防疫方面，也有效避免了司機與乘客間的直接接觸，提升使用者體驗之餘亦實踐防疫經濟。

【公司簡介】

高鉅科技股份有限公司深耕支付產業多年，旗下擁有「MY PAY」、「一碼付」、「MY TIX」……等金流服務，而「MY PAY」為台灣第四方支付領導品牌，串聯台灣坊間常見海內外收付工具，搭建起企業、銀行、多元支付業者與消費者之間的橋樑，讓企業收款不斷電。

參考來源：

•高鉅科技官網。https://www.mypay.com.tw/QRcode.html

•資策會產業情報研究所。【2020下半年行動支付大調查】六成消費者常用行動支付比例首度超越電子票證。https://mic.iii.org.tw/news.aspx?id=593

路人參戰！紐約時代廣場化身遊戲擂台，一起體驗即時跨螢決鬥的快感！

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NTT DATA智慧購物與動態定價

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