廣州車展廣汽新能源車受關注

2021年11月22日星期一

廣州車展廣汽新能源車受關注

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2021/11/23 第5065期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

	兩岸財經要聞	廣州車展廣汽新能源車受關注深圳出口一帶一路國家同比增12.9%
	商情資訊	平潭實驗區實現全綠電供應拉日高速公路部分試營運大陸直播電商三巨頭鼎立 1300噸川茶搭專列出口中亞

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廣州車展廣汽新能源車受關注

大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報

第十九屆廣州國際汽車展覽會近日在廣州舉行，參展車企共展出新能源車241台，其中國外品牌展車88台。圖為廣汽集團的概念車吸引觀眾。（中�

第十九屆廣州國際車展日前登場，廣汽集團、小鵬汽車、比亞迪、東風日產等車企紛紛發布最新款式的新能源汽車。廣東將加速新能源汽車整車發展，重點加大電機、電池和電控系統的研發力度，加快新能源汽車相關配套基礎設施建設，打造具有國際影響力的汽車產業集群。

新華社報導，本次廣州車展最令人關注的車型之一是廣汽埃安AION LX Plus。該款車型搭載獨家自研海綿硅負極片電池技術，綜合續航里程達1000公里以上。此外，廣汽還發布智享旗艦電動概念轎跑TIME及新勢能先鋒概念車EMKOO，強化「智能化+電動化」和「智能化+混動化」兩條路線同步發展的產品布局。

廣汽集團總經理馮興亞表示，面對新能源續航、安全、充電三大痛點，廣汽集團在第一階段（2019年之前）解決續航里程的痛點，在第二階段（2019-2021年）解決電池安全的痛點。在此基礎上，廣汽集團加大在能源生態的布局和投入，在電動化方面已建立能源生態、解決充電便利性的第三階段。

在本次車展上，小鵬汽車全新智能旗艦SUV小鵬G9也正式全球首發亮相。小鵬汽車稱，小鵬G9搭載XPower 3.0動力系統，是大陸首款基於800V高壓SiC平台的量產車，未來將實現超充5分鐘、補能超過200公里續航的能力。

今年10月，小鵬汽車克服行業性晶片供應挑戰，總交付量達10138輛，同比大增233%，並連續兩個月交付突破萬輛。同時，今年前10個月，小鵬汽車已累計交付66542輛，是去年同期的接近4倍。

廣東省統計局數據顯示，今年前三季度，廣東省汽車製造業生產恢復較好，汽車製造業增加值同比增長12.1%；汽車類商品零售同比增長15.5%，在9月特斯拉汽車集中交付的帶動下，新能源汽車同比增長102.5%。

廣東省汽車流通協會表示，汽車銷量進入第三季，增幅放緩。上游生產端晶片短缺，影響整車生產節奏的問題逐步顯現。廣東省政府提出，努力破解重點產業晶片緊缺等問題，提高產業鏈現代化水平和抗風險能力。

深圳出口一帶一路國家同比增12.9%
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
深圳海關22日披露，今年前10個月，深圳市對「一帶一路」沿線國家和地區進出口6061.1億元（人民幣，下同），與去年同期相比增長12.9%。新華社報導，深圳海關數據顯示，深圳市出口「一帶一路」沿線國家和地區的產品中，機電產品占比逾8成，主要為電工器材、電子元件、液晶顯示板、電腦等。連日來，在傳音控股全資子公司深圳市泰衡諾科技有限公司廠區，工人們正抓緊生產一批出口到非洲市場的智能手機和平板等電子產品。今年前10個月，該公司出口產品總值90.3億元，同比增長16%。昂納信息技術（深圳）有限公司是家光通信器件和模塊供應商，產品主要出口「一帶一路」沿線國家和地區。今年前10個月，該公司生產的光放大器模塊、光隔離器和光模塊等產品，暢銷羅馬尼亞、泰國等地，出口貨值約4.6億元，增長62.9%。另據了解，今年前10個月，「灣區號」中歐班列開行「一帶一路」沿線國家和地區共104列，裝載車廂4979節，貨物6.90萬噸，貨值26.47億元。

平潭實驗區實現全綠電供應
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
自10月份進入盛風期以來，福建省平潭綜合實驗區風電最大出力已超過31.9萬千瓦，達到該實驗區最大用電負荷的兩到三倍。國家電網福建電力有限公司22日通報，這標誌著平潭綜合實驗區實現全綠電供應。中新社報導，福建農林大學經濟管理學院教授戴永務認為，全綠電供應的實現將使平潭成為中國大陸沿海島嶼能源供應的典範。海上風電已成為福建優化能源結構和電源布局的發力點。在大陸國家電網福建供電公司總經理蔡鴻賢看來，受「狹管效應」和季風氣候影響，台灣海峽擁有豐富的風能資源，足以成為福建綠色低碳發展的主要支柱。福建省陸地風能資源總儲量4131萬千瓦，居大陸前列，技術可開發利用裝機容量773萬千瓦，海上技術可開發容量575萬千瓦。當前，福建海上風電裝機正快速增長。11月18日，中國華電首個海上風電—福建福清海壇海峽海上風電項目最後一台風機成功併網。至此，該項目46台風電機組已全部併網發電。福清海壇海峽海上風電項目裝機容量299.2兆瓦，年發電量約11.3億千瓦時，每年可節約標煤31.92萬噸，減少二氧化碳排放約93.91萬噸。福建核電建設也穩步推進。10月27日，中國大陸自主三代核電「華龍一號」批量化建設首台機組—中核集團漳州核電1號機組內穹頂成功吊裝，標誌該機組從土建施工全面轉入設備安裝階段。11月6日，華龍一號示範工程第2台機組—中核集團福清核電6號機首爐燃料裝載正式開始，標誌該機組進入主系統帶核調試階段，向建成投產邁出重要一步。截至目前，福建在運核電機組9台、裝機986.2萬千瓦；占全省電力裝機14.94%。據福建省「十四五」規劃，福建將著力構建煤、油、氣、核、新能源和可再生能源多輪驅動、協調發展的能源供應體系。

拉日高速公路部分試營運
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
西藏自治區交通運輸廳22日披露，G4218拉薩至日喀則高速公路（控制性工程）日喀則段，22日對小型車輛開放並試運行管理，目前執行免費通行，並按照最高限速100公里/小時、最低限速70公里/小時的標準實行交通管理。中新社報導，拉日高速（控制性工程）日喀則段是G4218雅葉高速拉薩至日喀則機場段公路工程中的一段，全長34.87公里，起自日喀則市桑珠孜區聯鄉大竹卡村，在江當互通連接已建成的日喀則機場快速路。自此，從日喀則市聯鄉大竹卡村到日喀則市區全程走高速，車程將縮短至40分鐘左右。目前，G4218雅葉高速拉薩至日喀則機場段公路工程（中間段工程）正在加緊建設中。該段起自曲水縣茶巴拉服務區，止於日喀則市桑珠孜區聯鄉大竹卡村，於2020年6月開工建設，計畫2024年6月通車。西藏自治區交通運輸廳稱，G4218雅葉高速拉薩至日喀則機場段公路工程將成為拉薩市通往日喀則市、阿里地區的快速運輸大通道，是西藏自治區首府輻射西藏西部地區的公路交通重要幹線，也是西藏打造以拉薩為中心的3小時綜合交通圈、融入「一帶一路」、面向南亞開放的重要通道。□

大陸直播電商三巨頭鼎立
記者戴瑞芬／綜合報導/經濟日報
大陸電商平台不停的長江後浪推前浪，抖音、快手等直播平台後來居上，在網站成交金額（GMV）已與淘寶形成三足鼎立。畢馬威中國（台灣稱安侯建業）與阿里研究院發布的直播電商報告顯示，Top100 GMV的直播間，日均直播時間高達9.7小時，周均開播七天的趨勢來看，always online的網路直播將成為新型的店鋪。直播電商簡單來說，就是把電視購物搬到網路上，近兩年因為疫情宅在家上網，更推動直播電商爆發式增長。據統計，2020年全年GMV規模已超過人民幣1兆元，其中，淘寶直播達人民幣4,000億元，抖音直播人民幣5,000億元，快手直播人民幣3,812億元，呈三足鼎立的競爭格局；從增速來看，抖音年增392%，快手100%，淘寶55%。預計2021年直播電商GMV規模達人民幣2兆元（約新台幣8.7兆元）。中國互聯網路信息中心統計，截至今年6月底直播電商用戶規模達3.8億，占直播用戶規模的60%，占全部網民規模38%，因此預估直播電商滲透率還會有較大的增長空間。平安證券指出，直播電商高速增長，但抖音、快手、淘寶直播的定位各有不同，分別定位興趣電商、信任電商、發現式電商。其中，抖音特色是激發用戶需求，基於興趣匹配人和商品，推動用戶從內容消費到商品消費。抖音受眾主要面向新一線城市和低線城市（意指三四線城市）的年輕女性用戶為主，用戶較為年輕。直播帶貨傾向是新品類滲透率高，直播間相較於其他平台更時尚、更有衝擊力。快手則顯露主播與消費者之間較強的信任關係，粉絲的粘著性大，消費者復購率高，商家憑藉穩定的私域流量，保有穩定的經營收益。而快手的受眾以低線城市，特別是31-40歲女性用戶為主。主播群以達人播為主，頂流主播的明星化並不明顯。淘寶的電商基礎設施端和商品，是相較其他直播平台的最大優勢，但直播的內容生態也相對薄弱，娛樂性較低。不過淘寶直播可以結合短視頻與直播聯動，向種草拔草一體的發現式電商演進。淘寶直播的受眾則以80、90後女性為主，高線城市的消費者比重較多。帶貨品項也傾向女裝、美妝等，客單價居於抖快淘首位。

1300噸川茶搭專列出口中亞
大陸新聞中心／綜合報導/聯合報
22日上午，滿載著1300噸四川茶葉的貨運班列從成都國際鐵路港出發，啟程前往烏茲別克首都塔什干。本批茶葉來自四川省樂山市夾江縣。作為四川省最大的出口綠茶縣級產區，夾江縣年出口綠茶3.2萬噸、七成銷往國外，出口額突破15億元人民幣。中新社報導，據茶葉出口企業—四川華義茶業有限公司董事長方義開表示，過去通過海運，需要近兩個月貨物才能運抵。如今鐵路僅需15天左右，運輸成本也更低。本趟茶葉專列其中15個箱櫃裝有360噸毛峰（綠茶），是首次出口中亞，意味著川茶名優毛峰產品出口中亞市場實現了零的突破。四川是茶葉大省，但在中國大陸茶葉出口格局中的占比仍然很小。茶葉專列的開行，將幫助川茶企業拓展烏茲別克等中亞國家市場，進一步促進和擴大川茶出口規模。當前，為積極應對新冠肺炎疫情給國際貨運帶來的持續影響，四川省通過開行茶葉專列支持川茶企業抱團走出去，做大做強茶葉出口，深耕中亞市場。

•撐撐長蒿與徐志摩一起尋夢劍橋
Cambridge康橋，後稱劍橋，是英國歷史最悠久的大學城。除了劍橋大學，還有徐志摩念書的國王學院等學校。而這裡，也因為徐志摩的〈再別康橋〉而有了不小的名氣，甚至大家來到都不會想錯過撐長蒿。

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「叛逃者」要讀者付費觀看，與前身「死亡旋轉」不同。「死亡旋轉」屬於讓讀者免費觀看並企圖透過賣廣告賺錢的數位媒體世代。線上出版品要說服讀者付費仍是挑戰，要讀者捧場一次之後再度掏錢也許更困難。邁入創站第二年的「叛逃者」對於守住粉絲群表示樂觀。