首發經濟長三角消費市場火熱

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2024/12/16 第5810期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

編輯小語

首發經濟長三角消費市場火熱
武漢天河機場旅客吞吐量破3000萬
第7屆世界川菜大會四川德陽開幕
今年前11月陸外資連3個月降幅收窄
從投行看大陸／最新關稅法影響台商進出口業務
烘焙第一股走進歷史台企克莉絲汀27日下市
陸A股市場431家IPO撤單寫新紀錄
保時捷喊：兩年後贏回大陸市場

★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行

首發經濟長三角消費市場火熱
大陸中心／綜合報導/聯合報
歲末初冬，「首發經濟」在大陸長三角消費市場愈發火熱。國際品牌香奈兒近日在杭州西子湖畔舉行全球首發大秀，引發熱議。 □ □ 中新社報導，今年以來，許多國際品牌選擇上海、杭州等長三角城市首發全球新品、落地品牌首店、設立全球總部。僅上海一地便已吸引超過500個品牌舉辦首發活動。老上海濃郁的人文氣息與時尚新品牌融合，在古典建築裡體驗新潮消費成為眾多消費者到訪上海的一大理由。在上海市靜安區的南京西路商圈，擁有140多年歷史的「海上第一名園」張園，是上海規模最大、保存最完整的石庫門建築之一，如今已成為上海首發地標。　　據悉，百年張園已吸引近百個國際品牌來此開設亞洲首店、中國首店，日均客流約3萬人次。特別從外地趕來觀看創意時裝表演的林女士表示，在這裡看展很不一樣，特別有海派風情與時尚感，不虛此行。　　　「時尚之城」杭州各大商圈人氣亦旺。2024年上半年，杭州共引進各類首店110家，主要集中在湖濱、武林等商圈，以餐飲和零售為主要業態，頗受Z世代歡迎。位於杭州萬象城的「甘味處鐮倉」是一家以日式蕨餅為主打的甜品店，此前已在日本開設了50餘家店舖，2024年首進中國大陸。　「選址前和日本品牌方一起走訪了許多城市，最終選擇把店開在杭州。」在店舖相關負責人王敏麟看來，長三角城市年輕群體集中，對於新品牌、新產品的接受度也較高，是首店入駐的優選之地。　　王敏麟表示，杭州首店開業半年以來，不少年輕顧客在平台上發動態、打好評，營收和客流量都獲得不錯的成長，也給品牌發展帶來顯著的鏈式反應，「這給了我們很大的信心，接下來準備在杭州開第二家店」。品牌與城市，雙向奔赴，也相互成就。為吸引更多首店入駐，今年上海七部門聯合印發相關文件，提出將持續打響「首發上海」品牌，將上海打造成大陸國內外品牌首發、首秀、首展、首店的集聚重鎮；杭州市商務局將「首店經濟」發展與智慧商圈改造、夜間經濟集聚區打造等工作緊密結合，為首發經濟帶來更多政策利好。　在北京工商大學貿易經濟系主任李麗看來，首發經濟是種新興的商業模式，正成為刺激消費市場的有效途徑。每一次成功的首發都是對市場的一次深度刺激，有助於推動區域經濟發展和產業升級。

武漢天河機場旅客吞吐量破3000萬
大陸中心／綜合報導/聯合報
武漢天河機場14日迎來今年第3000萬名旅客，成為華中地區首個實現年旅客吞吐量3000萬人次的機場。中新社報導，當日上午9時25分，南航CZ6606航班抵達後，率先走出機艙的旅客黃俊成為今年武漢天河機場的第3000萬名旅客。從事IT行業的武漢市民黃俊因工作所需，常常搭乘飛機往返於中國大陸各地。20多年來，他見證武漢天河機場航站樓規模日益擴大，通航點與日俱增。　　武漢天河機場於1995年啟用，當年旅客吞吐量超百萬人次，而後分別於2009年、2016年，突破1000萬人次、2000萬人次大關。2023年6月，經中國民航局批覆，武漢天河機場高峰小時容量標準由每小時42架次調整為55架次，航班量持續擴大。「開航至今，天河機場經歷了三次關鍵升級，航空樞紐能級不斷躍升。」武漢天河機場有限責任公司總經理左小平介紹，今年以來，經過全面改造升級後的天河機場T2航廈投入使用，新建的第三跑道通過驗收，機場保障能力得到進一步提升。

第7屆世界川菜大會四川德陽開幕
大陸中心／綜合報導/聯合報
把火鍋底料製成三星堆文物模型，將雞肉「改刀」為豆花……，近日，「第七屆世界川菜大會」在四川德陽開幕，各路廚師同場一較高下。大會期間，「2024世界川菜烹飪技能大賽」圍繞四川名菜「雞豆花」開展比拚，141名大廚參賽。這道菜肴用雞肉為主材，顏色潔白，形似豆花，清鮮醇厚。大廚們還將通過自選熱菜和川味小吃比拚「手上功夫」。大賽總裁判長屈浩介紹，賽事秉承傳統且創新的理念，廚師們能互相汲取靈感，為創意川菜提供更多可能。而在「2024世界中華火鍋宴大賽」現場，35支「麻辣隊伍」正接受火鍋底料、刀工處理、文化創意、營養搭配等八方面考核。比如，「三星堆古蜀宴」正中擺放青銅神樹、青銅縱目人像等知名文物的模型，火鍋底料使用的牛油也做成「青銅面具」；鵪鶉蛋命名「神鳥福蛋」，脆毛肚則取名「靈巫納福肚」。該宴席負責人張小紅表示，希望民眾能在吃火鍋時感受古蜀文化的魅力。據悉，為期3天的大會由世界中餐業聯合會主辦，主題為「讓世界愛上川菜」，包括22項各類活動，來自30多個國家和地區的千餘位嘉賓、選手參加。截至2024年10月，大陸川菜中式正餐門店數已超過15萬家。隨著川菜品牌化和連鎖化趨勢加強，川菜產業將收穫更廣闊的市場空間。

今年前11月陸外資連3個月降幅收窄
大陸中心／綜合報導/聯合報
根據大陸商務部14日發布數據顯示，今年1至11月，大陸全國實際使用外資金額7497億元（人民幣），同比下降27.9%，降幅較1至10月收窄1.9個百分點，連續第三個月降幅收窄。11月實際使用外資金額同比增長6%。新華社報導，數據顯示，前11個月，大陸全國新設立外商投資企業52379家，同比增長8.9%，為歷史同期最高水平。引資結構呈現持續優化態勢。高技術製造業實際使用外資占比較去年同期提高0.3個百分點；醫療儀器設備及儀器儀表製造業、計算機及辦公設備製造業、專業技術服務業實際使用外資同比分別增長53.4%、39.1%和19%。引資來源地更加多元化。部分發達經濟體對陸投資持續增長，如德國、新加坡、瑞士實際對陸投資同比分別增長10.9%、4.8%、4%；東協對陸投資同比增長6.4%。今年以來，大陸持續放寬外資準入，釋放擴大開放、歡迎外資的積極訊號。

從投行看大陸／最新關稅法影響台商進出口業務
周芳（富拉凱投資銀行中國註冊會/經濟日報
12月1日新關稅法生效將影響台商進出口業務。 2024年12月1日大陸新《關稅法》正式實施，與之配套的《海關進出口貨物徵稅管理辦法》也已更新，同時生效的還有《海關總署關於明確稅收徵管有關問題的公告》，對台商的進出口業務產生較大影響。一、納稅人自報自繳立法化導致納稅人風險增加自2015年通關一體化全面推行以來，通關流程簡化，納稅人和扣繳義務人自行申報關稅並繳納，但納稅人在提高效率同時，也增加了納稅的風險。台商向海關申報並繳納的關稅和進口增值稅、消費稅，只是自行申報，海關在交稅或貨物放行三年內有權確認稅額的正確性，若發生納稅資訊錯漏，很可能持續錯誤三年，風險不斷積累，最終累計金額巨大。二、「補一追三退一」變更為「補三追三退三」新法實施前執行的《關稅條例》規定，進出口貨物放行後，海關發現少徵或漏徵稅款，自繳稅或貨物放行之日起一年內，可向納稅義務人補徵稅款；如果是因納稅義務人違反規定導致少徵或漏徵稅款，海關可在繳納稅款或貨物放行三年之內追徵稅款並加收滯納金，也就是因海關原因導致少繳稅款需「補一」，若因納稅人原因導致的少繳稅款則需「追三」並加收滯納金。現在執行的《關稅法》，將上述「補一追三」修改為「補三追三」。通關一體化前還存在海關審核，出現稅款缺漏，台商可盡可能查找海關審核原因，儘量按「補一」處理。現在全部為台商自行申報並繳納稅款，很難舉證不是自己違反規定，所以被「追三」並加收滯納金的可能性更大。如果海關發現台商多繳稅款，應立即通知納稅人辦理退稅。但如果是台商自行發現存在多繳稅款情形，以前規定是自稅款繳納之日起一年之內可向海關申請退稅，新規定則是三年之內均可申請，即「退一」變更為「退三」。三、稅率和匯率適用日期調整雖然進口環節增值稅和消費稅的稅率變動頻率較低，但關稅稅率依據進出口貿易的國際環境調整較為頻繁，所以台商要注意《關稅法》中稅率適用日期的調整。《關稅條例》規定，進出口貨物適用海關接受申報進出口之日實施的稅率，而《關稅法》規定適用完成申報之日適用的稅率，時間往後推遲，對台商而言更有利還是不利，得看稅率調整方向。稅款和滯納金是以人民幣計價，由於進出口貿易用外幣結算，將存在適用匯率問題。以前規定採用上個月第三個星期三中國銀行公佈的外匯折算價，遇節假日則順延為第四個星期三。現在的規定則是採用申報完成日適用的計徵匯率，2024年12月計徵匯率採用中國外匯交易中心2024年11月20日公佈的人民幣匯率中間價，匯率發佈機構從中國銀行變更為中國外匯交易中心。四、過渡期海關總署補充公告規定，2024年12月1日之後才繳稅款或貨物放行，存在少徵、漏徵或多徵稅款，按《關稅法》適用「補三追三退三」還是「補一追三退一」，要看是否在2024年12月1日後繳納稅款或貨物放行。 (本文發自上海，網址www.mychinabusiness.com)

烘焙第一股走進歷史台企克莉絲汀27日下市
記者陳言喬／綜合報導/經濟日報
台商克莉絲汀發布公告，已收到香港聯交所函件，上市覆核委員會決定維持上市委員會撤銷本公司上市地位的決定。克莉絲汀將在12月27日下市。魯中晨報報導，克莉絲汀巔峰時期曾擁有超過1,000家店，但在兩年前已全部歇業。克莉絲汀停牌近21個月，確定12月27日下市。克莉絲汀創始人羅田安此前表示，作為烘焙第一股，克莉絲汀本該有很好的發展前景，但隨著一些追求賺快錢的基金進入，管理層出現分歧甚至內訌，導致很多戰略無法實施，最終掉隊。今年10月18日晚間，克莉絲汀公告，因克莉絲汀未能滿足所有的上市復牌指引，港交所決定取消克莉絲汀的上市地位，即對克莉絲汀做出除牌決定。克莉絲汀進一步表示，根據上市規則，其有權於10月23日前要求港交所覆核委員會覆核除牌決定。如果克莉絲汀不申請覆核，其將在10月29日上午9點正式取消上市地位。在這之後，10月23日，克莉絲汀提交了申請，要求覆核除牌決定。 12月13日晚間，克莉絲汀公告，經審慎考慮所有事實及證據，以及本公司及聯交所上市科提交的全部陳述後，上市覆核委員會決定維持上市委員會撤銷本公司上市地位決定。克莉絲汀的最後上市日期為12月24日，12月27日將正式撤銷上市地位。「潮新聞」報導，昔日的「烘焙第一股」，對於長三角不少城市消費者來說，克莉絲汀可以說是陪伴一代人長大的麵包店。1993年，克莉絲汀開始在長三角地區生產及銷售烘焙產品，是較早進入中國大陸市場的外資投資烘焙企業之一。 2009年，克莉絲汀收購杭州丹比，其烘焙版圖進一步擴大。官網資料顯示，彼時，克莉絲汀在杭州擁有一間烘焙廠、35家零售店，風光無限。 2012年，成立20周年之際，克莉絲汀迎來高光時刻—於香港聯合交易所主板上市。但上市後的克莉絲汀，里程碑似乎「停更」了，細菌超標、經營不善等風波接踵而至。

陸A股市場431家IPO撤單寫新紀錄
記者黃雅慧／綜合報導/經濟日報
據滬深北交易所數據統計，今年以來，A股市場共有431家擬IPO企業撤回發行上市申請，較去年同期增長約八成。分析認為主因跟大陸IPO政策收緊，加上擬IPO企業業績與經營出問題所致。深圳商報引述數據顯示，2021年至2023年，A股市場IPO撤單企業介於200家至300家之間，今年IPO撤單企業遠超過其他年份。資深投行人士認為，IPO出現撤單潮主要有四個原因：一是大陸證監會自去年8月底以來持續收緊IPO審核政策；二是滬深交易所上市門檻提高，其中主板、創業板擬IPO企業的財務指標要求比之前有所提高；三是多因素導致的擬IPO企業自身業績或經營出現問題，令IPO受阻；四是存在「清倉式」分紅、股權高度集中、傳統行業進入下行周期等情況。南開大學金融發展研究院院長田利輝認為，明年IPO市場存在逐步走向常態化的可能，但總體節奏上階段性收緊會持續一段時間。而這些IPO撤單企業後路，萬聯證券投資顧問屈放看來，少數IPO撤單企業或選擇未來某個時段重新申請，一些企業也可以選擇轉板北交所或者港股市場，或併購上市公司的方式來借殼上市。值得注意的是，在大陸股市上市收緊狀態下，香港上市正在升溫。今年以來「A+H」上市熱度上升，據財聯社統計，年內包括三花智控、海天味業、恆瑞醫藥、均勝電子、安井食品、順豐控股、劍橋科技、龍蟠科技、歌爾股份、美的集團、盛新鋰能、百利天恆、南山鋁業、赤峰黃金、康樂衛士、鈞達股份、吉宏股份、科大訊飛在內的18家A股上市公司籌劃或分拆子公司赴港上市。此外，近日大陸市場也有消息傳出華為新能源汽車合作夥伴賽力斯考慮在香港進行二次上市，目標集資額或超過10億美元。但該訊息未獲得公司證實。此前有消息指出，大陸證監會要求一些投資銀行幫助大陸企業加快在香港上市，港交所正研究優化上市流程，並稱目前約有90個上市申請正在輪候辦理中。

保時捷喊：兩年後贏回大陸市場
記者陳宥菘／綜合報導/經濟日報
保時捷中國CEO潘勵馳（Alexander Pollich）表示，不會透過犧牲價格換取銷售量的成長，並誓言兩年後要「贏回」大陸市場。超豪華車近年在大陸銷售崩跌，以保時捷為例，今年前三季新車銷售4.33萬輛，年減幅高達28.75%，這已是自2022年來的連續下滑，是否加入車市價格戰，以降價換銷量一直是熱議話題。經濟觀察網報導，潘勵馳（Alexander Pollich）在今年9月1日出任保時捷中國總裁兼首席執行官，此前23年他一直在保時捷工作，履歷遍及保時捷在全球多個市場的高階管理職位。他此次履職，帶來的是保時捷對大陸市場重新評估後的戰略目標：2026年重啟「進擊模式」，贏回大陸市場。據保時捷發布大陸銷售數據，2021年保時捷在陸市場新車銷量9.57萬輛，2022年9.32萬輛，2023年7.93萬輛。美國已超越大陸市場成為保時捷全球第一大市場。潘勵馳在日前舉行的媒體溝通會上說，保時捷不會透過犧牲產品價格換取銷售量的成長，單純追求量的成長不是保時捷的目標。潘勵馳決定對保時捷在大陸經銷商通路進行最佳化調整，根據計畫，銷售點將從2024年1月的150家左右，到2026年底減少至100家左右。

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