紓困…50萬勞工可貸10萬 補貼首年利息

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2020/04/08 第4837期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 紓困…50萬勞工可貸10萬 補貼首年利息 直言集／鴕鳥紓困 倒閉、失業不敢估？ 看得到、吃不到？ 業者：要借就快 不然讓我們倒 度難關…近1500家企業 申請緩繳勞保、勞退 綠委批紓困：不食人間煙火 快馬加鞭 紓困加碼最快17日三讀 國際財經要聞 新冠肺炎新增病例數減少 美股早盤續漲900點 歐盟財長會談 尋求通過5,400億歐元經濟振興方案 日本宣布進入緊急狀態 企業準備關閉門市 香奈兒等奢侈品 全球銷售減3兆元 武漢肺炎疫情出現緩和跡象 歐股再度收高 美車險業讓利 退還客戶保費 其他財經要聞 六大防疫宅商機 乘勢崛起 提振消費 公股銀擴大資本支出 歐洲稅務紓困 台商可把握 私募案角力 寶佳、東元你來我往 航空三雄 搶貨運商機   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   紓困…50萬勞工可貸10萬 補貼首年利息 記者周志豪、賴于榛、徐偉真／台北聯合報 新冠肺炎衝擊國內產經表現，國民黨籲政府發現金紓困。行政院長蘇貞昌昨天在立院答詢表示，這次還是有發放現金，總計超過一千多億元，發放現金只給需要的人、弱勢的人，比上次消費券發的還多，只是不像上次一樣不分貧富統統有獎。 蘇貞昌批評，直接發現金也許有人會消費，但有人會存起來，「以前做過，效果不大」。行政院政務委員龔明鑫附和指出，若平均式發放現金紓困，不合情也不合理，因為紓困重點是救急、救窮，發放現金會導致不急不窮者排擠資源。 蘇揆：發放現金超過千億 蘇貞昌解釋，這次振興預算中，如發給中低收入戶、弱勢團體的四十幾億元；對自營工作者每人補助約萬元；補助付不出薪水的公司勞工四成薪資，讓這些人度過難關，這些總計超過一千億元措施都是發放現金。 勞動部昨天也提出安心就業計畫、勞工紓困貸款、自營作業者補助等紓困政策。部長許銘春表示，追加特別預算通過後，將實施勞工紓困貸款，每人最高可貸新台幣十萬元，一年利息約一八四五元，政府補貼首年利息，還款期三年，估可供五十萬勞工申請；另外，每月可領一萬元，三個月共三萬元的自營者補助將排富。 四大行業自營者優先補助 許銘春表示，自營作業者現金補貼三大原則為二○一八年沒有達到課稅標準、有在職業工會投保且投保薪資在兩萬四千元以下，將每月補助一萬元，共補助三個月，且預計一次核撥三萬元至申請勞工帳戶。 許銘春表示，兩萬四千元就是排富門檻，從勞保統計人數約為一百卅三萬多人，其中四大行業包含住宿及餐飲從業人員、批發零售業、運輸倉儲，以及藝術娛樂服務業，將列為優先補助對象。 協助青年就業、即時上工 為了因應畢業季，勞動部擬推出六十億元安穩青年就業計畫，雇主雇用新鮮人，初擬每個月補助一萬兩千元，共補助十二個月，估可協助六萬名青年就業。 勞動部也推出「安心即時上工計畫」，補貼非典型勞工被減少的工時，最多補貼八十小時、換算下來為一萬兩千六百四十元，工作機會約六萬名，工作時間則為三個月到半年，預計本月中旬上路。另外，為避免疫情可能造成的失業潮，勞動部制定「公共服務短期上工計畫」，給予基本工資兩萬三千八百元，最多補助半年，約七萬人可獲得工作機會。 直言集／鴕鳥紓困 倒閉、失業不敢估？ 本報記者黃有容聯合報 全球新冠肺炎疫情未見緩和，台灣有一群自營工作者無奈到只能「比口袋深度」：案子都沒了，誰過去的老本存比較多，誰就還能苦中作樂，因為政府的紓困政策，對他們極其嚴苛。還有一群企業主營收歸零，苦惱到底該讓員工放無薪假，還是乾脆「放生」，因為留下來恐怕也撐不久，覆巢之下無完卵。 他們是至今仍被政府「低估」、甚至是「不敢估」的一群，當每次被問到「預估將有多少企業倒閉」、「有多少勞工失業」，沒有一位官員敢說出答案。 在對最壞情況「沒有答案」的背景下，行政院政委龔明鑫昨日帶著勞動部、經濟部宣布加碼勞工紓困措施，包括在職業工會投保勞保級距兩萬四千元以下的無雇主自營工作者，每月補貼一萬元，持續三個月，以及受影響的一般勞工和自營工作者，都可以低利息貸款最多十萬元。 不知道部會首長是否知道，什麼叫做「沒有工作」。曾有位會展業者被問到「預期疫情影響營收幾成」時，停頓了一下說「百分之百，因為展覽都取消，就是沒收入」。今年各縣市的「最低生活費」，台北市最高，是一萬七千○五元，六都最低是台南市一萬兩千三百八十八元，在不能要求人人都「應該有存款」的情況下，每月發一萬元，連最低生活費都沒有，而這些人去申請十萬元貸款，真的會過嗎？ 政府決定每天開紓困記者會，上火線回覆外界批評，但真正該思考的是，為何紓困做到二點○，預算不斷加碼，還是會被罵？那是艱困企業、自營業者發出的焦急、痛苦之聲。已經快活不下去，還被要求「你可以借錢維生，日後當然要還」，不知有無明日，怎麼設想還錢？建議政府，先勇於面對失業與倒閉數字評估，若失業潮將來，應搶建堤防，而不是告訴第一線居民「你家被淹，還可以睡在浮木上」。 看得到、吃不到？ 業者：要借就快 不然讓我們倒 記者蔡佩芳、戴瑞瑤／台北報導聯合報 新冠肺炎疫情延燒，重創經濟。台灣民眾黨質疑政府「紓困二點○」的紓困規模小、執行不力，「看得到、吃不到」是中小企業普遍心聲，甚至許多業者已經轉往地下錢莊求助，將衍生後續社會問題。老牌「銀翼」餐廳總經理藍隆盛也再次喊話，「要借我們快一點，不然就讓我們倒掉吧！」 金管會銀行局昨再次向銀行強調「雨天不收傘，金流不能斷」，中小企業若遇紓困貸款困難，可打經濟部的一九八八專線，經濟部將轉請金管會協助向銀行溝通。 民眾黨昨舉行「救救基層民眾！紓困二點○別看得到吃不到」記者會，呼籲「紓困二點○」的重點不應只放在促進經濟「救ＧＤＰ」，而是要「救民眾、救失業率」，政府紓困不只要涵蓋中小企業，應該延伸到四十五萬家微小型企業，將保護傘擴大涵蓋到原本沒被照顧到的產業。 立委蔡壁如指出，許多經濟活動停滯，讓微小企業和自雇者受到嚴重衝擊，雖然政府稱要求銀行承作貸款，不得雨天收傘，但實務上，銀行還是用陳舊的程序和審核標準，將小企業排除在外。 蔡壁如展示一個ＬＩＮＥ簡訊，一名服飾業者因為業務下滑五成，向銀行貸款，卻被銀行告知存款不足，可能不是借貸對象，銀行還稱「在你前面有六百五十萬家在申請」，她不知道這是否誇張說法，卻是「銀行回覆中小企業的真實對話」。 蔡璧如說，許多借不到錢的民眾只好往地下錢莊求助，最近地下錢莊的宣傳簡訊變多了，顯示很多民眾有現金需求，讓地下金融業者有機可趁，很可能導致後續的社會問題、治安問題。 藍隆盛說，ＳＡＲＳ、金融風暴時，受創都沒有這麼嚴重，過去月營收可達千萬元，二月只有三百廿萬元、三月剩下一百五十萬元，四月恐怕剩下不到百萬，但每月人事費用就要一百八十萬元，希望政府明確告訴他們如何貸款、找誰貸款，要借就快一點，不然乾脆讓他們倒掉。 銀行局表示，銀行公會配合提供強化紓困振興貸款措施，防止金融機構「雨天收傘」，另也有授信債務協商機制，可展延至明年十二月底。 銀行局也要求各銀行受理紓困振興貸款案件必須加速，舊貸款展延原則上兩週內可完成；授信額度五百萬元以下新貸案，營運資金貸款十個工作日核貸、振興貸款十五個工作日核貸；授信額度一百萬以下新貸案，在七個工作天內核貸。 度難關…近1500家企業 申請緩繳勞保、勞退 記者葉冠妤、雷光涵／台北報導聯合報 新冠肺炎疫情衝擊不少產業，為協助企業或生計困難勞工度過難關，勞動部勞保局四月起放寬讓無法按期繳納勞保、就業保險費或新制勞退金者可緩繳六個月，期間免徵滯納金。根據勞保局統計，截至六日止，短短幾天已至少一四九○家事業單位申請，尤以住宿餐飲、批發零售業為大宗，單月緩繳金額就超過五億元。隨著疫情持續，勞動部預估後續提出申請緩繳者，還會持續增加。 疫情期間，經通報減班休息（俗稱無薪假）的投保單位，或各中央目的事業主管機關認定受影響的產業或事業、產業相關職業工會被保險人，四月起都可向勞保局申請緩繳勞保、就業保險費及勞退金，緩繳月分從二月至七月，自寬限（限繳）期滿日起算，得延後半年繳納，期間免徵滯納金。 其中，勞退新制由雇主提撥，這部分主要是雇主可減緩提繳壓力；勞保費則是雇主、勞工都要繳，企業申請緩繳後，勞雇雙方都可同步緩繳。 勞保局保費組組長劉金娃表示，根據統計，截至六日，已有一四九○家事業單位提出申請，另有六位無一定雇主、透過職業工會投保的被保險人也申請，光是二月單月的緩繳金額就約五億一三四五萬元。 另外，交通部公路總局說，截至六日，已核定五十八件遊覽車客運業、小客車租賃業及計程車客運業相關公、工、協會轉型培訓申請案，預計培訓七五四五人，補助金額逾一億。公總說，參訓人員可於結訓後獲得轉型培訓費每月最高一萬八九六○元。 此外，交通部日前也公告針對遊覽車客運業、小客車租賃業、計程車等營業車輛融資展延利息補貼，公總各監理所主動輔導業者與融資公司協商貸款展延，至今已有一百餘家業者、計七百餘輛車輛完成協商。 綠委批紓困：不食人間煙火 記者蔡晉宇／台北報導聯合報 新冠肺炎疫情對國內經濟造成衝擊，不僅在野黨批評政府不發現金，連執政黨內部也有雜音，民進黨立委高嘉瑜就表示，酷碰券還要民眾先掏錢才能使用，但很多人現在連收入都沒有，要如何去花錢，此作法「有點走在雲端，讓人覺得不食人間煙火」。 高嘉瑜指出，電子支付大多是有規模或連鎖性商家，很多受衝擊的小商家，連電子支付系統都沒有，如何來適用酷碰券。高說，政策離民間太遙遠，應該用一些比較實際的方式解決他們的困難，例如減稅、降租金、發現金，都是民眾最需要、也是最迫切的。 時代力量黨團總召邱顯智則主張，政府應研擬綜合所得稅、營業稅緩徵至少半年至一年，同時綜所稅提高免稅額及扣除額，減輕民眾的負擔；至於發放現金或抵用券屬「振興」環節，待疫情趨緩後才是較適當的討論時機。 邱顯智表示，行政院追加特別預算應該考量紓困優先，緊接著才是振興，當務之急是協助企業及勞工度過第二季這個眼前的難關。 快馬加鞭 紓困加碼最快17日三讀 記者鄭媁／台北報導聯合報 因應新冠肺炎疫情發展，行政院上周拍板，將紓困振興特別預算規模從六百億元提高到二千一百億元，並將紓困條例修正草案函送立法院審議。立法院程序委員會昨天通過，將該案排入周五院會，預計直接逕付二讀，最快可望在十七日完成三讀。為加快紓困預算通過時程，立法院長游錫堃今下午召集朝野黨團，啟動協商事宜。 此外，國民黨立委曾銘宗也提出特別條例草案的對案版本，除了比行政院擴大紓困預算規模，增加經費至最高三千三百億元，並在個人綜所稅新增「振興消費支出扣除額」，每戶上限十五萬元。 時代力量黨團也提出修正草案，盼即時補足目前防疫條例空白授權、法規範不明確等問題。 新冠肺炎新增病例數減少 美股早盤續漲900點 編譯黃嘉洵／綜合外電經濟日報 受全球各地出現新冠肺炎疫情持續傳出正面消息激勵，美股7日早盤續揚，道瓊工業指數大漲900點或4%、標普500指數和那斯達克綜合指數漲幅也接近3%。 一連串正面的消息激勵股市續漲：南韓連二日新增確診病例低於50例；自中國大陸元月開始更新每日數據以來，6日無新增死亡病例；美國數據顯示每日新增病例數趨於穩定，部分視之為美國疫情已進入高峰的初步跡象。 歐盟財長會談 尋求通過5,400億歐元經濟振興方案 編譯林奕榮／綜合外電經濟日報 歐元區各國財長7日舉行視訊會議，尋求就總規模高達5,400億歐元的一系列措施達成共識，以緩解新冠疫情對經濟的衝擊。 疫情導致經濟下滑的程度，可能超越經濟大蕭條。值此關鍵時刻，歐盟希望弭平內部歧見。若協商進展順利，各國領導人可望本周稍晚舉行會談，並簽署同意相關措施。 目前獲得普遍支持的措施之一，是同意歐元區紓困基金「歐洲穩定機制」（ESM）提供相當於歐元區國內生產毛額（GDP）2%的貸款（2,400億歐元），給所有成員國。這些貸款的撥發沒有太多條件，主要用於疫情相關支出。 不過，包括荷蘭、奧地利在內的北方鷹派政府向來主張，這些資金的核發與否，應依據較長期的財政穩健狀；因此，這項提案仍可能引發激辯。 另外一項可能達成協議的計畫，是成立泛歐擔保基金（pan-European Guarantee Fund），由歐洲投資銀行（EIB）管理，可動用逾2,000億歐元的流動資金，供歐元區的中小企業借貸。 第三項準備商談的計畫，是支持歐盟執委會的提案，由市場上籌措1,000億歐元資金，歐盟27國政府提供250歐元擔保。這筆資金將用於補貼勞工的工資，讓企業只需減少工時，不需裁員。 日本宣布進入緊急狀態 企業準備關閉門市 編譯黃嘉洵／綜合外電經濟日報 在日本政府宣布進入緊急狀態後，企業正準備關閉零售門市、餐廳、戲院及辦公室，同時擴大實施遠距工作。 彭博資訊報導，製造和科技產業中的關鍵企業將持續營運，包括日產（Nissan）和本田（Honda）等汽車業者計劃維持生產線運作；鎧俠（Kioxia，原東芝記憶體）在日本四日市的晶圓廠將繼續正常作業；7-ELEVEn（7-11）母公司7&I控股和Lawson也將照常營業，方便居民購買必需品。 日本政府實施的緊急狀態範圍，涵蓋東京、大阪等等七個都府縣，約占日本經濟產出的一半。由於預期零售和娛樂業的景氣降溫，本季經濟產出最多將減少20%。 □銀綜合研究所經濟學家遠藤結城說，有很多服務業業者暫停營業，第2季國內生產毛額（GDP）難以避免大幅下滑。 美妝和日用品巨擘花王表示，在接獲進一步通知前，將擴大實施遠距辦公。電商巨擘樂天（Rakuten）發言人指出，計劃暫時關閉568家手機門市。軟銀集團（SoftBank）已縮短部門零售據點的營業時間，並在員工確診後，關閉東京、大阪、仙台及神奈川縣的門市。 許多企業正等待政府公布更多疫情指引，目前尚不清楚各地首長是否會效法歐洲和美國，強迫零售商店、餐廳及酒吧停業。若日本的商店或工廠出現員工染疫，政府可能制定停業、消毒等規則。 香奈兒等奢侈品 全球銷售減3兆元 記者戴瑞芬／綜合報導聯合報 疫情當頭，口罩都不夠搶，誰還出門買包包？歐洲投資銀行估算，今年第一季全球奢侈品銷售額平均下降百分之八，其中，中國市場將大跌百分之四十。而隨著疫情持續發燒，波士頓諮詢集團（ＢＣＧ）悲觀預測，今年全球奢侈品銷售額恐將減少人民幣七千億元（約新台幣三兆元）。 中國人有多愛買包？據「二○一九中國奢侈品報告」顯示，二○一九年中國人全球奢侈品消費額達到一五二七億美元，年增百分之五。中國人境外奢侈品消費額，占全球奢侈品消費總額的三分之一。 摩根士丹利調查，二○一九年全球三大奢侈品巨頭路威酩軒集團（ＬＶＭＨ）、開雲集團（Kering）、歷峰集團（Richemont）大中華區營收占比分別為百分之十七、百分之二十五、百分之二十五，其中，中國消費者在中國市場貢獻的營收分別占百分之十、百分之十七、百分之十一。 但中國打個噴嚏，全球奢侈品市場都會感冒。奢侈品是義大利、法國的支 柱產業，包括香奈兒、古馳、阿曼尼、愛馬仕等大牌，在歐美不只關店，甚至關廠，生產線大停工。胡潤富豪榜最新公布，ＬＶＭＨ掌門人阿爾諾是全球最慘富豪，兩個月蒸發八千五百億台幣。 儘管在疫情衝擊下，愛馬仕不愛，香奈兒不香了，但中國市場奢侈品價格依然堅挺。每日經濟新聞報導，走進Prada中國門市，店員還是那麼驕傲：沒有打折、沒有降價。強調疫情之下，降價也不會成為奢侈品大牌的選擇。 市場分析，中國市場的奢侈品價格穩增，甚至每年上調，是為了讓用戶覺得保值，「這是大牌一貫的行銷策略，稀缺能產生消費假像，甚至在某階段進行漲價，短期內造成奇貨可居的局面。」 武漢肺炎疫情出現緩和跡象 歐股再度收高 倫敦7日綜合外電報導中央社 隨著武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情出現緩和跡象，全球股市連續第二天強力反彈，歐洲股市今天收高。 倫敦FTSE 100指數大漲2.1%，以5697.30點作收。 法蘭克福DAX 30指數勁揚2.8%，收在10356.70點。 巴黎CAC 40指數猛漲2.1%，收4438.27點。 美車險業讓利 退還客戶保費 編譯林奇賢／綜合外電經濟日報 Allstate、美國家庭相互保險集團（AmFam）等美國車險業者率風氣之先，開始向保戶退還部分保費，總額達到數億美元，原因是美國民眾因疫情而待在家中，開車出門機會大大減少，交通事故索賠件數隨之銳減。 華爾街日報報導，Allstate表示，「居家避疫」退款金額超過6億元，多數保戶將在4、5月收到退款，金額為每月保費的15%。AmFam的退款金額將達2億美元，每輛車可退50美元。 Allstate執行長威爾遜指出，3月中旬以來全美各地開車里程數驟降35%至50%，降幅前所未見，包括未實施居家防疫令的地區在內。他表示，「我們決定有多少就給多少」，幫助保戶度過這次經濟衰退。 AmFam營運長楊希則說，世界衛生組職（WHO）在3月11日宣布「全球大流行」以來，截至4月3日，每周交通事故索賠件數較去年同期少20%至40%。AmFam估計，投保人在3月最後三周的開車里程數銳減40%。 車險公司退費的舉動，也凸顯車險產業進退兩難的處境：疫情雖可望讓業者大賺一筆，但許多保戶也因全美多數地區實施封鎖措施而使財務面臨壓力。 車險產業團體表示，這兩家公司開風氣之先，與保戶分享隨疫情而來的財富。華爾街分析師認為，許多業者將會跟進。產業高層表示，AmFam等相互保險公司的所有者就是保戶，因此較容易做出退款的決定，而如Allstate等上市公司則可能因市場競爭壓力，決定退款。 六大防疫宅商機 乘勢崛起 記者蕭君暉/台北報導經濟日報 新冠肺炎疫情持續在全球蔓延，資策會MIC指出，包括防駭客、上雲端、宅在家、躲疫情、自學習、自娛樂等六大防疫宅商機可期，受惠產業則橫跨各領域和平台。此外，在家上班、遠距教學、線上購物等，也驅動筆電、平板和網通等產品需求提升。 由於目前整個產業趨勢是朝向雲端、遠距、無接觸式商機來發展，將帶動相關硬體需求，例如雲端伺服器的廣達、緯穎、英業達。筆電的宏□與華碩，網通設備的智邦與友訊。甚至各種服務型機器人如消毒、送藥、送餐等，近期需求也大增，使鴻海、微星等提供服務型機器人的業者近期訂單詢問度大增。 英業達總經理巫永財表示，愈來愈多人在家上班，使筆電需求相當不錯，雲端伺服器也持續受惠雲端資料中心的熱潮，訂單大增。 緯創董事長林憲銘指出，筆電出貨量持續成長，因為遠距上班與遠距教學，帶動需求增加。伺服器產品也是增長，因為雲端資料傳輸量不斷增加，這些都需要伺服器在後端支援。 MIC指出，防駭客方面，可帶動遠距辦公資訊安全商機，受惠產業包括防毒軟體和網路安全等基礎架構供應商，以及遠端存取及控制、特權帳號管理、雲端資安監控分析等資安服務供應商。 另外，上雲端可讓企業運作更有效率，整合雲端與營運、生產、整體供應鏈資訊等，受惠產業包括遠端協作視訊軟體、遠端維修裝置與服務、供應鏈整合平台。 至於宅在家部分，民眾宅在家可讓網購物流需求大增，受惠產業包括電子商務平台和倉儲物流等，其中電商平台除提供精準推播和促銷外，也可透過會員訂閱等方式，提升既有客群續購率。倉儲物流業者透過自動化和無人科技應用以因應疫情突發狀況。 另外，民眾躲疫情，在家時間增加，有利外送平台業績成長，包括智慧取餐和無人載具配送等應用開始擴散，除外送平台外，零售餐飲業也跟著受惠。 自學習部分，MIC指出，自學習應用讓師生距離不受限，線上教學創造遠距學習經濟鏈，受惠產業包括教學資通訊設備、視訊軟體、學習平台、數位教材與服務等。 而民眾「殺時間」的自娛樂，延長數位娛樂時間和增加費用，並帶動第二現場體驗，業者可以利用虛擬實境（VR）技術，推出家庭或車上等第二現場的線上直播體驗，受惠產業包括訂閱制平台、電信營運商、傳統媒體、線上直播平台等。 提振消費 公股銀擴大資本支出 記者林子桓／台北報導經濟日報 為刺激國內經濟，公股銀行衝第一，出錢出力，搶救內需，財政部上周要求各家公股銀行應增加資本支出預算，較原定預算增加一成。據悉，若本月董事會通過此預算案，今年度將有230億元的銀彈投入消費市場，以提振國內消費動能。 據透露，各家公股銀行已將計畫書提交財政部，額外提列的資本支出項目，八大公股銀行將加碼約23億元，使得今年資本支出預算將來到230億元，資金用途主要花費在資訊設備汰舊換新以及行舍裝修方面，並列在會計項目中的營業費用，且提折舊攤銷，將預算平分於各個年度當中，但預計今年預算將全數用掉，以符合政策指示。 有鑑於新冠肺炎疫情蔓延，全球經濟衰退，百業蕭條，影響企業營收及人民消費支出，財政部表示，為維持國內經濟活絡，減少停滯情況，上周請各公股事業從寬、落實並加速執行資本支出投資，且以國內製造或向國內廠商購買為優先，期望能帶動各項消費、民間投資等，強化經濟動能。 由於各大公股銀行的今年預算已於去年底通過董事會，一旦要追加預算，都需要經董事會通過後，才可執行，多數銀行本月董事會都在月中舉辦，仍需董事會「點頭」後，才可額外動用額度，不過，由於該筆預算是政策性支出，通過機率極高，通過後，今年光是行庫就會有230億元的銀彈，投入消費性市場，以活絡受疫情影響的消費市場。 除此，財政部也特別叮囑，一旦預算案通過後，必須落實且加速執行該筆預算，紓困措施刻不容緩，公股銀行在此次「救災行列」中可說是卯盡全力，不論是貸款面、關懷面或是支出面，都善盡其社會責任，由於金融機構營運好壞與整體景氣掛勾，一旦景氣差，對銀行業的影響更是首當其衝，因此，給予客戶寬限，也能減少銀行呆帳比率。 歐洲稅務紓困 台商可把握 記者程士華／台北報導經濟日報 因應新冠肺炎疫情，安侯建業會計師丁傳倫昨（7）日指出，歐洲國家大致上是以延長稅務繳納期限、放寬認定疫情支出費用，以及對縮短工時企業補助等三大方向研擬對應策略，歐洲台商可留意相關政策進度，並及早申請適用。 丁傳倫指出，安侯建業彙整了英國、法國、德國、荷蘭、義大利、波蘭及捷克等主要歐洲國家的紓困措施。首先，提供企業或個人延長稅務申報及繳納期限，是每個國家都有的措施，例如在荷蘭，若是提交受疫情影響聲明書後，得自動延後三個月繳納稅負，如需要延長更長的時間，則可以提供例如第三方的聲明，供稅捐機關審核再延期。 其次，開放疫情支出認列費用，以疫情嚴重的義大利為例，丁傳倫指出，義大利目前正在研議企業對工作場所消毒的支出，可列為節稅扣除額。 第三，針對中小型企業，若因疫情縮短工時，將給予工資補助。丁傳倫表示，英國雖然目前僅推出稅款緩繳政策，但已開始針對零售業、服務業和休閒業等受疫情衝擊較大的產業，研擬紓困補助措施。 安侯建業經理王俐文指出，部分歐洲國家也開始放寬盈虧互抵的規定，以荷蘭企業為例，若2020年度將出現虧損時，相關虧損額可以抵減2019年度的課稅所得，最高可以抵減申報虧損金額的80%。 王俐文表示，許多台商都在波蘭投資設立子公司生產電子產品、組裝製造及筆記型電腦維修，若是2020年度的收入相較於2019年，減少於50%以上，則可以將虧損用於抵減2019年的所得稅，最多可抵減波蘭幣500萬元（約台幣3,600萬元）。 王俐文建議，台商應密切注意投資國家的紓困政策，降低營運成本及保留現金，以降低此波疫情影響；亦可考慮將供應鏈在地化配置，降低各國可能關閉邊境的影響。 私募案角力 寶佳、東元你來我往 記者夏淑賢、張義宮／台北報導經濟日報 東元公司派與大股東寶佳集團，針對私募增資與現金減資案角力。提案現金減資10%的寶佳集團昨（7）日向外資與本土機構法人股東同步發出中、英文聲明，分析公司派提出的1.9億股私募案將對股東權益產生三大不利，而寶佳提出減資案與建議，可有效提升東元股東權益報酬率（ROE）。 對此，東元公司派昨日隨即提出兩大項反駁，強調寶佳提出現金減資一成後，東元帳上現金仍足以因應後續流動性、資本支出或併購機會的說法與事實不符；其次，東元公司向來重視股東權益，不會獨厚單一股東。 東元表示，所謂帳上約當現金，在現金減資後仍有約170億元，要看資金來源。若是關係企業或子公司的帳上資金，依公開發行公司內控制度處理準則，母公司不可能任意挪用。母、子公司間取得處分資產、資金貸與或背書保證，要符合公司法、證交法及金管會、證交所對公司治理相關規定。 此外，基於股東平等主義，東元透過召開法說會、參與外部投資論壇，以及電話會議等各種方式，提供經董事會決議通過的公開資訊，讓股東知道相關訊息。 寶佳集團旗下寶佳資產發出的「致東元股東聲明書」，開頭就表明寶佳至3月底持股東元已逾20%，除了有中、英文版之外，寶佳並附上已經交給東元公司的「價值提升計畫」，長達近30頁全部英文，並附上各種圖表、數據以及與其同業的市場分析。 寶佳強調，東元公司依照寶佳建議現金減資10%之後，公司帳上約當現金仍有約170億元，足以因應後續流動性及資本支出或併購機會。 寶佳集團指出，東元私募增資案一旦通過，對股東將有三項不利。首先是董事會可透過市價八成定價私募增資股引進特定人，將對東元ROE雪上加霜。據其研究，東元ROE為6%，低於市場平均（大於7%），私募增資將對ROE不利。 其次是股東會通過私募案，等同給予公司董事會空白授權，如公司予特定人優於普通股權益條件，不利股利分配。三是東元公司未能針對私募增資案合理說明。 航空三雄 搶貨運商機 記者黃淑惠、黃文奇／台北報導經濟日報 航空業擴大貨運運能拚現金，航空三雄華航、長榮航、星宇昨（7）日均表示，公司都已投入機腹載貨，也正積極評估「客艙載貨」可能性，近期民航局若正式函文開放，將提出申請。航空業透露，若加入客艙載貨，應可補足三成欠缺客運營收的缺口。 星宇近期「悄悄復飛」，不過不是載客，公司昨日表示，現有三條航線中，3月28日已啟動檳城航線機腹載貨，接著澳門航線也加入載貨，會審慎評估客艙載貨可能性，但不會因載貨而改變客艙設計，以待疫情過後，將立即投入載客市場。 疫情愈來愈嚴峻，航空業面臨罕見狀況。以運價來看，台灣-上海每公斤運價飆到60元，以777機型為例，機腹載貨最大約可載滿30噸到40噸，滿載單趟運價約180萬元，約客運載客率近七成營收，若開放客艙載貨，或可填補另外三成載客缺口。 對此，華航表示，待民航局函文一到，就會依規定提出申請；長榮航則表示，審慎評估中，因客艙載貨規格與機腹不同，有許多技術問題有待克服；星宇也說，機腹載貨已先行，視疫情發展，客艙載貨會評估。 民航局近期開放客機載貨有兩種形式，第一是以現有客機機腹貨艙載貨，客艙不載人，航空公司只要用航線，援用原來班號申請，提出申請後，原航班可不派空服員，客機立即變身貨機。 第二種形態，除機腹載貨外，連客艙也載貨，原本旅客行走的走道，旅客行李櫃都可載貨。 •可口可樂、網飛、亞馬遜如何以失敗為師 詹姆斯．昆西在5月份接任可口可樂公司執行長之後，就號召基層主管克服對失敗的恐懼，自多年前的產品「新可樂」大挫敗之後，這種恐懼就一直迷漫在公司裡。他堅定表示：「如果沒有犯錯，就代表我們不夠努力。」 •睡太少 骨骼老更快？ 2019年《骨與礦物研究雜誌》指出，「睡眠不足」除了會造成心血管疾病、糖尿病、肥胖或生活品質降低等問題，還會干擾「骨重塑」的過程，提高罹患骨質疏鬆症與骨折的風險。

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