2023年5月10日 星期三

吊臂砸中捷軌道 列車煞不及撞上 1死10傷


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2023/05/11 第8160期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
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吊臂砸中捷軌道 列車煞不及撞上 1死10傷
本報記者/連線報導聯合報

吊臂自31樓墜落軌道

興富發建設台中一處建築工地昨天拆卸頂樓大型吊臂不慎,長四十公尺、重三點三公噸的吊臂從卅一樓頂墜落捷運綠線軌道上,列車煞車不及撞上,造成一死十傷。勞動部已勒令停工、開罰卅萬元,工務所蔡姓所長等八人則被依過失致死、公共危險等罪嫌移請台中地檢署偵辦。

這是國內首例捷運遭遇飛來橫禍的死傷事故,國家運輸安全調查委員會昨天下午已派人趕到事故現場了解,預料立案調查機率甚高。台中市政府也勒令興富發在台中的九個建案即刻全面停工,由第三方公正單位安檢確認安全無虞才可繼續施工。

興富發建設向社會大眾道歉,強調絕不推卸法律責任,除了盡全力慰問與關懷死傷者及家屬,也會和市政府及交通主管單位密切聯繫溝通、全力配合,讓捷運盡速恢復通行,保障人民權益,也會配合相關單位釐清事故原因,防止類似事件再次發生。

意外發生在昨天中午十二時許,興富發坐落於台中市南屯區「文心愛悅」建案委託宇球國際施作塔吊拆除工程,疑因吊車鋼索斷裂導致吊臂掉落,砸破建案前方中捷隔音牆後,橫在捷運軌道上。

女乘客被拋出車外不治

當時中捷綠線列車剛從豐樂公園站出發,煞車不及碰撞吊臂後,吊臂反折插入車廂內,女乘客林淑雅(五十二歲)被拋出車外,重傷不治。另有十名傷者送醫,除一人留院觀察,其他九人都已出院。

目擊意外的建築工人說,他接連聽到兩聲巨大聲響,看到頂樓起重機吊臂掉落,先碰到建築物,再砸向捷運隔音牆,隨後又聽到誇張的巨大碰撞聲,捷運電車撞上吊臂。受傷的唐姓男乘客說,吊臂掉下來砸到軌道的速度很快,接著就看到吊臂穿破車廂,乘客大多很驚慌。

列車沒出發就聽到聲響

加拿大籍傷者說,列車還沒出發時就聽到巨大聲響,他驚呼「發生什麼事」,但車門已關上、列車啟動,車內雖廣播「不要開車」,但列車還是開動,不知道為何會這樣?站內保全人員說,吊臂砸入軌道時,列車已離站,雖立刻通知行控中心煞車,但「距離太短便直接撞上」。

中捷發言人許泰銘說,吊臂從高空砸落,砸進軌道,當時距離列車約一五○公尺,列車來不及煞車撞上;列車上有行車記錄器,正進行事故調查,預計今天可對外說明。

昨天傍晚,興富發建設發言人廖昭雄、總經理范華軍及承攬吊臂拆卸的宇球國際公司鄧姓特助等三人到場鞠躬致歉,鄧姓特助表示,初步研判工人實施塔吊拆除作業時,拆除機鋼索斷裂才導致意外。

 
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專題
車才起步…吊臂穿破車廂 血光與碎片四濺
記者曾健祐、劉柏均、余采瀅、游振聯合報
「我很清楚看到(吊臂)卡在軌道上,列車直接撞上去,接下來就一陣驚呼聲…」中捷事故意外時搭乘第一車廂的林姓男子,回顧生死一瞬間仍心有餘悸。他說,列車撞到吊臂後,拖著吊臂持續前進一段距離才停下,當時已有好幾名大人、小孩受傷,衣服沾滿血。

他說,他在事故現場前的車站上車,列車門關起、起步加速時,就已看到吊臂橫在軌道中間,他聽到疑似司機員通報行控中心,但列車無法立即停下,意外就這麼發生了。

經常搭捷運的徐姓男子也坐第一車廂,他說許多乘客看到軌道上的黃色吊臂都不約而同掉頭往後逃,他也跟著往後跑,但跑沒多遠,列車就撞上吊臂;巨大撞擊聲伴隨著乘客驚叫聲讓人感到緊張,「撞擊碎片就散落在腳邊,還好沒打中我,否則現在就無法站在這了」。

帶著父親搭捷運就醫的女子,邊發抖邊開手機直播記錄這場意外,畫面中可見乘客帽子、包包與碎玻璃、吊臂殘骸散落一地,捷運車廂門斷裂,黃色吊臂橫插車廂內,現場慘不忍睹。她父親被異物砸破頭流血,她帶著父親隨其他人下車疏散,但畫面中還是有人神情鎮定,端坐車廂內滑手機。

唐姓男傷患說,吊臂砸到鐵軌,列車根本來不及反應,緊接著就看到吊臂穿破車廂,他的腳被噴濺起的東西砸傷,車廂內二、三十人都相當驚慌與害怕,現場一片混亂。

「當時我正在滑手機,聽到車內廣播急促大喊『要停車、要停車!』一抬頭就看到列車撞上軌道上的吊臂。」膝蓋受傷就醫的吳姓男子說,劇烈撞擊後,他看到兩名小弟弟摔倒,他連忙上前救人,還好均無大礙。

一名在大樓施工的男子,目擊過程直呼「很誇張」。他說,當時他在高樓層午休,先聽到一聲很大的撞擊聲,接著又聽到第二聲,只見大樓頂樓吊臂掉落砸中捷運遮光罩,隨即有輛捷運列車衝撞吊臂,猛烈的撞擊聲整棟大樓都聽得到。他納悶,明明午休時間,怎還有人施工發生意外?

「我也是聽到撞擊巨響才發現一根鐵臂插進捷運車廂」一名女子想到這一幕就直言很恐怖。她說,第一時間打電話給捷運公司卻沒人接,後來就聽到救護車趕抵的鳴笛聲了。

 
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撞擊瞬間噴飛車外…靜宜女師 人權鬥士遇死劫
記者曾健祐、游振昇、丘采薇/連線聯合報
靜宜大學法律系助理教授林淑雅搭上事故捷運,撞擊瞬間遭噴飛到車外傷重不治,師生聞訊深感震驚與不捨。有學生說,老師平時愛開玩笑,這次真的開了個大玩笑。

五十二歲的林淑雅是台灣大學法律博士,專長行政法、憲法、人權法及原住民族法制,致力推動原民權益、人權。台灣原住民國際訊息平台昨在臉書發文,提及林淑雅在二○一四年服貿陳抗現場鼓勵原住民青年用族語傳達服貿相關訊息,「那時候的淑雅老師如此溫柔而堅定,鏗鏘有力,謝謝您。Rest in power」。

平時獨居台中的林淑雅,是司法院長許宗力指導過的學生,她父親卸任法官後轉任律師仍在法界相當活躍,不少熟識林家的法界人士聽聞噩耗感到相當難過。

林淑雅目前也擔任國際特赦組織台灣分會理事長、教育部人權教育議題輔導委員會委員、原住民族委員會訴願審議委員會委員、台灣大學行為與社會科學研究倫理委員會委員。總統府發言人林聿禪表示,總統府已向家屬轉達蔡總統及副總統賴清德哀悼及慰問,同時請相關單位盡速釐清事故原因,協助台中市府確保相關設施安全無虞後盡速恢復中捷運行。

【記者齊瑞甄/台北報導】中捷投保「大眾捷運系統旅客運送責任保險」,理賠上限為每人身體傷亡五百萬元,保險公司已與中捷聯繫,整體理賠金額仍在估算。

 
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為何肇事?疑鋼索老化、作業疏失
記者趙容萱、劉柏均、曾健祐/台中聯合報
興富發台中建案工安意外,塔吊吊臂自卅一樓高處掉落,台中市府調查,確認未違反捷運軌道周邊禁限建規定。專家研判,可能因鋼索材料老化或作業程序未注意而釀災,但真正肇因需要檢方及相關單位正式調查才能確定。

台灣省土木技師公會公關主委柯志潭昨到建案頂樓查看塔吊。他說,業者依規定必須在距離台中捷運軌道六公尺外範圍高空作業,業者雖在規定範圍內施工,但疑因操作吊臂不慎,先撞上結構外牆,再因力道過大,整隻吊臂彎曲超過一八○度,往外彈而砸中捷運車軌。

柯志潭說,主塔吊三六○度的水平旋臂吊桿(吊臂)已彎曲掉到捷運車軌上,一旁還有一台輔助塔吊。塔吊業者應做二道防護,但輔助的塔吊損壞、鋼纜已斷,表示吊臂下墜的力道是輔助的鋼桿及鋼索無法承受的重量。柯志潭說,塔吊拆除必須由上而下,一節一節逐層拆卸,研判拆卸過程中,可能因鋼索材料老化,或作業程序未注意才發生意外。

台中市土木技師公會前副理事長、土木技師張渝江說,高鐵、捷運沿線施工需施工計畫審查,但未納入拆除施工審查,可能出現漏洞,建議未來應納入拆除施工計畫審查。

 
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對建商開罰百萬 中市府將求償上億
記者葉冠妤、趙容萱、洪敬浤/連線聯合報
興富發建設台中「文心愛悅」工地發生吊臂砸中中捷死傷意外,勞動部開罰卅萬元,台中市府也將依建築法開罰八十一萬元,市長盧秀燕表示,地方、中央攜手對建商開出百萬罰款,並將求償上億元,釐清事發原因、追究責任歸屬,維護受害者權益。

勞動部表示,肇事的營造廠齊裕營造是興富發旗下子公司,齊裕營造近五年發生七件重大工安事故,被開罰三七一萬元,顯示該公司工安管理不善,勞動部將對其承攬的工地全面檢查。

另外,為防止類似災害,職安署要求設有塔式起重機(塔吊)工地,應確實依照安全作業標準程序施作,並管制人員進出;即日起也將派員檢查設有塔式起重機的工地。

興富發為台灣第二大建設公司,二○一八年因興富發與旗下的齊裕營造屢傳重大職業災害,職安署曾發文要求全國各縣市勞檢處對興富發工程實施檢查;職安署八日舉辦「營建業職安衛管理高峰論壇」,興富發派員與會,會中承諾會好好改善、加強管理。

職安署長鄒子廉表示,興富發跟齊裕皆多次違反職安法,職安署將痛定思痛檢討從上到下管理的有效性。

北捷、機捷、高捷 啟動軌道巡檢

【記者鍾維軒、楊正海、鄭國樑/連線報導】台中捷運發生意外,台北市捷運工程局已應台中捷運需求,調動大陸工程團隊前往支援,協助處理隔音牆等問題;北捷、機捷、高捷也啟動軌道巡檢,確認軌道周遭建案是否有安全疑慮。

北捷表示,接獲中捷事故訊息,立即啟動高架段及平面段沿線施工建物巡檢作業,並請巡檢人員加強留意周邊施工建案狀況;桃捷指出,機捷沿線有四十處建案施作,無論吊車吊掛機械或大型建案海報懸掛是否飄浮等狀況都一一掌握,拍照記錄做為要求業者改善的依據。

北捷董事長趙紹廉表示,捷運兩側有禁限建規定,所有工程施工計畫設計圖都要經過審查,確定不會危害到捷運後才會同意施工。

 
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通車2年 中捷綠線命運多舛
記者陳秋雲、劉柏均、洪敬浤/台中聯合報
台中捷運綠線撞上砸落軌道的吊臂,事故電聯車第一節車廂嚴重損毀,部分吊臂穿過車廂卡在軌道上,中捷公司漏夜切割吊臂、將事故電聯車拖離現場,軌道檢修若正常即可恢復通車,但若軌道受損或供電軌損毀,將影響全線通車時程。

中捷綠線命運多舛。二○一五年施工期間,北屯段鋼箱梁掉落釀成四死四傷;二○二○年十一月試營運又發生斷軸意外,中斷營運四個多月;上個月剛歡度通車兩周年,如今又發生異物入侵軌道釀成死傷意外。

中捷初步檢視,被砸壞的隔音牆只需更換即可,但軌道部分要檢視鋼軌是否受損、電聯車動力來源的供電軌是否受影響,若一切無損,只要檢修完成即可通車。

中捷電聯車每班次有兩節車廂,撞上吊臂的電聯車為編號○三○三、○三○四,第一節車廂車頭、車廂前後段嚴重損毀,車窗玻璃破碎,座椅因遭撞擊脫離,第二節則未受損,已拖回北屯機廠,請打造車廂的日本川崎原廠檢視,整體損失仍在估算。

中捷共有十八列、卅六輛電聯車,每列車花兩億元打造,只要軌道系統無虞,單列電聯車受損不會影響調度和營運。事故發生後,中捷即公告改為分段營運,市政府站到九張犁站暫停營運,改調度大客車免費接駁,沿線各捷運站都可以免費搭乘;市政府站往北到北屯總站、九張犁站往南到高鐵台中站照常行駛。

中捷代理董事長林良泰昨晚召集主管漏夜開會,對於高空墜落物防範、國際通用的無人駕駛電聯車安全控管機制等,將等調查事故釐清後,再與專家研擬對策。

 
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話題
中天換照案 北高行撤銷NCC處分
記者林孟潔、馬瑞璿/台北報導聯合報
中天新聞台三年前申請換發衛星廣播頻道執照,被國家通訊傳播委員會(NCC)決議不予換照,退出有線電視第五十二台頻道,中天提行政訴訟救濟,台北高等行政法院昨判決撤銷處分,NCC就中天換照申請案,應依判決法律見解做成決定,可上訴。

中天得知判決結果發聲明,感謝判決還給中天公道,為台灣民主法治樹立典範,保留了新聞自由的尊嚴及憲法基本價值。NCC則以新聞稿表示「感到意外且表達遺憾」,將依法提起上訴。

中天二○二○年六月八日申請換發執照,NCC認為中天持有執照期間有大量申訴、廿五件違規案,內部控管與自律機制運作失靈,無法維護新聞專業,且無法避免大股東蔡衍明干預新聞,七位委員同年十一月十八日一致決議不予換照。

中天提行政訴訟,認為NCC聽證程序違法,剝奪中天向鑑定人發問及詢答權利,處分未依正當法律程序,請求法院撤銷處分,作成准予換照處分,並要求NCC賠償七十九億餘元。

NCC主委陳耀祥曾強調沒有政治力介入,律師團則表示否准換照是基於中天新聞台難以落實新聞專業等五大理由,程序並無違法。

北高行認為,衛星廣播電視法採許可、評鑑、換照制度管制通訊傳播事業,是為了確保業者善盡傳播媒體的社會責任,屬於憲法容許範圍;NCC身為合議制獨立機關,法院應採較低審查密度,給予相當尊重,但不表示NCC的決定可完全排除司法審查,法院仍應審查是否資訊不完全、有無符合正當程序等,確保NCC依法行政。

判決指出,依換照法定程序,要審查「檢視過去營運計畫執行情形」、「估測未來六年營運計畫」兩個面向,分別占四十%、六十%比重,合計評分低於六十為不合格,應不予許可。

北高行指出,NCC最初的換照評分標準始於二○一六年,二○一八年二月八日修正申設辦法評分基準,但審查中天換照案時,未使用二○一八年的版本,反而用二○二○年十一月十一日另行通過的換照評分表,法院認為此屬於額外的修正規則,不容許取代評分標準,NCC違反換照審查辦法規範的評分基準,形同改變執照的核發標準。

法院認為NCC評分基準錯誤,造成決策事實基礎錯誤、資訊不完全,足以影響審議不予換照結論,處分確實有違誤,撤銷NCC處分;至於是否准予換照,須由NCC依判決法律見解重新審議後,再作適法決定,連同損害賠償部分也一併駁回。

 
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冷眼集/漠視程序正義 NCC淪政治打手
本報記者林孟潔聯合報
政府依法行政是法治國家基本要求,尤以獨立機關更應恪守程序正義,立法者將NCC設計為合議制獨立機關,為的是排除上級指揮和監督,讓NCC兼具專業、彈性,不受政治干擾,落實保障言論自由,確保社會表達多元意見,達成公共目的。

NCC不斷漠視法規,擅專裁罰「異己」,甚至強迫中天關台,屢次被法院以程序瑕疵打臉,撤銷違誤的處分,早已嚴重失格,扛不起身為二級獨立機關的責任,淪為政治打手。

從處分被撤銷的敗訴判決中看出,NCC能無視諮詢會議須有至少二分之一委員出席的規定,未達人數標準逕自開會裁罰媒體,程序明顯瑕疵;再者,縱使十六名諮詢委員中僅有四人認定違法,NCC仍可以忽略委員多數意見,採少數主張恣意跋扈開罰。

再由中天換照案判決來看,NCC連換照評分基準皆能「朝令夕改」,二○一八年甫修正遊戲規則,兩年後審查中天申請案,卻在審查會議一周前極有效率地又搞出新的換照評分表,置法治於度外,宛如脫韁野馬,目無法紀,也落得打壓新聞自由的罵名。

NCC早已失去超然立場,黨同伐異、政治掛帥,為剷除不同的聲音,手段粗暴蠻橫,不僅僅是中天,若遭處分的媒體「摸摸鼻子」認罰,法院無從以判決揭穿NCC黑箱審查的面紗。

若無程序正義,何來實質正義,NCC不依法行政,獨立性盡失,作成任何處分也得不到人民信服;再者,眼見NCC主委陳耀祥為了鏡電視被列為他字案瀆職罪被告,申設執照審查闖關似箭在弦,風波不斷,又如何讓外界相信NCC能秉公無私處理?

 
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「專業蕩然無存」 藍委轟陳耀祥下台
記者程遠述、劉宛琳、王宏舜/台北聯合報
中天新聞台三年前被國家通訊傳播委員會(NCC)決議不予換照,退出有線電視第五十二台頻道,提行政訴訟救濟,台北高等行政法院昨撤銷處分,應依判決意旨做出適當處分,此案仍可上訴。國民黨立委洪孟楷表示,法院既做出不讓換照於法無據的判決,所謂獨立機關專業度已蕩然無存,主導此換照案的NCC主委陳耀祥應下台負責。

爭取國民黨提名參選總統的鴻海創辦人郭台銘則表示,今天的媒體一面倒為執政黨效力,幾乎聽不到監督政府的聲音,「若有幸當選,我會努力恢復NCC撤銷的電視頻道」,讓一切還原,讓大家都能享有真的言論自由。

洪孟楷表示,台北高等行政法院經過兩年多審理,綜合雙方律師攻防意見,認為NCC不讓換照是於法無據,且現在中天向國家求償七十九億元,如判決確定,這將會變成「陳耀祥主導下架、全民幫忙埋單賠償」,錯誤的決策比貪汙更可怕,就是這個道理。如果民進黨政府心中還有一點一滴人民,「陳耀祥主委,請辭下台吧。」

立委曾銘宗昨在司法及法制委員會詢問司法院「一個機關的處分常常被撤銷,到底是正常、不正常還是異常?」司法院秘書長林輝煌答稱,若機關處分常被撤銷,內部應討論。

曾銘宗指司法院相當重要,國家發生大事時,司法院不要自外於體制,當司法院什麼都不講,怎提高司法院公信力?

 
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中天新聞台回歸52台? 尚待NCC審議
記者林孟潔、房荷庭/台北報導聯合報
中天新聞台因不予換照而退出有線電視頻道,法院昨撤銷NCC處分,若未來判決確定,中天能否回歸五十二頻道,仍有待NCC依二○一八年修正後評分基準,再開委員會審議,結果未可知。NCC先前曾多次裁罰中天,其中九案、四百萬元罰鍰已被法院撤銷,或廢棄發回更審中。

中天持有執照期間被NCC裁罰廿五案,原因包括未盡查證責任、以偏頗資訊誤導民眾,違反衛星廣播電視法規定,其中九案被法院撤銷處分,更有兩案確定免罰。二○一八年間,中天指參選高選市長的陳其邁造勢活動尚未結束,民眾走光光,立委邱議瑩拿麥克風喊「大家麥離開」打悲情牌,挨罰廿萬元,法院認為NCC諮詢委員意見分歧,但處分擅自認定中天違法有所違誤,確定撤銷處分。

中天二○一九年製播「三市長合體,天空出現鳳凰展翅雲朵」新聞,被NCC認為內容未經查證,引導民眾結合政治人物和怪力亂神的說法而裁罰四十萬元,但法院發現NCC諮詢會議十六名委員中,僅四人認定違法,處分片斷擷取少數委員意見,卻置之不論多數委員認定新聞未違法的主張,判決中天勝訴確定。

中天同年製播「黑衣人入侵校園霸凌女學生」新聞挨罰四十萬元,法院認定NCC召開諮詢會議,但僅十三名委員出席,不符至少二分之一委員出席才能開會的規定,更一審判NCC敗訴。

 
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要聞
解密新聞/疫苗電郵 郭台銘提供給總統府的
記者李光儀/台北報導聯合報
郭台銘捐贈BNT疫苗爭議延燒,郭爆料「大小姐」不要買,將矛頭指向蔡總統,但傳出一封關鍵電子郵件直指郭早知BNT無法賣疫苗給私人,前指揮中心指揮官、衛福部次長王必勝也在臉書貼出部分電郵內容。不過,知情人士指出,寫這封電郵的根本不是BNT大股東,而是郭台銘在歐洲的友人,而這封信影本還是郭提供給總統府的。

鴻海及永齡基金會創辦人郭台銘爆料蔡政府阻擋他捐贈BNT疫苗,還說代表蔡總統和他溝通的總統府前秘書長李大維,曾在前年六月十七日致電告知「大小姐說,你還是不要買了」。

李大維透過幕僚否認此事。王必勝則在臉書公布一封關鍵電郵,直指這封由BNT大股東在前年六月十六日寄給郭台銘的電郵,證明郭早知「私人」無法買疫苗,六月十七日永齡還發聲明感謝衛福部,六月十八日總統就召見台積電、永齡並全力協助兩單位購買疫苗,何來擋疫苗之說?王批評郭台銘「初選困難可以理解,但造謠抹黑不應該」。

不過,知情人士指出,這封電郵署名Franz,是歐洲弗朗茨海涅爾(Franz Haniel)集團的家族成員,是郭台銘在歐洲的友人,希望借助Franz的豐沛人脈,與BNT探詢購買疫苗的可能性。

Franz回電郵給郭台銘說,他詢問BNT主席後得知,BNT和台灣政府原有一份疫苗採購協議,但因台灣政府堅持在公開宣布協議時,必須讓外界知道這是BNT和「獨立的」台灣政府所簽署,交易因此取消。信中也提到,BNT和上海復星都不允許將疫苗賣給政府以外的任何人;不過BNT主席表示,「會再研究看看」。

知情人士說,郭台銘收到這封電郵後,循管道轉給總統府,目的是希望政府協助民間採購捐贈疫苗,不要再做類似政治操作,堅持以「獨立的」台灣政府名義簽署,不料這封電郵卻屢次成為蔡政府帶風向的工具。

前年六月十八日郭台銘和台積電董事長劉德音入府面見蔡總統,同一日,就有媒體報導指府方高層稱「明明是郭台銘收到BNT回函,清楚BNT現於國際市場上對買家的條件,卻扯民進黨有派系阻擋,真的太超過」。這次則是有媒體先公布關鍵電郵,指郭台銘早知BNT不賣他,仍甩鍋蔡英文擋疫苗,王必勝前晚先在臉書公開部分電郵內容。

「一信各表」成羅生門,知情人士表示,這封電郵正可證明,蔡政府在前年一月向BNT採購五百萬劑疫苗最後破局的原因,就是政府堅持以「獨立政府」名義發布協議。

 
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郭台銘周六發表金門宣言 柯文哲自嘲每天被邊緣化
記者徐如宜、歐陽良盈/連線報導聯合報
爭取國民黨總統提名的鴻海集團創辦人郭台銘昨到澎湖爭取支持。郭說,兩岸不要戰爭、要和平,目前全台有意參選總統的人,只有他有能力能為兩岸避免戰爭。他正在寫「金門宣言」,十三日要發表並對大陸北京、美國喊話,台灣不要變成亞洲的彈藥庫。

民眾黨主席柯文哲昨被問,郭台銘聲量愈來愈高,會不會擔心被邊緣化?柯文哲回「我每天都被邊緣化」,聲量高高低低,就像買股票,不要天天看盤,不然會精神受損。立委賴香伶到大陸受阻,是否和柯兩岸論述有關?柯說,兩岸交流本於對等原則,賴去大陸被原機遣返,大陸國台辦應該出來說明。

 
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周志浩:最後新聞稿用台灣 BNT不回信
記者楊雅棠、沈能元/台北報導聯合報
鴻海創辦人郭台銘重批執政黨疫苗採購弊端,疾管署昨天凌晨一點多發布新聞稿,昨上午舉行「真相只有一個」BNT疫苗採購事實公開記者會,製作十五張手板,詳列民間捐贈疫苗時序,並公布四大合約,強調從未用「獨立的台灣政府」等字眼。衛福部長薛瑞元受訪時說,「個人對某人的尊敬、敬佩及感謝,逐漸消失中。」

衛福部前部長陳時中昨天表示,當時政府很努力促成四方合約,過河拆橋不是件好事情,可能事情久了大家記憶模糊,郭台銘說法有點選擇性記憶。

衛福部次長、疾管署前署長周志浩提出企業捐贈意向書、企業採購合約、企業捐贈合約及二○二一年一月疾管署和BNT採購破局等四大合約,證實內容和職稱使用字詞多為「中華民國衛福部疾病管制署」(台灣),並無「獨立台灣」等字眼。

周志浩說,當時指揮中心與BNT洽談疫苗採購,到協商尾聲,BNT公司對合約內容、職稱均無意見,「問題出在最後的中文新聞稿」,當時提及「我國」二字,BNT來信對此表達意見,為此,指揮中心置換中性字眼「台灣」,將調整後的新聞稿寄給BNT公司確認,「但之後就沒有接到他們的回信」。

立院民進黨團總召柯建銘說,很感激郭台銘為採購疫苗的努力,但是不要因選舉邏輯錯亂、倒置時空。柯建銘昨在民進黨中執會報告也談此議題,重申並無轉達蔡總統「不要買了」之意。主席賴清德聽完柯報告後簡單回應:「真理愈辯愈明。」

 
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新聞眼/衛福部反擊郭台銘辯很多 搞錯內容難釋疑
本報記者李光儀聯合報
郭台銘辦公室聲明指出,政府與BNT公司的疫苗採購合約遭取消,是因堅持與BNT協議對外公告須寫「獨立的台灣政府」。衛福部昨舉行記者會反擊郭台銘,花了很多力氣說明和BNT在前年初的合約,沒有「獨立的政府」字眼,並公布文件指BNT對新聞稿中「我國」的質疑,是後來破局的關鍵。但衛福部這些說法,只有四分之一正確。

為何說「四分之一」?因其中一半關於合約裡到底有沒有「獨立政府」字眼,根本不是合約爭議所在。包括郭台銘友人,或衛福部公布的回函,都說明爭議字眼是出現在「新聞稿」,也就是郭董友人信裡的「公開宣布協議」文件。

至於另外一半,BNT有意見確實是中文的「我國」字眼,但未必是因主權問題。衛福部公布回函裡,BNT有意見是衛福部英文版新聞稿並無「我國」字眼要求移除。但衛福部回應「移除」回函,卻是把「我國」改成「台灣」。

因此合理推斷,BNT在接到衛福部回函時,很可能認為衛福部仍然堅持要把英文沒有的「主權象徵」放上去,只是從「我國」換成「台灣」;而這也就與郭台銘友人的說法一致,BNT方面認定台灣要在簽公開宣布協議的文件(新聞稿)上,放上「獨立政府」的字眼。

衛福部大動作舉行記者會說明,但衛福部忽視一個基本事實,就是這封信並非BNT內部所發,更非官方文件,用字遣詞不可能很精確,而是郭台銘友人轉述所理解破局的原因,和台灣堅持的名稱有關,是不是用「獨立的台灣政府」其實無關緊要。而要問的應是「為什麼官方不願意授權」、堅持要有「原廠證明」、要跳過代理商上海復星要求「向BNT直購」。

從結果論看,郭台銘等人最後也買成了疫苗,官方也能自圓其說,但「大小姐」有沒有擋疫苗?「蔡政府和衛福部用了很多說詞辯駁,仍未能讓全民釋疑。

 
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侯友宜:共機不該擾台 和平要良性互動
記者張曼蘋、張睿廷、江婉儀/新北聯合報
民進黨新北市議會黨團昨天持續以「總統級」議題猛攻新北市長侯友宜,詢問台灣前途由誰決定、共機擾台等看法,侯友宜說,台灣的前途當然是由中華民國二千三百萬人民決定;共機不應該擾台,和平不能只有單方面,要雙方良性互動。

民進黨新潮流系議員昨輪流上陣,議員戴瑋姍率先開砲,問侯台海穩定是中國內政問題還是全球問題?侯友宜表示「這是兩岸問題,我們叫做中華民國」。戴批侯不敢表述「台灣是台灣,中國是中國」,侯友宜則連說三次「我國就是中華民國」,對於國際社會不承認,要有信心、要走出去,也要讓友邦國多一點。

戴質疑侯不敢反對九二共識,侯友宜立即回,他學法律的當然按照憲法,中華民國是主權獨立國家,有國號、國旗,「你也是中華民國一員啊」。

戴瑋姍說,侯友宜二○一七年出訪中國大陸南京時曾說,對兩岸一家親理念留下深刻印象,「支持兩岸一家親嗎?」侯友宜說,他支持兩岸務實交流,現階段先降低衝突,只要對國家有傷害、敵意,都要強化自我防衛能力;戴瑋姍說「共機擾台就是挑釁,不算一家親嘛」,侯友宜表示「對,這是不應該的」。

議員林秉宥提到,以陸配身分獲得中華民國身分證的「富察」近日遭陸方以「涉嫌從事危害國家安全活動」逮補。侯回應,如果台灣人受到不平等對待,絕對會捍衛中華民國國民權益,人權是全球普世價值,都要受到保護,「我會捍衛所有中華民國人民的人權」。

戴瑋姍、顏蔚慈輪番問侯友宜是否有訪美、訪陸計畫,侯友宜均回應,目前沒這個計畫,自己現在是新北市長,都在新北城市外交。

藍綠通過立委參選提名

【記者劉宛琳、蔡晉宇/台北報導】國民黨中常會昨天通過立委選舉第四梯次提名案,包括台北市第一選區提名張斯綱、台北市第四選區提名李彥秀、彰化縣第一選區提名阮厚爵、彰化縣第四選區提名鄭俊雄。

民進黨中執會昨通過立委初選選區提名候選人,公告五十二參選人,但桃園第五選區初選勝出的議員楊家俍,曾犯「兒童及少年性交易防制條例」放棄提名資格;黨主席賴清德說,對楊退選感到惋惜,此區將改徵召。

 
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侯友宜:政府買疫苗無能 記憶猶新
記者江婉儀、楊正海/連線報導聯合報
BNT疫苗採購爭議,新北市長侯友宜表示,記得當時疫情非常嚴峻,政府採購疫苗遲遲沒有能力,讓人民陷入水深火熱,大家記憶猶新。民眾黨主席柯文哲昨天說,中央有沒有擋買BNT?真相只有一個;疫苗有沒有短缺?事實勝於雄辯。
 
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焦點新聞
全台遊蕩犬18萬隻 擬每年移除8成
記者彭宣雅/台北報導聯合報

農委會最新調查資料顯示,全台遊蕩犬隻已達18萬隻,不僅比台灣一年13萬新生兒還多,也比109年的15萬5869隻又多出2萬多隻。遊蕩犬隻造成環境髒亂,農作物侵害損失,甚至野生動物死亡、收容中心爆滿等問題,農委會說,已盤點出全台9個遊蕩犬隻熱區,預計每年移除率要達八成,熱區主要落在台中、苗栗、南投三縣市。

立法院經濟委員會昨天邀請農委會主委陳吉仲專案報告動物保護法修法內容。立委邱志偉表示,根據110至111年度壽山國家自然公園哺乳類族群與流浪犬現況調查,壽山地區山羌較10年前減少逾九成,元凶竟是遊蕩犬隻,以致山羌出現區域性滅絕。

邱志偉說,108年科學報告期刊長達六年的研究證實,遊蕩犬貓對原生哺乳類動物造成影響,包括水鹿、山豬、山羌、穿山甲、白鼻心、鼬獾、台灣獼猴、台灣野兔,遊蕩犬隻干擾越多,原生種越不豐富,因原生物種會避開遊蕩犬隻;特生中心統計,107年後,每兩隻救傷的穿山甲,就有一隻是受遊蕩犬隻攻擊。

邱志偉說,零撲殺政策已執行6年,但必須要有配套措施,遊蕩犬隻已到18萬隻,但全國公立收容所的量能最大,犬隻收容不到1萬、貓不到1700隻,占所有遊蕩犬隻僅3%,其他都沒辦法入公立收容,應與縣市合作提升收容目標。

陳吉仲說,會盤點出遊蕩犬熱區,要求不得餵養,違反相關規定,會用環保署廢棄物清理法開罰,同時會進行移除絕育,提供經費與人力,與民間團體合作執行。

農委會畜牧處副處長江文全說,目前全台盤點出9個遊蕩犬隻熱區,預計每年設立移除率達8成,才有辦法控制人犬衝突。農委會說,這些熱區主要是石虎、穿山甲等原生野生動物出沒處,包括台中、苗栗、南投三縣市。

 
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我增購海馬士 美允提前2026交裝
記者洪哲政/台北報導聯合報
國防部昨天表示,我國陸軍「轟雷專案」第二階段對美增購十八套M142海馬士多管火箭系統,已簽署發價書,全案主要裝備可提前至二○二六年完成交裝。

陸軍「轟雷專案」原預計採購十一套海馬斯多管火箭,預算編列一百五十一億四千多四百萬元;而「銳霆專案」對美採購原已宣布輸出的四十輛M109A6 155公厘自走砲車,遭美以「受俄烏戰爭影響」□由取消,另要求我以原案預算一百七十三億八千五百萬元的預算額度,增購十八套海馬士多管火箭系統取代。據國防部公開與美簽約價格,全案金額為新台幣兩百七十億六千六百一十九萬五百元。

軍方曾評估,「轟雷專案」第二階段採購將讓陸軍擁有二十九套射程三百公里的裝備,可達到美方評估壓制中國大陸東南沿岸軍事目標所需。

不過,我國原已擁有與海馬士系統性能相近的雷霆二千多管火箭服役,並有性能提升的「雷昇專案」執行中,陸軍則極度需要目前我無法自製具備數位彈道計算能力的自走砲車。美拒輸出我無法自製軍備,而以我已具備的戰力瓜代。一般認為海馬士系統輸台將影響雷霆二千系統後續發展。

國防部說,全案增購的系統裝備,原規畫二○二七年實施交運,美方因應我方需求,調整獲裝優序,全案主要裝備可提前至二○二六年完成交裝。

 
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救「行人地獄」 交長急喊:人走車全停
記者周彥妤、鍾維軒、吳淑玲、鄭惠聯合報

台南一對母女日前走在斑馬線上被左轉轎車撞上,一死一重傷。「行人地獄」案件頻傳,交通部昨以「最速件」函文各縣市,即刻全面推動行人專用時相、行人早開時相。交通部長王國材說,該措施能完全隔開人車衝突,是極短期最有效方法,地方政府可依衝突程度,按優先順序執行,盼從車本交通轉為人本交通。

交通部解釋,行人專用時相是路口各方向行人綠燈同時開啟,各方向行車燈號則都紅燈,路口只准行人通行。行人早開時相則是「小綠人」先開跑,讓行人提早過馬路,比車用綠燈提早五至十秒。

王國材說,前天已轉知全台廿二縣市道安會報,並在昨天正式發函地方,立即全面推動行人專用時相、行人早開時相,此舉雖會犧牲車子綠燈時間,但當前要「從車本轉人本」,每個人都會成為行人,盼用路人多支持和包涵。

交通部道安會執秘黃運貴說,已有八成縣市在部分路口推動行人專用時相、行人早開時相,路段則鎖定車流量大、較危險路口,但每路段行人專用時相不同,有的是每日限定時程,有些是假日實施。因各地交通環境不同,待依其路口條件評估,設置有優先順序。另五月至七月,交通部將完成廿二縣市視導,實地勘查檢視人行環境改善狀況,並提出建議。

目前台北市在二二九處路口設置行人專用時相、三九三處行人早開時相。台北市交控中心主任王耀鐸說,行人專用時相會行人、行車時間各半,行人可走的時間變短、行車也較壅塞,因此需視交通狀況評估設置;行人早開時相對行車影響較小,駕駛也比較能注意到有行人在斑馬線上。

北市交通局長謝銘鴻說,號誌秒數是依行人平均每秒可移動距離換算設定最低秒速,但每個人行走速度不同,尤其行動不便者若無法在秒數內通過,車輛仍須停讓行人。

台南市交通局長王銘德說,全市四十二處路口已設行人專用時相,會依中央指示加速盤點,行人通行需求高的路口會在最短時間內優先設置,包括商圈、景點、學校會優先設置。

高雄市已在全市四十處路口設行人專用時相、三百處路口設行人早開時相,會持續檢討設置。交通局副局長劉建邦說,行人專用時相雖能保障行人通行安全,但設置需評估行人數量、車輛轉向量及車流量等,量不夠大,就會考驗行人及駕駛人等候耐心,目前僅在人潮及車流眾多的重要幹道實施,或在學校周邊尖峰時段啟動;行人早開時相則較能擴大通用。

 
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政治新聞
陳內閣100天 藍批無情、軟弱、擺爛
記者鄭□、屈彥辰、劉宛琳、歐陽良聯合報
行政院長陳建仁上任滿一百天。國民黨立法院黨團昨天批評,號稱溫暖、堅韌的內閣,面對青年低薪冷眼對待,勞保財務黑洞快速惡化,對少子化問題更是毫無作為,「整個內閣都在擺爛」,「掉漆內閣」把爛攤子留給下一任政府。

國民黨主席朱立倫表示,陳內閣幾乎換湯不換藥,上任百日以來不但沒有溫暖,還非常無情;沒有堅韌,是軟弱無能。他批評,陳內閣主政下,詐騙案件層出不窮,不斷丟失邦交國,最近還有四千多名年輕人退出志願役,結果執政當局要把警察變成第二陸軍,把海巡變成第二海軍,要全民皆兵。

國民黨立委吳怡玎批評,陳建仁和行政院副院長鄭文燦上任後,發布施政重點,落實轉型正義竟比打擊詐騙、掃蕩毒品、健全房市與租賃制度更重要。國民黨立委謝衣鳳則說,台灣首季GDP負成長,為負三點零二%,創十四年新低,陳內閣做不到「保二」,就等國民黨重回執政。

民眾黨團昨也批評政府推動青年就業方案成效不佳,只會大撒幣,呼籲中央盤點人力需求與經濟結構,妥善規畫產學合作,並擬定中長期規畫,研擬最低工資法,從結構上改善青年低薪。

台灣民意基金會董事長游盈隆則示警,一個安靜無聲的內閣,並不是好現象,因為這表示內閣沒有讓人民看得見的作為,更別說讓人民興奮的改革;沒有重大政策的推動,恐失去執政的主場優勢,長期下來,政府弱勢將成人民刻板印象,尤其在總統大選年,勢必不利同黨總統侯選人,後果堪慮。

針對外界批評,行政院表示,政府積極歡迎各界提供施政建言,但相關評斷應本於事實基礎,而非恣意謾罵、無的放矢。陳建仁昨晚也透過臉書影片表示,在蔡總統任期最後一年,他要把台灣打造成一個更堅韌永續的國家,期盼用一年時間做最起碼未來四年該做的事;他也自曝日前的缺蛋議題,讓他知道院長任務需要大量的溝通協調。

行政院代理發言人羅秉成表示,尊重立委對行政團隊施政建言,陳建仁上任後,戮力執行蔡英文總統交付的四大任務,全力推動疫後復甦、社會照顧、提升國家基礎建設以及推動六大核心戰略產業等各項目標,絕無擺爛。

學者:陳內閣彷彿觀眾

【記者侯俐安、林銘翰、林縉明/台北報導】行政院長陳建仁上任滿百日,相較前任蘇內閣,台灣民意基金會董事長游盈隆形容陳內閣是「安靜無聲的內閣」。游表示,從「蔡蘇體制」到「蔡陳體制」,前者像超跑車,強到會暴衝,後者像國產車,爬坡力明顯不足,但馬上就要面對二○二四年大選,將不利同黨總統候選人。

中山大學政治學研究所教授廖達琪認為,台灣對內面臨缺蛋、缺電等「五缺」問題,民生、經濟都牽涉人民荷包,對外也未能化解兩岸僵局,陳內閣卻彷彿只是觀眾,消極防守,並不利民進黨選情;但陳內閣表面上的沒作為,是否正在掩蓋政策固票的利多,如加薪、發錢等,更需要關注。

 
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新聞眼/內閣大撒幣 人民感受不到大作為
本報記者鄭□聯合報
行政院長陳建仁上任滿一百天,言談間,不離感謝蔡英文總統、前任院長蘇貞昌,標榜「溫暖、堅韌」的陳內閣,雖沒有前朝的霸道,也看不見果敢的擔當。

陳建仁不似前閣揆蘇貞昌「衝衝衝」性格,每天大多一至兩場公開行程。學者出身的他,回應媒體時事,不比過去蘇貞昌金句連連,面對立委質詢,對政務也顯不夠熟悉的弱點,時常仰賴部會首長救火;相比之下,行政院副院長鄭文燦的角色反倒吃重不少。

鄭文燦處事圓融,對政治事務具高敏感性,在首次行政院會,陳建仁即指名要求鄭文燦擔任協調窗口,借重其協調溝通能力。鄭文燦後續接連召開穩定物價小組會議,在缺蛋、缺水、能源等各項會議中,皆可見到他的身影,就連總統許多公開行程,也是由鄭文燦陪同,其重要性不言可喻。

陳建仁的定位很清楚,蔡總統需要一位「新氣象」的閣揆,陳建仁的陽光暖男特質,至少可在蔡最後一年任期不致生出太大波瀾,亦不足以有撼動二○二四選情的大差錯。這樣的維穩內閣,只要延續政策,就可確保政見得以繼續推行,至於要期待有大破大立的改革新措施,恐怕很難看到了。

但人民對內閣的期待,豈僅如此?陳內閣上台後,在前任基礎上,用超徵稅收為全民發六千元紅包,用前瞻基礎建設提升抗旱韌性,以國外採購雞蛋因應缺蛋潮,再拿一千億元預算撥補勞保基金,如此一再「大撒幣」,卻沒讓人民感受「大作為」,顯然,陳內閣還遠遠跟不上人民的要求。

 
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社會新聞
男後腦中槍遭棄屍 嫌辯「他自殺」
記者林昭彰、曾伯愷、張睿廷/新北聯合報
新北市廿四歲張姓男子前晚失蹤,昨天在五股山區發現遺體,警方逮捕棄屍的姚姓、梁姓男子,姚供稱是張男欠債未還,要再借錢被他拒絕舉槍自轟;但警方發現死者槍傷在後腦勺,姚的供詞不合理,懷疑是他槍殺張男再夥同梁男棄屍,依槍砲、殺人罪嫌偵辦,檢方今天相驗釐清。

新北市警蘆洲分局德音派出所昨天下午接獲張男父母報案,指兒子前天外出說去五股區登林路訪友,卻徹夜未歸失聯。警方查出張是前往找廿五歲姚姓男子,前往查訪,姚神情慌張,供稱是張男舉槍自轟。

姚說,張以父親玩股票輸很多錢為由一再借錢,欠他七十萬元未還,前天想再借五十萬被他拒絕,掏出手槍自轟後腦喪命。

他因害怕,找廿四歲梁姓男子一起棄屍,把遺體用棉被包裹塞進大塑膠箱,再開車載到五股區外寮路憲兵特勤隊營區下方,推到山坡底下;昨天下午帶警方至山上找到遺體。梁男則稱不知箱裡裝屍體,是姚請他一起搬東西去丟。

警方調查,死者和姚、梁二人曾在同一加油站打工,認識多年,姚目前從事魚產買賣,出入開賓士轎車。監視器顯示姚、梁確實一起開車去棄屍,姚的車內也找到改造手槍。

警方認為,姚第一時間未報案反決定棄屍,且初步檢視死者槍傷在後腦,不似舉槍自戕,兩人供詞不合常理,今天依殺人、槍砲罪嫌移送新北地檢署偵辦。

死者據了解是新北市政府副發言人胞弟,但警方不願證實。新北市新聞局長張愛晶則說,事涉個人隱私,不便多問,希望外界給家屬更多空間。

 
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吳火獅私生女案 逆轉判是親生
記者王宏舜/台北報導聯合報
女子陳子婷指已故新光集團創辦人吳火獅是生父,提認領之訴,並以吳火獅繼承人郭吳如月、吳如英、吳東進、吳東賢、吳東亮和吳東昇為被告;一、二審認為應認領她,最高法院廢棄發回,高院更一審、更二審判陳女敗訴,更三審昨再逆轉,駁回吳家人上訴。

陳子婷是母親陳麗如與高姓男子婚姻關係期間所生,但二○○五年法院判決高非她的生父。陳子婷主張,母親和吳火獅一九七六年開始交往,一九八四年生下她。吳火獅一九八六年辭世。

陳子婷說,被告等人多次間接透過關係人和她母親協商,希望不要回吳家認祖歸宗,連續四年半提供她生活學雜費,甚至表示希望她到國外求學。如果不是明知她是吳火獅非婚生子女,何必長期資助她們母女。

士林地院審理時,函請調查局安排親子血緣鑑定,但被告沒出現,法官為被告不利判斷,判陳子婷是吳火獅非婚生子女。

高院更二審認為,新光保全公司董事長李峰遙二○一○、二○一一年匯款至陳女帳戶,二○一一年間給現金作學雜費和生活費,因李和她母親是舊識,無從認定李是受吳家人指示匯款。陳子婷只能證明她母親和吳火獅相識,命吳家人血緣鑑定。

但更三審認為陳麗如已明確交代和吳火獅交往始末,吳火獅也提供陳子婷生活費,安排她們赴日租屋處。二○○六年至二○一一年間,李峰遙定期通知陳麗如到新光保全大樓拿女兒生活費,或匯至陳子婷帳戶,還說認祖歸宗「急事緩辦」,在在顯示她就是吳火獅女兒。而吳家人始終拒絕血緣鑑定,更三審採請求認領有理。

 
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經濟新聞
通膨吃掉薪水…Q1實質總薪資 7年首衰退
記者陳素玲/台北報導聯合報
主計總處昨公布三月全體受僱員工薪資及人數,累計前三個月全體受僱員工經常性薪資為四萬五千二百八十六元,較上年同期增加百分之二點四一;每人每月總薪資為七萬五百四十三元,年增百分之二點三六,不但增幅都較去年同期放緩,且剔除物價因素後,第一季實質經常性薪資年減百分之○點一九,實質總薪資年減百分之○點二三,兩者同時呈現衰退,且雙創七年來同期最大減幅。

其中,實質總薪資更是七年來同期首次由正轉負,可見物價吃掉薪資的狀況愈來愈嚴重。

針對實質薪資出現衰退,主計總處官員分析,主要受物價、景氣兩大因素影響。

主計總處國勢普查處副處長陳惠欣表示,第一季實質經常性薪資及總薪資同時負成長,主要有三個因素,一是今年第一季物價上漲百分之二點六,因此平減後,兩者都較去年下滑;其次是全球景氣放緩,以致今年第一季薪資增幅不如去年第一季經常性薪資年增百分之二點七二、總薪資年增百分之三點○六;第三則是去年基期較高。

全球景氣放緩也波及製造業受僱員工數以及加班工時,三月製造業受僱員工月減三千人,已連八個月減少;加班工時則年減○點九小時,是去年七月以來連續九個月減少。

到底何時才能脫離薪資被通膨吃掉慘況?陳惠欣說,雖然每年薪資都成長,但實質薪資成長要看物價,如果後續物價控制百分之二以下,實質經常性就會正成長,其次則總體經濟情勢變化,以往若經常性薪資成長百分之二也都算不錯,如果後續經濟情勢可以改善,物價也平穩,則經常性總薪資可望恢復正成長。

若以第一季來看,全體受僱員工經常性薪資四萬五千二百八十六元,較上年同期增加百分之二點四一,總薪資七萬五百四十三元,年增百分之二點三六;剔除物價因素後,實質經常性薪資四萬一千五百九十六元,年減百分之○點一九,實質總薪資六萬四千七百九十六元,年減百分之○點二三,都是二○一七年同期以來最大減幅,其中實質總薪資是七年來同期首次由正轉負。

 
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泰山解任陳敏薰 證交所要求更正
記者林海、朱漢崙/台北報導聯合報
陷入經營權之爭的泰山前晚突公告,解任陳敏薰獨立董事的職務,陳敏薰昨發出聲明表示解任完全違法,並反控泰山所持理由完全是抹黑、造謠。

證交所昨日更發出聲明表示,泰山逕依兩份法律意見書自行認定並任意發布重大訊息,已發函要求泰山公司應即更正前揭重大訊息。

證交所的聲明並未針對能否解任表態,主要是警告上市公司不可透過重訊做為攻詰平台,因此要求泰山更正訊息。

證交所指出,對於經營權爭議事項均保持中立立場,公司所發布之重大訊息應詳述事實不得發布尚未確定之消息或公開資料與事實不符,亦不得以重大訊息做為經營權爭奪之相互攻詰平台。

二○二○年友訊經營權之戰為解任獨董首例,最後經濟部駁回,因此這回泰山公司派解任陳敏薰,法界預期經濟部駁回機率不低。

 
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兩岸新聞
時速1千公里 哈爾濱擬建超級高鐵
記者陳宥菘/綜合報導聯合報
哈爾濱工業投資集團與北京九州動脈隧道技術有限公司8日舉行戰略合作協議簽約儀式,雙方宣布將聯手在哈爾濱打造「低真空超高速磁浮飛行巴士」旅遊試驗線及製造產業化項目,期待於哈爾濱內打造高效的交通方式,並促進黑龍江省與東北地區的經濟振興與工業轉型升級。

大陸科技日報指,此種「超高速管道列車」是在公路交通、軌道交通、航空交通、水路交通之後的第5種交通方式,具有超高速、低建設成本、低運營能耗、安全性高等諸多優勢,且是目前唯一一種能實現時速達1000公里以上的大眾交通方式。

北京九州動脈隧道技術有限公司表示,這將成為世界首條真空管道的超高速磁浮旅遊試驗線,並代表著大陸超高速磁浮技術將從理論研究向工程化建設邁出一大步。哈爾濱工投集團表示,此次合作將為傳統製造企業轉型升級賦能提供科技引領。

公開資料顯示,「超高速管道列車」是通過把磁懸浮列車放入隧道內,並將隧道內空氣抽至低真空狀態,減少空氣阻力,加上磁懸浮列車與軌道之間阻力小,因此運行速度甚至比大多數的民用噴氣式客機更快,有「超級高鐵」之稱。

然而「超高速管道列車」對乘客來說恐存在安全隱憂。據ifanr報導,大陸工程院院士王夢恕曾直指,在上千公里時速的高速運行中,一切的故障和意外造成的危險也將被放大。他說,若軌道稍有細微誤差,就有機會造成嚴重災難,「此時的系統會變得很脆弱」。

另據ifanr引述大陸中車首席專家楊穎表示,當列車時速達上千公里,列車轉彎半徑就需要幾十公里,因此超級高鐵幾乎只能在直線軌道上行駛,這也會加大路線規劃和鋪設的難度。

 
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王滬寧:逐步恢復擴大兩岸交流
特派記者賴錦宏、記者陳政錄/北京聯合報

據新華社報導,二○二三年大陸全國對台工作會議九日至十日在北京召開,中共中央對台小組副組長、大陸全國政協主席王滬寧出席會議並講話。他提出,要完善增進台灣同胞福祉的制度和政策,持續深化兩岸融合發展。逐步恢復擴大兩岸交流,促進兩岸同胞心靈契合。

大陸全國對台工作會議被視為是觀察當年度大陸對台工作方向的重要指標,過去都在當年農曆春節前後召開,今年卻遲至五月才召開,成為近廿五年來最晚召開的一次。根據報導,會議由中共中央政治局委員、中央外事工作委員會辦公室主任王毅主持,中共中央黨政軍群有關部門和各地有關負責官員出席。

王滬寧在會中提出,要以「習近平新時代中國特色社會主義思想」為指導,全面貫徹中共廿大決策部署和「新時代黨解決台灣問題的總體方略」,「在以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興進程中,堅定不移推進祖國統一大業」。

新華社報導,王滬寧表示,中共十八大以來,中共總書記習近平就對台工作作出一系列重要論述,提出一系列新理念、新思想、新戰略,形成了「新時代黨解決台灣問題的總體方略」。他要求,必須完整、準確、全面貫徹落實「新時代黨解決台灣問題的總體方略」,牢牢把握兩岸關係主導權和主動權。

對於今年對台工作,王滬寧提出五個「要」:要堅持一個中國原則和「九二共識」,推動兩岸關係和平發展;要秉持「兩岸一家親」理念,尊重、關愛、造福台灣同胞,完善增進台灣同胞福祉的制度和政策,持續深化兩岸融合發展。

要逐步恢復擴大兩岸交流,同台灣各階層人士交朋友,促進兩岸同胞心靈契合;要堅決反對「台獨」分裂活動和外部勢力干涉,堅決捍衛國家主權和領土完整;要加強黨對台工作的全面領導,深入開展調查研究,推動對台工作高質量發展。

對於王滬寧上任後首次由其主導的這場對台工作會議,淡江大學兩岸關係研究中心主任張五岳指出,王的講話展現新的「王式風格」,例如他提及要「深入調研」,推動對台工作高質量發展等,顯示陸方可能認為,過去對台研究不夠深入,工作質量不夠好。

不過,張五岳表示,會議雖提出要逐步恢復擴大兩岸交流,和台灣各階層人士交朋友,但重點還在執行面的問題。這次會議並未顯示中共對台政策有重大改變,「任何新的改變一定是出自習近平」。

 
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國際新聞
川普形象已定 性侵案敗訴效應難料
記者顏伶如/綜合報導聯合報

美國紐約聯邦地區法院陪審團九日判決,被控性侵、誹謗的前總統川普須賠償原告卡洛爾五百萬美元。美聯社分析,對於絕大多數政治人物來說,被控這類性侵案敗訴等於葬送政治前途,但是川普不是等閒之輩。

七十九歲專欄作家卡洛爾在法庭上作證時,鉅細靡遺描述一九九六年遭到當時為紐約房地產大亨的川普在百貨公司試衣間性侵過程,但川普始終否認,辯稱根本不知道卡洛爾是誰。

美聯社指出,二○一六年總統大選期間,川普與綜藝節目「走進好萊塢」主持人私下開黃腔的錄音檔曝光,川普吹噓可直接對女人私處動手動腳霸王硬上弓,聲稱只要是名人,就能為所欲為。錄音檔曝光一個月後,川普贏得總統大選。

對已宣布二○二四年再戰白宮的川普來說,卡洛爾案將是另一次考驗,可測試他是否有辦法再次度過足以讓其他政治人物垮台的醜聞危機。

某些政治觀察家說,一般民眾對川普的看法其實早就定型,不管是喜歡或討厭,而且川普冒犯女性早就不是新聞。

聖母大學政治學教授沃爾布瑞契特說:「美國民眾其實早已熟知川普的個性,卡洛爾案應不至於讓太多選民改變心意。」

沃爾布瑞契指出,比較重要的問題是,卡洛爾案及其他案件判決結果,是否會讓原本支持川普的金主或顧問抽腿。

民主黨民調專家雷克則表示,最近針對民主黨選民及獨立選民的焦點小組調查發現,女性選民表示川普的「強暴案」讓她們最為介意;雷克說,卡洛爾案對川普的傷害恐怕超過先前預期。

雷克說,選民知道川普不尊重女人,也知道川普是個玩咖,「可是強暴就另當別論」。

 
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日相:台海和平 攸關全球
國際中心/綜合報導聯合報

日本首相岸田文雄重申台海和平的重要性,強調不僅對日本而言,對整個世界而言這都是重要問題。日經亞洲網站十日報導,岸田文雄在東京接受專訪時說:「台灣海峽和平穩定不只對我國而言利害攸關,對整個國際社會而言也是如此。我們的立場向來是台灣問題應該透過對話和平解決,我相信七大工業國集團(G7)在這一點上立場一致。」

中國大陸駐日大使吳江浩四月底指出,若日本把台灣議題和安保政策連結,將使日本民眾被帶入火坑。日本外相林芳正十日表示,吳江浩的發言極不妥適,日本透過外交管道提出嚴正抗議。

三月底到東京履新的大陸駐日大使吳江浩四月廿八日在東京內幸町的日本記者俱樂部說,「台灣有事就是日本有事」的說法荒唐無稽,若日本把台灣議題和安全保障政策連結,將使日本民眾被帶入火坑。日媒指出,吳此言是在牽制日本。

林芳正十日在眾議院外務委員會被最大在野黨立憲民主黨眾議員松原仁問到此問題時表示,吳江浩有關台灣議題的發言極不妥,日本政府已透過外交管道提出嚴正抗議。

另外,日本共同社報導,大陸外長秦剛四月在北京與林芳正會談時曾表達有意在今年底前訪日。今年適逢雙方簽訂「日中和平友好條約」四十五周年,兩國外交部幕僚正在安排秦剛訪問,並恢復中斷的部長級「日中高層經濟對話」。

 
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