仿古獨木舟渡黑潮烏石鼻港試划

2019年6月24日星期一

仿古獨木舟渡黑潮烏石鼻港試划

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2019/06/25 第4112期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

udn.com聯合新聞網

今日爆報	仿古獨木舟渡黑潮烏石鼻港試划
新聞提要	阿里山圓弧舞台拍神木不怕擠了桃園「碳索生活館」環教亮點全台最美縣道…花蓮193 下月28日封路辦嘉年華台南南化首批「太陽果」下月13日拍賣

仿古獨木舟渡黑潮烏石鼻港試划

記者羅紹平／台東縣報導聯合報

台、日研究團隊昨天上午在長濱烏石鼻漁港區內，讓參與的5名划手試划獨木舟。

台、日學術界合作驗證日本祖先3萬年前來自台灣？2年前兩度以仿古竹筏挑戰失敗，今年改以仿古獨木舟挑戰太平洋黑潮，計畫從台東縣長濱鄉烏石鼻港出發，航向日本與那國島，研究團隊昨天在長濱鄉烏石鼻岸上整理船隻，也讓划手在港區內試划。

國立台灣史前文化博物館昨天表示，出發日還不確定，計畫7月13日前視天候決定，但是須由日方人員評估。從烏石鼻出發，到日本沖繩縣與那國島的久部良港，直線距離為205公里，估計耗時1.8天至2.5天。

這項由日本國立科學博物館推動為期4年的研究計畫，日本考古人類學者海部陽介是計畫主持人，台灣史前館3年前才與日本國立科學博物館展開合作，期間曾獲新光證券贊助，前2年都失敗，若今年獨木舟橫渡太平洋行動失敗，整個研究計畫就結束，海部陽介有信心地說「今年一定會成功」。

史前館表示，海部陽介以沖繩等地區出土的許多史前舊石器時代石器，形制與台灣出土的史前石器相同，他大膽推測日本人的祖先，約3萬年前從台灣順著黑潮來到沖繩，再逐漸擴散到全日本各地。

為驗證想法及找出史前人從台灣經海上遷徙到沖繩的可能路線，海部陽介提出「跨越黑潮－復現3萬年前的航海實驗計畫」，第一年在日本舉行，第二年起與台灣史前館合作，活動也移到台東舉辦，2017年、2018年兩度由阿美族竹筏工藝家賴進龍製作仿古竹筏，挑戰黑潮都失敗。研究團隊決定2019年改採仿古獨木舟，船身重約350公斤，長7.6公尺、寬0.7公尺、高0.6公尺，可乘坐5人。

阿里山圓弧舞台拍神木不怕擠了
記者謝恩得／嘉義縣報導聯合報
香林神木是阿里山森林遊樂區人氣最旺的景點，但因遊客太多，曾發生因搶拍神木的衝突擁擠事件，甚至踏踩樹根，破壞神木生長。林務局嘉義林區管理處設計以香林神木為中心，順應地形，設計出多功能劇場式舞台，保留森林景緻，保護神木，也提升遊憩品質。香林神木為紅檜木，就在慈雲寺及香林國小旁，樹齡推估有2300年，網路曾票選第二代阿里山神木，它獲最高 ......

桃園「碳索生活館」環教亮點

記者張裕珍／桃園報導聯合報

桃園農業博覽會園區內的「碳索生活館」以二手貨櫃為基本架構，館內展示品全來自環保回收材質。

2019桃園農業博覽會9月登場，明年將轉型為常態性環境教育基地，其中農博園區內的「碳索生活館」以二手貨櫃為主體，館內展示品全取自環保回收用材質，展現減碳精神，場館近日通過環保署審查，成為桃園市第15處環境教育設施場所，增添農博環教亮點。

環境教育法19條規定戶外學習應選擇環境教育設施或場所進行，市府環保局積極輔導建置，包含東眼山自然教育中心、三洽水環境教育中心、虎頭山環境教育園區、八德埤塘自然生態公園與石門水庫等15處室內外場館。

環保局指出，農博園區碳索生活館運用自然採光，減少照明，並以挑高屋頂、可調式百葉窗，創造通風、對流，大量降低能源消耗，達到低碳環保的目標。

環保局長呂理德說，農博園區明年將轉型成常態的多功能環教基地，可集中提供展覽、露營、探索教育、冒險教育等，將會是各級機關學校推廣環境教育的最佳選擇，碳索生活館已早一步成為認證場域，開放預約導覽，未來也將結合附近的藻礁、石滬、永安漁港、綠色隧道、桃園青年體驗學習園區與後湖溪泛舟等景點，發展生態旅遊產業，扎根環境意識。

全台最美縣道…花蓮193 下月28日封路辦嘉年華

記者王思慧／花蓮報導聯合報

花蓮193縣道有金黃色阿勃勒夾道，吸引喜愛自然景色的民眾一遊縱谷最美道路。

花蓮193縣道是全台最長縣道，每到6、7月間茂密綠蔭，沿途稻田和山脈景色被譽為「全台最美縣道」。水保局花蓮分局將首度封路舉辦「193農青禾音樂埕-夏，田」活動，邀請知名創作歌手陳昇表演，並展售當地特色農產和美食，邀請民眾欣賞花蓮美景。

花蓮193縣道全長110公里，其中玉里鎮路段的景色優美，金黃色阿勃勒與一望無際稻田夾道，經常吸引民眾旅遊東部縱谷的最美路線；由於縣道車輛較少，也是單車騎士必騎的路線之一。花蓮水保局表示，193沿線的農村景觀和特有的田園風情，值得外縣市民眾親自體驗這裡的悠閒和樂趣。

水保局花蓮分局長陳淑媛表示，花蓮的風景和農村風貌非常漂亮，舉辦這項大規模嘉年華活動，希望把花蓮南區的美景行銷給外地民眾，也協助當地農村體驗旅遊發展；當天除了邀歌手陳昇表演帶動氣氛外，還會展示販售當地特色農產品、美食，及創意行走、躺馬路、水田尋寶、街頭藝人表演、農用車搭乘體驗等活動，並提供農居吧、行動郵局車等服務。

因活動預計湧入2000人，為安全起見必須封路，花蓮水保局已函請花蓮縣警政機關審查封路申請案，讓活動順利進行。「193農青禾音樂埕-夏，田」嘉年華活動訂於7月28日下午2時至9時，在玉里鎮193縣道（樂德公路麻汝段外環道）舉行。

台南南化首批「太陽果」下月13日拍賣

記者修瑞瑩、陳俞安／台南報導聯合報

台南農業局長李朝塘（右），昨天與果農一起採收今年首批太陽果。

頂級芒果可賣到什麼程度？台南市農業局說，南化區小崙里鏡面產銷班生產的愛文芒果，是「芒果之王」，日本人以「太陽果」來形容，就算有百億身家，沒管道也買不到，每到產期，少數熟門熟路的老闆會駕著名車前來取貨，要吃全球唯一果王，「還得自己跟果農套交情」。

農業局長李朝塘、南化農會總幹事溫進添和農民們，一同摘下首批紅通通的「太陽果」，預計7月13日由市長黃偉哲公開拍賣，並捐作公益。

南化區小崙里鏡面水庫四周的丘陵地，最上層是青灰岩、下層是白堊士，上層可含水、下層透水性特佳，加上水庫天然的濕氣，正是給愛文芒果最滋補的養份，這裡年產量3000噸，歷屆的愛文芒果比賽，都是鏡面產銷班得到冠軍。

產銷班長王文瑞說，父親60年前發現這塊寶地，種了1公頃多的愛文芒果，因風味特佳，當時每年的收入有5、60萬元，足以購買市區兩間房子，父親帶動下，也把這貧脊山區小村帶向小康。

李朝塘說，要成為太陽果的愛文芒果，重量要有550至600公克以上、必須完熟全紅、甜度15度以上、纖維細到不會塞牙縫等條件，不是隨便拿一顆特大愛文來充數，鏡面班經過數十年的傳承，才培育出頂級太陽果。

鏡面產銷班集貨場從本周開始，將全面向班員收購外銷愛文芒果供給貿易，只會留下約四成果實給國內的舊客戶。

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